Amerikan ajansı DARPA, yeni bir uzay tabanlı hipersonik yeniden kullanılabilir dronun gelişiminin başlangıcı hakkında bilgi yayınladı. Özellikle, Stars and Stripes kaynağı bunun hakkında yazdı. Yeni drone şu anda XS-1 olarak adlandırılıyor. Hipersonik insansız aracın, alçak dünya yörüngesine ekipman teslimi için kullanılması planlandığı bildiriliyor. Ne tür bir ekipmandan bahsettiğimiz belirtilmedi.
Yeni uzay dronu, bir nedenden dolayı XS-1 adını aldı. Daha önce, X-1 kodu, Bell'in tasarımcıları tarafından geçen yüzyılın 40'lı yıllarının ilk yarısında yaratılan deneysel bir roketle çalışan uçağa aitti. Tarihte ses hızını aşan ilk insanlı araç Ekim 1947'de X-1 oldu. Uçuş sırasında, bu deneysel uçak 1, 04 Mach veya yaklaşık 1150 km / s hız geliştirdi. Zaten 1948'de, Bell X-1 uçağı 1600 km / s hıza ulaşan ve 1954'te 2600 km / s hıza ulaşan yeni bir rekor gösterdi.
Deneysel Uzay Uçağı-1 programı ile ilgili bilgilerin ilk kez Eylül 2013'te ortaya çıktığı belirtilmelidir. O zaman, bu program yalnızca, geleneksel uçakları kullanarak mikro uyduları yörüngeye 1 milyon dolardan daha az bir değere fırlatmak için yeni bir çözüm geliştirmenin planlandığı halihazırda mevcut ALASA (Airborne Launch Assist Space Access) programına bir ek olarak kabul edildi.. Şimdi program değişti ve XS-1, bu cihazın oluşturulmasında tam bir çalışma döngüsü sağlayan bağımsız bir geliştirmeye ayrıldı. Programın açıklamasında, hipersonik uzay dronunun sadece ucuz değil, aynı zamanda genişletilebilir, basit onarımlara uygun ve aynı zamanda başlangıçta yeniden kullanılabilir hale gelmesi gerektiği bildiriliyor.
Amerikan ordusunun gereksinimlerine göre, XS-1'in yaklaşık 10 Mach sayısında (yaklaşık 11, 5 bin km / s) hız geliştirmesi ve toplam kütlesi 1, 36'dan 2'ye kadar olan çeşitli yükleri taşıması gerekecek., 27 ton. Aynı zamanda, böyle bir uzay İHA'sını başlatmanın maliyeti 5 milyon doları geçmemelidir. Cihazın arka arkaya 10 gün boyunca yörüngeye 10 fırlatmaya dayanması gerekecek.
DARPA web sitesinden XS-1 görüntüsü
Şu anda, XS-1'in kaderine nihai olarak karar verilmedi. Bu projenin uygulanmasıyla ilgili olarak, potansiyel bir hipersonik uzay insansız hava aracının potansiyel yaratıcıları ile çok sayıda istişare devam etmektedir. Projenin pratikte hayata geçirilmesi durumunda cihaz, başka bir uzay dronu olan X-37B'ye benzer bir şemaya göre tasarlanacak. Bu cihaz, Boeing endişesi tarafından Amerikan Hava Kuvvetleri'nin çıkarları doğrultusunda oluşturuldu. Toplamda, biri 400 günden fazla yörüngede olan iki X-37B uçağı inşa edildi.
Dünya yörüngesinden döndükten sonra uçak gibi inebilen bu drone'nun kalkış ağırlığı yaklaşık 5 ton. X-37B'nin uzunluğu 8.8 m, kanat açıklığı 4.5 m, düşük dünya yörüngesinde tahmini kalma süresi 270 gündür. Şu anda doğrulanmayan bilgilere göre, gelecekte X-37B dronları keşif amaçlı ve çeşitli uzay araçlarını yörüngeye sokmak için kullanılabilir.
DARPA Gelişmiş Kalkınma Ajansı, çok yakın bir gelecekte yeni bir hipersonik uzay insansız hava aracının yaratılması için ilk sözleşmeleri sonuçlandırmayı umuyor. Yeni geminin 2017'de bir test uçuşu yapması gerekecek. XS-1 veya eXperimental Spaceplane-1'in tasarımı için sözleşmelerin büyük kısmının bu yılın Nisan-Mayıs aylarında yayınlanacağı varsayılmaktadır. DARPA uzmanları, cihazın oluşturulmasına yönelik XS-1 programının, kargonun yörüngeye taşınması maliyetini önemli ölçüde azaltacağını düşünüyor.
Ordu, yeni insansız hava aracının yardımıyla, ortalama 5 milyon doların altında bir İHA fırlatma maliyeti ile yörüngeye çeşitli kargoları 1,36 ila 2,3 ton arasında teslim etmeyi bekliyor. Aynı zamanda neredeyse aylık olarak uzaya gidebilecek olan drone, yılda 10-12 fırlatma gerçekleştirmesi planlanıyor. Programın açıklamasında, tüm gelişmelerin çoğunun özellikle yeniden kullanılabilir uzay uçuşlarının uygulanmasına yönelik olacağı, ancak gelişmelerin bir kısmının hem askeri hem de sivil amaçlar için süpersonik atmosferik araçlar geliştirmeye yönelik olacağı belirtiliyor.
