Pahalı ve güvensiz
Ünlü GPS neden ABD ordusundan memnun değil? Her şeyden önce, yüksek maliyet: her yeni uydu 223 milyon dolara mal oluyor. Bu, Pentagon'un son yıllarda yaptığı alımlarda zaten bir azalmaya yol açtı. İkinci, daha ciddi sorun, uydu takımyıldızının Rusya'nın yeni silahları tehdidine karşı savunmasızlığıdır. Bu yılın Nisan ayında Amerikan ordusu, Rus Havacılık Kuvvetlerini ABD uzay nesnelerini hedef aldığı iddia edilen bir A-235 Nudol uydusavar füzesini test etmekle suçladı. Pentagon'a göre potansiyel hedefler, daha önce (Şubat ayında) Rus uzay aracı Kosmos-2542 ve Kosmos-2543'ü "arayan" Keyhole / Chrystal keşif grubunun bireysel uydularıydı. ABD Ordusu Uzay Komutanlığı başkanı John Raymond, durumla ilgili olarak şu yorumda bulundu:
"Rusya'nın DA-ASAT (doğrudan yükselen uydu karşıtı silah) testi, ABD uzay sistemlerine ve [onların] müttefiklerine yönelik tehditlerin gerçek, ciddi ve büyüyen olduğuna dair bir başka örnek daha gösteriyor."
Bütün bunlar, Amerikan ordusuna, Rusya ile bir çatışma durumunda, uydulardan oluşan bir uzay takımyıldızının saldırı altında olabileceğini ve GPS cihazlarının hedef listesindeki sonuncusu olmayacağını açıkça ortaya koyuyor. Bu, grevlerin çoğunun görüş alanı içinde değil, küresel konumlandırma sisteminden gelen sinyaller üzerinde gerçekleştirildiği, ABD'nin favori uzaktan savaşı için küresel sorunlar yaratıyor. Ve buradaki nokta sadece Rusya'nın uydu karşıtı silahlarında değil. Geçen yıl, Amerikalıların, Akdeniz üzerinde GPS'i ihlal ederek yerli elektronik savaş ekipmanlarını yakaladıkları iddia edildi. Pentagon'a göre bu, Suriye'deki Rus birlikleri grubunu kapsamak için yapıldı. Küresel konumlandırma sistemleri için bazı güçlü parazit kaynakları, Ben Gurion (İsrail) ve Larnaka (Kıbrıs) havaalanlarında bile GPS uydularının sinyallerini “manipüle eden” Khmeimim'de konuşlandırıldı. Özel servisler ve Rus ordusu, Batı tarafından GPS kullanıcılarının sahtekarlığı olarak adlandırılan en az 10 bin kayıtlı vakayla suçlanıyor. Bir uydu navigasyon sinyalinin alıcıları, kullanıcıya gerçeğe uymayan koordinatları görüntüleyen üçüncü bir taraftan veri alır. Hassas silahlar çağında çok faydalı bir yetkinlik, söylemeliyim. Özellikle, Amerikan basınında, 2018'de Kerç Köprüsü'nün büyük açılışı sırasında, Vladimir Putin liderliğindeki bir kamyon konvoyunun aslında 65 km uzaklıktaki Anapa havaalanı bölgesinde olduğu bilgisi dolaşıyor. En azından GPS sistemine göre. Bunun gerçeğe ne ölçüde karşılık geldiği bilinmiyor, ancak Rusya'nın potansiyel düşmanlarının izlenimlerine ancak sevinilebilir. Adil olmak adına, GPS karıştırma teknolojilerinin Çin'de ve hatta Kuzey Kore'de bir dereceye kadar geliştirildiğini not ediyoruz.
ABD ordusu birkaç yıldır GPS sistemi için bir yedek arıyor ve bir atom saati kullanarak navigasyon ilk alternatiflerden biri olabilir. 2012 yılında, DARPA'da, bir atalet navigasyon sistemi ile birlikte, bireysel askerlerin, ekipmanın ve doğrudan hassas silahların yerini belirlemek için yüksek doğruluk sağlayan C-SCAN atomik saat çiplerinin prototipleri oluşturuldu. Aynı zamanda, yeni sistemdeki ölçüm hatası, uydu navigasyonundan çok daha düşüktür. Prensip olarak, şimdi bile, ABD ordusu GPS arızaları durumunda jiroskoplar ve ivmeölçerler kullanıyor ve atomik saat çipleri tüm bunların minyatürleştirilmesine izin verecek. Ve müdahale yok, Rus özel servisleri şeklinde üçüncü şahıslar yok. Ancak bu taahhütler gerçek cihazlarda uygulanana kadar, Pentagon'un sadece yeni ilkeler üzerinde gezinmeyi hayal etmesi gerekiyor. Örneğin, elinde bir sekstant ile astronomik navigasyon, son zamanlarda deniz subayları için eğitim programına geri döndü. Bunlar elbette gerçeklikle hiçbir ilgisi olmayan ve bizi alternatifler aramaya zorlayan uç noktalardır. Örneğin, navigasyondaki alanın manyetik alanının özelliğini dikkate alın.
