Boeing, düşmanlık alanlarında devriye gezmek ve aniden tespit edilen hedefleri vurmak için yeni nesil Air Dominator mühimmatını geliştiriyor. Önümüzdeki on yıl içinde tasarlanan bu kara saldırı mühimmatı, düşman zırhlı araçları ve hareketli roketatarlar gibi kısa vadeli hedefleri bekleyerek veya uçaksavar füzesi gibi ana hedefleri vurarak birkaç gün boyunca savaş alanında devriye gezebilecek. sistemler.
Her set (savaş birimi), imha edildiği son saldırıdan önce birkaç hedefe saldırabileceği yardımı ile birkaç alt mühimmat taşımalıdır.
Boeing yönetimi, uzmanların Air Dominator silahı üzerinde çalışırken bağlı olduğu temel ilkenin, dayanıklılığını (dayanıklılığını) göstermek olduğunu kaydetti. Firmanın birçok müşterisi, firmanın çalışmalarında öncelik (kısa uyarı süresi ile) ve hatta hareketli hedefler açısından geleceğin gereksinimlerini karşılamayı değil, sahip olduğu mühimmat yardımıyla alan üzerinde hakimiyet sağlamayı amaçladığına inanmaktadır. 24 ila 48 saat ve muhtemelen daha fazla uçuş süresi ile büyük dayanıklılık.
Boeing, manevra kabiliyetini değerlendirmek için Air Dominator'ın ilk prototip silahının iki uçuşunu tamamladı. Temmuz 2003 ABD Hava Kuvvetleri yarışmasında 60 aylık bir gösteri sözleşmesi için kazandığı zaferden önce firma tarafından yürütülen bağımsız araştırmanın bir parçası olarak, Hampton, Virginia'daki firma tarafından üretildi. "Air Dominator" silahlarının uçak tasarımı teknolojileri.
Air Dominator silahının temel konsepti, F / A-22 çok rollü avcı uçağındaki çoklu mühimmat dağıtım sisteminden süpersonik hızlarda konuşlandırılacak. Boeing, bu silahları, SDB küçük çaplı bomba ihalesini kazanmak için tasarladığı dört üniteli bir teslimat sistemine entegre etmeyi düşünüyor (bkz. EI, 2003, no. 37, s. 3).
egemen
Şirketin on yılın ortasında uçacağı geliştirilmiş gösteri modelinin boyutları ve konfigürasyonu, gösterilen modelin parametrelerine yaklaşık olarak karşılık gelecektir. Geliştirilmiş model için, mühimmatlarını yerleştirmek için katlanır kanatlar ve bir iç silah bölmesi sağlanmıştır, ancak tekerlek yoktur.
Boeing henüz bir motor kararı vermedi ve mevcut modelin ileri kanatlı ördek ve büküm yaklaşımının ötesine geçen aktif hava akımı kontrolleri gibi ek uçuş kontrol seçeneklerini değerlendiriyor.
Uçuş değerlendirmesinin bir parçası olarak firma, mühimmat dağıtma kavramını göstermeyi amaçlıyor. Aşağıdaki seçenekler araştırılmaktadır, örneğin Textron tarafından geliştirilen "Skeet" (bkz. EI, 2003, No. 44, pp. 4, 5).
Boeing, uçakta yakıt ikmali yapmanın fizibilitesini göstermeyi amaçlıyor.
Hava Kuvvetleri, mühimmatın önemli ölçüde özerkliği ile ilgilense de, yine de, mevcut planlara göre, saldırı konusundaki nihai karar hala "döngüdeki adam" tarafından verilmelidir.
Air Dominator silah programında olduğu gibi Boeing, bu on yılın ortasında Hava Kuvvetleri tarafından finanse edilen bir başka girişim olan Minyatür Seyir Füzesi prototipinin uçuş testlerine başlamayı umuyor. Füze, yaklaşık 453 kg kütleye sahip sınıfa ait olup, F / A-22 uçağının iç bölmesine yerleştirilmek ve JASSM seyir füzesine kıyasla güdümlü füzeler üzerindeki yükü iki katına çıkarmak üzere tasarlanmıştır (bkz. EI, 2003)., No. 39, s. 4) B-1B, B-2A, F-15E ve F-16 gibi taşıyıcılar üzerinde.
MSM, yüksek irtifalarda bir taşıyıcıdan konuşlandırılan, düşman hava sahasına yüzlerce kilometre nüfuz eden, belirli bir alanda kısa süreli arama yapmak için düşük bir irtifaya inen ve ardından birkaç öncelikli veya hareketli hedefi vurmak için alt mühimmat dağıtan bir ses altı güdümlü füzedir.
