Doğası gereği açıkçası aptalca olan, ancak yetişkinlerin hala boyun eğdiği ve gönüllü olarak kendilerine zarar verdiği "moda" trendler var. Bunu, "yerli" gerçek kaşlarını yolan bir kız örneğinde görebilirsiniz, böylece daha sonra aynı yere dövme yaptırmak için, pazılarını pompalayan ve bir mutanttan bir mutant gibi görünen genç bir adam örneğinde. Gençler için Japon çizgi filmi. Amerika Birleşik Devletleri'nde otuzlu yıllarda kadınlar, modaya uygun dar ayakkabılar için küçük ayak parmaklarını kitlesel olarak ampute etti. Artık tüm vücuttaki dövmeler moda. Görünüşe göre sağduyuyu kullanıp kendiniz için sorun yaratamazsınız, ancak insanlar hala böyle şeyler yapıyor. Başkalarına bakarlar, bir başkasının örneğinden bunun kötü, zararlı, acı verici ve çirkin olduğunu görürler, ama yine de kendilerini aptal ve acı verici bir deneye sokarlar. Mantıklı bir sonuçla. Bir hatanın meydana geldiği anlayışı oldukça hızlı gelir, ancak her zaman geç olur.
Askeri gemi inşası dünyasında, modüler savaş gemileri böyle bir moda trendi. Bu eğilimin özelliği, kendileri üzerinde bu tür deneyler yapan Donanma için bile kimse için çalışmamalarıdır. Ancak modüler bir savaş gemisinin başarısız projesinden biri kayıpları sayar ve çıkar çıkmaz, diğerleri hemen böyle bir projeye onlardan sonra başladı. Ve başka birinin olumsuz deneyimini inceleyerek ama bunu doğru yapacaklarına karar vererek başladılar. Maalesef Rusya da bu kulüpte. İyi ama kötü bir şey öğrenmiyoruz - sorun değil, hemen ve hızlı bir şekilde. Bu modüler konsepte ayrıntılı olarak bakmak mantıklı.
İlk olarak, farklı “modülerlikler” vardır. Bir durumda, silahların veya teçhizatın gemiye basitçe bir bloğa yerleştirildiği ve cıvatalara monte edildiği gerçeğinden bahsediyoruz, ancak aynı zamanda sadece bir analogla ve sadece inşaat veya onarım sırasında değiştirilebilir. MEKO serisinin ilk gemileri bu şekilde inşa edildi - basitleştirilmiş kurulum sayesinde, örneğin herhangi bir topu, herhangi bir şeyi yeniden tasarlamadan veya tasarımı değiştirmeden oraya koymak mümkün oldu. Bu yaklaşımın bir artısı var ve yapım aşamasındaki gemiyi müşterinin ihtiyaçlarına göre uyarlama yeteneğinden oluşuyor ve daha sonra onu yükseltmek daha kolay ve daha kolay, ayrıca bir eksi var - silah veya ekipman içeren ayrı bir modül geminin gövdesine ek güç kazandırmaz ve bu nedenle, geminin aynı ile karşılaştırıldığında, ancak modüler değil, mukavemetini korumak için biraz fazla kilolu olması gerekir. Genellikle modüler olmayan bir geminin sahip olacağı her 1000 ton için 200-350 ton ek yer değiştirmeden bahsediyoruz. Kompakt ve güçlü bir elektrik santralinin varlığında bu tolere edilebilir.
Rus Donanmasının içine girdiği yaklaşımı analiz etmekle ilgileniyoruz - yerleşik silahlar veya ekipman yerine, gemi çeşitli amaçlar için modüllerin takılabileceği bir bölme aldığında - örneğin silahlar veya ekipman. Ülkemizde böyle bir modülün en "yayınlanan" versiyonu, "Calibre" ailesinin seyir füzeleri için bir konteyner fırlatıcıdır.
Yirminci yüzyılın 80'lerinin başında, Danimarka Kraliyet Donanması'nda biri parlak bir fikir buldu - özel veya tam tersi çok işlevli gemiler inşa etmek yerine, gemiler inşa etmek gerekiyor - modüler silah ve teçhizat taşıyıcıları. Bu yeniliğin itici gücü, Danimarkalıların, bütçe kısıtlamaları nedeniyle, değiştirmeleri gereken tüm savaş gemilerini değiştirmeyi göze alamamalarıydı. Böyle yirmi iki gemi vardı. Kaba tahminler, gemiyi "görev için" yeniden yapılandırma fırsatı varsa, bu gemileri değiştirmek için on altı yeterli olacağını gösterdi. 1984'ün sonunda, çözüm zaten prototipler biçiminde uygulanmıştı - aynı bağlantı arayüzüne, boyutlara ve şekle sahip 3x3, 5x2, 5 metrelik standart konteyner modülleri. Konteynerlerin içeriği farklı olabilir - bir toptan mayın eylem sistemlerine.
Tipik modüller yuvalara kurulacak ve birkaç saat içinde gemiye bağlanacaktı ve geminin tam savaş hazırlığı kırk sekiz saat içinde geri yüklenecekti.
Modüler ekipman ve silah sistemine "Standart Flex" veya sadece Stanflex adı verildi.
Konteyner yuvaları ile donatılmış ilk gemiler devriye botları "Flyvefisken" ("Flyvefisken", "Uçan balık") idi.
Nüanslar hemen ortaya çıktı. Bir yandan - dedikleri gibi, tekne "çıktı" - 450 ton deplasmanda 76 mm'lik bir topa, sekiz Zıpkın gemi karşıtı füzeye, 12 füzeye ve örneğin yüksek hızlı bir tekneye sahip olmak ve fırlatmak için bir vinç çok değerli. Sonuç olarak, modüler yükleme için çok daha fazla seçenek vardı.
