Bugüne kadar, Amerikan ve İngiliz askeri arşivleri, savaşın sonunda Alman uzmanlar tarafından geliştirilen gizli kriptografik makineler içeriyor. Bilgileri bulmayı başardığımız bu değişiklikler, bugün bile Alman şifreleme makinelerinin büyük bilimsel değere sahip olduğunu gösteriyor: bazı talimatlar sadece 1996'da halka açıldı. Ancak çoğu "en gizli" olarak sınıflandırılır. Uzmanlara kalan tek şey Avusturya'nın Toplitz gölünde bulunan arabaları incelemek: yerliler buna "kara inci" diyor.
Alman irtibat noktası. Sol - Enigma şifreleme makinesi
Enigma, Alman askeri şifreleme hizmetinin yaratılmasının başlangıcını işaret etti. Ancak stratejik olarak önemli operasyonları planlayan Alman komutanlığı, artık emirlerin iletildiği Enigma'ya güvenmiyordu. Tasarımın karmaşıklığına ve karmaşık çalışma algoritmasına rağmen, Wehrmacht kara kuvvetlerinde yaygın olarak kullanılan şifre makinesi, Polonya, İngiliz ve Rus istihbarat servisleri tarafından periyodik olarak kırıldı.
Tarih bilimleri adayı Vladimir Lot, "1942'de özel bir şifre çözme grubunun çalışanları, aynı Enigma tarafından şifrelenmiş Alman telgraflarının şifresini çözme olasılığını keşfettiler ve bu şifre çözmeyi hızlandıran özel mekanizmalar tasarlamaya başladılar."
Önce Polonyalı kriptologlar, ardından İngiliz şifre çözme merkezinde özel bir grup İngiliz bilim adamı (Kod ve Şifre Okulu)
Bletchly Park) Enigma şifre kodunu kırdı. Son darbe, şifre çözme merkezindeki beş ekipten birine liderlik eden Amerikalı Alan Turing tarafından elektromekanik bir cihaz "Bomba" yardımıyla vuruldu. Ayrıca, savaşın bitiminden sonra, Alan Turing'in tüm arabaları sökülmüş ve bileşenlerinin çoğu imha edilmiştir.
Meteorologlar, Enigma şifresinin çözülmesinden dolaylı olarak sorumluydu. "Hava" kelimesi ipucu oldu.
Dakik Alman tahminciler hava raporunu her gün aynı saatte - sabah altıda - merkeze ilettiler. Bunu bilen İngiliz kriptologlar bir kalıp oluşturabildiler: mesajlar her zaman Almanca dilbilgisi kurallarına göre cümlede her zaman belirli bir yerde duran ıslak (hava - Almanca) kelimesini içeriyordu.
Bilim adamları makinenin güvenilirliğini artırmaya çalıştılar - kırılmaları önlemek için rotor periyodik olarak değiştirildi (sayıları 5-6 parçaya ulaştı). Mucit Arthur Scherbius tarafından yaratılan Enigma'nın birkaç modifikasyonu vardı: Enigma A, Enigma B, Enigma C, Enigma C, Enigma-1 ve 4.
Ne kadar büyük bir tehdidin ortaya çıktığını fark eden Naziler, yeni şifreleme makinelerinin oluşturulması üzerinde aktif olarak çalıştı. SchluesselGerae-41'in (SG-41) ilk deneysel partisinin ve SG-41Z modifikasyonunun 1944'te ortaya çıkması yaklaşık dört yıl sürdü. Makineye Hitlersmuhle - "Hitler'in değirmeni" lakabı verildi, çünkü makinenin sağ tarafında, el tipi kahve değirmenleri gibi bir tutamak vardı. Gelecekte, adının geldiği mekanik kolun bir motorla değiştirilmesi planlandı - çizimler geliştirildi, ancak Sovyet Ordusunun hızlı ilerlemesi nedeniyle bu proje uygulanamadı.
Alman tasarımcılar yeni bir makine yaratırken Enigma'nın tasarımından bir şeyler aldılar: şifreleme ve şifre çözme aynıydı.
