İran deniz gücü ne kadar gerçek?
Şubat 2010'da İran İslam Cumhuriyeti'nin (IRI) deniz kuvvetlerinin (Donanma) gelişiminde önemli bir olay gerçekleşti. Jamaran adlı güdümlü füze silahlarına sahip kendi ürettiği ilk muhrip suya indirildi. Yok edicinin yer değiştirmesi 1.420 ton ve uzunluğu 94 m idi.30 knot'a kadar hız yapabilen geminin mürettebatı 140 kişiye kadar içeriyor. Geminin silahlandırması, 76 mm'lik bir OTO Melara otomatik topçu montajı, küçük kalibreli saldırı tüfekleri ve iki adet Noor gemisavar seyir füzesi fırlatıcısından (Çin C-802 füzesinin İran versiyonu) oluşuyor. Savaş gemisinin bir helikopter pisti ve taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinin yanı sıra görünüşe göre bir denizaltı karşıtı bomba fırlatıcısını başlatmak için bir yeri var.
İran tarafına göre, Jamaran destroyeri yalnızca İranlı uzmanlar tarafından geliştirildi ve İran askeri endüstrisinde teknolojik bir atılım oldu. Bunu doğrulamak için, muhripin çok amaçlı yüksek hızlı bir savaş gemisi olduğu ve elektronik savaş koşullarında düşman denizaltıları, uçakları ve gemileriyle aynı anda savaşabileceği belirtiliyor.
Mevcut bilgilerin bir analizi, gerçekte İranlı uzmanların yakın deniz bölgesinde (batı sınıflandırmasına göre - bir korvet) çok amaçlı bir devriye gemisi inşa ettiği sonucuna varmamızı sağlıyor. Rus analogu - 20380 projesinin ("Steregushchy") gemisi, Ka-27 denizaltı karşıtı helikopter için bir helikopter pistine, 2220 ton deplasmana, 105 m uzunluğa, 27 knot hıza ve 99 mürettebatına sahiptir. insanlar. Bu tür bir zırhlı, gerçekten düşman yüzey gemileri ve denizaltılarıyla savaşmak, ayrıca amfibi saldırı kuvvetlerine topçu desteği sağlamak ve bir abluka amacıyla sorumluluk bölgesinde devriye gezmek için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, hava savunma yetenekleri oldukça sınırlıdır ve seyir menzili 4 bin deniz mili ile sınırlıdır (İranlı mevkidaşının yer değiştirmesi %36 daha azdır, bu da azaltılmış değeri önemli ölçüde azaltır).
20380 projesinin Rus gemisi, çelik bir düz güverte gövdesine ve yavaş yanan ve radar ve kızılötesi menzillerdeki görünürlüğünü önemli ölçüde azaltan çok katmanlı kompozit malzemelerden yapılmış bir üst yapıya sahiptir. Ek olarak, füze silahlarının ve anten direklerinin gemi gövdesine entegre edilmesini mümkün kılan özel mimari çözümler ve ayrıca görünürlük üzerinde önemli bir etkisi olan ve hava, yüzey ve kara saldırı silahlarına karşı savunmasızlığı artıran teknik araçlar benimsendi. Sonuç olarak, gemiyi gemi karşıtı seyir füzeleri (ASM) ile hedef alma olasılığı beş kat azaltıldı. İranlı mevkidaşı, yayınlanan fotoğraflardan açıkça görülebilen tüm bunlara sahip değil. Gövdesi ve mimarisi, İngiliz şirketi Vosper tarafından 1960'ların sonlarında İran Donanması için inşa edilen Alvand sınıfı gemilerle büyük ölçüde aynı boyut ve tasarıma sahiptir.
20380 projesinin Rus gemisi, çeşitli grev, uçaksavar ve denizaltı karşıtı silah kompleksleriyle donatılmıştır (bir adet 100 mm topçu A-190 "Evrensel", iki topçu AK-630, altı torpido kovanı, sekiz gemi kaynaklı X tipi gemi karşıtı seyir füzesi -35 ve iki uçaksavar füzesi ve "Kortik" tipi topçu kompleksine sahip "Uran" füze sistemleri),muharebe kontrolü, tespit, hedef belirleme, koruma ve iletişim. Özellikle, gemi, düşman tespit ekipmanına ve gemi karşıtı füzelerine karşı kendini savunma için "Cesur" ateşlemeli karıştırma kompleksinin dört PK-10 fırlatıcısının yanı sıra iki sütun 14, 5 mm makineli tüfek yuvası ve korsanlardan ve denizaltı sabotajcılarından iki DP-64 bombası fırlatıcı …
Rus gemisinin radyo-elektronik silahlandırması, Sigma savaş bilgi ve kontrol sistemini, Furke-2 genel tespit radarını, Monument-A hedef belirleme radarını, Zarya-2 sonar sistemini, Minotaur sonar istasyonunu -M "içeriyor. genişletilmiş çekilmiş anten, alçaltılmış bir hidroakustik istasyon" Anapa-M ", otomatik bir iletişim kompleksi" Ruberoid ", elektronik savaş ve navigasyon ekipmanı. Söz konusu savaş gemilerinin verilen teçhizatı ve silahları, genel olarak kıyaslanamaz, çünkü İran Jamaran esas olarak 1960'ların - 1970'lerin teknolojileri temelinde yaratılmıştır.
