Alman tankları "Panter" ve "Tiger", "Henschel" şirketinin bahçesindeki montaj hattından çıktı
Aschaffenburg'daki tren istasyonundaki vagonlarda "Panter" tank kuleleri bombalanarak kırıldı
1937'de, birkaç şirket, bir muharebe tankının başka, ancak daha ağır bir modelini tasarlamak için görevlendirildi. Diğer savaş araçlarının aksine, işler yavaş ilerliyordu. Pz Kpfw III ve IV tankları şimdiye kadar Wehrmacht'ın emrini yerine getirdi ve bu nedenle uzun süre yeni tank için TTT'ye karar veremedi ve bunları değiştirdi. görev birkaç kez. 75 mm kısa namlulu bir tabanca ile donatılmış sadece birkaç prototip üretildi. Ancak, birçok açıdan ağır tankların prototipleri olma olasılığı daha yüksekti.
Tasarımdaki durgunluk, Almanların Sovyetler Birliği'ne saldırısından hemen sonra, savaş alanlarındaki Alman tankları KV ve T-34 ile buluştuğunda ortadan kayboldu. Bir ay sonra, Rheinmetall şirketi güçlü bir tank silahı geliştirmeye başladı. Guderian spesifikasyonunun önerisi üzerine. komisyon, ele geçirilen Sovyet araçlarını incelemeye başladı. 20 Kasım 1941'de komisyon, Alman tanklarında uygulanması gereken T-34 tankının tasarım özellikleri hakkında rapor verdi: zırhlı zırh plakalarının eğimli yerleşimi, hareket ederken stabilite sağlayan geniş çaplı silindirler vb.. Silah Bakanlığı neredeyse hemen MAN ve Daimler-Benz'e, birçok yönden bir Sovyet tankına benzeyen VK3002 tankının bir prototipini oluşturma talimatı verdi: savaş ağırlığı - 35 bin kg, güç yoğunluğu - 22 hp / t, hız - 55 km / h, zırh - 60 mm, uzun namlulu 75 mm top. Görev geçici olarak "Panter" ("Panter") olarak adlandırıldı.
Mayıs 1942'de, her iki proje de seçim komitesi ("Panter Komisyonu" olarak adlandırılır) tarafından değerlendirildi. Daimler-Benz, T-34'e dışarıdan bile benzeyen bir örnek önerdi. Ünitelerin düzeni tamamen kopyalandı: tahrik tekerlekleri ve motor bölmesi arkaya yerleştirildi. 8 adet geniş çaplı silindir, bir dama tahtası deseninde yerleştirildi, ikiye kenetlendi ve elastik bir süspansiyon elemanı olarak yaprak yaylara sahipti. Kule ileriye doğru hareket ettirildi, gövdenin zırh plakaları geniş bir açıyla yerleştirildi. Daimler-Benz, benzinli motor yerine dizel motor kurmayı ve ayrıca bir hidrolik kontrol sistemi kullanmayı bile önerdi.
MAN tarafından sunulan örnekte bir arka motor ve bir ön vites kutusu vardı. Süspansiyon burulma çubuğu, çift, bireysel, silindirler sendeledi. Dövüş bölmesi, motor bölmesi ile kontrol bölmesi (şanzıman) arasına yerleştirildi. Bu nedenle, kule kıç tarafına taşındı. Uzun namlulu (L / 70, 5250 mm) 75 mm'lik bir topla donatıldı.
Daimler-Benz projesi çok iyiydi. Süspansiyon elemanlarının üretimi ve bakımı daha kolay ve daha ucuzdur. A. Hitler, bu makinedeki çalışmayla kişisel olarak ilgilendi ve bu özel tankı tercih etti, ancak uzun namlulu bir top takmayı talep etti. Böylece, şirketler 200 otomobil üretimi için bir sipariş vermeyi başarsa da (daha sonra sipariş iptal edildi) projeyi “hackledi”.
