Ağustos 1945'te ABD Hava Kuvvetleri Komutanlığı, kıtalararası menzile sahip umut verici karadan karaya seyir füzeleri yaratma önerisinde bulundu. Nükleer savaş başlıklarıyla donatılmış bu tür silahlar, düşman topraklarındaki çeşitli önemli hedeflere saldırmak için kullanılabilir. Ordunun önerisi, biri seri silah üretimi ve birliklerde çalışması aşamasına getirilen iki projenin ortaya çıkmasına neden oldu. İkinci proje ise deneysel ürünlerin yapımına ulaşmadı, ancak yeni gelişmelerin ortaya çıkmasına katkıda bulundu.
1946'da Northrop Aircraft, askeri bir teklife iki teknik teklifle yanıt verdi. John Northrop liderliğindeki mühendislerin hesaplamalarına göre, birkaç bin mil mesafede bir nükleer savaş başlığı taşıyabilen ses altı ve süpersonik seyir füzeleri geliştirme olasılığı vardı. Yakında, askeri departman iki yeni projenin geliştirilmesini emretti. Ses altı füzesi, süpersonik füze - SSN-A-5 olan askeri atama SSN-A-3'ü aldı. Ek olarak, alternatif fabrika tanımları önerilmiştir: sırasıyla MX-775A ve MX-775B.
1947'de J. Northrop, iki yeni proje için kişisel olarak alternatif isimler önerdi. Önerisi üzerine, ses altı füzesi Snark olarak adlandırıldı ve ikinci proje Boojum olarak belirlendi. Projeler, Lewis Carroll'un "Snark Hunt" şiirindeki kurgusal yaratıkların adını aldı. Snark'ın uzak bir adada yaşayan gizemli bir yaratık olduğunu ve boojum'un özellikle tehlikeli bir tür olduğunu hatırlayın. Gelecekte, bu projelerin isimleri kendilerini tamamen haklı çıkardı. Gizemli canavarın avı gibi iki füzenin geliştirilmesi pek başarılı olamadı.
İlk versiyonun MX-775B Boojum roketinin şematik diyagramı. Şekil Tanımlama-systems.net
SSN-A-5 / MX-775B / Boojum projesinin amacı, süpersonik uçuş hızına sahip gelecek vaat eden bir kıtalararası seyir füzesi yaratmaktı. İlk gereksinimlere uygun olarak, "Bujum" ürününün 5000 pound (yaklaşık 2300 kg) ağırlığa sahip bir yük taşıması ve 5000 mil (8000 km'den fazla) menzile teslim etmesi gerekiyordu. 1946 sonbaharının sonunda (bir yıl sonra diğer kaynaklara göre), Northrop mühendisleri MX-775B projesinin ilk versiyonunun geliştirilmesini tamamladı. Bu zamana kadar, belirlenen gereksinimlerin yerine getirilmesini sağlamak için planlanan roket tasarımının ana özellikleri belirlendi.
Projenin yazarları tarafından tasarlandığı gibi, yeni roketin, sivrilen bir burun ve konik bir merkezi gövde ile donatılmış bir ön hava girişi ile silindirik bir geniş uzama gövdesine sahip olması gerekiyordu. Roket, nispeten düşük en-boy oranına sahip bir orta süpürme kanadı ile donatılmalı ve kanat uçlarının arka kenarı, gövde kuyruk kesimi seviyesinde olmalıdır. Roketin kuyruğunun sadece omurgadan oluşması gerekiyordu. Gövdenin ön ve orta kısımlarına kontrol ekipmanı, bir savaş başlığı ve bir dizi yakıt deposu yerleştirilmesi önerildi. Kuyrukta, gerekli itme parametrelerine sahip bir turbojet motoru yerleştirilecekti.
Bu gövde tasarımı, olağandışı bir kontrol sisteminin kullanımını ima etti. Sapma kontrolü için, omurga üzerinde dümenin kullanılması ve kanadın arka kenarındaki yükseltiler yardımıyla yalpa ve yunuslamanın değiştirilmesi önerildi. Bu nedenle, süpürülmüş bir kanat kullanılmasına rağmen gelecek vaat eden bir seyir füzesi, aslında "kuyruksuz" şemaya göre inşa edilmek zorundaydı. J. Northrop, standart olmayan uçak yerleşimleri alanındaki deneyleriyle tanınır: bu nedenle, Boojum roketinin olağandışı yerleşim çözümlerinin uygulanması için başka bir seçenek olması gerekiyordu.
Roketin toplam uzunluğu 68,3 fit (20,8 m), kanat açıklığı 38,8 fit (11,8 m) ve toplam yüksekliği 14,3 fit (4,35 m) olacaktı. "Bujum" un ilk versiyonunun tahmini ağırlığı, motor tipi, savaş başlığı ve uçuş verileri bilinmiyor.
