2-3 yıl içinde, Air Launch projesinin bir parçası olarak geliştirilen uzay amaçlı Rus havacılık roket kompleksi ilk testleri yapabilir. ARKK Hava Fırlatma'nın en son versiyonu, Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'de düzenlenen MAKS-2013 hava gösterisinde sunuldu. Bu projenin uygulaması, V. I. Özel şirket Polet ile birlikte geliştiren Makeev. SRC'nin önde gelen uzmanı Sergey Egorov, Rosinformburo web sitesine verdiği röportajda, 2-3 yıl içinde herkesin bizi tanıyacağını belirtti. Yegorov'a göre, Polet şirketi An-124-100 Ruslan uçağını pratik testler için sunmaya hazır. Testin ilk aşamasında, kargonun uçaktan boşaltılması ve fırlatmanın ilk aşamaları maketler kullanılarak uygulanacaktır.
Sergei Egorov, Rusya Savunma Bakanlığı da dahil olmak üzere bu yenilikçi projeye ilginin arttığını kaydetti ve bu bağlamda iyi sonuçlar elde etme umudunu dile getirdi. Uzman, bu projenin askeri uyduları uzaya fırlatmak için kullanılabileceğine inanıyor. Air Launch, büyük bir A-124-100 nakliye uçağından fırlatılan çevre dostu bir yakıt roketi kullanarak uzay aracını Dünya'nın yörüngesine fırlatabilen bir sistem olan bir projedir.
Yeniden kullanılabilir bir kapta bulunan gemide roket bulunan "Ruslan", belirli bir alanda yaklaşık 10.000 metre yükseklikte bir "slayt" yapar. Bu anda roket, uçaktan 200-250 metre mesafede bir buhar-gaz jeneratörü yardımıyla kaptan dışarı atılır, ana motoru çalıştırılır ve belirli bir yörünge yörüngesine kontrollü bir uçuş başlar.. Uzman GRT'ler onları. Makeeva, böyle bir başlangıç yöntemiyle kompleksin bir takım ana avantajlarını vurguladı. Her şeyden önce, bu, pahalı fırlatma alanı kompleksleri inşa etme ihtiyacının olmaması, çeşitli fırlatma alanlarının kullanılması, ayrılabilir bir roket aşamasının düşmesi için dışlama bölgelerinin önceden planlanması ve ayrıca yükü artırma olasılığıdır.
Şu anda, benzer bir proje üzerinde çalışmalar Amerika Birleşik Devletleri'nde aktif olarak sürdürülmektedir. Amerika'da, bir paraşüt kullanarak bir uçaktan hacimli kargoları düşürmek için birkaç başarılı test yapıldı. Aynı zamanda, Sergei Yegorov, Rusya'nın uçağı hacimli kargo ile bırakma yolunu daha güvenli ve daha güvenilir olarak görüyor. GRT'lerin temsilcisi onları. Makeeva, bizim durumumuzda Polet füzesinin (102 ton kütle, 30 metreden fazla uzunluk) gerekli aşırı yüklenmelerle gerilmeden ve kontrollü bir şekilde serbest bırakıldığına inanıyor. Aynı zamanda, paraşüt yöntemi daha az tahmin edilebilir ve yalnızca daha küçük ağırlık ve boyut özelliklerine sahip füzeler için uygundur.
Rusya'da, havadan fırlatılan uzay fırlatma araçları, geçen yüzyılın 90'lı yıllarının ortalarında, aynı anda birkaç kuruluş tarafından tasarlanmaya başlandı. En uzak nokta, Mayıs 1999'da aynı adı taşıyan Air Launch şirketini kuran Kimyasal Otomatik Tasarım Bürosu ve Polet havayolu (her ikisi de Voronezh'den gelen) tarafından başlatılan gelişmeyi ilerletmekti. Bu şirketin hissedarları kısa süre sonra GNPRKTS TsSKB-Progress (Samara) ve RSC Energia (Korolev, Moskova Bölgesi) oldu. Ancak, 2000'li yılların başında bu işletmeler şirketten ayrıldı ve lider geliştiricinin yerini SRC im aldı. Makeeva (Miass, Chelyabinsk bölgesi).
Projenin anlamı, uzay fırlatmalarının hareketliliğini sağlamaktır, çünkü bir roket bir uçaktan çıkarıldığında bir kozmodrom inşa etmeye gerek yoktur. Projenin en başından itibaren kompleksin ana unsuru bir An-124-100BC Ruslan ağır nakliye uçağı olacaktı. Rusya'nın merkezinde Samara'da, Polet havaalanı temelinde bir tür "kozmodrom" düzenlenmesi planlandı.
