Mayıs 1958'de Sikorsky, S-62 amfibi helikopterini sundu. Bu helikopterin geliştirilmesi, serbest türbinli General Electric T-58 gaz türbini motorunun modernize edilmiş S-58 helikopteri üzerinde yapılan başarılı testlerden sonra başladı. Sikorsky S-62 helikopteri, piston motorlu S-55 temelinde geliştirildi. Yeni helikopterin tasarımı, bir ana ve kuyruk rotor sistemi, şanzıman ve bu helikopterin yeni bir kapalı kasaya monte edilmiş diğer birimlerini kullandı. İniş takımı ve gövde, suya kalkış / iniş sağladı.
T58-GE-6 motorlu (1050 beygir gücündeki motor 670 hp'ye düşürülen) deneyimli bir helikopter ilk uçuşunu 14 Mayıs 1958'de yaptı. 1960 Haziran'ında seri üretime başladı.
Sikorsky S-62 helikopteri başlangıçta ticari bir helikopter olarak geliştirildi, ancak çok pahalı olduğu ve yeterli sayıda yolcu taşıyamayacağı düşünülerek satın alınmadı. Bu nedenle Sikorsky, helikopterini ABD Sahil Güvenlik'e sunmaya karar verdi. S-62 amfibi helikopterinin güvenilirliğini kanıtlamak için Sikorsky, masrafları kendisine ait olmak üzere deneysel bir grup yaptı. 11 yolcu taşıyabilen amfibi gövdesi, elektrik santrali ve geniş kabini Sahil Güvenlik'i memnun etti. 9 Ocak 1963'te ABD Sahil Güvenlik, HH-52A adı altında ilk Sikorsky S-62A amfibi helikopterini kabul etti. Toplam 99 helikopter teslim edildi. Ayrıca, lisanslı Japon Mitsubishi şirketi, Tayland ve Japonya'nın öz savunma kuvvetleri için 25 Sikorsky HH-52A helikopteri üretti.
Daha sonra, S-62B'nin bir modifikasyonu, S-58 aparatının ana rotoru ile oluşturuldu. Bu helikopter Hindistan Hava Kuvvetleri için yaratıldı, ancak testler sırasında düştü. Sonuç olarak, Kızılderililer Sovyet çok amaçlı Mi-4'ü seçtiler.
Tasarım
Helikopter, kuyruk rotoru, gaz türbini motoru ve üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ile tek rotorlu bir konfigürasyona sahipti.
Gövde, alüminyum alaşımlarından yapılmış tamamen metal bir yarı monokoktur. Gövdenin alt sızdırmaz kısmı, helikopterin yüzdürülmesini sağlayan bir tekne şeklinde yapılmıştır. Yanal stabiliteyi artırmak için Sikorsky HH-52A, yan şamandıralarla donatılmıştır. Çift kokpitte pilot koltukları yan yana yer alıyor. 12, 45m3 (4270x1620x1830 mm boyutlarında) hacme sahip kargo bölmesi, 11 yolcuya kadar veya bir sedyede 4 kişiye kadar yolcu alabilir. Kabinin arkasında bir bagaj bölmesi var. Sancak tarafında sürgülü kapı bulunmaktadır.
Kuyruk tekerleği olan şasi üç tekerlekli bisiklettir. Uçuştaki ana destekler kısmen şamandıralara geri çekilir, kuyruk desteği geri çekilmez. Ana destekler yağ-hava amortisörleri ile donatılmıştır.
Ana rotor üç kanatlıdır, menteşeli kanatlara sahiptir ve bir frenle donatılmıştır. Planda, katlanabilir tamamen metal bıçaklar dikdörtgen şeklindedir. Ekstrüde bıçak direği alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Bıçak kirişi 425 mm.
Kuyruk rotorunun çapı 2670 mm'dir. Bıçaklar, ortak bir yatay menteşe üzerinde plan olarak yamuk şeklindedir.
Motor, bir kaporta içinde gövdenin üstüne monte edilmiştir.
Şanzıman 545 kW sağlamak üzere tasarlandı. Ana, ara ve kuyruk dişli kutularını ve tahrik millerini içerir.
Yakıt sistemi, kabin tabanının altına yerleştirilmiş üç tanktan oluşuyordu. Ön tankın hacmi 348 litre, ana - 689, arka - 523. Doldurma boynu gövdenin sağ tarafında yapıldı. Yağ deposu 9,5 litre için tasarlanmıştır.
Helikopter elektrik sistemi bir DC jeneratörü (28 V), piller (24 V) ve alternatörlerden (26 V ve 115 V) oluşur.
Elektronik ekipman şunları içerir: Collins 615F radyo istasyonu, otomatik stabilizasyon sistemi, aletli uçuş ekipmanı, sahil güvenlikle iletişim için özel bir radyo istasyonu.
Ek donanım: 270 kg kaldırma kapasiteli kurtarma vinci, 1360 kg için tasarlanmış harici süspansiyon kancası, acil durum şişirilebilir balonlar ve bir çapa.
Uçuş performansı:
Değişiklik - HH-52;
Ana rotor çapı - 16, 20 m
Uzunluk - 13, 90 m;
Yükseklik - 4, 90 m
Boş helikopter ağırlığı - 2200 kg;
Maksimum kalkış ağırlığı - 3765 kg;
Motor tipi - General Electric T58-GE-8B;
Güç - 932 kW;
Maksimum hız - 175 km / s;
Seyir hızı - 155 km / s;
Eylem aralığı - 750 km;
Tırmanma hızı - 354 m / dak;
Servis tavanı - 3400 m;
Mürettebat - 2 kişi;
Yük - 11 yolcuya kadar.
Malzemelere göre hazırlanır:
