Ana amaç, birliklerin hareketi için arazi, su engelleri ve rotaların keşfidir. 80 yılından beri hizmet vermektedir. BMP-1'in birimleri ve düzenekleri esas alınır. Kurulu ekipman:
- geniş kapsama alanı mayın dedektörü;
- yankı siren;
- pusula PAB-2A;
- navigasyon TNA-3 ekipmanı;
- PIR-451 dairesel gözlem cihazı;
- telemetre DSP-30;
- radyo istasyonu R-147 - iki set;
- termal duman ekipmanı;
- mayın arama ve keşif için taşınabilir ekipman.
Kurulu ekipman, 3.6 metrelik bir şeritte 30 santimetreye kadar derinlikteki mayınları tespit etmenize, eğimler, geçilebilirlik, mayın tarlalarının ve engellerin varlığı, su engellerinin derinliği, genişliği ve hızı hakkında gerekli verileri almanıza olanak tanır. birliklerin rotası, taban yoğunluğu, buz kalınlığı ve arazinin kirlenmesi …
Cihaz IRM "Zhuk"
Zırh plakalarından kaynaklı gövde, araç ekibini silahlara zarar vermekten koruyan 7 bölmeye sahiptir. Gövdenin tasarımı ve sıkılığı, araca güvenilir bir yüzdürme gücü sağladı. Burun bölmesi, RShM geniş kavramalı mayın dedektörünün hidrolik elemanlarını, dişli kutularını içerir. Ayrıca orada bir havalandırma ve filtreleme ünitesi kuruludur. Mürettebat bölmesi ve kontrol bölmesi, IRM ekibini, keşif ekipmanını ve kontrol mekanizmalarını barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca 3 makineli tüfek ve 450 mermi mühimmat, bir sinyal tabancası, bir makineli tüfek için bin mühimmat, bir düzine F-1 bombası, onları patlatmak için bir dizi araçla birlikte yaklaşık 15 kilogram patlayıcı içerir. Motor bölmesi, motoru, çalışması için sistemleri ve şanzıman mekanizmalarını içerir. Arka bölme piller içerir ve bir erişim kapağı ile donatılmıştır. Yan bölmeler yakıt depoları ile donatılmıştır. Aracın çatısında IRM personeli için kapaklar bulunmaktadır. 7,62 mm makineli tüfek, 1 kilometreye kadar menzile sahip döner bir taret ve bir görüntüleme cihazı görüşü, sürücü kapağı ile araç komutanının kapağı arasında bulunur.
IRM "Zhuk" olanakları ve uygulaması
Temel olarak, bu makine bir mühendislik keşif devriyesi olan IRD'nin bir parçası olarak çalışır. Kendi ekipman ve malzemelerine sahip bir istihkam departmanı içerir. IRD, bağımsız olarak veya birleşik bir silah keşif grubunda çalışabilir. RShM kullanılarak su engellerinin keşfi sırasında, mayın dedektörünün mayın aramasını yalnızca seyahat yönünde sağladığı dikkate alınır. Su kesiminde alt geçirgenlik belirlenir, makinenin yüzerek hareketi belirlenir. Alt kısım bir yankı iskandiliyle taranır. IRM geçişlerinin sayısı, geçiş için belirtilen boyuta bağlıdır. Akımın hızı, arabanın geçişi sırasında belirlenir. Bunu yapmak için araba durdurulur ve hızı azaltarak-arttırarak tek bir yerde tutar. Takometrenin göstergelerine göre tablo kullanılarak akış hızı belirlenir. Tüm sonuçlar bir mühendislik zekası kartına girilir. Su engellerinin keşfi ve mayınların tespiti için "Zhuk" IRM'nin kullanılması, keşif süresini neredeyse yarı yarıya azalttı. Dik bir bankada kendini çekmek veya engellerin üstesinden gelmek için 9M39 füzelerinden katı yakıtlı roket motorları kullanılır.
IRM "Zhuk" un ana özellikleri:
- uzunluk 8.22 metre;
- genişlik 3.15 metre;
- yükseklik 2,4 metre;
- 42 santimetre boşluk;
- ağırlık 18.04 ton;
- beş kişilik bir ekip;
- 300 beygirlik motor;
- 52 km / saate kadar hız (kara);
- 11 km / saate kadar hız (su);
- 30 dereceye kadar giriş-çıkış (su);
- engelleri aşma açısı 36 derece.
