Şu anda Çin, konuşlandırılmış orta ve uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinin sayısı açısından Rusya'yı yakaladı. Aynı zamanda, eski hava savunma sistemlerini sıvı yakıtlı füzelerle değiştirme süreci, katı yakıtlı füzelere sahip yeni uçaksavar sistemleriyle çok aktiftir.
1990'ların başına kadar, Çin hava savunma kuvvetlerinin en uzun menzilli ve yüksek irtifa ateş gücü, Sovyet S-75 temelinde oluşturulan ilk nesil HQ-2 hava savunma sistemiydi (daha fazla ayrıntı burada). 1980'lerin ikinci yarısında, Mısır'dan alınan örneklere dayanarak, PRC, HQ-2V hava savunma sistemini (bir hafif tank şasisinde bir fırlatıcı ile) ve HQ-2J'yi (çekilmiş) yarattı. En yaygın değişiklik, sonraki sürümleri hala tetikte olan HQ-2J idi. Yetenekleri açısından, HQ-2J kompleksi Sovyet S-75M Volga hava savunma sistemine yaklaştı. Ancak Çinli tasarımcılar, B-759 (5Ya23) hava savunma sistemi ile S-75M3 Volkhov hava savunma sisteminin menzil ve gürültü bağışıklığı özelliklerini elde edemediler. HQ-2J hava savunma sisteminin seri üretimi yaklaşık 15 yıl önce sona erdi. Yakın zamana kadar, PLA hava savunma sisteminde en yaygın olanı sıvı yakıt ve kostik oksitleyici ile beslenen füzelerle ilk nesil komplekslerdi.
21. yüzyılda, en son HQ-2J hava savunma sistemlerinin önemli bir kısmı, gürültü bağışıklığını artırmayı ve aynı anda ateşlenen hedeflerin sayısını artırmayı amaçlayan büyük bir modernizasyondan geçti. Bunun için, HQ-12 uçaksavar füze sistemi için geliştirilen AFAR H-200'e sahip çok işlevli bir radar, HQ-2J'ye tanıtıldı. Çin medyasında yayınlanan bilgilere göre, modernize edilmemiş HQ-2, büyük ölçüde hizmetten kaldırılıyor. Yeniden yapılanmadan sonra kalan altyapı ve fırlatma alanları, uçaksavar füze sistemlerini yerleştirmek için kullanılır: HQ-9, HQ-12 ve HQ-16.
1980'lerin başında, Çin'in modern hava savunma sistemleri alanında çok geride olduğu ortaya çıktı. O zaman, ÇHC'de orta ve uzun menzilli hava savunma sistemlerini bağımsız olarak tasarlama girişimleri yapıldı. Ancak deneyim eksikliği ve ÇHC'nin radyo-elektronik endüstrisinin dünya standartlarında ürünler yaratamaması nedeniyle, kendi gelişmeleri seri üretime getirilmedi. Bununla birlikte, biriken sonuçlar ve gelişmeler, Batı modellerinden ödünç alınan teknik çözümler ve kendi tasarım bulguları olan kısa ve orta menzilli uçaksavar sistemlerinin yaratılmasında faydalı oldu.
1989'da Dubai'deki havacılık fuarında, HQ-7 kısa menzilli hava savunma sistemi ilk kez gösterildi. Bu kompleks, Crotale mobil hava savunma sistemine dayanan Çin-Fransız savunma işbirliğinin bir parçası olarak oluşturuldu.
HQ-7 hava savunma füzesi sisteminin pili, hava hedeflerini (18 km menzil) tespit etmek için bir radarlı bir savaş kontrol aracı ve her biri 4 füzesi olan radyo komuta yönlendirme istasyonlarına sahip üç zırhlı savaş aracı içerir.
Modernize edilmiş HQ-7V hava savunma sisteminde, aşamalı dizili (25 km algılama menzili) bir radarla donatılmış bir pil komuta ve kontrol istasyonu kullanıldı ve maksimum füze fırlatma menzili 12'den 15 km'ye çıkarıldı. Aynı zamanda, gürültü bağışıklığı ve hasar olasılığı önemli ölçüde artar. Çin verilerine göre, 12 km mesafedeki basit bir karıştırma ortamında, 900 km/s hızla uçan bir MiG-21 tipi hedefi iki füze salvo ile imha etme olasılığı 0.95'tir. SAM HQ-7 / 7В, Kara Kuvvetlerinin hava savunma birimleriyle hizmet veriyor ve Hava Kuvvetleri tarafından hava alanlarını korumak için kullanılıyor.
Geçmişte bu tür uçaksavar füze sistemleri, Tayvan Boğazı boyunca bulunan büyük hava üslerini kapsıyordu. Uçaksavar füzesi taburundan sabit nesnelerin korunması için savaş görevi için, üç ateş pilinden biri genellikle rotasyonel olarak tahsis edildi. Görev süresi 10 gündür.
Hava üsleri ve uzun menzilli uçaksavar füze sistemleri de HQ-64, HQ-6D ve HQ-6A hava savunma sistemleri kapsamındadır. Bu komplekslerin bir parçası olarak, yarı aktif güdümlü Aspide Mk.1 ile İtalyan orta menzilli havacılık füzesi temelinde oluşturulan füzeler kullanılır. İtalyan füzesinin de Amerikan AIM-7 Sparrow havadan havaya füzesi ile çok ortak noktası var. 80'lerin ortalarında, askeri-teknik işbirliği çerçevesinde İtalya, Aspide Mk.1 SD için belgeler sağladı. 1989'da ÇHC'deki bir İtalyan lisansı ve bileşenleri temelinde, J-8II önleyicilerini silahlandırmak için tasarlanmış uçaksavar füzeleri ve havadan havaya füzelerin montajı başladı. Ancak Tiananmen Meydanı'ndaki olaylardan sonra füze montajı için parça temini durdu. Bu bağlamda, ciddi güvenilirlik sorunları olan sınırlı sayıda HQ-61 hava savunma sistemi inşa edildi. Şu anda, tüm HQ-61 hava savunma sistemleri hizmet dışı bırakıldı.
Sadece 90'ların ikinci yarısında Çin endüstrisi, Çin "Aspid" klonunun bağımsız üretiminde ustalaşmayı başardı. Hava savunma sisteminin bir parçası olarak kullanılmak üzere uyarlanan füze, LY-60 adını aldı.
220 kg ağırlığındaki LY-60 uçaksavar füzesi, yer tabanlı bir fırlatıcıdan fırlatıldığında, 1200 m / s'ye kadar hızlanıyor ve 15.000 m'ye kadar olan hava hedeflerini vurabiliyor. Şu anda, LY-60 anti -Uçak füzesi HQ-64, HQ-6D ve HQ -6A mobil komplekslerinde kullanılmaktadır. 2001 yılında hizmete giren HQ-64'teki HQ-61 hava savunma sisteminin aksine, füzeler kapalı nakliye ve fırlatma konteynerlerine yerleştirildi. Aynı zamanda kundağı motorlu fırlatıcıda kullanıma hazır füze sayısı ikiden dörde çıkarıldı.
Daha fazla enerji yoğun katı yakıt kullanımı sayesinde roket hızının 4 M'ye, fırlatma menzilinin de 18.000 m'ye yükseltildiği bildiriliyor. Donanım güvenilirliği ve radar algılama aralığı artırıldı. Bir sonraki modifikasyon olan HQ-6D'de, hava savunma sistemini uzun menzilli bir hava savunma sistemine entegre etmek mümkündür ve yeni mikroişlemcilerin tanıtımı sayesinde bilgi işlem hızı ve hedef kanal sayısı artırılmıştır. Mühimmat yüküne aktif radar arayıcılı yeni füzeler dahil edildi ve bu da “ateşle ve unut” modunun uygulanmasını mümkün kılıyor. HQ-6A (topçu) modifikasyonu, Hollanda gemi uçaksavar topçu kompleksi "Kaleci" temelinde oluşturulan, radar optik rehberlik sistemine sahip 30 mm yedi namlulu uçaksavar topçu montajı Ture 730'u içerir.