Ama dezavantajları da vardı. İlk olarak, topu olan modülün "ebedi" olduğu ortaya çıktı - ona hiç dokunmanın bir anlamı yoktu. Sonuç olarak, top ancak gemi Litvanya veya Portekiz'e satılmadan önce çıkarıldı. İkincisi - oldukça haklı olarak, Danimarka Donanması'nın daha önce inşa edilmiş gemilerinin çoğu, onları Portekiz ve Litvanya'ya "göndererek" kurtuldu. Modülerlik o kadar talep görmedi. Şu anda, Danimarka'nın kendisinin sadece üç birimi kaldı. Üçüncüsü, üç kıç yuvasıyla, hikayenin toptaki duruma benzer olduğu ortaya çıktı - onları değiştirmenin bir anlamı yoktu, gemi olağan silah setiyle devriyeye çıktı ve ortaya çıkan tüm ek yer değiştirmeler modüler mimari ile gerekli olması için boşuna “taşınması” gerekiyordu. Ancak, arka modüller bazen yeniden düzenlendi, ancak çok sık değil. Ayrıca, gemi karşıtı füzelere sahip modüller basitçe kurulabiliyorsa ve ana mürettebat bunları kullanacaksa, o zaman diğer modüller için, örneğin indirilmiş GAS için özel eğitime veya ek ekip üyelerine ihtiyaç duyulduğu ortaya çıktı. Ayrıca, yirmi iki geminin on altı gemiyle değiştirilmesi başarılı olmasına rağmen, pek işe yaramadı - modüller karada depolama için bir altyapı gerektiriyordu ve bu da paraya mal oluyordu.
Bütün bunlar hemen netleşmedi ve ilk başta hevesli Danimarkalılar tüm yeni gemilerini modülleri kurmak için yuvalarla donattılar - daha önce bahsedilen devriye botları, korvetler "Nils Huel", devriye gemileri "Tethys". Doğru, orada konteynırlar, dedikleri gibi "kalkışmadı" - kurulu konteynır silahları sadece bir kez ve herkes için gemilerde kaldı. Ve Danimarkalılar daha sonra Fluvefisken teknelerinin çoğundan kurtulduysa, korvetlerde modülerlik hızlı modernizasyon için kullanılır, örneğin, Sea Sparrow füze savunma sistemine sahip modül, Amerikan UVP Mk ile yeni bir modül ile değiştirildi. 48 aynı füzeler için. Modüler silahların geri kalanı gemilerde sabit olanlarla aynı şekilde kaldı. Modern bir örnek - 2000'lerde üretilen Diana sınıfı devriye botlarında, sadece bir modül için yer var ve modülleri yalnızca laboratuvar tarafından kullanma olasılığını sınırlayan bir silahla bir modül takma olasılığı yok çevresel izleme modülü.
Tethys'in modüller için üç yeri var, ancak bu, bir top ve dört makineli tüfekle donanmış 3500 ton deplasmanlı bir gemi için anlaşılabilir. Danimarkalılar, gemi karşıtı füzeler ve uçaksavar füzeleri içeren modül yığınlarına sahip oldukları için, yeni gemiler için bütçe tasarruflarının basitçe silahsız bırakılabileceğini ve tehdit altındaki bir dönemde modülleri alabileceklerini düşünerek silahlardan tasarruf ettiler. depolardan ve gemileri en azından bir şeyle donatın.
Bir anlamda Danimarka Donanması'nın "arama kartı" olan Absalon sınıfı gemilerde, füze silahları için sadece iki modül vardır, bunlar yalnızca gelecekte füze silahlarını güncelleme olmadan basitçe güncellemek için kullanılır. tasarım çalışması.
En yeni fırkateyn sınıfı "Iver Huitfeldt" altı modüler hücreye sahiptir ve standart silahı, iki top, "Harpoon" gemisavar füze fırlatıcı ve Mk.56 UVP ile önceden yüklenmiştir. Boş slot yoktur, modernizasyonu hızlandırmak ve gemideki füze ve gemi karşıtı füze sayısını dengelemek için modülerlik kullanılır, bazılarının sayısı artırılır, bazılarının sayısı azaltılır.
Şu anda, Danimarka Donanması'ndaki modüllerle destan sona erdi - şimdi StanFlex sistemi, gemiye çok yönlülük kazandırmak için değil, roket modülünü bir dalış konteynerine değiştirmek için değil, topun bir topla değiştirildiği modernizasyonu hızlandırmak için kullanılıyor., füzelerden füzelere vb. … Bunun bedeli, Danimarka savaş gemilerinin yer değiştirmesinde ciddi bir artış oldu - taşıdıkları silah seti için gerçekten büyükler. Her şey için ödemek zorundasın.
Komik bir şekilde, Danimarka'nın modülerlik yaklaşımının değiştiği ve modern, bitmiş biçimler aldığı o yıllarda Amerika Birleşik Devletleri, Danimarka fikrini temelde yeni bir gemi sınıfı olan Littoral Muharebe Gemisi üzerinde tekrarlamaya çalıştı. (LCS).
Bu dev Amerikan bütçe kesintisinin tarihi çok ilginç, kafa karıştırıcı ve çok öğretici.
Her şey 90'larda, Amerika Birleşik Devletleri'nin okyanusların kendi göllerine dönüştüğünü ve kimsenin onları uygun gördüklerini yapmaktan alıkoyamayacağını fark etmesiyle başladı. Bu noktaya kadar tüm “inşa edilmemiş” insanlığı “inşa etmenin” gerekli olduğunu düşündüklerinden, beklentiler açıktı - Amerika Birleşik Devletleri'nin birbiri ardına ülkeyi işgal etmesi ve yerlileri zorla “ortak bir paydaya” getirmesi gerekecekti. O anda Rusya neredeyse kendini öldürdüğü ve Çin'in henüz önemli bir filosu olmadığı için (ve sahip olacağına dair hiçbir işaret yoktu), hiç kimsenin Batılı olmayan ve düşmanca ABD'ye askeri ürünler tedarik etmeyeceği güvenle varsayılabilir. özellikle de Amerikalılar her zaman herkese karşı yaptırım uygulayabileceklerinden beri. Bu, düşmanın düşük teknolojili ve zayıf olacağı anlamına gelir.
O yıllarda ilk potansiyel kurban olarak Amerikalılar, füzelerle donanmış motorlu tekne orduları, yedek parça olmadan ölen uçakları, bol miktarda deniz mayınları ve (o zamanlar) önemli kıyı savunması ve filosunun neredeyse tamamen yokluğu ile İran'ı gördüler..
