13 Mayıs, Rus Donanmasının Karadeniz Filosunun Günüdür. Bu tatil, 22 yıl önce, 15 Temmuz 1996'da, Rus Donanması Başkomutanının "Yıllık tatillerin ve uzmanlık günlerinin tanıtılması üzerine" emriyle kuruldu. Rusya'nın güney sınırlarındaki mevcut siyasi durumda, Karadeniz Filosu stratejik olarak önemli bir rol oynamaktadır. Ülkemizin güney sınırlarının savunmasında kelimenin tam anlamıyla ön saflarda yer almaktadır. Karadeniz havzasındaki Ukrayna ve ABD NATO müttefikleriyle yüzleşmek, Rusya'nın Kırım ve Kafkasya kıyılarını korumak, Suriye'deki terörle mücadele operasyonuna katılmak - bu, Karadeniz Filosunun başarıyla çözdüğü görevlerin tam bir listesi değil bugün. Karadeniz Filosu, diğer Rus filoları arasında en güçlü ve çok sayıda olmasa da, etkileyici, kahramanca bir tarihe sahiptir. Karadeniz denizcileri, Rusya'nın geçtiğimiz yüzyıllarda yürüttüğü savaşlara diğer filoların denizcilerinden daha sık katılmak zorunda kaldı.
Karadeniz Filosunun ortaya çıkış tarihi, Rusya'nın sınırlarını korumak ve potansiyel düşmanları etkisiz hale getirmek için güneye doğru genişlemesi, sürekli bir mücadele tarihidir. Resmi olarak, Karadeniz Filosu 1783'te İmparatoriçe Catherine II'nin emriyle kuruldu. Yaratılışı, başta Kırım Yarımadası olmak üzere Kırım Hanlığı topraklarının Rus İmparatorluğu'nun bir parçası haline gelmesinden sonra mümkün oldu. 1768-1774 Rus-Türk savaşı sırasında oluşturulan Azak ve Dinyeper askeri filoları, Karadeniz Filosunun yaratılmasının temeli oldu. 13 Mayıs 1783, 235 yıl önce, Azak askeri filosunun 11 gemisi, Kırım'ın güneybatı kıyısındaki Akhtiarskaya koyuna girdi (şimdi Sivastopol koyları orada bulunuyor). 1784'te Dinyeper askeri filosunun 17 gemisi burada yeniden konuşlandırıldı. Karadeniz Filosu Günü'nün her yıl 13 Mayıs'ta kutlanması bu olayların anısınadır.
Kuruluşundan bu yana, Karadeniz Filosu, 1783-1791'de Yekaterinoslav ve Tauride Genel Valisine bağlıydı. Novorossiysk Bölgesi Genel Valisi olarak görev yapan ve Novorossiya ve Kırım topraklarının gelişimine muazzam bir katkıda bulunan, Catherine döneminin en önde gelen siyasi ve askeri figürlerinden biri olan Kont Grigory Alexandrovich Potemkin-Tavrichesky idi. Tavrichesky lakaplıydı. Karadeniz Filosunun yaratılmasının ve daha sonra güçlendirilmesinin ana başlatıcısı Kont Potemkin'di.
Karadeniz Filosunun personeli sonraki 1785'te onaylandı ve 12 savaş gemisi, 20 fırkateyn, 5 gemi, 23 nakliye gemisi içeriyordu. O sırada filonun personeli 13.500 kişiye ulaştı. Filonun komuta ve kontrol organı, Kherson'da bulunan Karadeniz Amiralliği idi.
O dönemde Rusya'nın Karadeniz havzasındaki ana stratejik düşmanı Osmanlı İmparatorluğu olduğundan, ülke Karadeniz Filosunu hızlandıran bir hızla geliştirdi ve güçlendirdi. Tabii ki, personeli gerekli sayıda gemiyle hemen donatmak mümkün değildi, ancak 1787'de filonun başka amaçlar için 3 savaş gemisi, 12 fırkateyn, 3 bombardıman gemisi ve 28 savaş gemisi vardı. Karadeniz Filosu ilk muharebe deneyimini, resmi kuruluşundan dört yıl sonra - 1787-1791 Rus-Türk savaşı sırasında - kazandı. Ardından Osmanlı İmparatorluğu, Rusya'ya Kırım Yarımadası'nı geri vermeyi talep eden bir ültimatom sundu. Ülkemizin yanıtı olumsuz oldu, ardından savaş başladı. O zamana kadar uzun bir geçmişi olan Osmanlı filosunun sayısal üstünlüğüne rağmen, Karadeniz Filosu Türklere bir takım ciddi yenilgiler verdi.
