Eylül 1997'de, yeni nesil Kara Kartal ana muharebe tankının (Object 640) ilk halka açık gösterimi Omsk'ta gerçekleşti. Tüylü bir kamuflaj ağıyla özenle kaplanmış kuleli bir tank, 150 metre mesafede ve kesin olarak belirlenmiş açılarla konuklara gösterildi. "Kara Kartal" geliştiricilerine göre, dövüş niteliklerinin toplamı açısından, en iyi Batı makinelerini - M1A2 "Abrams", "Leclerc", "Leopard-2", "Challenger-2" - ve bugün dünyanın en güçlü tankıdır. Daha yüksek bir savaş bekasına, daha iyi mürettebat korumasına, daha güçlü silahlara ve modern bir bilgi sistemine sahiptir.
Dışarıdan, tankın gövdesi, seri T-80U'nun gövdesinden çok az farklıdır: aynı silindir düzeni, sürücü kapağı, aktif koruma modülleri. Yedi tekerlek tabanının kullanılması, "Kara Kartal" ın önceki neslin tanklarıyla ilişkisini gösterir ve bu, seri üretimini büyük ölçüde kolaylaştıracak ve ordudaki operasyonu basitleştirecektir.
Yeni araç ile T-80 arasındaki en önemli fark, temelde yeni tipte kaynaklı bir tarettir (tank, "standart" bir ürün konfigürasyonuna sahip tam boyutlu maketini gösterdi), yüksek koruma seviyesi. Boyutu ve konfigürasyonu açısından, en yeni nesil Batı tanklarının taretlerine benziyor. Otomatik cephanelik, mürettebatın korumasını önemli ölçüde artıran zırhlı bir bölme ile savaş bölmesinden ayrılır. Daha önce, Rus tanklarında, otomatik yükleyici tamburu, savaş bölümünün hafif bir polikomunun altına yerleştirildi, bu nedenle mühimmatın patlaması, Çeçenya'daki savaşın üzücü deneyimiyle doğrulanan mürettebatın kaçınılmaz ölümüne yol açtı. Kabul edilen yerleşim çözümü, "Kara Kartal"ın yüksekliğini T-80'e kıyasla 400 mm azaltmayı mümkün kıldı ve böylece onu sınıfındaki en düşük tank haline getirdi.
Mühimmatın kulenin arkasında yatay olarak düzenlenmesi, daha uzun ve dolayısıyla daha güçlü zırh delici alt kalibreli mühimmat kullanılmasına izin verir ve ayrıca otomatik yükleme sürecini basitleştirir ve atış hızını artırır. Taretin ön plakalarının geniş eğim açıları, zırh delici alt kalibreli mermiler tarafından tanka ateş edildiğinde daha güvenilir koruma sağlar. Kara Kartal'a 152 mm'lik bir top takılabileceği varsayılıyor, ancak Batılı uzmanlara göre, taret modeline monte edilen silahın kalibresi yaklaşık 135-140 mm.
Yerleşik bilgi sistemi "Kara Kartal", makinenin tüm ana sistemleri üzerinde kontrol sağlamanın yanı sıra diğer tanklar ve daha yüksek komutanlarla otomatik bilgi alışverişi sağlar.
Tank, 1500 hp'den fazla güce sahip yeni bir gaz türbini motoruyla donatılmıştır. ve yaklaşık 50 ton muharebe ağırlığına sahiptir. Sonuç olarak, özgül güç, rekor bir rakam olan 30 hp / t'yi aşıyor. Sonuç olarak, "Kara Kartal" ın dinamik özellikleri, 20-25 hp / t'lik belirli bir güce sahip üçüncü nesil Batı tanklarının özelliklerini önemli ölçüde aşmalıdır.
Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Bürosu (KBTM), Avrasya Patent Ofisi'nde ilk ve son kez VTTV-1997'de kamuflaj ağına sarılı olarak gösterilen Kara Kartal tankının patentini aldı. Sonra gösteri izinsizdi, şimdi zırhlı araç patent ofisine herhangi bir talep için açıklanıyor.
Tank T-95
Gelecek vaat eden bir tank için yerleşim seçeneklerinden biri
"Nesne 95" in tüm teknik özellikleri, görünüm ve düzen özellikleri hala gizlidir. Aynı zamanda, başta yabancı olanlar olmak üzere bazı uzmanlar, yeni makine hakkında zaten belirli bir fikre sahipler. T-95'in kütlesi yaklaşık 50 tondur, görünüşe göre uzunluk ve genişlik, hizmetteki T-72, T-80 ve T-90 ile aynı olacaktır. Uzmanlar, modern savaşta gerekli hareketliliği elde etmek için, tankın, seri GTD-1250 tarafından geliştirilen, 1250 beygir gücünden fazla kapasiteye sahip bir gaz türbini motoruyla donatılması gerektiğine inanıyor. Rusya'da karşılaştırılabilir güçte hazır dizel motor yoktur. Tank, büyük olasılıkla, daha yumuşak bir sürüş sağlayan yeni bir süspansiyon alacak.