İran gemisine yerleştirilen füze silahları ayrı bir değerlendirmeyi hak ediyor. Böylece, Jamaran uzay aracı, Noor gemi karşıtı füze sistemini 100 km mesafeden başarıyla başlattı. Bu tür bir gemi karşıtı füzenin kullanılması tesadüfi değildi, çünkü 2002'de Bandar Abbas'taki (İran) tersanelerde C-802 gemi karşıtı seyir füzesini uyarlama görevi olan sekiz Çinli uzmandan oluşan bir grup vardı (Çin prototipi) IRI Donanmasının "Moudge" tipinin 1000 tonluk korvetlerine. Biraz önce, bu tür füzelerin uyarlanması, See King tipi İran denizaltı karşıtı helikopterlerinde gerçekleştirildi.
C-802 (YJ-82) gemi karşıtı füze sistemi, yüzey gemilerini, denizaltıları, kıyı bataryalarını ve uçakları donatmak için tasarlanmıştır. Haidian'da bulunan Çin Elektro-Mekanik Teknoloji Akademisi (CHETA) tarafından geliştirildi ve ilk olarak 1989'da gösterildi. Çeşitli sınıflardaki Çinli muhripler, fırkateynler ve füze tekneleri bu tip füzelerle donatılmıştır. C-802 füzelerinin torpido tüpleri aracılığıyla su altında fırlatılması olasılığı, Proje 039 (Şarkı Sınıfı) dizel-elektrik denizaltılarında bulunur. 2005 yılında, C-802A adını alan roketin modernize edilmiş bir versiyonu geliştirildi.
C-802 füzesi, prototipi C-801A (YJ-81) gemisavar füzesinden, katı yakıtlı motor yerine turbojet motoru (TRD) kullanması bakımından farklıdır. Bu sayede, füzenin maksimum atış menzili% 50 artırıldı ve 120 km'ye ulaştı (C-802A modifikasyonu için 180 km'ye kadar). C-802 roketi, normal aerodinamik konfigürasyona göre, düşük en-boy oranına sahip katlanır haç biçimli delta kanadı ile yapılır. Sağlam bir itici güçlendiriciye, 715 kg fırlatma ağırlığına ve 165 kg ağırlığında zırh delici yüksek patlayıcı savaş başlığına sahiptir. Roket, 10-20 GHz aralığında çalışan aktif bir tek darbeli radar hedef arama kafası ve hedef arama kafası tarafından yakalanmadan önce yörüngenin ilk bölümünde kullanılan düzeltme komutlarını almak için ekipman ile donatılmıştır. Roketi GLONASS / GPS uydu navigasyon alt sistemi ile donatmak mümkündür.
Çin verilerine göre, düşmanın muhalefeti koşullarında C-802 gemi karşıtı füze hedefini vurma olasılığı% 75'tir. Aynı zamanda, roketin küçük etkili saçılma alanı, son derece düşük uçuş irtifaları ve ayrıca parazit bastırma kompleksi, onu engellemeyi zorlaştırıyor. Bu ses altı füzenin yörüngenin seyir bölümünde uçuş yüksekliği 50-120 m, yörüngenin son bölümünde füze 5-7 m yüksekliğe düşer ve uçaksavar manevrası gerçekleştirir.
İran, Çin'den büyük miktarda C-802 ve C-801 gemisavar füzesi satın almayı planladı. Kısmen, örneğin 80 S-802 füzesi almayı mümkün kılan bu alımlar gerçekleştirildi. Ancak Amerikan baskısı altında Çin, ABD ile askeri ve ekonomik bağları genişletmek karşılığında İran'a daha fazla füze teslimatının devamından vazgeçmek zorunda kaldı. Bununla birlikte, Ekim 2000'de İran, Kuzey Koreli uzmanlarla yakın işbirliği içinde geliştirilen C-802 füzesinin yeni bir versiyonunun test edildiği Hürmüz Boğazı ve Umman Körfezi'nde sekiz günlük bir deniz tatbikatı ilan etti. Bu İran gemi karşıtı füze sisteminin özelliklerini değerlendirmek hala zor, ancak atış menzilinde yalnızca bir artış varsayılabilir (İran verilerine göre, 170 km'ye kadar). Bununla birlikte, Çinlilerin YJ-83 süpersonik gemi karşıtı füze sistemini oluştururken yaptığı gibi, niteliksel bir atılım elde etmenin mümkün olmaması büyük olasılıkla mümkün değildi.