1798-1800'de. Karadeniz Filosu, Akdeniz'de Fransız gemilerine karşı yapılan düşmanlıklara katıldı. Bu zamana kadar, Karadeniz Filosu, adı Rus Donanması tarihinde altın harflerle yazılmış olan Koramiral Fyodor Ushakov'un komutası altındaydı. Ushakov, 1790'da Karadeniz Filosunun komutasını üstlendi ve 1798'e kadar komutada kaldı, ardından Akdeniz'deki bir Rus filosunun komutanlığına atandı. En seçkin Rus deniz komutanlarından biri olan Ushakov, 43 deniz savaşı kazandı ve tüm amiralinin kariyeri boyunca tek bir yenilgi almadı.
Karadeniz Filosu genellikle seçkin deniz komutanları bakımından zengindir. Böylece filonun tarihi her zaman ön planda olacak şekilde gelişti, çok savaştı ve buna göre ulusal tarih kahramanlarına amiraller, subaylar, denizciler verdi. Karadeniz Filosunun tarihi kahramanlık sayfalarıyla doludur. Bu, Amiral Fyodor Ushakov filosunun İyonya Adaları'nın kurtarıldığı ve Korfu adasının fırtına ile alındığı Akdeniz kampanyası ve 1807'de Koramiral Dmitry Senyavin filosunun Çanakkale ve Athos savaşlarında kazandığı zafer, ve 8 (20) 1827'de bir yanda Rus İmparatorluğu, İngiltere ve Fransa'nın birleşik filosu, diğer yanda birleşik Türk-Mısır filosu arasında gerçekleşen ünlü Navarino savaşı. Türk donanmasının bu muharebede yenilmesi, Yunan Ulusal Kurtuluş Devrimi'nin zaferini daha da yakınlaştırdı. Navarin Muharebesi'nde, daha sonra ünlü Rus amiral ve Karadeniz Filosunun komutanı olan Kaptan 1. Derece Mikhail Petrovich Lazarev'in komutasındaki filonun amiral gemisi olan 74 silahlı yelkenli Azov zırhlısı özellikle ünlü oldu.
18 silahlı askeri brik "Merkür", Mayıs 1829'da Rus-Türk savaşı (1828-1829) sırasında iki Türk savaş gemisiyle savaşa giren ve onları yenen filonun tarihinde kaldı. Hücre, Teğmen Komutan Alexander Ivanovich Kazarsky tarafından komuta edildi. "Merkür" gemisinin başarısı sanat eserlerinde ölümsüzleştirildi ve hücrenin kendisine kıç St. George bayrağı verildi.
19. yüzyılın ortalarında, Karadeniz Filosu dünyanın en iyi yelkenli filosu haline gelmişti. Bu zamana kadar 14 yelkenli savaş gemisi, 6 fırkateyn, 4 korvet, 12 brik, 6 buharlı fırkateyn ve diğer gemi ve gemilerden oluşuyordu. Karadeniz Filosu için gerçek test, Rus İmparatorluğu'nun tüm düşman ülkeler koalisyonuna karşı yürüttüğü 1853-1856 Kırım Savaşıydı - Büyük Britanya, Fransa, Osmanlı İmparatorluğu ve Sardunya. Düşmanın ana saldırılarından birini üstlenen Karadeniz Filosu idi, filonun denizcileri ve subayları sadece denizde değil, aynı zamanda karada da, Sivastopol ve Kırım'ın savunmasında ana güçlerden biri olarak savaştı. tüm. 18 (30) Kasım 1853'te Koramiral Pavel Stepanovich Nakhimov'un komutasındaki filo, Sinop Savaşı'nda Türk donanmasını tamamen mağlup etti ve ardından Büyük Britanya ve Fransa, Osmanlı İmparatorluğu'nun yanında savaşa girdi. Sultan, Rus İmparatorluğu ile baş edemeyecek ve ardından Rusya, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerinde kontrol sahibi olabilecektir.