Panter Komisyonu, MAN'ın projesini destekledi ve her şeyden önce şanzıman ve motorun arka düzenlemesindeki avantajları görmedi. Ancak ana koz - Daimler-Benz şirketinin kulesinin ciddi bir iyileştirmeye ihtiyacı vardı. Reinmetall şirketinin bitmiş kulesi, gövdeye kenetlenmediği için Daimler projesini kurtarmadı. Böylece MAN bu yarışmayı kazandı ve ilk parti araçları üretmeye başladı.
Pz Kpfw V tankının tasarımcıları (araca günlük yaşamda "Panther" deniyordu ve koddan bahsetmeden personel belgeleri çok daha sonra başladı - 1943'ten sonra) MAN tank departmanının baş mühendisi P. Wibikke ve G. Knipkamp, test ve geliştirme departmanı silahlarından mühendis.
Eylül 1942'de metal VK3002'de hazırdı ve kapsamlı bir şekilde test edildi. Kurulum serisi tanklar Kasım ayında ortaya çıktı. Tasarım ve üretime geçiş sırasında gösterilen acele, Pz Kpfw V'de çok sayıda "çocukluk" hastalığına yol açtı. Tankın kütlesi tasarımı 8 ton aştı, bu nedenle güç yoğunluğu da azaldı. 60 mm ön zırh açıkça zayıftı ve ön makineli tüfek yoktu. Ocak 1943'te D modifikasyon makinelerinin piyasaya sürülmesinden önce, bu sorunlar çözüldü: zırhın kalınlığı 80 milimetreye getirildi ve yuvadaki ön tabakaya bir makineli tüfek yerleştirildi. Daimler-Benz, Demag, Henschel, MNH ve diğerlerinin fabrikalarında seri makineler için montaj hatları kurulmuştur. Yine de, hizmetin ilk aylarındaki "Panterler", düşmanın etkisinden değil, çeşitli arızalardan daha sık bozuldu.
1943'ün ikinci yarısında, bilye montajına monte edilmiş bir ön makineli tüfek ve zırhlı periskop kafaları olan yeni bir komutan kupolası alan A modifikasyonu makineleri ortaya çıktı. 44'ten savaşın sonuna kadar üretilen modifikasyon G makineleri, gövde yan plakalarının farklı bir eğim açısına (50 ° - 60 ° yerine), artan ağırlık ve mühimmat yüküne sahipti.
Panthers üretimi en başından beri en yüksek önceliğe sahipti. Ayda 600 araba üretilmesi planlandı. Ancak plan hiçbir zaman yerine getirilmedi. Rekor üretime - 400 tank - sadece Temmuz 1944'te ulaşıldı. Karşılaştırma için: 42. yılda, ayda binden fazla T-34 üretildi. Toplam 5976 Pz Kpfw V toplandı.
Modifikasyondan modifikasyona geçiş sırasında, tasarımcılar esas olarak silahın etkinliğini en üst düzeye çıkarmanın yanı sıra mürettebata kolaylık sağlamaya çalıştılar. Güçlü 75 mm KwK42 tank topu özel olarak geliştirildi. Zırh delici mermisi, 1000 metre mesafeden dikey olarak yerleştirilmiş 140 mm'lik bir zırh plakasını deldi. Nispeten küçük bir kalibre seçimi, yüksek bir ateş hızı sağladı ve mühimmat yükünü arttırmayı mümkün kıldı. Yüksek kaliteli nişan alma cihazları ve manzaraları. Bu, düşmanla 1, 5-2 km mesafelerde savaşmayı mümkün kıldı. Sağlam bir zemine sahip olan kule, hidrolik tahrik ile tahrik edilmiştir. Elektrikli tetik, ateşin doğruluğunu artırdı. Komutanın emrinde 7 periskopik gözlem cihazı bulunan bir taret vardı. Uçaksavar makineli tüfeğini monte etmek için taretin üzerinde bir halka vardı. Dövüş bölümünün gaz kirliliği, tabancanın namlusunu basınçlı hava ile üflemek ve astardan gazları emmek için özel bir cihaz kullanılarak azaltıldı. Kulenin kıç kısmında mühimmat yüklemek, namluyu değiştirmek ve yükleyici için acil çıkış için bir kapak vardı. Sol tarafta, kullanılmış kartuşların atılması için yuvarlak bir kapak vardı.