Önceden inşa edilmiş HQ-6D hava savunma sistemlerinin HQ-6A seviyesine yükseltildiğine inanmak için sebepler var. Uçaksavar füze sisteminin kontrol merkezine uçaksavar topu Ture 730'a sahip iki dingilli bir römork eklendi. Bunun, HQ-6A kompleksinin alçak irtifa hava hedeflerini yok etme yeteneklerini arttırdığına inanılıyor. uçaksavar füzesi ve topçu haline geldi. Referans verilere göre, ÇHC hava savunma sistemi kapsamında en az 20 HQ-6D / 6A hava savunma sistemi alarmda.
HQ-12, kendi tasarımına sahip orta menzilli hava savunma sistemine aittir. HQ-2 hava savunma sisteminin yerini alması amaçlanan bu kompleksin tasarımı 1979'da başlatıldı. Bununla birlikte, HQ-2 hava savunma füze sistemi ile aynı menzil ve irtifaya sahip katı yakıtlı bir uçaksavar füzesinin yaratılmasının çok zor bir görev olduğu ortaya çıktı. KS-1 olarak bilinen ilk prototip, 1994 yılında halka sunuldu. Aynı zamanda, katı yakıtlı füzelerle birlikte, HQ-2J hava savunma sisteminin bir parçası olan SJ-202V füze rehberlik istasyonu kullanıldı. Ancak, bu hava savunma sisteminin özelliklerinin planlanandan daha düşük olduğu ortaya çıktı ve bunun için Çin ordusundan gelen emirler takip edilmedi.
Geliştirmenin başlamasından sadece 30 yıl sonra, Çin uçaksavar füzesi kuvvetleri ilk HQ-12 (KS-1A) hava savunma sistemlerini aldı. Temel fark, AFAR N-200'e sahip yeni çok işlevli radar ve yarı aktif radar arayıcılı füzelerdi. HQ-12 uçaksavar füze bölümü, bir füze tespit ve rehberlik radarı, toplam 12 kullanıma hazır füzeye sahip altı mobil fırlatıcı ve 24 füzeli 6 nakliye yükleme aracı içerir.
Uluslararası havacılık gösterilerinde sunulan bilgilere göre, 900 kg ağırlığındaki bir uçaksavar füzesi, 7-45 km aralığındaki hava hedeflerini vurabiliyor. Maksimum hedef hız - 750 m / s, aşırı yük - 5 g. Bugüne kadar, HQ-12 hava savunma sistemi büyük ölçüde eskidir. Buna rağmen seri üretimi ve dağıtımı devam etmektedir. ÇHC'nin hava savunma kuvvetleri en az 20 HQ-12 uçaksavar taburuna sahiptir.
Ülkelerimiz arasındaki ilişkilerin normalleşmesinden sonra Pekin, modern hava savunma sistemleri edinmeye ilgi duyduğunu ifade etti. 1993 yılında PRC, dört adet S-300PMU uçaksavar füzesi sistemi aldı. 1991 sonunda imzalanan sözleşme 220 milyon dolar değerindeydi. Tedarik başlamadan önce, Rusya'da birkaç düzine Çinli uzman eğitilmişti. PRC'ye teslim edilen S-300PMU hava savunma sistemleri, bir KrAZ-265V traktöre sahip 32 adet çekilir 5P85T rampasını içeriyordu. Her çekilen kurulumda 5V55R füzeli 4 nakliye ve fırlatma konteyneri vardı. S-300PMU hava savunma sistemi, her hedefe iki füze yönlendirilerek, 75 km'ye kadar aynı anda 6 hava hedefine ateş etme yeteneğine sahiptir.