Karadeniz Filosunun denizcileri, Sivastopol'un savunması sırasında Karadeniz Filosunun gemilerinin çoğu Sivastopol karayolunda battıktan sonra karada savaşmak zorunda kaldı. Sivastopol Savunması - Karadeniz Filosunun ve şehrin ana deniz üssü - Rus deniz ihtişamının bir sembolü,Karadeniz amiralleri başkanlığında - Sivastopol limanının komutanı ve şehrin geçici askeri valisi Amiral Pavel Stepanovich Nakhimov, Karadeniz Filosu Genelkurmay Başkanı Koramiral Vladimir Alekseevich Kornilov, Arka Amiral Vladimir Ivanovich Istomin. Hepsi Sivastopol'un kahramanca savunması sırasında kahramanca bir ölümle öldü.
Rusya İmparatorluğu'nun güç ve yetenek eşitsizliği ve Avrupa devletlerinin karşıt koalisyonu, ülkemizi Kırım Savaşı'nda yenilgiye uğrattı. Savaşın bir sonucu olarak, 1856 Paris Barış Antlaşması'na göre Rusya, Karadeniz'de bir filo bulundurma hakkından mahrum edildi. Rusya'nın kıyı hizmetinin ihtiyaçları için Karadeniz'de sadece altı buharlı gemiye sahip olmasına izin verildi. Ancak Sivastopol'un savunması sırasında donanmanın sular altında kalması sonucu Karadeniz'de çok fazla savaş gemisi olmadığı için Baltık Denizi'nden altı korvet Karadeniz'e transfer edildi. 1871'de kısıtlamaların kaldırılmasının ardından Karadeniz Filosu hızla canlanmaya başladı. Yeni filo buharlı zırhlı bir filo olarak inşa edildi ve Karadeniz Filosunun zırhlıları Baltık Filosunun zırhlılarından daha güçlüydü. Karadeniz Filosunun güçlendirilmesi, o zamanlar Rusya'nın Osmanlı İmparatorluğu'nu ve arkasındaki İngiltere'yi Baltık Denizi'ndeki Almanya'dan veya Pasifik Okyanusu'ndaki Japonya'dan daha muhtemel rakipler olarak görmesi gerçeğinden kaynaklanıyordu.
Karadeniz Filosu yirminci yüzyıla, bileşiminde 7 filo savaş gemisi, 1 kruvazör, 3 mayın kruvazörü, 6 hücumbot, 22 muhrip ve diğer gemilerle Rus İmparatorluğu'nun en güçlü filosu olarak rastladı. Aynı zamanda, filonun gelişimi devam etti: 1906'da 8 savaş gemisi, 2 kruvazör, 3 mayın kruvazörü, 13 muhrip, 10 muhrip, 2 mayın nakliyesi, 6 savaş gemisi, 10 nakliye gemisi içeriyordu. 1905-1907 devrimci olayları da filonun yanından geçmedi. Devrimci denizcilerin en ünlü performanslarının gerçekleştiği Karadeniz Filosunun bir parçası olan "Prens Potemkin-Tavrichesky" savaş gemisi ve "Ochakov" kruvazörüydü.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Karadeniz Filosu, Karadeniz'de daha üstün teknik özelliklere sahip Alman gemileriyle çarpışmak zorunda kaldı. Ancak, daha sonra, Boğaz'dan çıkış madenciliği nedeniyle, 1917'ye kadar düşman gemileri artık Karadeniz'e girme fırsatı bulamadı. 1917 Ekim Devrimi'nden sonra, filonun yönetimi Aralık 1917 - Şubat 1918'de düzensizdi. donanmada, emekliler dahil 1000'den fazla subay öldürüldü. 1919'da, Karadeniz Filosu, Güney Rusya Silahlı Kuvvetleri'nin kontrolü altında Novorossiysk'te ve 1920'nin sonunda, Karadeniz'in gemilerinin çoğu Baron Peter Wrangel'in birliklerinin tahliyesi sırasında kuruldu. Filo Sivastopol'dan Konstantinopolis'e gitti.