İran'la nasıl başa çıkılacağını düşünmek, "Streetfighter" kavramını ortaya çıkardı - Rus bir sokak savaşçısı, düşmanın kıyı bölgesinde savaşmak için özel olarak tasarlanmış küçük, yaklaşık 600 tonluk bir savaş gemisi. Konseptin yazarlarının anlayışına göre - Rusya'nın Suriye'de çok parlak bir şekilde gösterdiği "ağ merkezli savaşın" yazarı Koramiral Arthur Cebrowski ve emekli ABD Donanması kaptanı Wayne Hughes, bu savaş gemisinin ucuz olması gerekiyordu., basit, büyük ve "harcanabilir" - böylece düşman tarafından yenildiğinde hayatta kalmak için savaşmak yerine, mürettebat bu gemileri terk etmek ve tahliye etmek zorunda kaldı. Gemiyi daha çok yönlü hale getirmek için Cebrowski ve Hughes, Danimarkalı bir numara kullanmaya karar verdiler - değiştirilebilen modüler bir silah, geminin görünümünü "görev için" oluşturuyor.
Tüketilebilir bir gemi fikri destek bulamadı, ancak genel olarak Donanma ve Pentagon, kıyı bölgesindeki savaşlar için özel bir gemi yaratma olasılığıyla ilgilendi. Fikir, özellikle deniz operasyonları komutanı Amiral Vernon Clark'tan güçlü bir şekilde ilham aldı. 2001 yılında Cebrowski, Donald Rumsfeld'den Silahlı Kuvvetlerin Dönüşüm Ofisi başkanlığı görevini aldı ve bu olur olmaz, Clarke o zamanlar geliştirilen DD-21 füze kruvazörü projesini kapattı (basitleştirilmiş ve azaltılmış bir versiyonda, Bu projenin fikirleri Zumwalt sınıfı muhriplerde uygulandı) ve Donanmayı yeni sınıfların gemileriyle güncellemek için bir program açtı, aralarında yeni bir isim vardı - "Littoral savaş gemisi". 2005'ten 2008'e kadar filo, çatıda bir helikopter pedi olan çirkin bir katamaranı kovaladı - modüler silah ve teçhizat kullanma konseptinin aynı zamanda gelecekteki yeni bir gemi sınıfının gereksinimlerini öne sürdüğü Deniz Savaşçısı denizler boyunca sürülür. Daha sonra şirketler devreye girdi.
Tipik olarak, bir serideki lider gemi, teklifi en iyi olan geminin tedariki için ihalenin galibi tarafından inşa edildi. Ancak Irak'ta bir savaş vardı, Amerikan askeri-sanayi kompleksi, ordu ve politikacılar askeri bütçelerin geliştirilmesinin tadına vardı ve bu sefer tüm rakipler - "Lockheed Martin" ve "General Dynamics" deney gemileri için emir aldı. onların projeleri. Lockheed, Freedom sınıfı tek gövdeli bir gemiyi, General Dynamics ise Independence sınıfı bir trimaranı sevk etti. Donanma "oyunu" notlarla oynadı - ilk önce prototiplerin inşaattan sonra birbirleriyle karşılaştırılacağı açıklandı, ardından deney serisi hafifçe iki gemiye indirildi ve ardından her iki sınıfın da olduğunu açıkladılar. her ikisi de yeri doldurulamaz yeteneklere sahip olduğu için inşa edilecektir ve en iyisini seçmek imkansızdır.
Olayların seyrini daha fazla listelemenin bir anlamı yok, çok sayıda makalede anlatılıyor, İngilizce Vikipedi'de, Rusça okuyabilirsiniz A. Mozgovoy'un "Ulusal Savunma" dergisindeki makalesi … Kendimizi Pentagon'a ve Amerikan askeri-sanayi kompleksine karşı bu projenin mücadelesinin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok saygın kişi tarafından yönetildiği gerçeğiyle sınırlayalım, örneğin John Lehman, Soğuk Savaş kahramanı Amiral James "Ace" Lyons, John McCain ve diğerleri.
Kongre, bu programın ustalaşmayı vaat ettiği her kuruş için savaştı, ABD Denetim Ofisi bu projeyi hem mali açıdan hem de uygulanabilirliği açısından defalarca kontrol etti - hiçbir şey yardımcı olmadı. Projenin muhaliflerinin öldürmeyi başardığı tek şey, serideki on iki gemiydi ve yine de bazı gemiler için sabit fiyatlarla sözleşmeler imzaladılar (elli iki birim inşa edilmesi planlandı, ancak sonunda başardılar). kırka küçüldü, şu anda otuz altı sözleşmeli ve mücadele devam ediyor). Ancak askeri-sanayi kompleksinin canavarlarının ve satın aldığı politikacıların ve ordunun buz pateni pisti durdurulamazdı. 2008'de ilk "Özgürlük" savaş gücüne ve 2010'da ilk "Bağımsızlık" kabul edildi.
Testere projesinin kaderi konusunda endişeli olan Donanma, bu gemileri gittikleri her yere itiyor, onları korsanlarla ilgili soruna bir çözüm olarak ilan ediyor veya onları "erişim önleme" bölgelerine girmek için bir araç olarak tanıtıyor, endüstri onlara yardım ediyor, Lockheed'in Freedom serisindeki ortağı Northrop Grumman'ın, korsanlarla savaşırken LCS'nin yirmi (!) Sıradan geminin yerini aldığı "bir" çalışma yayınladığı noktaya geldi. OKNSH başkanı Joseph Dunford, bu gemilerin aslında hiçbir zaman amfibi olmayan amfibi yeteneklerini övdü. Buna göre ABD Denetim Ofisi raporuDeniz Kuvvetleri düzenli olarak CONOPS'u - operasyonel konsept - bu gemileri kullanma, yerine getiremedikleri eski gereksinimleri ve görevleri iptal ediyor ve yenilerini daha basit hale getiriyor.