Toplamda, temas çerçevesinde ÇHC'ye 256 uçaksavar füzesi gönderildi - yani, her fırlatıcı için bir ana ve ek mühimmat yükü vardı. 1994 yılında, eğitim ateşlemesi için Rusya'dan 120 ek füze teslim edildi.
S-300PMU uçaksavar füze sistemi, S-300PS'nin çekili fırlatıcılara sahip bir ihracat versiyonuydu. Atış menzili ve aynı anda ateşlenen hedef sayısı açısından, S-300PMU hava savunma sistemi, Çin HQ-2J hava savunma sisteminden çok daha üstündü. Önemli bir faktör, 5V55R katı yakıtlı füzelerin 10 yıl boyunca bakım gerektirmemesiydi. Çin'in kuzeybatısındaki Gansu eyaletinin çöl bölgesindeki "Site No. 72" atış poligonuna kontrollü atış, Çin askeri liderliği üzerinde büyük bir etki bıraktı ve ardından S-300P'nin satın alınması için yeni bir sözleşme yapılmasına karar verildi.. 1994 yılında, geliştirilmiş S-300PMU-1'in (S-300PM'nin ihracat versiyonu) 8 bölümünün 400 milyon dolar değerinde satın alınması için başka bir Rus-Çin anlaşması imzalandı. Sözleşme 32 5P85SE / DE fırlatıcı tedariki için sağlandı. ve 196 48N6E füzesi. Geliştirilmiş füzeler 150 km'ye kadar atış menziline sahip. Sözleşmenin yarısı, Çin tüketim mallarının satın alınması için takas anlaşmalarıyla ödendi.
2003 yılında Çin, geliştirilmiş S-300PMU-2'yi (S-300PM2 hava savunma sisteminin ihracat versiyonu) satın alma niyetini dile getirdi. Sipariş 64 PU 5P85SE2 / DE2 ve 256 ZUR 48N6E2'yi içeriyordu. İlk bölümler müşteriye 2007 yılında teslim edildi. Geliştirilmiş uçaksavar sistemi, 200 km mesafeye ve 27 km yüksekliğe kadar 6 hava hedefine aynı anda ateş etme yeteneğine sahiptir. S-300PMU-2'nin benimsenmesiyle, PLA'nın hava savunması ilk kez 40 km'ye kadar olan operasyonel-taktik balistik füzeleri engellemek için sınırlı yetenekler aldı.
Açık kaynaklarda yayınlanan verilere göre, ÇHC teslim etti: 4 adet S-300PMU füzesi, 8 adet S-300PMU1 füzesi ve 12 adet S-300PMU2 füzesi. Ayrıca, her bir tümen kiti 6 fırlatıcı içerir. Sonuç olarak, Çin'in 144 fırlatıcı ile 24 S-300PMU / PMU-1 / PMU-2 bölümünü satın aldığı ortaya çıktı. S-300PMU'nun atanan kaynağının 25 yıl olduğu dikkate alındığında, ÇHC'ye teslim edilen ilk "üç yüz", yaşam döngüsünün sonundadır. Ayrıca, 5V55 (B-500) ailesinin füzelerinin üretimi 15 yıldan fazla bir süre önce tamamlandı ve mühürlü bir TPK'da garantili raf ömrü 10 yıldır. Buna dayanarak, 1993 yılında teslim edilen ilk 4 S-300PMU bölümünün yakında muharebe görevinden kaldırılacağı varsayılabilir.
