İnanılmaz, oldu. Bugün Deniz Kuvvetleri ile ilgili iyi haberlerimiz var. Ve sadece iyiler değil, çok iyiler.
MOSKOVA, 9 Nisan. / TASS /. Rus Donanması için iki adet Project 22350 fırkateyni ve iki adet Project 11711 büyük çıkarma gemisi 23 Nisan'da St. Petersburg ve Kaliningrad'daki tersanelerde denize indirilecek. Bu Salı günü Rusya Savunma Bakanlığı başkanı Sergei Shoigu tarafından açıklandı.
"23 Nisan'da uzak deniz bölgesinin gemilerinin döşenmesi gerçekleşecek - St. Petersburg'daki Severnaya Verf tersanesinde 22350 projesinin iki fırkateyni ve Kaliningrad'daki Yantar tersanesinde 11711 projesinin iki büyük çıkarma gemisi" dedi. askeri departmandaki bir konferans görüşmesinde.
Yeni Project 22350 fırkateynlerinin döşenmesiyle ilgili yoğun söylentiler, sonbahardan bu yana uzun süredir ortalıkta dolaşıyordu. Diğerleri ayrıca bazı gemilerin füzeler için artan sayıda dikey fırlatıcıya sahip olacağını söyledi. Ve ikincisi hala doğrulanmamış bilgi olarak kalırsa, ilki "en tepeden" dedikleri gibi resmi onay aldı.
Bu kararın birkaç gemi daha inşa etme kararından daha fazlası olduğunu söylemeliyim. Ve birkaç gemi daha inşa etmek için bütçeden para çalmaktan daha fazlası.
Bu, kısa ömürlü hayaletler uğruna az ya da çok yeterli projelerin birer birer kesildiği - kırıldığı zaman, askeri gemi yapımında korkunç bir olumsuz eğilimin mümkün olduğunun bir işaretidir (bir gerçek değil, ama şimdi olabilir!).
Bir yıl önce durum farklı görünüyordu. Gündemde, şimdi 22350M olarak bilinen proje vardı - tam gaz türbinli elektrik santraline sahip büyük bir gemi, hem boyut hem de deplasman olarak 22350'yi aşan ve gemideki silahların sayısı ve elektronik silahlar. Prensip olarak hala gündemde.
Ancak bir yıl önce, yenilerini inşa etmeye karar verdikten hemen sonra bir dizi eski gemiyi çivilemek doğru yaklaşım olarak kabul edildi.
Daha önce "Düşmandan Öğrenme Zamanı" makalesinde, Amerikalıların deniz inşaatlarında öne sürdükleri yaklaşımlar analiz edildi. Ve dünyadaki en güçlü donanmaların ortaya çıkmasına yol açan yaklaşımları açısından, yaklaşımımız - "sonuçta" seriyi inşa etmeyi bırakmak ve pasif bir şekilde yeni bir tane koymaya hazır olmayı beklemek - yanlıştır. Böyle güçlü bir filo inşa etmek imkansızdır, ancak tam tersi hareket edilerek inşa edilebilir. Ancak Donanmada inatla yerlerini korumaya devam ettiler.
Tabii 22350 ile işler kolay değildi. Uçaksavar füze sistemi çalışmadı. Ukraynalı yerine yerli elektrik santrali kurmak mümkün değildi. Ayrıca geminin çalışmasını imkansız hale getiren yüzlerce küçük kusur da vardı. Ancak, hava savunma sisteminin hala tamamlanacağı ve Rusya'daki elektrik santralinin üretiminin tam olarak kurulduğu anlaşıldığında, deniz inşaatına doğru yaklaşım açısından, tek doğru karar şuydu: 22350M projesi döşemeye hazır olana kadar 22350 projesinin fırkateynlerini döşemeye devam edin ve ancak o zaman onları terk etmek gerekliydi.
"Orta" varyantta - en az altı gemiden oluşan tam teşekküllü bir tugay inşa etmek. Bu aynı zamanda genel olarak oldukça mantıklı bir karar olurdu ve bu yüzden buna inanmak neredeyse imkansızdı.
Ama sonunda oldu. Birkaç yeni fırkateyn çok yakında - bu yıl 23 Nisan'da yerleştirilecek.
Ormanda ne öldü? Nasıl oldu da Savunma Bakanlığı ve Deniz Kuvvetleri aniden doğru yola girdi? Bunu yargılamak zor, ama belki bir gün bunu öğreneceğiz.