X-37B
Yeni öğenin açıklaması, açık bir mimariye sahip olacağını ve her türlü yakıtla çalışabileceğini söylüyor. Aynı zamanda, DARPA ajansının uzmanları, XS-1'in üretimi için sözleşmeyi hem bir yükleniciye hem de birkaç bağımsız firmaya verebileceklerini söylüyor. Bağımsız uzmanlar, XS-1 uzay insansız hava aracının muhtemelen uzaydaki hükümet kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanacağını, ancak istihbarat veya askeri değil, her şeyden önce sivil departmanları: meteoroloji, sivil iletişim, kırsal ekonomi, vesaire.
10 Mach sayısının üzerinde bir hız geliştirmesi gerekecek olan drone, özel bir ayrılabilir aşamada 1,36 ila 2,27 ton ağırlığındaki faydalı yükü taşıyabilecek. Bir dizi başlatma çerçevesinde, aparatın onarılması ve bakımının yapılması gerekmemesi özellikle şart koşulmuştur. XS-1'in her bir sonraki lansmanı için hazırlık, yalnızca yakıt ikmali ve aracın yerleşik sistemlerinin genel kontrolü ile sınırlı olmalıdır.
Özellikle not, 5 milyon doları geçmemesi gereken fırlatma maliyetidir. Karşılaştırma olarak, bugün ABD Hava Kuvvetleri'nin küçük uyduları yörüngeye fırlatmak için kullandığı dört aşamalı Minotaur IV roketinden bahsedilebilir. Bu fırlatma aracı, yörüngeye 1,73 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahipken, fırlatma maliyetinin 55 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Bu füzeler 2010'dan beri kullanılıyor. Toplamda, bu süre zarfında yalnızca 5 fırlatma gerçekleştirildi ve bu, yılda bir uzay fırlatmasından biraz fazla.
XS-1'in, yükü içeren sarf malzemesi aşamasının ayrılmasının gerçekleşeceği, Dünya atmosferinin üst katmanlarına tırmanacağı varsayılmaktadır. Bu aşama uyduları ve diğer araçları yörüngeye fırlatacak. Ayrılabilir sahnenin fiyatının 1-2 milyon dolar olacağı bildiriliyor. Yükün kütlesi ile birlikte sahnenin kütlesi 6,8 tonu geçmeyecektir. Uzay insansız hava aracının maksimum kalkış ağırlığı 101,6 tondan fazla olmayacaktır (Minotaur-IV fırlatma aracının fırlatma ağırlığı 86,2 tondur).
Minotaur-IV fırlatma aracı
XS-1 insansız hava aracının geliştirilmesi için ilk sözleşmeler 2014'ün ilk yarısında verilecek. Sözleşmelerin her birinin maliyetinin 3-4 milyon dolar olacağı varsayılıyor. Zaten 2015 yılında, projenin ekonomik değerlendirmesi, prototip bir drone'un piyasaya sürülmesi ve 140 milyon dolar değerinde bir dizi test konusunda şirketlerden biriyle bir anlaşma yapılması planlanıyor. Bu programın finansmanında herhangi bir değişiklik olmazsa, 2017 yılının 3. çeyreğinde cihaz kalkış yapabilecek. Ve alçak dünya yörüngesine ilk uçuş 2018'de gerçekleşecek.
Bir dizi XS-1 testi sırasında en az bir kez 10 Mach sayısının hızını aşmanız, yörüngeye bir payload fırlatmanız ve 10 günde 10 uçuş yapmanız gerekecek. Bu durumda, yükün kütlesi ve aracın cirosu, yani "24 saatte bir 1 uçuş" kuralına sıkı sıkıya bağlı kalma gereklilikleri uygulanmayacaktır.
Ordu, hipersonik bir uzay insansız hava aracının yaratılmasının, uzay aracını fırlatmak için sıkı bir programdan kendilerini kurtarmalarına izin vereceğini vurguluyor. Bugün, tüm uzay fırlatmaları genellikle birkaç yıl önceden planlanırken, her roket fırlatma önceden planlanmalıdır. Aynı zamanda, uzaya fırlatılması gereken yeni uzay aracı yaratma programları, önceden planlanmış terimlerin dışına çıkabilir ve önemli ölçüde çıkabilir. Ve bu da, planlanan füze fırlatmalarını bozmakla tehdit edebilir. Aynı zamanda, yeniden kullanılabilir drone'lar ile bu sorun unutulabilir, çünkü belirli gecikmeler durumunda cihazın başlatılması gerektiği kadar ertelenebilir. Aynı zamanda, ABD ordusu başka bir hedef peşinde. Askeri projeler açısından diğer önemli projelerin uygulanmasına yönlendirilebilecek ek bir kar çekme kaynağı sağlamaya çalışıyorlar.