Elinde bir mıknatıs ile
Navigasyon için Dünya'nın yüzey manyetik alan gradyanını kullanmak Amerikan bilgi birikimi değildir. Benzer konulardaki makaleler, on yıllardır yerel uzmanlaşmış bilimsel yayınlarda dolaşmaktadır. Ve fikrin kendisi 1960'larda Sovyet akademisyen A. A. Krasovski. Şu anda geliştirilmekte olan teknolojiler, çok yüksek hassasiyet, doğruluk ve hıza sahip modern manyetometrelere dayanmaktadır. Dünyanın manyetik alanının yüksek değişkenliğini hesaba katarak, bir arazinin veya bölgenin bireysel imzasına dayalı yönlendirme olasılığı hakkında güvenle konuşabiliriz. Hassas manyetometreler ve dünyanın doğru manyetik haritaları ile donatılmış bir uçak, roket veya tank, bir GPS sistemi kullanmadan navigasyon yapabilecektir. Aynı zamanda, konumlandırma doğruluğu, uydu navigasyonundan temelde farklı olmayan 10 metreye ulaşabilir. Manyetik alan gradyanının parametreleri güneş aktivitesine, mevsime ve hava koşullarına bağlı değildir. Ama teoride çok güzel çıkıyor. Amerikalılar orduları için böyle bir sistem (zaten bir adı var: MAGNAV) oluşturmaya karar verirlerse, birçok sorunla karşılaşacaklar.
İlk olarak, düşman topraklarında savaş yapabilmek için bölgenin manyetik alanının doğru haritalarına sahip olmak gerekir. Ama nasıl yapmalı? Uydudan çalışmayacak, yükseklik çok yüksek, eğim görünmeyecek. Kesin bir çıkış yolu, yabancı havayollarının düzenli uçuşlarının uçaklarına manyetometrelerin ve kayıt ekipmanlarının gizli kurulumu olabilir. Ancak, örneğin Rusya gibi herhangi bir çevrimiçi hava trafiği haritasına bakarsanız, bunun boşuna olduğunu anlayacaksınız. Üzerinden hiçbir hava yolunun geçmediği geniş topraklarımız var. Ve sivil gemilerin uçuş irtifaları hala çok yüksek, bu da manyetik gradyanın tüm inceliklerini incelemeye izin vermiyor. Ve Pentagon'un öncelikle yüzeyin birkaç on metre yukarısındaki hedeflere giden seyir füzelerini yönlendirmek için arazinin manyetik haritalarına ihtiyacı var. Rus yayınlarında, manyetik gradyan boyunca normal navigasyon için uçağın 1 km'nin üzerine çıkmaması gerektiği belirtilmektedir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, araç daha önce keşfedilen bölge boyunca manyetik bir eğim boyunca hareket ettiğinde ve "ön hattı" geçtiğinde atalet sistemini açtığında, bu durum için birleşik bir navigasyon sistemi düşünülmektedir. Yanlış çıkıyor, ancak henüz başka seçenek yok.
İkinci olarak, manyetometreler parazitik alanlar, yani boğulma gürültüsü tarafından sürekli olarak engellenir. Özellikle birçoğu uçağın kendisinden üretilir. Helikopter ana rotorunun yarattığı manyetik alan ne olacak? Amerikalılar, yapay zeka algoritmalarını kullanarak gürültüyü ortadan kaldırma sorununu çözmeye çalışıyorlar: bu konu şu anda Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nde çalışılıyor.
Üçüncüsü, yoğun düşmanlıklar sırasında, manyetometrelerin çalışmasına müdahale eden kaçınılmaz olarak patlamalar, silah salvoları ve diğer zararlı manyetik dürtüler olacaktır. Ve bir dizi atom patlamasından sonra böyle bir navigasyona ne olacak? Genel olarak, yeniliğin savaş koşullarına kararlılığı hala tartışmalıdır. Muz cumhuriyetlerine karşı grevler için işe yarayacak, ama bence GPS'i karıştıracak hiçbir şey olmayacak.
Herhangi bir eyleme kaçınılmaz olarak karşı çıkılacaktır. Böyle bir "gezinme karşıtı" çalışmanın biçimlerinden biri, olası bir çatışma bölgesi üzerinde dağılmış güçlü bir manyetik alan kaynakları olabilir. Bu tekniğin amacı, gerçek konumu bozan manyetik arazi gradyanlarının oluşumu olmalıdır. Ve sonra muhtemel düşman, eski güzel eylemsizlik sistemine, hatta sekstanta güvenmek zorunda kalacak.