AK-7-200 mekanik şanzıman, üç diskli bir ana kuru sürtünmeli kavrama, yedi vitesli bir dişli kutusu (bir geri vites), çift güç beslemeli bir planet salınım mekanizması, bir disk fren ve nihai tahriklerden oluşuyordu. Şanzıman hidrolik olarak kontrol edildi. Sürücü, direksiyon simidini kullanarak depoyu kontrol etti.
Motordan dişli kutusuna kadar olan pervane mili üç parçaya bölünmüştür. Orta kısım, kule dönüş mekanizmasının hidrolik pompasına güç sağlamaya hizmet etti. Silindirlerin kademeli olarak düzenlenmesi nedeniyle paletlerdeki yük daha eşit dağıtıldı. Hasarlı tank kolayca çekilebilir. Çok sayıda silindir olduğundan, onları uzun süreli hareket sırasında aşırı ısınmayan ince bir lastik bantla donatmak mümkün oldu. Böyle bir hareket tertibatının ve silindirlerin ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonunun kombinasyonu, bu oldukça ağır makineye iyi bir arazi kabiliyeti ve yumuşak bir sürüş sağladı. Ancak soğuk havalarda merdaneler arasında biriken kir, onları dondurdu ve bloke etti. Geri çekilme sırasında, ekipler genellikle kullanışlı, ancak hareketsiz tanklarını terk etti.
Alman tankı Pz. Kpfw. Komutanın kubbesine monte edilmiş bir Sperber FG 1250 gece görüş cihazı ile V "Panther" Ausf. G. Daimler-Benz Merkezi Deneme Alanı
Alman tankı Pz. Kpfw. V Ausf. A "Panther" ve zırhlı personel taşıyıcı Sd. Kfz. 251 ekipler yolda. Tankın yanında soldan ikinci, 8./SS-Panzerregiment 5'in komutanı SS Obersturmfuehrer Karl Nicoleles-Lek (5. SS Panzer Alayı'nın 8. bölüğü - 5. SS Viking Tümeni'nin bir birimi). Varşova Banliyöleri
Tank, gövdenin şeklini ve zırh plakalarının rasyonel eğim açılarını başarıyla birleştirdi. Sürücü kapağı, ön tabakanın gücünü artırmak için gövdenin çatısında yapıldı. 43. yılın ikinci yarısından itibaren yanlara asılan ekranlar ile rezervasyon artırıldı. Panter'in kulesi ve gövdesi, diğer Alman kendinden tahrikli silahlar ve tanklar gibi, manyetik mayınların ve el bombalarının onlara "yapışmasını" engelleyen özel bir çimento "zimmerit" ile kaplandı.
Uzmanların ezici çoğunluğuna göre, Pz Kpfw V, Alman Panzerwaffe'nin en iyi aracı ve II. Dünya Savaşı'ndaki en güçlü tanklardan biridir. Tank savaşlarında tehlikeli bir düşmandı. Ne Amerikalılar ne de İngilizler Panther'e eşdeğer bir tank yaratamadı.
Çok sayıda olumlu savaş niteliğiyle, bu makine üretim aşamasında düşük teknolojili kaldı ve operasyon sırasında karmaşıktı. Bazı düğümler için düşük teknik güvenilirliğe sahipti. Örneğin, burulma çubukları genellikle kırıldı ve bunların değiştirilmesi çok zahmetli oldu. Nihai tahrikler ve tahrik tekerlekleri, genel tıkanıklık nedeniyle hızla arızalandı. Savaşın sonuna kadar bu eksikliklerden tamamen kurtulmak mümkün olmadı.
Daimler-Benz'e gelince, firma kendi Panther'ini yaratma umudunu kaybetmedi. Tasarımcılar önce kuleye odaklandı. Daraltılmış bir şekil verdiler ve ön tabakanın alanını azalttılar. Bir görüş ve bir makineli tüfek için delikleri olan geniş bir dikdörtgen maske, konik bir manşonla değiştirildi. 120 mm ön, 60 mm yan ve 25 mm üst plakalara sahip kuleye telemetre takıldı. Yeni tankın silindirlerinde dahili amortisman vardı. Hız saatte 55 kilometreye yükseldi. Özelliklerin geri kalanı değişmeden kaldı. F modifikasyonu olarak bilinen tankın yalnızca bir örneğini inşa etmeyi başardık - Pz Kpfw "Panther II" zaten 88 mm'lik bir top için geliştiriliyordu.