Proje 22350. Mükemmelden uzak. Bunun nedeni, bir firkateynin - aslında bir eskort gemisinin - gövdesine "sürme" girişimi olmasıdır - silahlar ve silahlar, daha çok bir yok edicidir. Sonuç olarak, filo, bir fırkateyn, güçlü hava savunması için orantısız derecede güçlü bir silaha sahip bir gemi aldı, ancak aynı zamanda sadece bir helikopter (denizaltılara karşı operasyonlar için bu yeterli değil), yetersiz bir denizaltı karşıtı silah seti (RBU yok, paket-NK kompleksi başarısız bir şekilde uygulandı), çok kısa ekonomik ilerleme ve hızı çok düşük.
Ancak, belli bir noktada yerli gemi inşa endüstrisinin bir seçeneği olmadığı anlaşılmalıdır, bu da Donanmanın da olmadığı anlamına gelir. Rusya büyük savaş gemileri inşa etme yeteneğini (geçici olarak) kaybeder kaybetmez, böyle bir gemiyi bir fırkateyn hacmine "itmek" gerekliydi.
Ve mükemmel ve optimal olmasa da, kendisi için oldukça iyi olduğu ortaya çıktı. 22350 projesinde dengesizlikler ne olursa olsun, bu çok güçlü bir savaş gemisidir, su üstü, havacılık, kıyı ve sınırlı ölçüde denizaltılarla savaşabilir.
Ve bu, normal bir yaklaşıma dönüş - "gökyüzünde pasta" beklemek yerine, Rusya sıkı bir şekilde "elinde baştankara" tutuyor … ama turna yakalama girişimlerinden geri adım atmıyor.
22350M üretime girer girmez 22350 yer imleri durdurulabilir. O zamana kadar, XXI yüzyılın TFR'sinde, tercihen zaman zaman, ancak şimdiye kadar 22350'den daha basit ve daha ucuz olacak olan uzak deniz bölgesinin devasa, basit ve ucuz bir gemisine olan ihtiyacı hala anlamanız gerekecek. Bütün bunlar orada değil, 22350'yi inşa etmeye devam etmeliyiz. Ve sonra böyle bir kararın geçerli olması filomuz için çok iyi bir işaret. Açıkçası, beklenen tamamen farklı bir şeydi …
İki yeni BDK 11711'in yapımı da olumlu bir haber olarak kabul edilmelidir. Şu anda, Rus BDK'ları, sözde "Suriye Ekspresi" çerçevesinde Suriye Arap Cumhuriyeti'ne askeri malzeme teslimatı üzerinde aktif olarak çalışıyor. Bu operasyon, çıkarma gemilerine kaynaklarının büyük bir kısmına mal oldu. Gemiler yoğun bir şekilde yıpranır ve yakında büyük onarımlar gerektirecektir. Aynı zamanda, Rus Donanmasının ana BDK'sı, proje 775, Polonya yapımı bir gemidir, bizim koşullarımızda onu tamir etmek zordur ve Polonya'da bu gemilerde zaten endüstriyel bir işbirliği yoktur.
Sonuç olarak, Novorossiysk-Tartus hattındaki yoğun aşınmaları yakın gelecekte zaten yetersiz olan amfibi kuvvetlerin sayısında bir çöküşe yol açacak ve büyük olasılıkla mevcut tüm gemileri "hayata döndürme" fırsatı olmayacak..
Bu gibi durumlarda, 11711 tartışılmaz bir seçenek haline geliyor - bu gemi ne kadar kötü olursa olsun (ve kötü!), Alternatif seçim "Gemisiz Filo". Ve neyse ki, burada da sağlıklı güçler kazandı.
11711 sorunlu bir gemi. Gemideki elektrik santralinin tam potansiyelinin gerçekleştirilmesine izin vermeyen irrasyonel gövde konturlarına sahiptir. Bir yandan kavramsal olarak düşünülmemiş, diğer yandan bir "paraşütçü" olarak zayıf. Helikopterler üzerine son derece başarısız bir şekilde yerleştirilmiş ve küçük pist, aynı anda yerleştirilmesine izin vermiyor. Ancak bu, "şimdi ve burada" yerleştirilebilecek ve inşa edilebilecek tek çıkarma gemimiz. Ve burada fırkateynlerin tarihini tekrarlamanız ve inşa etmeniz, inşa etmeniz, inşa etmeniz gerekiyor. Tabii ki, bu yarım bir önlem, prensipte yeni bir amfibi saldırı konseptine ve bunun için yeni bir gemiye ihtiyacımız var, ama bu şekilde hiç yoktan iyidir.