2006 yılında, bu proje uluslararası hale geldi: hükümetler arası düzeyde, Endonezya ile Biak adasında Ruslan uçaklarını temel almak ve onlara füze yüklemek için gerekli tüm altyapıyı inşa etmeyi taahhüt eden bir anlaşmaya varıldı. Eylül 2007'de, iddialı projenin eve ulaştığına dair bilgiler ortaya çıktı. Zaten 2010 yılında ilk fırlatmayı başlatmaya hazırlanıyorlardı ve Batı Avrupa şirketlerinden biriyle 6 uydu fırlatmak için bir sözleşme imzalandı. Ancak, o zamandan beri Hava Fırlatma unutuldu.
2012'de Devlet Araştırma ve Geliştirme Merkezi'nin im. Makeev, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı ve Federal Uzay Ajansı'ndan destek almayı başardı. Aynı zamanda, bu projenin uygulanmasının 25 milyar ruble yatırım gerektireceği bilgisi ortaya çıktı. Aynı zamanda, "gösterici" inşaatının 4 milyar ruble olduğu tahmin edilirken, Hava Fırlatma sisteminin geliştirilmesi için toplam maliyetlerin 25 milyar ruble olduğu tahmin edildi (bir göstericinin oluşturulması - 3 yıla kadar, proje uygulaması - 5-6 yıl).
Hava Fırlatma Sistemi
Hafif sınıfa ait (yaklaşık 100 ton ağırlık) Polet fırlatma aracını kullanan Rus Hava Fırlatma sistemi, hafif uyduların düşük (2 bin km'ye kadar), Orta (10-20 bin kilometre) fırlatılmasını sağlayabilir.) km.), yerdurağan ve yerdurağan yörüngelerin yanı sıra Ay'a ve güneş sistemimizin gezegenlerine gidiş yörüngeleri. Proje, dünyanın en ağır seri üretim nakliye uçağı An-124-100'ün bir modifikasyonunu kullanması planlanan bir hava fırlatma platformundan 10-11 bin metre yükseklikte uyduları olan bir taşıyıcı roketin fırlatılmasını sağlıyor. Ruslan, 1983 yılında Ukrayna devlet kuruluşu ANTK im. TAMAM. Antonov.
Ayrıca sistemin bir bileşeni, Soyuz insanlı fırlatma aracı programı üzerindeki çalışmaların bir parçası olarak Rusya'da oluşturulan ve yüksek güvenlik ve güvenilirliklerini onaylayan en gelişmiş roket teknolojileri kullanılarak oluşturulan Polet hafif fırlatma aracıdır. Bu durumda fırlatma aracı çevre dostu roket yakıtı (kerosen + sıvı oksijen) ile çalışacaktır.
Roketin ilk aşamasında, ay roketi N-1 üzerindeki çalışmanın bir parçası olarak oluşturulan ve 0 güvenilirliğine kadar çalışılan modifiye sıvı yakıtlı roket motorları NK-43 (NK-33-1) kullanılır., 998. Polet roketinin ikinci aşamasının, geliştirilmiş RD-0124 roket motoruyla seri olarak üretilen Soyuz-2 roketinin üçüncü aşamasının kullanılması planlanıyor.
Polet füzelerinin operasyonunun ilk aşamasında, maliyetleri en aza indirmek ve geliştirme süresini azaltmak için, roketin ilk aşamasının tahrik sistemi, hafif taşıyıcı roketin ilk aşamasında benzer bir kurulumla benimsenebilir. "TsSKB-Progress" tarafından geliştirilen "Soyuz-1": halihazırda mevcut ana motor NK-33A ve direksiyon 4 odalı motor RD 0110R ile.
Uzay uydularını çeşitli yüksekliklerdeki yörüngelere ve kalkış yörüngelerine ulaştırmak için fırlatma aracı, Molniya fırlatma aracının üst aşaması L'nin 11D58MF oksijen-kerosen roket motorları (5 tf) ile geliştirilmiş bir modifikasyonu olan bir üst aşama ile donatılabilir. itme) üzerine kurulu …Bu motor üzerindeki çalışmalar şu anda RSC Energia im. S. P. Koroleva.
Yüksek İrtifa Fırlatma projesinde halihazırda mevcut Rus füze teknolojilerinin kullanılması, sistemin geliştirilmesinin zamanlaması ve maliyeti üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir ve en iyi ekonomik ve teknik özellikleri sağlar. İnşaat halindeki Vostochny kozmodromu, sistemi ülkemiz topraklarına yerleştirmek için en iyi seçenek olabilir. Pasifik Okyanusu'nun yakınlığı, Polet fırlatma aracının uçuşunun aktif aşamasında en uygun rotaları seçmek için en iyi koşulları sağlar.