S-300PMU'nun PLA hava savunma kuvvetlerinin emrinde ortaya çıkmasından hemen sonra, ÇHC'de aynı sınıfta bir hava savunma sistemi oluşturmak için çalışmalar başladı. Bununla birlikte, katı yakıtlı füzelere sahip uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinin Çinli uzmanlar için kesinlikle bilinmeyen bir konu olduğu düşünülmemelidir. 80'lerin sonunda, Çin'de katı roket yakıtının etkili formülasyonları için gelişmeler oldu ve Batılı firmalarla işbirliği elektroniğin ilerlemesini mümkün kıldı. Çin istihbaratı tarafından önemli bir katkı yapıldı, Batı'da HQ-9 hava savunma sistemini oluştururken, MIM-104 Patriot uzun menzilli uçaksavar kompleksinden çok şey ödünç alındığına inanılıyor. Bu yüzden Amerikalı uzmanlar, çok işlevli Çin radarı HT-233'ün Patriot hava savunma sisteminin bir parçası olan AN / MPQ-53 ile benzerliği hakkında yazıyor. Aynı zamanda, Çin Savunma Teknolojileri Akademisi tasarımcıları tarafından Sovyet S-300P sisteminde bir takım teknik çözümler tespit edildiğine şüphe yok. HQ-9 hava savunma sisteminin ilk modifikasyonunda, füze üzerinden radar nişanlı komuta güdümlü füzeler kullanıldı. Düzeltme komutları, aydınlatma ve rehberlik için bir radar tarafından iki yönlü bir radyo kanalı aracılığıyla füze panosuna iletilir. Aynı şema, S-300PMU ile birlikte ÇHC'ye teslim edilen 5V55R füzelerinde de kullanıldı.
Tıpkı S-300P'de olduğu gibi, Çin HQ-9 hava savunma sistemi, fırlatıcıyı önce hedefe çevirmeden dikey bir fırlatma kullanır. HQ-9 hava savunma sisteminin bileşimi ve çalışma prensibi de C-300P'ye benzer. Çok işlevli bir izleme ve rehberlik radarına, bir mobil komuta merkezine ek olarak, bölüm, YLC-2 bekleme radarı temelinde oluşturulan bir Tip 120 alçak irtifa dedektörü ve bir Tip 305B arama radarı içerir. HQ-9 fırlatıcı, Taian TA-5380 dört akslı şasiye dayanıyor ve Rus S-300PS'ye benziyor. Toplamda, bir uçaksavar füzesi bölümü dokuz adede kadar kendinden tahrikli fırlatıcıya sahip olabilir, ancak genellikle bunlardan altı tanesi vardır. Böylece kullanıma hazır mühimmat yükü 24 füzedir. HT-233 atış kontrol radarı, 100'e kadar hedefi aynı anda takip etme ve her birine 2 füze hedefleyen 6 tanesine ateş etme yeteneğine sahiptir.
HQ-9 hava savunma sisteminin oluşturulması hızlandırılmış bir hızla ilerledi ve 1997'de ilk üretim öncesi örnek gösterildi. İlk modifikasyonun HQ-9'unun özellikleri güvenilir bir şekilde bilinmiyor, görünüşe göre, menzildeki orijinal Çin hava savunma sistemleri, Rusya'da satın alınan S-300PMU-1 / PMU-2 hava savunma sistemlerini geçmedi. Havacılık gösterileri ve silah sergileri sırasında açıklanan reklam verilerine göre, FD-2000'in ihracat versiyonu, 180 kg savaş başlığı kütlesine sahip 1300 kg ağırlığında bir uçaksavar füzesi kullanıyor. Maksimum füze hızı 4,2 M'dir. Atış menzili: 6-120 km (HQ-9A modifikasyonu için - 200 km'ye kadar). Durdurma yüksekliği: 500-25000 m Geliştiriciye göre, sistem 7 ila 25 km yarıçapındaki balistik füzeleri önleme yeteneğine sahiptir. Yürüyüşten yayılma süresi yaklaşık 6 dakika, tepki süresi 12-15 saniyedir.