Ancak Enigma'dan "Hitler'in değirmeni" arasındaki temel fark, vakum tüplerinin olmamasıydı: SG, iki ince kağıt şeridi ile çalıştı. Birinde blok harfler girildi, diğerinde şifreleme veya şifre çözme sonucu elde edilen bilgiler görüntülendi.
Ancak Almanlar mekanizmaların çoğunu kopyaladı. Aydınger kağıdının altına Rus asıllı mucit Boris Hagelin tarafından yaratılan M-209 şifreleme makinesini koydular: babası Nobel Kardeşler Petrol Üretim Ortaklığı'nın yöneticisi olarak çalıştı: Ailesi St. Petersburg'a taşınan Boris Hagelin Bakü'de doğdu. Petersburg'a ve 1904'te İsveç'e …
Savaş sırasında, M-209'un kopyalarından biri Alman tasarımcıların eline geçti. Dişlilerle parçalara ayırdılar, her ayrıntıyı dikkatlice incelediler ve tamamen kopyaladılar. Bu nedenle, SG-41'in içi, Amerikan M-209 şifreleme makinesine çok benziyordu. Örneğin, her iki şifreleme makinesinde de düzensiz dönüş için pim çarkları vardı.
Alman uzmanların birçok önemli ayrıntıyı ve M-209'un çalışma prensibini kopyalamasına rağmen, yeni bir tasarımla daha güvenli bir değişiklik yaratabildiler: düşmanın aracını - tamamen tekrarlamak mantıksız ve tehlikeli olurdu - şifreleme modeli M-209'dan daha karmaşıktı.
Küçük Chemnitz kasabasında bulunan Alman Wonderwerke şirketi tarafından yeni otomobil üretimi için askeri bir sipariş alındı (GDR sırasında şehrin adı Karl-Marx-Stad - Alman olarak değiştirildi). Almanya'da en ünlüsü, Enigma da dahil olmak üzere daktilo ve kriptografik makine üreticisi.
1944 yılının ortalarında, Alman Yüksek Komutanlığı, Silahlı Kuvvetler için Wonderwerke'den 11.000 SG 41 aracı satın almayı planladı. Ayrıca, askeri düzenin bir parçası olarak, meteoroloji hizmeti için makinelerin 2.000 kopyasının gelmesi gerekiyordu. Muhtemelen bunlar, seri üretimi henüz başlamamış olan otomobilin daha küçük versiyonlarıydı. Ayrıca, meteorologlar için arabalar on basamaklı kodlama ile yapıldı - sıfırdan dokuza.
İmalat firması askeri düzen ile baş edemedi: Sovyet birlikleri bu alanda ilerliyordu. Alman komutanlığı, şifreleme makinelerinin üretildiği gizli fabrikayı havaya uçurmayı emretti - tüm teknik belgeler de yıkıma maruz kaldı.
Müttefik havacılık da askeri sırların gizlenmesine yardımcı oldu: 1945 baharında Chemnitz şehri, bu küçük kasabada ilerleyen Sovyet askerlerinin eline geçebilecek birçok sırrın gizlendiğini çok iyi bilerek Müttefikler tarafından aktif olarak bombalandı. "Almanya'yı birbiri ardına bombalayacağız. Savaşa son verene kadar sizi daha sert bombalayacağız. Hedefimiz bu. Acımasızca peşinden gideceğiz. Şehir şehir: Lübeck, Rostock, Köln, Emden, Bremen, Wilhelmshaven, Duisburg, Hamburg - ve bu liste sadece büyüyecek, "- milyonlarca kopyaya dağılmış olan broşürler söyledi.
Tarih inanılmaz kıvrımlar ve dönüşler alır! Barış zamanında, 138,9 milyon avro (2012 fiyatlarıyla) bütçesiyle en büyük Teknik Üniversite'nin kapılarını açacağı, kriptografi üzerine çok çeşitli toplantıların yapılacağı, şifreleme makineleri üzerine birkaç tezin savunulacağı Chemnitz'dir.
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra, "Hitler'in değirmeni" nin bireysel kopyaları Norveç'e geldi: bugün maliyeti 160.000 avroya ulaşan (2009 fiyatlarında) iki işletim makinesi hakkında biliniyor. Bunlardan birinde, Doenitz'den şu içerikle alınan son şifreleme korunuyordu: "Mücadele devam edecek."