Bahsedilen habere ek olarak, Savunma Bakanı bir şey daha söyledi:
"Aynı zamanda Severnaya Verf'te, 20386 projesinin korvetinin büyük bloklarının yerleştirilmesi gerçekleştirilecek. Başarısı 190 yılını kutlayacak olan Rus filosu "Merkür" askeri tugayı onuruna adlandırılacak. Mayıs ayında" diye ekledi bakan.
Fırkateynlerin, çıkarma gemilerinin ve bir fırkateynin "2025 yılına kadar Donanmaya girmesinin planlandığını" belirtti.
Hadi daha yakından bakalım.
Yazar bir zamanlar bu projeyi temiz suya getirmek için bir kampanyanın başlatıcısıydı. Örneğin, “Suçtan daha kötü” makalesine bakın.20386 korvet projesinin inşası bir hatadır ") veya yedek M. A.'da üçüncü rütbenin kaptanı ile ortaklaşa yazılan yeni malzeme. Klimov, - "Corvette 20386. Dolandırıcılığın devamı" makalesi. Sonuncusunun yayınlanmasından kısa bir süre sonra, bu projenin devam eden derin işlemesi ve baş tasarımcının değiştirilmesi hakkında "yukarıdan" söylentiler duyuldu. Eh, bu projeyi gerçekten yararlı kılmayacak, ama belki de en azından gerçekleştirilebilir hale gelecek …
Bir de yapım aşamasında olan fırkateynin ismiyle ilgili ilginç bir an var. Başlangıçta, "Cesur" olarak adlandırıldı. Gemi bu isim altında yatırıldı, ipotek kurulundaydı ve var.
Ancak, bildiğiniz gibi, son zamanlarda gemilerin yeniden adlandırılmasıyla Donanma'da bir sıçrama başladı. Böylece, 22800 Projesi'nin “kötü hava bölümü” adlı bir dizi küçük füze gemisi, küçük kasabaların bir parçası olarak yeniden adlandırıldı, örneğin, serinin ana gemisi olan Uragan MRK, Mytishchi olarak yeniden adlandırıldı. Bu yeniden adlandırmaların arkasında, Deniz Kuvvetleri Başkomutanı Amiral Korolev'in göz yummasıyla hareket eden General Kartapolov başkanlığındaki Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni canlandırılan Ana Askeri-Siyasi Müdürlüğü var.
Şimdi siyasi görevliler "Cesur" olana ulaştılar. Severnaya Verf'in basın servisi, bugün FLOTPROM tarafından bildirilen geminin yeniden adlandırıldığını doğruladı.
Dikkate değer binanın yapım süresidir. 20386 genel merkezi Ekim 2016'da atıldı ve inşaat Kasım 2018'de başladı. İki yıldır ipotek bölümü ortalıkta bir yerde yatıyordu. 23 Nisan'da, iki yeni fırkateynin döşendiği gün, gövdenin tüm bölümlerini aynı gün kenetleme sözü veriyorlar.
Severnaya Verf'in biraz hızlanması mümkün olsa da, bu genel olarak iç karartıcı bir hızdır.
Ancak "Cesur" - "Merkür" ile ilgili en önemli haber farklıdır. Proje henüz yeni başladığında, 2018 yılında aynı türden ikinci bir geminin inşasına başlanması planlanıyordu. Bu o zaman olmadı ve şimdi de olmadı ve bir olayın bu yokluğu da bir anlamda bir olaydır ve aynı zamanda kesinlikle iyidir. Haber böyle.
Dört yeni geminin döşendiğini açıklayan Sergei Shoigu, entrika için yer bıraktı. Gerçek şu ki, bu yıl Donanma için yeni gemilerin yer imleri V. V. Putin, Federal Meclis'e mesajında. Ve V. V. Putin yaklaşık beş gemi. Ve şimdiye kadar dört atılacak.
Diziden son haberler neler olacak? Bu yıl beşinci olarak hangi gemi denize indirilecek? Biraz sonra bunu da öğreneceğiz tabii ki Cumhurbaşkanı böyle bir durumda aceleye gelmez. İkinci 20386 göründüğü için, sadece Deniz Kuvvetleri için yararlı bir gemi olacağını ve tırmıkta "ikinci bir sefer" olmayacağını umabiliriz. Ancak, bu seçenek giderek daha az olası hale geliyor.
Öyle ya da böyle, karanlık krallığın içinden bir ışık huzmesi geçti. Uzun yıllardan beri ilk kez Savunma Bakanlığı, tüm birikimli "deneyimlere" ters düşen doğru ve akıllı bir karar verdi. Bu kesinlikle birçok kişinin beklediği çok iyi bir haber.
Çok uzun bir sürenin en iyisi. Umarız sonuncusu değildir.