Şu anda, HQ-9 hava savunma sisteminin iyileştirilmesi aktif olarak devam ediyor. 2001 yılında hizmete giren ve seri olarak inşa edilen modernize uçaksavar sistemi HQ-9A'ya ek olarak, HQ-9B'nin testleri hakkında biliniyor - balistik müdahaleye izin veren genişletilmiş füze karşıtı özelliklere sahip. 500 km'ye kadar menzile sahip füzeler. 2006 yılında test edilen bu uçaksavar sistemi, yörüngenin sonunda kızılötesi güdümlü füzeler kullanıyor. HQ-9C modeli, aktif bir radar güdümlü kafaya sahip uzun menzilli bir füze savunma sistemi kullanır. Ayrıca elektronik harp ve AWACS uçaklarına karşı etkili pasif radar arayıcılı bir füze mühimmat yüküne dahil edildi. Çinli temsilciler, yüksek hızlı işlemcilerin kullanımı sayesinde, veri işleme hızının ve modern modifikasyonlarda rehberlik komutlarının verilmesinin, ilk model HQ-9'a kıyasla birkaç kat arttığını belirtti.
HQ-19 ağır önleme füze sistemi, orta menzilli taktik ve balistik füzelerin yanı sıra düşük yörüngelerdeki uydularla savaşmak için tasarlanmıştır. Çin'de bu sisteme Rus S-500'ün bir analogu denir. Hedefleri yenmek için, doğrudan bir vuruş için tasarlanmış kinetik bir tungsten savaş başlığı kullanılması önerilmektedir. Son bölümdeki rota düzeltmesi, savaş başlığında yüzden fazla olan minyatür tek kullanımlık jet motorlarının yardımıyla gerçekleştirilir. Amerikan verilerine göre, HQ-19'un hizmete alınması 2021'de gerçekleşebilir ve bundan sonra Çin silahlı kuvvetlerinde 3.000 km'ye kadar fırlatma menziline sahip balistik füzelerle savaşabilen bir füze savunma sistemi ortaya çıkacaktır.
Geçmişte, PRC, menzilli ateşleme sırasında, Çin HQ-9C / B hava savunma sistemlerinin, Rus S-300PMU-2 uçaksavar füze sisteminden daha düşük olmayan yetenekler gösterdiğini belirtti. Amerika Birleşik Devletleri'nde yayınlanan ve radyo ve uydu keşif yoluyla elde edilen bilgilere göre, 2018'de PLA hava savunmasında HQ-9 hava savunma sistemlerinin 16 bölümü konuşlandırıldı.
Ancak, modifikasyona göre herhangi bir döküm sağlanmaz. Batılı uzmanlar, şu anda 2007'den sonra inşa edilen uçaksavar sistemlerinin esas olarak faaliyette olduğuna inanıyor. PRC, yeni malzemelerin ve alaşımların yaratılmasında kaydedilen ilerleme, kompakt yüksek hızlı elektroniklerin ve yüksek enerji özelliklerine sahip katı roket yakıtının geliştirilmesi sayesinde, HQ-9'u yaratırken üçüncü bir tane yaratmanın mümkün olduğunu iddia ediyor. ikinci nesli atlayarak nesil uçaksavar füzesi sistemi.
2011 yılında, Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun resmi bir kaynağı, HQ-16 hava savunma sisteminin varlığını kabul etti. Batı referans yayınları, HQ-16 hava savunma sisteminin oluşturulması sırasında, Buk hava savunma sistemleri ailesindeki en son Rus gelişmelerinin kullanıldığını söylüyor. Askeri testlerin sonuçlarına göre tespit edilen eksikliklerin giderildiği seri modifikasyon, HQ-16A olarak biliniyor.
Dıştan, HQ-16A'da kullanılan roket, Sovyet 9M38M1 füze savunma sistemine çok benziyor ve ayrıca yarı aktif bir radar rehberlik sistemine sahip, ancak Çin kompleksi dikey bir füze fırlatma sistemine sahip ve uzun vadeli savaş görevi için daha uygun. sabit bir pozisyon.