Deniz Kuvvetleri, bu gemilere yapılan devasa yatırımı haklı çıkarmak için, en azından bazı gerçek savaş görevlerini yerine getirebilecekleri şekilde yapmaya karar verdi ve iki yıllık testlerden sonra, Mayıs 2018'de onları NSM (Deniz Saldırı Füzesi) ile donatmaya karar verdiler. Norveçli şirket tarafından geliştirilen gemisavar füzeleri Kongsberg Savunma ve Havacılık. Füzeler, pruvada, top ile üst yapı arasına, gemi başına sekiz adet olmak üzere dörtlü fırlatıcılara yerleştirilecek. Bu bir darbe, roket çok ciddi ve yok edilmesi zor. Bu füzeleri yerleştirdikten sonra gemiler, önemli bir mesafedeki yüzey hedeflerine saldırma yeteneği kazanacak, yani o andan itibaren sınırlı savaş kabiliyetine sahip olacaklar. Doğru, asla tam teşekküllü savaş birimleri olmayacaklar.
Ancak bu durumda modülerlik ile ilgileniyoruz.
Tabanda, gemiler neredeyse silahsız görünüyor - Freedom orijinal olarak 57 mm Mk.110 top, 21 RIM-116 füzeli bir RAM fırlatıcı ve dört adet 12, 7 mm makineli tüfekle silahlanmıştı. Bir adet MH-60 helikopteri ve bir adet MQ-8 İHA helikopteri için hangar bulunmaktadır. Sıkışma kompleksleri var.
Bağımsızlık da silahlıydı (ve öyle kalıyor), ancak SeaRAM füze fırlatıcısı Falanx topçu bineğinden bir radarla donatılmış ve gemide iki helikopter var.
Programın yazarlarına göre diğer tüm silahlar değiştirilebilir ve modüler olmalıdır.
Ana seçenekler şunlardı.
1. Düşman botları ve botlarıyla savaşma modülü (Anti-Surface harp modülü). İki modüler 30 mm otomatik top "Bushmaster", 25 kilometre menzilli NLOS-LC füzelerinin dikey olarak fırlatılması için modüler bir kurulum, Hellfire füzeleri ve yerleşik makineli tüfeklere sahip bir MH-60 helikopteri ve silahlı bir İHA içeriyordu. Aynı "modül", muharebe görevlerinin (Mission Bay) güverte altı bölmesinde bulunan sert şişme botları (RHIB) içeriyordu. Biraz sonra, NLOS-LC programı "ebeveyn" programı Future Combat Systems ile birlikte kapatıldı, Donanma gemiye sadece 3.5 km menzilli küçük boyutlu bir Griffin füzesi itmeye çalıştı, ancak bariz saçmalık nedeniyle Bu adımın sonucunda, Griffin yerine, değiştirilmiş bir arayıcı ile dikey olarak başlayan bir "Hellfire" aldılar. Şu anda, MQ-8'de savaşa hazır olma eksi silahların "modülü".
Fotoğrafa bakıyoruz - bu modüler bir silah.
Ve aşağıdaki videoda, Hellfire modüler füze fırlatıcı, 24 adet. Maksimum atış menzili yaklaşık 8000 metre, videodaki hedefler 7200 metre mesafeden vuruluyor.
2. Denizaltısavar harp modülü. İndirilmiş bir GAS, çekili GAS Thales CAPTAS-4, çekili hidroakustik karşı önlem sistemi AN / SLQ-61 / Hafif Ağırlık Çekici Torpido Savunması (LWT), hafif Mk.54 torpido ile donanmış MH-60S helikopteri içerir. Ayrıca bir İHA silahı olarak "modül"e dahil edilmiştir. Şu anda, Özgürlük gemisinin bayrağının çekilmesinden on yıl sonra, modül hazır değil. Muhtemelen, Donanma bunu 2021'de oluşturup test etmelidir.
3. Mayın temizleme modülü. Bir helikopterden mayınlar için lazer algılama sistemleri, "sahil" ile veri alışverişi, mayın aramak için GAS, GAS ile mayın aramak için insansız bir tekne, su altında mayın aramak için NPBA, tek kullanımlık mayın avcıları ve helikopterin kendisi için bir lazer sistemi yerleştirme, bir helikopter taraması ve çok daha fazlası. "Modül" hazır değil, tek tek bileşenler test edildi.
4. Çıkarma ve "düzensiz" düşmanlıklar için kuvvetlerin teçhizatı (Düzensiz savaş ve çıkarma modülü). Kuvvetlerin tipik teçhizatı, Deniz Piyadeleri kıyafetleri ve silahları, bir iniş helikopteri, bir ateş destek helikopteri, askerlerin kıyıya yüksek hızlı teslimatı için iniş botları ve Deniz Piyadelerinin kendilerini içeren saklama kaplarını içerir. Bu tür kuvvetlerin, özellikle iki helikopter taşıyan ve geniş bir uçuş güvertesine sahip olan Independence sınıfı gemilerden özel operasyonlar için kullanılması önerilmektedir.
Donanma neredeyse anında Danimarka pistini aşağı kaydırdı. Üç bin tonun üzerinde bir deplasmana ve yeni muhrip Arleigh Burke'ün üçte ikisine mal olan bir gemiyle, onu silahsız tutmaya devam etmek aptalca olurdu. Otuz milimetrelik toplara sahip modüller kullanıma hazır olur olmaz, Freedom sınıfı gemilere hemen kuruldu ve bir daha asla çıkarılmadı. Günümüzde, geminin orijinal konfigürasyonunda, silahsız, yuvaları örten bir fotoğrafı bile nadirdir.
Modüler silah aniden kalıcı olarak kuruldu. Belli bir ana kadar diğer modülleri de aynı kaderin bekleyip beklemediği belli değildi, çünkü gemi farklı modüllerde bulunan bazı bileşenlerin aynı anda yerleştirilmesini sağlıyor.
Amerikalılar bu konuda uzun süre sessiz kaldılar, ancak 2016'da nihayet tanıdılar - Tamamlanacak modüller çıkarılabilir olarak kullanılmayacak - gemilere kalıcı olarak kurulacak.
Eylül 2016'nın başlarında, deniz yüzey kuvvetleri komutanı Koramiral Tom Rowden aşağıdakileri belirtti.