Savaşın sonunda, Alman uzmanlar diğer şifreleme makineleri projeleri üzerinde çalıştı, ancak bugün onlar hakkında çok az şey biliniyor.
Bu tür projelerden biri, hakkındaki bilgiler hala gizli olduğu için uzmanların kriptografik tarihin hayaleti olarak adlandırdığı Siemens T43 şifreleme makinesidir. Şifreleme makinesinin başka bir sırrının ne zaman ortaya çıkacağı bilinmiyor.
T43, tek seferlik ped ilkesiyle çalışan ilk makinelerden biriydi. Bu işlem için gerekli olan rastgele sayılar, iki kez kullanılamayacak şekilde delikli bir şerit olarak cihaza beslenir. T43, işlenmiş tüm şeritleri deldi ve böylece onları kullanılamaz hale getirdi.
Uzmanlara göre, bu araçların yaklaşık 30 ila 50'si Almanlar tarafından savaşın son aylarında bazı muharebe birimlerinde üretildi ve kullanıldı. T43'ün savaştan sonra bireysel kopyaları Norveç, İspanya ve Güney Amerika'da sona erdi.
T43 ile ilgili hala pek çok belirsiz şey var. Savaştan sonra, bu araçlardan altısı Amerika Birleşik Devletleri'nde imha edildi. Norveç'te kullanılan makineler, Bletchley Park'taki İngiliz Şifre Çözme Merkezine gönderildi. Müttefiklerin bu ultra modern makine hakkındaki tüm bilgileri kesinlikle sınıflandırdığı açıktır.
Üstelik bu sır perdesi bugün kalkmış değil. Daha önce olduğu gibi, T43'e sahip olduklarını doğrulayan İngilizler ve Amerikalılar, bu araçlarla ilgili arşivleri yayınlamayı reddediyorlar.
1929'da Alman Rudolf Hell tarafından icat edilen Hellschreiber adlı bir cihazın savaş sonrası kaderi hakkında çok az şey biliniyor. Bu makine faksın prototipi oldu.
Rudolf Hell'in icadına dayanan şifreleme makinelerinin ilk altı örneği, Akdeniz'deki gemilere ve denizaltılara ulaştı. Üçüncü Reich döneminde Alman uzman kriptolog von Erich Huttenhain, anılarında “235 farklı değiştirme seçeneği yapılabileceğine” dikkat çekiyor. Hellschreiber mektupta.
Çeşitli kaynaklardan, birkaç şifreleme makinesinin Avusturya Toplitz gölünde veya Nazilerin patlayıcılarla deneyler yaptığı "Siyah İnci" olarak da adlandırılan 100 metre derinlikte durduğu biliniyor, T-5 güdümlü torpidoları test etti. denizaltıları yok etmek için, "V-1", "V-2".
Bu bölge kilometrelerce aşılmaz dağlar ve ormanlarla çevrilidir - oraya sadece yürüyerek ulaşabilirsiniz. Gölü keşfetmek tehlikelidir: Avusturya hükümeti özel bir emirle suya dalmayı yasaklamıştır. Bununla birlikte, dalgıçlar kara göle dalarlar ve kural olarak kalın bir ağaç tabakası görürler - Naziler kasıtlı olarak göle binlerce metreküp odun attı, ağlardan çift dip yaptı. Ancak bu, tarihçileri ve hazine avcılarını korkutmaz - gölde birçok ilginç şey arar ve bulurlar. Son buluntulardan biri, Hitler'in Değirmeni şifreleme makinesidir.
Göl yavaş yavaş sırlarını açığa çıkarıyor - yabancı istihbarat servislerinin askeri arşivleri bunu yapmak için acele etmiyor. Belki de Alman uzmanlar tarafından kriptografi alanında yapılan icatların bugün hala büyük bilimsel ve politik ilgi görmesi nedeniyle.
Fotoğrafta: Sovyet meteorolog Dmitry Groman, hava durumu raporlarını bir Sovyet şifreleme makinesinin yardımıyla aktarırken, "hava" kelimesinin Alman Enigma şifreleme makinesinin kodlarını kırmanın anahtarı olacağının farkında değildi.