HQ-16A hava savunma sisteminin temel amacı, taktik ve uçak gemisi tabanlı uçaklarla savaşmaktır, minimum RCS ile düşük irtifa hava hedeflerini vurma olasılığına da özel önem verilmiştir. Global Security'ye göre, HQ-16'nın ilk çeşidi 40 km'ye kadar atış menziline sahipti. 615 kg ağırlığında ve 5,2 m uzunluğunda bir roket, 1200 m / s'ye kadar hız geliştirir. SAM HQ-16A, 15 m ila 18 km yükseklikte uçan bir hava hedefini durdurabilir. 50 metre yükseklikte 300 m / s hızla uçan seyir füzeleri için bir füze savunma sistemine çarpma olasılığı, aynı hızda ve 3-7 km yükseklikte MiG-21 tipi bir hedef için 0,6'dır. - Vurma olasılığı 0.85 HQ-16B modifikasyonları, 7-12 km irtifa aralığında uçan ses altı hedefler için maksimum fırlatma menzili 70 km'ye yükseltildi. Resmi versiyona göre, bu uçaksavar füze sistemi, HQ-12 ve HQ-9 arasında bir ara pozisyon almalıdır.
HQ-16A hava savunma füze sisteminin bataryası, 4 fırlatıcı ve bir aydınlatma ve füze yönlendirme istasyonu içerir. Uçaksavar pillerinin eylemlerinin yönü, üç boyutlu çok yönlü radardan bilgilerin alındığı bölüm komutanlığından gerçekleştirilir. Bölmede üç adet ateş pili bulunmaktadır.
HQ-16A hava savunma sisteminin tüm unsurları, üç dingilli bir Taian TA5350 arazi dışı şasisine yerleştirilmiştir. HQ-16A bölümü, 1000 km'lik bir seyir menzili olan asfalt yollarda 85 km / s hızla seyahat edebilir. 0,5 m yüksekliğe kadar dikey engelleri, 0,6 m'ye kadar siperleri ve 1,2 m derinliğinde bir ford'u hazırlık yapmadan zorlayabilir Her SPU'da kullanıma hazır 6 uçaksavar füzesi vardır. Böylece, uçaksavar taburunun toplam mühimmat yükü 72 füzedir. 2017 itibariyle, PLA hava savunma kuvvetlerinin en az 4 HQ-16A füzesi vardı.
Aşamalı bir diziye sahip üç koordinatlı çok yönlü bir radar, 140 km aralığında ve 20 km'ye kadar yükseklikte avcı tipi bir hedefi görebilir. Radarın yetenekleri, aynı anda 144'e kadar tespit etmenize ve 48'e kadar hedefi takip etmenize olanak tanır. HQ-16A hava savunma füzesi sisteminin rehberlik istasyonu, 80 km'ye kadar olan bir hedefi takip edebilir, aynı anda 6 hedefi takip edebilir ve 4 tanesine ateş ederek her birine iki füze hedefleyebilir.
PRC'nin HQ-16V hava savunma sistemini artan fırlatma menzili ile başarıyla test ettiği bildiriliyor. Ayrıca 2016 yılında, roketin çapını artırarak hızlanma özelliklerinin arttırıldığı ve doğrulanmamış raporlara göre imha menzilinin 120 km olduğu HQ-26 kompleksi hakkında bilgiler ortaya çıktı. Aynı zamanda, kompleksin füze karşıtı yetenekleri önemli ölçüde genişletildi. Çinli uzmanlar, beyan edilen özelliklere sahip bir hava savunma sistemi oluşturmayı gerçekten başardıysa, savaş yetenekleri açısından, en yeni Rus hava savunma sistemi S-350 "Vityaz" a yakın olabilir.