Planlanan yirmi dört geminin tümü (burada, görünüşe göre, bitmemiş ve inşa edilmemiş gemileri kastediyorlar), altı bölüm arasında dağıtılacak. Bağımsızlık sınıfı için üç tümen ve Özgürlük sınıfı için aynı. Her bölüm "kendi" modül tipleri ile donatılacak - mayın, denizaltı karşıtı ve tekne karşıtı ve tekne modülü. Her bölüm sadece görevlerini yerine getirecek - teknelere ve teknelere karşı mücadele, mayınlara karşı mücadele ve denizaltı savunması. Görevi modüler silahlanma üzerinde çalışmak olan değiştirilebilir mürettebat olmayacak - mürettebatlar kalıcı olarak oluşturulacak. Aynı zamanda, her gemi için sırayla görev yapacak iki ekip oluşturulacak. Bu, gemilerin savaş hizmetlerine katılımını en üst düzeye çıkaracaktır.
Vesaire.
Bu, projenin orijinal haliyle sonudur. Modülerlik yine kendini haklı çıkarmayı başaramadı. Gerçekten de, Amerikalılar hemen Amiral Lyons'u dinlemek ve üste LCS yapmak zorunda kaldılar. Efsane sınıfı devriye gemisiLCS için "işkence gören" tüm modüler alt sistemlerin "yerli gibi" ayağa kalkacağı ve aynı anda ve herhangi bir modülerlik olmadan, gerçekte ortaya çıktığından daha hızlı, daha kaliteli ve daha ucuz. Ancak, LCS programının yazarlarının önceliklerinin Amerikan vergi mükellefleri için ucuzluk ve fayda değil, tamamen farklı şeyler olduğunu anlamalıyız.
Bundan sonra ne olacağını söylemek zor. LCS modülleri hazır değil, gemiler hareketsiz duruyor. 2018'de katılacakları tek bir askerlik yoktu. Belki de Rowden'ın iddiaları, denizaltı karşıtı ve mayın karşıtı modüller hazır olduğunda gerçekleşecek.
Amerikalılar, mayın karşıtı ve denizaltı karşıtı modüller hazır olduğunda, öncü gemilerin yaşlarına göre silinmesi gerekeceği konusunda şaka yapıyor.
Ve bu şakada bazı gerçekler var. Aynı Rowden, operasyonel stres katsayısını (KOH) artırmak için her kıyı savaş gemisi için iki mürettebat oluşturulacağını boşuna söylemedi. İki mürettebatın mevcudiyeti, doğal olarak, bu gemileri, aşınma ve yıpranma için bir zemin oluşturmak için onarılamaz bir duruma "sürecek" ve sonunda ABD Donanması tarihindeki bu utanç verici sayfayı kapatacaktır. Bu yüzden, bir zamanlar, bu LCS'nin yolunu açmak için "Oliver Perry" fırkateynleriyle yaptılar. Para harcandığında sıra LCS'ye, yeni projelere, yeni bütçelere gelecek.
ABD Donanmasının başka seçeneği olmadığını söylemeliyim - ABD Denetim Ofisi'nin daha önce bahsedilen raporuna göre, ABD Donanması halkı kandırdı, modülleri değiştirmenin ve gemilerin "profilini" değiştirmenin birkaç mesele olduğunu iddia etti. günler. En son verilere göre, gerekirse modülü değiştirin, üsse gidip geri dönme, mürettebatı değiştirme, modülü teslim etme ve takma zamanını dikkate alarak gemi, 12 ila 12 yıl süreyle faaliyet dışıdır. 29 gün. Böyle bir modülerlik ile fazla bir şey yapamazsınız, bu da mevcut ve yapım aşamasındaki tüm gemilerin konfigürasyonunun tek bir versiyonda "donmasına" yol açtı.
Doğru, ana savaş ileride. Önümüzdeki yıllarda ABD Donanması fırkateyn almayı planlıyor. Lockheed LCS lobicileri zaten LCS'nin pratikte bir fırkateyn olduğunu iddia ediyorlar, hava savunma sistemlerine sahip Suudi Arabistan ve İsrail için ihracat seçenekleri gösteriyorlar ve biraz değiştirilirse ABD Donanması LCS için hiçbir şey icat edilmesine gerek olmadığını ilan ediyorlar. yapıcı olarak, bu bir fırkateyn. Tek yapmanız gereken … modülleri çıkarmak! Ve silahları kalıcı olarak yerleştirin. Ve modülerliği boş yere hatırlamamak, daha önce yapılanların neden yapıldığını kamuoyunda tartışmamak.
Rakipleri zaten programı bitirmeye hazırlanıyor, anlaşmalı gemileri bile döşemeden, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gemi inşasının odağını gelecekteki fırkateynlere kaydırıyor. Normal, LCS'ye dayalı değil.
Ama bu, elbette, tamamen farklı bir hikaye.
Doğal olarak, böyle bir sirkten sonra Amerikalılar, modüler gemilerin değeri ve ne olması gerektiği (ve olması gerektiği) hakkında belirli bir fikir oluşturmuş olmalıydı. Ve oluştu.
Nisan 2018'de, daha önce bahsedilen Amiral John Richardson bir röportajda, ABD Donanmasının gelecekteki savaş gemisine ilişkin vizyonundan bahsetti.… Onun sözleriyle, gövde ve ana elektrik santrali bir gemide değiştirilemeyecek bir şeydir (bir elektrik santrali için mümkündür, ancak inanılmaz derecede zordur), bu nedenle en başından itibaren geleceğin gereksinimlerini karşılamaları gerekir. Bu özellikle, mümkün olan maksimum gücü sağlaması gereken elektrik üretimi için geçerlidir, böylece gelecekte elektromanyetik silahlara ve ortaya çıkarlarsa savaş lazerlerine kadar herhangi bir tüketici için yeterli olacaktır.
Ancak Richardson'a göre diğer her şey hızla değiştirilebilir olmalıdır. Eski radar istasyonunu çıkardılar, yerine yenisini çabucak vidaladılar, prize taktılar - çalışıyor. Bağlantı boyutlarında, elektrik voltajında, geminin dijital otobüsleriyle iletişim protokolünde vb. fark yok - her şey hemen çalışmalı.
Aslında, Danimarka versiyonunun bir tekrarından bahsediyoruz - modüler top, değiştirilirse başka bir modüler top ile. Füzeleri bir dalış kabı, boş yuvalar - modülerlik ile değiştirmek yok, bu, bir gemiyi hızlı bir şekilde yükseltmenin, radarı, radyo-teknik silahları ve silahları birkaç yıl boyunca fabrikaya koymadan güncellemenin bir yoludur. Kongreye ve gazetecilere yalan söylemek zorunda olmadıklarında şimdi böyle görüyorlar, bu konuda böyle konuşuyorlar.