Sistem çalışma şeması
Polet fırlatma aracı ve uzay üst aşaması, Rus Vostochny kozmodromuna veya Endonezya adasındaki uzay limanına teslim edildikten sonra, fırlatma aracı ve uydu entegre edilir. Bir uydunun bir rokete montajı, uzay limanında özel olarak inşa edilmiş bir teknik komplekste veya doğrudan taşıyıcı uçağın kendisinde gerçekleştirilebilir. Fırlatma kompleksinin montaj süreci ve gerekli tüm kontroller, taşıyıcı uçak, uzay üst aşaması ve roketin yakıt ikmali tamamlandıktan sonra, uçak hesaplanan fırlatma bölgesine havalanır.
Bu sistemin uçuş şeması, uyduların neredeyse her eğimle dünyanın yörüngesine fırlatılmasına izin verir. Bu, uçağın 4-4,5 bin km mesafede bir roket fırlatabilmesi nedeniyle elde edilir. uzay limanından. Bu durumda, her bir belirli uçuşu planlarken roketin fırlatma bölgesi, uzay uydu yörüngesinin belirtilen eğiminin, uçuş yolunun konumunun ve ayrılabilir elemanların düşme alanlarının sağlanması koşuluna bağlı olarak seçilecektir. Dünya Okyanusu'nun marjinal sularında roket. Ayrıca, bir fırlatma rotası seçerken, Ruslan'ın bu sınıftaki uçakları alabilen en yakın hava limanlarından birine bir taşıyıcı roket fırlattıktan sonra inmesi ihtiyacı dikkate alınacaktır.
En rahat ilk uçuş koşullarını oluşturmak için, taşıyıcı uçak, roketin tasarım fırlatma bölgesinde parabolik bir yörüngeye çıkışlı "slayt" adı verilen bir akrobasi figürü gerçekleştirir ve bu da 6-10 saniye boyunca bir uçuş modu sağlamasına izin verir. sıfır yerçekimine yakındır. Şu anda, Polet füzesi üzerindeki normal aşırı yük 0, 1-0, 3 birimi geçmeyecek. Bu çözüm, füzenin havadaki kütlesini, yatay uçuş modunda olağan havadan inişe kıyasla 2-2,5 kat artırmaya ve dolayısıyla taşıma kapasitesini artırmaya izin verir.
"Tepe" modundaki taşıyıcı uçak, yörüngenin yerel ufka maksimum eğim açısına ulaştığı anda (yaklaşık 20 ° yunuslama açısı), roket, özel bir fırlatma kabı kullanılarak uçaktan çıkarılır. toz basınç akümülatörü ile donatılmış bir pnömatik püskürtme sistemi. Polet füzesinin Ruslan'dan çıkışı yaklaşık 3 saniye sürüyor, şu anda uzunlamasına aşırı yük 1,5 birimi geçmiyor. Roketi indirme prosedüründen ve birinci ve ikinci aşamalarının uçuş bölümlerinin yanı sıra uzay üst aşamasının müteakip uygulanmasından sonra, uzay uydusu ayrılır ve belirli bir yörüngeye girer.
Konvansiyonel bir yatay uçuşta düşen yüklerin ağırlığını önemli ölçüde aşan ağır yüklerin havadan iniş teknolojisinin, Energia-Buran programının bir parçası olarak 1987-1990'da SSCB'de uygulandığını belirtmekte fayda var. Bu teknoloji, Energia roketinin ilk aşamasının yeniden kullanılabilir roket birimlerinin kurtarılmasının bir parçası olarak test edildi ve sıfır yerçekimine yakın uçak uçuş modlarında ağır yüklerin inişini sağladı.
Enerji fırsatları
Polet fırlatma aracının kullanılması, 4,5 tona kadar ağırlığa sahip uyduları, düşük ekvator yörüngelerine, 3,5 tona kadar - düşük kutupsal yörüngelere, 0,85 tona kadar - GLONASS yörüngelerine yerleştirildiğinde yörüngeye fırlatmayı mümkün kılar. 0,8 tona kadar navigasyon sistemleri veya "Galileo" - sabit yörüngelere. Jeo-durağan uydular, bir uydunun sabit bir yörüngeden sabit bir yörüngeye aktarılmasını sağlayan bir apogee tahrik sistemi ile donatılmışsa, Polet hafif roketi, 1 tona kadar olan uyduların sabit bir yörüngeye fırlatılmasını sağlayabilir. Güneş sisteminin diğer gezegenlerine ve ayrıca aya gidiş yörüngelerinde, 1-1, 2 ton ağırlığındaki uzay aracını teslim edebilir. Hava Fırlatma'nın taşıma kapasitesi açısından bu tür yetenekler, yaklaşık 10-11 bin metre yükseklikten fırlatılarak sağlanır.