Bununla birlikte, yeni aracın ana "vurgulaması", dövüş bölümünün tamamen yeni bir düzenidir. "Nesne 95" üzerindeki top, ıssız küçük bir kulede bulunur. Son otuz küsur yıldır Rus tankları için geleneksel olan yeni tasarımın otomatik yükleyicisi taretin altında bulunuyor. Üç kişilik mürettebatın - sürücü-makinist, topçu-operatör ve komutan - işyerleri, otomatik yükleyici ve kuleden zırhlı bir bölme ile çitle çevrili özel bir zırhlı kapsül içine yerleştirilmiştir. Bu çözüm, yalnızca tankın siluetini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda; savaş alanında daha az görünür hale getirin, aynı zamanda mürettebatı da önemli ölçüde koruyun.
Yeni düzen, modern tank yapımının ana çelişkisinin - güvenilir korumayı hareketlilik ve taşınabilirlik ile birleştirme ihtiyacının - üstesinden gelmeye izin veriyor. Batı'da ikilemin üstesinden gelmek mümkün değildi, bu nedenle modern NATO MBT'leri - M1A2 Abrams, Leopard-2, Leclerc - 60 tondan daha ağır. Böyle bir kütle ile, bazen mühendislik terimleriyle hazırlanmış arazinin dışında bunları kullanmak imkansızdır. Bu canavarların hava yoluyla transferi de önemli ölçüde engelleniyor. Rusya, T-80 ve T-90 tank karşıtı silahların optoelektronik bastırma sistemlerine eşzamanlı kurulumla zırhın kalınlığından ödün vererek farklı bir yol seçti. Bununla birlikte, böyle bir karar bile, tank karşıtı silahların etkinliğindeki artış göz önüne alındığında, er ya da geç tank inşaatını çıkmaza sokmak zorunda kaldı.
Sorunu çözmek için, uzmanların yirmi yıldır bahsettiği tankın düzenini kökten değiştirmek gerekiyordu. Ancak Batı'da mesele konuşmaktan ve eskiz projelerinden öteye gitmedi ve tank yapımında ilk devrim Rus tasarımcılar tarafından yapıldı. Güvenli bir şekilde rezerve edilmesi gereken dahili alanın keskin bir şekilde azaltılması (esas olarak mürettebatın kuleden çekilmesi nedeniyle), taşıma kapasitesi ile ilgili ağırlık kısıtlamalarını aşmadan önceden ulaşılamayan bir güvenlik seviyesi sağlamayı mümkün kılar. köprüler, tekerlekli konveyörler, uçaklar.
Uzmanların raporlarına bakılırsa, "Object 95" çerçevesinde, 125 mm kalibreli mevcut tank silahlarının güç rezervlerinin (içinde) olması nedeniyle, modern tank inşasının ikinci en ciddi sorununu çözmek mümkün oldu. Rusya) ve 120 mm (Batı'da) tamamen tükendi. Özellikle, T-72 ve T-80'e kurulan yerli 2A46, Çeçenya'daki düşmanlıkların yürütülmesinde kendisini tamamen haklı çıkarıyor, ancak gelecek vaat eden yabancı tankları güvenle yenmek için yetersiz namlu enerjisine sahip. T-95 topunun olası kalibresi 135 mm'dir. Bu tamamen yeni bir topçu sistemi. Her durumda, yine de pürüzsüz kalacaktır. Yurtdışında, özellikle İsrail'de, yeni nesil tankların 140 mm'lik bir topla donatılması olasılığı araştırılıyor.
Aracın gövdesi ve kulesi kompozit zırhtan yapılacak ve yine üçüncü nesil aktif zırhla kaplanacak. T-95'in mevcut Arena'ya dayalı aktif bir koruma sistemi ile donatılması mümkündür.
Uzmanlar, tankın yeni bir yangın kontrol sistemi (FCS) alacağına inanıyor. Hedefle ilgili bilgiler optik, termal görüntüleme, kızılötesi kanallar, bir lazer telemetre ve muhtemelen bir radar istasyonu aracılığıyla alınacaktır. Mürettebat geleneksel optik cihazları kullanma fırsatından mahrum bırakıldığından, yeni düzenin OMS'ye çok katı gereksinimler getirdiğine dikkat edilmelidir. Yerleşik olmayan bir kuleye sahip Batılı tank tasarımları, savaş alanındaki durumla ilgili bilgilerin, mürettebat için zırhı herhangi bir yönde görme etkisi yaratacak ekranlarda görüntülenmesini sağlar. Bu sorunun yeni Rus tanklarında nasıl çözüleceği henüz belli değil, çünkü Rusya geleneksel olarak modern entegrasyon ve bilgi görüntüleme araçları alanında biraz geride kalıyor.
Açık bilgilerin bir analizi, T-95'in Batı'da yaratılan veya önümüzdeki birkaç yıl içinde yaratılacak olan her şeyden (en azından bazı yönlerden) önemli ölçüde üstün olduğunu göstermektedir.