Amerikalıların ve Danimarkalıların deneyimlerini ve modülerlik deneylerini analiz ederek hangi sonuçlara ulaşılabileceğini özetleyelim:
1. Bir modülü farklı silah veya teçhizata sahip bir modülle değiştirmek işe yarayan bir fikir değildir. Modüller doğru bir şekilde saklanmalı, mürettebat veya hesapları olmalı, gemiler diğer modüllerle denizdeyken bir şekilde eğitilmelidir, maliyetlidir.
2. Düşman, savaşta ve operasyonlarda modüllerin değiştirilmesine izin vermeyecektir. Gemi, üzerine kurulu olanlarla savaşacak, tekrar oynatılması mümkün olmayacak.
3. Sonuç olarak, modüller gemiye kalıcı olarak kurulacaktır.
4. Modülerliğin doğru bir şekilde yapılmasının püf noktası, gemideki silah ve teçhizatı çeşitlendirmek değil, zamanı geldiğinde yükseltmeyi kolaylaştırmaktır.
5. Modüler olarak tasarlanan silah ve teçhizatın kalıcı olarak monte edildiği, aynısından daha kötü, ancak modüler olmayan modüler bir gemi - gövdenin mukavemetini sağlamaya katılmayan çıkarılabilir modüller, kütle ve boyutta bir artış gerektirir. irrasyonel büyüme yer değiştirmesine yol açan gövde yapıları, bu da daha güçlü ve pahalı bir enerji santrali gerektirir.
6. Modüller gecikti - gemiler onlar için olduğundan daha erken hazır. Danimarkalılar için bu bir dereceye kadar ifade edildi, ancak Amerikalılar için projelerindeki bir numaralı sorun bu.
20386 projesi ve 22160 projesinin "devriye" "gemileri" ile dolandırıcılık başladığında Rusya'da tüm bunları anladılar mı? Ve nasıl. Bağlantı, “Savaş gemileri inşa etmenin modüler prensipleri” makalesi için mevcuttur. Bazı problemler ve bunları çözmenin yolları " (sayfa 19), yazar L. P. Gavrilyuk ve A. I. Yumru.
Amerika projelerinde kendini tamamen gösteren ve bir ölçüde ülkemizde de oluşabilen modüler gemilerin tüm sorunlarını titizlikle ve detaylı bir şekilde analiz etmiştir. Sonunda, yazarlar aşağıdaki sonucu çıkarırlar:
“90'larda TsNIITS (şimdi OJSC TsTSS) tarafından geliştirilen konsept, modüler gemi yapımı konsepti için bir prototip olarak kullanılabilir … ve modern ölçüm teknolojisinin başarılarına dayanarak, bölgesel tasarım ve gemilerin inşasını sağlar. silah komplekslerinin kaynak montajının modüler prensipleri. Bölgesel silah birimleri, her biri kendi düzeneklerine ve gerekli montaj doğruluğunu sağlayan kaynak bağlantı teknolojilerine sahip türlere göre birleştirilmiştir. Zon bloklarının ve modüllerin ek yerleri, artırılmış doğrulukta konumlandırma sistemleriyle sağlanır.
Richardson'ın aklında bir şey olduğunu, sadece bitirmediğini veya düşünmediğini öne sürmeye cüret ederdik. Bu nedenle, yerli uzmanların görüşlerine göre - doğal olarak dürüst, önyargılı değil, modülerlik, geminin eski dolgusunu hızlı bir şekilde yenisiyle değiştirmenin bir yoludur ve bu nedenle yer değiştirmeyi arttırmamak için modüller olmalıdır. gövde ve üst yapının güç setinin bir parçası ve bu nedenle kaynak yapılmalıdır …Doğal olarak, bu koşullar altında, füzelerin basınç odalarıyla değiştirilmesinden bahsedemeyiz - sadece gemiyi hızlı bir şekilde modernize etme yeteneğinden bahsedebiliriz.
Bu makale 2011 yılında, Mayıs ayında yayınlanmıştır. Yabancı deneyimin analizi oldukça "düzeyde" yapılır, geleceğin eğilimleri nesnel ve dürüst bir şekilde belirlenir, şikayet edilecek bir şey yoktur.
Sonraki olaylar daha da şaşırtıcı hale geldi.
2011-2013'te, bildiğiniz gibi, Donanma komutanlığının yüzey gemilerinin geleceği için görüşlerinde bir dönüş oldu. O zaman Donanma, 20380 hattının daha da geliştirilmesinden 20380 korvetlerini iyileştirmeyi reddetti ve inşa etmeye karar verdi. 22160 projesinin devriye gemileri - savaş gemileri için modüler, silahsız ve yetersiz, ve 20386 projesinin "Korvetleri" - silahlarda önceki 20385 projesine göre daha düşük, denizaltı karşıtı yeteneklerde 20380 projesinin eski korvetine ve MPK 1124'e göre daha düşük, aşırı karmaşık, gereksiz yere pahalı ve bir BMZ gemisi için çok büyük.
Donanmanın ne tür bir tırmık üzerine basacağını değerlendirmek için (denizcilik işinde son olmayan iki devletin olumsuz deneyimini gözlerimizin önünde bulundurarak), 20386 projesinin gemisine tam olarak bir bakış açısıyla daha yakından bakalım. modülerliğini sağlamak ve tasarımının diğer eksikliklerini incelemeden (bunlardan sayısız vardır, tüm tasarımı sürekli bir kusurdur, ancak daha fazlası başka bir zaman).
Birincisi, modüler silahlar için bir form faktörü seçmek aptalca. Her şeyi standart nakliye konteynırlarında paketlemenin amacı neydi? Sivil gemilerin hızlı bir şekilde silahlandırılması ve Donanmada seferberlik için kullanılması söz konusu olsaydı, "yerinde" olurdu. O zaman konteynerler büyük bir artı. Bir savaş gemisi için bu bir eksi, bir savaş gemisi her kilogramı sayar ve hız son derece önemli bir kalite olmaya devam eder. Konteynerler, büyük hacimleri nedeniyle, gemiyi çok büyük bir boyuta "şişirmeyi" gerektirir. Bu, azami ölçüde 20386 projesi için geçerlidir.