Bujum roketinin ikinci versiyonu. Şekil Designation-systems.net [/center]
1946'nın sonlarında ABD ordusu savunma harcamalarını kısmaya karar verdi. Ödün vermeyen projeleri kapatmak, tasarruf etmenin yollarından biri oldu. Askeri uzmanlar, MX-775A ve MX-775B projeleri için gönderilen belgeleri inceledi ve kararlarını verdi. Snark ses altı füze projesi üzerindeki çalışmayı durdurmak ve Boojum süpersonik mühimmatına odaklanmak gerekiyordu. J. Northrop ve meslektaşları bu karara katılmadı. Gelecek vaat eden projelerin kaderi hakkında müzakerelere başladılar.
Tasarımcılara göre, "Snark" projesi "Bujum" dan büyük beklentilerle farklıydı ve bu nedenle gelişimine devam edilmelidir. Müzakereler uzlaşmacı bir çözümle sonuçlandı. Ordu, SSN-A-3 / MX-775A projesi üzerindeki çalışmaların devamını onayladı. Daha sonra bu gelişme test aşamasına geldi ve bir takım zorlukların üstesinden geldikten sonra birliklere bile girmeyi başardı. Stratejik bir seyir füzesinin ikinci projesi, silahların daha da geliştirilmesini etkileyebilecek araştırma programları kategorisine transfer edildi.
Northrop Aircraft, MX-775A projesine odaklanarak süpersonik füzeye dahil olan uzman sayısını azaltmak zorunda kaldı. Bu nedenle, MX-775B projesi uzun süredir ve gözle görülür zorluklarla geliştirildi. Sonuç olarak, ilk versiyondan önemli farklılıkları olan gelecek vaat eden bir roketin yeni bir versiyonu sadece ellili yılların başında geliştirildi. Yaratılışının zamanlamasının sadece projenin önceliğinden değil, aynı zamanda yapının ciddi revizyonlarından da etkilendiği belirtilmelidir. Aslında, önceki projenin ana fikirlerinden vazgeçerek roketi tekrar geliştirmeye karar verildi.
Hesaplamalar, havacılık ve roket teknolojisinin mevcut gelişme seviyesiyle, Boojum projesinin ilk versiyonunun, yük kütlesi, hız ve menzil gereksinimlerini karşılamayacağını gösterdi. Roket tasarımının değiştirilmesi ve kullanılması önerilen ekipmanın bileşiminin gözden geçirilmesi gerekiyordu. Sonuç, projenin yeni bir versiyonunun ortaya çıkmasıydı. Çalışma, yeni fikirlerin ön incelemesi niteliğinde olduğundan, roketin bu versiyonu kendi tanımını almadı. Neredeyse her zaman "MX-775B'nin sonraki versiyonu" olarak anılır.
Sanatçının gördüğü gibi Boojum roketlerinin uçuşu. Şekil Ghostmodeler.blogspot.ru
Güncellenmiş formda, Boojum roketinin otomatik kontrol sistemi ve çift motorlu bir elektrik santrali olan bir mermi uçağı olması gerekiyordu. Bir omurga ile donatılmış, puro şeklinde büyük bir uzama gövdesi kullanılması önerildi. Ayrıca proje, geniş bir süpürme ile alçakta yatan bir delta kanadının kullanımını ima etti. Kanadın uç kısımlarında, turbojet motorlar için iki motor yeri kurulması planlandı. Kanadın arka kenarında, yuvarlanma ve yunuslama kontrolü için yükseklikler vardı. Ayrıca omurgada klasik bir dümen vardı.
Böyle bir roketin toplam uzunluğu 85 fit (yaklaşık 26 m) idi, kanat açıklığı 50 fit (15, 5 m) olarak belirlendi. Yapının toplam yüksekliği 15 fitten (4,5 m) azdır. Roketin tahmini fırlatma ağırlığı 112 bin pound (yaklaşık 50 ton) idi. Santral iki J47 veya J53 turbojet motorundan oluşacaktı.
İkinci versiyonun SSM-A-5 roketinin fırlatılmasının, sözde bir fırlatıcı kullanılarak yapılması önerildi.roket kızağı. Katı yakıtlı güçlendiricilerle donatılmış roket yuvalarına sahip bir arabanın özel raylar boyunca hareket etmesi gerekiyordu. Araba belirli bir hıza ulaştığında, roket ayrılabilir ve havaya yükselebilir. Ayrıca, uçuş kendi turbojet motorları kullanılarak gerçekleştirildi. Bir Convair B-36 bombardıman uçağı kullanarak bir seyir füzesi fırlatma seçeneği değerlendirildi. Roketi belirli bir yüksekliğe yükseltmek zorunda kaldı, ardından bağımsız olarak hedefe uçabildi.