Mayıs 1920'de, Güney Rusya Tüm Sovyetler Birliği'nin Karadeniz Filosuna karşı savaşlarda yer alan Karadeniz ve Azak Denizlerinin Deniz Kuvvetleri kuruldu. 1921'de, Karadeniz Filosunun restorasyonu, 1928-1929'da tamamlanan İşçi ve Köylü Kızıl Filosunun bir parçası olarak başladı. Sovyet gücünün ilk yirmi yılında, Karadeniz Filosu hızla modernize edildi. Filo deniz havacılığını, hava savunmasını içeriyordu ve kıyı savunma sistemi güçlendirildi.
Büyük Vatanseverlik Savaşı başladığında, Karadeniz Filosu 1 savaş gemisi, 5 kruvazör, 3 lider, 14 muhrip, 47 denizaltı, 2 torpido bot tugayı, mayın tarama gemileri, devriye ve denizaltı karşıtı botlar, 600'den fazla uçak içeriyordu. donanmanın askeri hava kuvvetleri, kıyı topçuları ve hava savunması. Karadeniz Filosu, Tuna ve Azak askeri filolarını içeriyordu. Karadeniz denizcileri, Kırım Yarımadası'na doğru ilerleyen Hitlerci Almanya'nın darbesini almak zorunda kaldı. Karadeniz Filosu Odessa ve Sivastopol'u savundu, Kerç-Feodosiya operasyonuna, Kafkasya Savaşı'na, Novorossiysk çıkarma operasyonuna, Kerç-Eltigen çıkarma operasyonuna ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın diğer birçok önemli deniz ve kara savaşına katıldı.
Savaş sonrası dönemde Karadeniz Filosu, Akdeniz ve Atlantik Okyanusu'ndaki Sovyet deniz varlığının sağlanmasında çok önemli bir rol oynadı ve bu bölgedeki düşmanın çevreleme sisteminin kilit bileşenlerinden biri oldu.
Karadeniz Filosuna ciddi bir darbe 1991'de, Sovyet devletinin çöküşünden ve bağımsız bir Ukrayna'nın ortaya çıkışından sonra verildi. Rusya ve Ukrayna, Karadeniz Filosunu ve Sivastopol'daki deniz üssünü paylaşmak zorunda kaldı ve bu da sayısız sorun ve çelişkiye yol açtı. Karadeniz Filosunun gemilerinin ve kuvvetlerinin önemli bir bölümünü devralan Ukrayna, muharebe etkinliğini sürdüremedi. 1990'larda Rus Karadeniz Filosu olmasına rağmen - 2000'lerin başında. ayrıca en iyi durumda değildi, onun konumu, Karadeniz denizcilerinin kendilerini Ukrayna'ya bağlılık yemini ederken buldukları durumdan hala çarpıcı biçimde farklıydı. Bununla birlikte, Rus Karadeniz Filosunun Sivastopol'da konuşlandırılması, Rusya ile mevcut anlaşmaların bozulmasını talep eden Ukraynalı milliyetçiler tarafından şiddetli eleştirilere konu oldu. Bu sorun, Kırım'ın 18 Mart 2014'te resmen Rusya Federasyonu'nun bir parçası haline gelmesiyle kendiliğinden ortadan kalktı. Sivastopol deniz üssü, Rusya Federasyonu'nun yetki alanındaydı ve Karadeniz Filosu, gelişimi için yeni ve güçlü bir ivme kazandı.
Şu anda, Karadeniz Filosu Sivastopol, Feodosia, Novorossiysk'te yerleşiktir ve gemileri, deniz havacılığını ve kıyı birliklerini içerir. Suriye'deki operasyonun başlangıcından bu yana, Karadeniz Filosunun gemileri, Rus Donanmasının Akdeniz'deki Daimi Görev Gücü'nün bir parçası olarak hizmet veriyor. Filonun güçlendirilmesi devam ediyor ve personelin muharebe eğitimi iyileştiriliyor. Karadeniz Filosu şanlı bir tarihe sahiptir ve daha az şanlı bir hediye değildir. Bu tatilde Voennoye Obozreniye, Karadeniz Filosunun tüm askerlerini ve ailelerini, filo gazilerini ve sivil personeli tatilde tebrik eder, hizmet ve yaşamlarında başarılar ve savaş ve muharebe dışı kayıpların olmamasını diler.