Modülleri yerleştirmek için besleme seçildi. Aynı zamanda, tasarımcılar modülleri gemiye yüklemek için gerçekten delice bir yol seçtiler. İlk olarak, modülü helikopter vincine yerleştirmek için bir vinç kullanmanız, ardından kaldırma ekipmanı yardımıyla hangara indirmeniz, hangarın arka duvarındaki kapıdan yatay olarak çıkarılabilir modüllerin bölmesine taşımanız gerekir. ve oraya monte edin. Her şey yoluna girecek, ancak kaldırma ekipmanının konumu ve konteynerleri geminin içinde taşıma ihtiyacı, kıç bölmelerinde ek yükseklik gerektirir - aksi takdirde konteyner kaldırılamaz ve sürüklenemez. Ve yükseklik ek hacimdir. Ve ek tonlarca yer değiştirme üretir. Sonuç olarak, 1007 ve 1008 siparişlerinin 20380 korvetleri, yalnızca 20386 ile aynı silahlara değil, aynı zamanda üst yapıya değil, entegre bir kule direği yapısına monte edilmiş neredeyse aynı çok işlevli Zaslon radar sistemine sahiptir. Ancak yer değiştirmeleri bin buçuk tondan az, üçte bir oranında!
Konteyner modülleriyle oynamanın yol açtığı yer burasıdır. Kalibre füze modülünün iyiliği için denize helikoptersiz gitmenin gerekli olduğu defalarca söylendi ve bu kararın saçmalığı herhangi bir normal insan için açık. Bazı nedenlerden dolayı, daha küçük ve yaklaşık 900 ton daha hafif bir korvet 20385'te, bir helikopter, dikey füze fırlatıcısında sekiz hücre ve aynı on altı uçaksavar füzesi, aynı silah, aynı radar sistemi var ve orada seçmeye gerek yok - her şey aynı anda kurulur. Hidroakustikte eski korvetlerin toplam, mutlak üstünlüğü ile.
Sonra, düşünmeye çalışalım - yeni modüllerin uygulanabilirliği ile ne olacak? Böylece, 20386'daki çekilen hidroakustik istasyon çıkarılabilir. Ancak, ilkel yerleşik GAS göz önüne alındığında, hangi komutan çekilmeden denize gitmeyi kabul eder? Onsuz gemi "kör (genelde sağır olsa da, ama oh iyi) bir kedi yavrusu" gibidir. Ayrıca modül yerinde sağlanmamıştır, değiştirilecek bir şey yoktur. Ve GAS'ın nakliyesi ve montajı için ek alan var, ondan kaçış yok. Bu ne anlama geliyor? Ve bu, GAS'ın bir kez ve herkes için eziyet çekeceği ve artık kimsenin onu oradan çıkarmayacağı, gemilerin komutanları ve deniz oluşumlarının komutanları arasında intihar olmadığı anlamına geliyor. O zaman modülerlik ne için? Ayrıca - konteyner PU.
İlk bakışta bir helikopter feda edilebilir. Yanınıza almayın, hepsi bu. Ancak, geminin uzun menzilli bir denizaltı tespit etme aracı yoktur, bir denizaltı, çekilen bir GAS yardımıyla arkadan veya yandan bir yerde tespit edilse bile (tam rotada zamanında tespit edilmeyecektir, hiçbir şey yoktur)., yerleşik GAS "ölü" ise, ona nasıl saldırılır? "Paket" kompleksinden torpidolar mı? Ancak menzilleri küçüktür ve "Paketi" denizde yeniden yüklemek gerçekçi değildir - fırlatıcı o kadar kötü yapılır ki yalnızca tabanda yeniden yüklenebilir.
Bir helikopter olacak, tespit edilen denizaltıya saldırmak için torpidolarla veya ek arama ve saldırı için bir torpido ve şamandıralarla acilen yükseltme şansı olacak … aslında, bu yüzden gemide olacak ve konteyner olmayacak fırlatıcılar. Yine, çünkü intihar bombacısı yok.
Konum, tekneler için yan kapaklar arasında, kıç bölmesinin ortasında kalır. Bir tür modül oraya yerleştirilebilir. Dalış, örneğin veya benimki. Ve bu, süper pahalı gemi için tek "gerekçe" ve yakın deniz bölgesindeki gemileri güncellemek için "öldürülen" program, gemiler arası birleşme kaybı ve en az 2025'e, daha ziyade 2027'ye kadar zaman kaybı., bu aldatmacanın başarısızlığı artık gizlenemez. Ve bu, bu geminin basitçe inşa edilemeyebileceği teknik riskleri hesaba katmadan. Hiçbir zaman.
Aksesuarlarla birlikte bir modüler konteyner için harika fiyat. Ya da iki.
Ama daha da önemlisi, 20386 örneğinde, görünüşe göre Danimarkalıların ve Amerikalıların önünde duran modüllerle ilgili tüm sorunlar doğrulandı. Ve bazı modüllerin gemiye sonsuza kadar kurulacağı gerçeği ve bunlar nedeniyle geminin çok daha yüksek bir deplasman ve daha büyük boyutlara sahip olması (ve sonuç olarak daha pahalı bir elektrik santrali) ve gerçeği modüllerin özel koşullarda saklanması, hesaplamalar sağlaması ve hesaplamalar için eğitim sağlaması gerekecek …
Görünüşe göre modüllerin "gecikmesi" de bizim için "parlıyor". Ekim 2016'da en az 20386 atıldı, aslında Kasım 2018'de inşa edilmeye başlandı (projenin destekçileri - biliyor muydunuz, biliyor muydunuz?), Ve hala Calibre ile roket modülü yok. Sözde "fırlatma" testi, yani "hiçbir yerde" başlatma, rehberlik olmadan, uçuş görevini yüklemeden sağlayabilen bir sahte fırlatıcı var ve hepsi bu. Ve genel olarak, çıkarılabilir GAS "Minotaur" un son testi ve bir dalış kabı dışında henüz modül yok. 2027'de de var olmayacakları oldukça olası. Ve korvet 20386 zaten 3400 ton deplasmana sahip.