Kh-35 tipi Rus gemisavar füzeleri, düşmandan yoğun müdahale ve yangın direnci koşullarında yüzey hedeflerine ulaşmak için tasarlanmıştır. Taktik ve teknik özellikleri açısından, Çin füzesi S-802'den hiçbir şekilde daha düşük değildir: yaklaşık 130 km'lik bir atış menzili ile, sadece 4-8 m'lik dairesel bir olası sapma sağlanır.kontrol sistemi. Uçuş yolunun son bölümünde, parazit önleyici aktif bir radar hedef arama kafası kullanılır. Hedefin yenilgisi, yüzey hedeflerini 500 tona kadar deplasmanla güvenilir bir şekilde yenmek için yeterli, nüfuz edici yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı ile sağlanır. Füzenin savaş etkinliği, son derece düşük irtifalarda karmaşık uçuş yolu nedeniyle artırıldı.
Yukarıdakiler göz önüne alındığında, İran gemisi "Jamaran" ın oldukça modern bir füze silahına sahip olduğu, ancak eski savaş kontrol, tespit, hedef belirleme ve iletişim sistemlerine sahip olduğu ortaya çıkıyor. İkincisi, mevcut gemi karşıtı seyir füzelerinin fiili kullanım aralığını önemli ölçüde sınırlayacaktır. Ek olarak, İran gemisinin ciddi bir uçaksavar (füzesavar) savunması yok, bu da radar ve kızılötesi menzillerde önemli görünürlük koşullarında onu güçlü bir düşman için kolayca savunmasız bir hedef haline getirecek. Ancak, İran Donanması'nda 1.500 tona kadar deplasmanlı (bazıları 1960'larda inşa edilmiş) sadece dokuz korvet ve 877EKM projesinin üç Rus yapımı dizel denizaltısı olduğu göz önüne alındığında, böyle bir görev büyük olasılıkla ortaya konmamıştır.. Daha da önemlisi, görünürdeki deniz gücünü göstermek ve bölgesel liderlik iddiasını doğrulamaktır.
Gerçekte, İran tamamen farklı bir savaş - sabotaj için hazırlanıyor. Bunun için İtalya'da 130 km / s hıza kadar çıkabilen yüksek hızlı askeri tekneler satın alındı. Toplam sayısı yirmiye yaklaşan füze botlarının yapımı devam ediyor. Her şeyden önce, onları donatmak için Çinliler, Nasr-1 gemi karşıtı füzelerin (S-704 füzesinin İran versiyonu) üretimi için İran'da bir tesis kurdular. Bu tip bir gemi karşıtı seyir füzesi, aktif bir hedef arama başlığına ve 40 km'ye kadar atış menziline sahiptir. Ek olarak, Kuzey Kore, yaklaşık 100 ton deplasmanlı (İran versiyonu Nahang'dır) Yono tipi ultra küçük denizaltılar satın aldı ve ayrıca Gadir tipinde yaklaşık 500 ton deplasmanlı üç dizel mini denizaltı inşa etti.
Aynı zamanda İslam Devrim Muhafızları Kolordusu öncülüğünde Basra Körfezi kıyısında sabotaj faaliyetlerinin uygulanması için gerekli altyapı oluşturuluyor. Bu tür ilk üs Ekim 2008'de Hürmüz Boğazı'nda Jask limanının topraklarında açıldı. Daha sonra, tüm kıyı boyunca en az dört benzer üs daha açıldı. Aynı zamanda Tahran, yüzlerce teknenin aynı anda düşmana saldırmaya çalıştığı ve bunun sonucunda havacılığı için kolay bir av haline geldiği İran-Irak savaşının olumsuz deneyimini de hesaba kattı. Şimdi ana odak, birçok mobil birimin kontrolünün merkezden uzaklaştırılması ve bir veya daha fazla tekne bir tanker gibi büyük bir deniz hedefine saldırdığında sürpriz faktörü üzerindedir. Bunun için sürekli olarak su durumunun keşfini yapması, radyo sessizliğini gözlemlemesi ve düşmanı yanlış bilgilendirmek için operasyonlar yürütmesi gerekiyor.
Dolayısıyla İran'ın deniz gücü henüz gerçek olmadı. Aslında, hidrokarbonların buradan taşınmasını mümkün olduğunca zorlaştırmak için Basra Körfezi ve komşu sulardaki büyük ölçekli sabotaj faaliyetlerine yönelik büyük çaplı hazırlıkların yapıldığı bir perdedir.