Bağımsız bir uçuşun başlangıcında, ses altı hızındaki roketin yaklaşık 21 km yüksekliğe çıkması gerekiyordu. Sadece bu yükseklikte, hedefe ulaşılana kadar korunan maksimum hıza hızlanma gerçekleşti. Hesaplamalara göre böyle bir uçağın maksimum hızı M = 1, 8'e ulaştı. Tahmini menzil 8040 km seviyesinde belirlendi. Böyle bir mesafedeki bir uçuş için, yakıt tükendikten sonra bırakılan dahili yakıt tanklarının yanı sıra ek bir harici tank kullanılması önerildi.
Sanatçının görüşüne göre havadan roket fırlatma. Şekil Ghostmodeler.blogspot.ru
Gövdenin burnunda, Bujum roketinin nükleer veya termonükleer bir savaş başlığı taşıması gerekiyordu. Bu cihazın tipi belirtilmedi, ancak 2300 kg'a kadar olan bir ürünü taşımak mümkün oldu. Öngörülebilir gelecekte, endüstrinin uygun boyut ve ağırlıkta nükleer ve termonükleer savaş başlıkları yaratması gerekiyordu.
Füzenin bir astro-ataletsel navigasyon sistemi kullanarak hedefe hedeflenmesi önerildi. Bu durumda, ana rehberlik görevleri bir atalet sistemi kullanılarak çözüldü ve ayrıca "yıldızlarla" bir yörünge düzeltme modu sağlandı. Bu tür sistemlerin oluşturulmasına yönelik çalışmalar 1948'de başladı ve birkaç yıl sürdü. Gelecekte, benzer ekipmanın SSN-A-3 / MX-775A füzesinin bir parçası olarak kullanılması önerildi.
Snark projesinin daha yüksek önceliği göz önüne alındığında, Bujum'un gelişimi yavaş ve fazla çaba harcamadan gerçekleştirildi. Daha önce de belirtildiği gibi, projenin ikinci versiyonu sadece ellili yılların başında hazırdı. Roketin bu versiyonunun geliştirilmesinin tamamlanmasından kısa bir süre sonra, 1951'de ordu, sunulan belgeleri tekrar gözden geçirdi ve başka bir kader kararı verdi.
1951'de Hava Kuvvetleri uzmanları, MX-775A projesinin bir dizi ciddi sorunla karşı karşıya olduğunu fark etti. Çeşitli bileşenlerin ve düzeneklerin geliştirilmesi, üretimi ve işletilmesi ile ilgili zorluklar vardı, bu nedenle projenin daha da geliştirilmesi sorgulandı. Aynı zamanda, ses altı füze projesi ikinci geliştirmeden çok daha basitti. Bu nedenle, SSM-A-5 projesi kapsamında yapılacak daha fazla çalışma, daha da ciddi zorluklarla karşı karşıya kalabilir. İddia edilen sorunlar o kadar ciddiydi ki, proje üzerinde daha fazla çalışmanın daha başlamadan pratik olmadığı kabul edildi.
Roket SM-64 Navaho. Fotoğraf Wikimedia Com, ons
1951'de ordu, MX-775A ses altı füzesini geliştirmeye devam etmeye karar verdi ve MX-775B süpersonik projesi, gerçek beklentilerin olmaması nedeniyle durdurulmalıydı. Northrop Aircraft'a tüm çabalarını Snark seyir füzesine odaklaması emredildi. Bu proje sonunda test ve seri üretime getirildi. Üstelik Snark füzeleri bir süredir hizmetteydi ve teyakkuz halindeydi.
Projenin ön geliştirme aşamasında kapatılması nedeniyle Boojum füzeleri inşa edilmedi veya test edilmedi. Bu ürünler kağıt üzerinde kaldı, özelliklerini gösterme veya olumsuz özellikler gösterme şansı bulamadı.
Yine de bilindiği kadarıyla MX-775B "Bujum" projesindeki gelişmeler boşa gitmedi. Bu gelişmenin yanı sıra diğer birkaç füze silahı projesine ilişkin belgeler, kısa süre sonra yeni bir stratejik seyir füzesi oluşturmak için kullanıldı. J. Northrop ekibi tarafından oluşturulan bazı fikirler ve teknik çözümler, Kuzey Amerika tarafından geliştirilen SM-64 Navaho roketinin projesinde kullanıldı. Roket "Navajo" teste ulaşmayı başardı, ancak projenin kapanması nedeniyle kendini iyi taraftan gösteremedi.