Ama belki 22160 Projesi'nin devriye gemisindeki modüller daha iyi "kayıtlı" olacak mı? Burada evet, daha iyi olduğunu kabul etmeliyiz. Bu gemide modüllerin montaj yeri ve yöntemi çok daha başarılı. Orada modüller, güvertedeki büyük kapaklardan bir vinçle "yuvalara" yerleştirilir ve bir helikopterle birleştirilir. Bu, gemiyi çok daha kullanışlı hale getirdiğini söylemek değildir. Ancak, en azından, oraya bir tür konteyner kurmaya çalışırken sıfır verimliliği negatif bir değere dönüşmez. Bu beni mutlu ediyor.
Ama yine de, bu gemiler anlamlı bir görev alırlarsa, konteynerler sonsuza kadar orada "kayıtlı" olacak. Bu "devriye" NATO'nun nükleer olmayan caydırıcılığını üstlenirse ve (yani aniden!) "Kalibreli" Konteynerler alırsa, birinin onları bu gemilerden çıkarması pek olası değildir. Batı ile ilişkilerde tansiyon düşmüyor ve görünüşe göre hiç azalmayacak, bu da füzelerin her zaman kullanıma hazır olması gerektiği anlamına geliyor. Bazıları tarafından önerildiği gibi, bu gemileri Kuzey Akım boru hattını teröristlerden ve sabotajcılardan korumak, modüler yükü karıştırmak için kullanmak, bu görev ilgiliyken, kimse yapmayacaktır. Danimarkalılar ve Amerikalılar gibi modülerlik de gereksiz olacaktır. Modüller değiştirilmeyecek, her zaman gemide olacaklar.
Başkalarının bizden önce takip ettiği aynı tırmıklara bastık. Bu tırmıkın alnına nasıl vurduğunu gördük. Ama yine de bu adımı attılar. Sonuç doğal olacak - modüler teknolojilerin rasyonel ve son derece sınırlı kullanımı nedeniyle Amerikalılarınkiyle aynı ve buluşlarıyla çok az kanla ve Absalons'ta kaçan Danimarkalılardan daha kötü olacak., en azından teoride fayda için modülerliği bile çevirdiler.
Ve tüm bunların, uzmanlarımız gelecekte modüler bir yaklaşımı kullanmanın doğru yollarını zaten ana hatlarıyla belirlediklerinde ve bu bilgileri gemi inşa endüstrisinin özel yayınlarında yayarak yaptıklarında çok hayal kırıklığı yaratıyor.
Ancak, modüler gemilerimizin yazarları olan Amerikalılar gibi, öncelikler, Donanmanın savaş kabiliyetinin büyümesinden ve özellikle de kamu parasının tasarrufundan biraz farklıdır. Ne yazık ki, modüler gemiler söz konusu olduğunda, sadece başkalarının hatalarını değil, aynı zamanda diğer insanların suçlarını da tekrarlıyoruz.
Peki bu modülerliğin mutlak bir kötülük olduğu anlamına mı geliyor? Tam olarak değil.
Bildiğiniz gibi, zehir dozajda ilaçtan farklıdır. Tam teşekküllü bir savaş gemisi için hızlı bir şekilde yükseltme yeteneği çok önemlidir. Ve savaş gemilerine kurulan modüler silah ve teçhizat örnekleri bu yükseltmeyi hızlandırabilir. Ancak bu modüller aşağıdaki koşulları karşılamalıdır:
1. Gövdenin sağlamlığını ve sağlamlığını sağlamada kaynak ve "katılım" ile sabitleme. Bu, geminin yer değiştirmesinin büyümesini önleyecektir.
2. Standart bir form faktörüne sahip olma fikrinden vazgeçmek. Silahlar için kendi ataşman boyutlarınızı, radar için kendinizinkini vb. kullanın. Bu, gemide maliyetli bir değişiklik yapmadan silahları ve çeşitli ekipmanları yükseltmenize izin verecek ve yer değiştirme artarsa, "sıradan" modüler gemilerde olduğu gibi üçte bir oranında değil, yüzde birkaç oranında.
Doğal olarak, bir modülün bir modül ile hızlı bir şekilde değiştirilmesinden söz edilmeyecektir. Modüller yalnızca modernizasyon sırasında ve yalnızca benzerleriyle (toptan topa, radardan radara) değiştirilecektir. Doğal olarak, Amerikan Başkomutanı Richardson'ın dediği gibi, elektrik enerjisi geleceğe yönelik bir gözle kurulmalıdır, böylece daha sonra, gelecekte daha fazla enerji yoğun ekipmanı desteklemek için.
Ve konteyner modülleri amaçlarını bulabilir. Her şeyden önce, askeri olmayan gemileri silahlandırırken veya modası geçmiş ve gemilerin "normal" modernizasyonuna tabi değilken. Bu nedenle, küçük bir dökme yük gemisi üzerinde, dört veya altı konteyner füze rampası "Calibre", doğrudan "oluğa", kargo bölmesinin zeminine, zemine ve bir parçanın üzerine güç kabloları atmak oldukça mümkündür. örneğin, radarlı bir modül, "Pantsir" in mobil monoblok versiyonu veya "Tevrat" otonom modülü, "Uranüs konteyner rampaları" koymak için zaten yükseklikte olduğu bir döşemeyi kurmak için kargo bölmesinin "karmaşık vb.
Örneğin, Finliler bir tekneye 120 mm kalibrelik bir konteyner harcı koydu. Bu tür amaçlar için modülerlik oldukça kullanışlıdır.
Ve büyük olasılıkla, sağduyu hakim olacaktır. Hiçbir düşüş sonsuz değildir; sonunda her zaman bir darbe vardır. Denizde bir savaş mı, üçüncü sınıf bir ülkeye utanç verici bir şekilde kaybedilecek mi, yoksa tüm sırlar netleşecek mi, bilmemize izin verilmedi. Ama bir final olacağı kesin. Ve sonra belki de sağduyu ve dürüstlük yeniden talep görecektir. Ve tırmık üzerinde yürümeyi bırakacağız - yabancılar ve bizimkiler, yurtdışından "modaya uygun" virüsler yakalamak ve bir grup dolandırıcıyı zenginleştirmek için diğer insanların suçlarını tekrarlamak.
Bu arada sadece gözlemleyebiliriz.