MAN tarafından üretilen tek yeni "Panther" de, hem top hem de taret aynı kalmasına rağmen, 48 ton olan tasarım ağırlığı 55 tona çıkarıldı. Tank gemide yedi silindir aldı ve tek burulma çubukları çift olanlarla değiştirildi.
Pz Kpfw V tankı temelinde, savaş ağırlığı 43 bin kg olan 339 Bergepanther Sd Kfz 179 (tamir ve kurtarma araçları) üretildi. Mürettebat beş kişiden oluşuyordu. Başlangıçta, araçlar 20 mm otomatik topla ve daha sonra sadece iki makineli tüfekle silahlandırıldı. Kule, yedek parçaların taşınması için 80 mm zırhlı kenarları olan bir kargo platformu ile değiştirildi. Makine bir vinç bomu ve güçlü bir vinç ile donatıldı.
Panter komutanının modifikasyonu (Panzerbefehlswagen Panther) tankındaki Alman tankçılar. Dışa doğru, gövdeye monte edilmiş iki anten ile doğrusal makinelerden farklıdırlar.
Tanklar PzKpfw V Wehrmacht'ın Normandiya'daki tank eğitim bölümünün 130. alayının "Panteri". Ön planda "Panterler" den birinin silahının namlu ağzı freni var.
329 "Panter" komuta tanklarına dönüştürüldü - mühimmat yükünü 64 mermiye indirerek ikinci bir radyo istasyonu kurdular. Topçu gözlemcileri için tasarlanmış 41 adet Pz Beob Wg "Panther" aracı da vardı. Ahşap bir modeli olan ve top yerine mühürlü bir mazgallı olan kule dönmüyordu. Telemetre kulede bulunuyordu. Silahlanmadan iki makineli tüfek kaldı: taretin ön kısmında bir bilye yuvasında ve bir rota (D modifikasyonuna benzer).
"Panter", 105- ve 150-mm obüs, kulede eşleştirilmiş 30-mm ve 88-mm uçaksavar silahları, 128-mm top ve füze ateşleme kılavuzları ile bir dizi kendinden tahrikli silah için bir üs olarak kabul edildi.. Ayrıca kısaltılmış şasiye sahip bir keşif tankı ve 150 mm'lik bir topa sahip bir saldırı tankı oluşturulması planlandı. Ancak, tüm bunlar gerçekleşmeye mahkum değildi.
Pz Kpfw "Panther", Onuncu Tank Tugayının Elli birinci ve Elli ikinci tank taburlarının bir parçası olarak Kursk Bulge'da ilk kez savaşa girdi - 7 komuta aracı ve 4 kurtarma aracı dahil 204 araç. Daha sonra tüm cephelerde kullanıldılar.
Orta tankların teknik özellikleri Pz Kpfw V "Panther" (Ausf D / Ausf G):
Sürüm 1943/1944;
Savaş ağırlığı - 43.000 kg / 45.500 kg;
Mürettebat - 5 kişi;
ANA BOYUTLAR:
Gövde uzunluğu - 6880 mm / 6880 mm;
Tabanca ileri ile uzunluk - 8860 mm / 8860 mm;
Genişlik - 3400 mm / 3400 mm;
Yükseklik - 2950 mm / 2980 mm;
GÜVENLİK:
Gövdenin ön kısmının zırh plakalarının kalınlığı (dikey eğim açısı) - 80 mm (55 derece);
Gövde yanlarının zırh plakalarının kalınlığı (dikey eğim açısı) - 40 mm (40 derece) / 50 mm (30 derece);
Kulenin ön kısmının zırh plakalarının kalınlığı (dikey eğim açısı) - 100 mm (10 derece) / 110 mm (11 derece);
Çatının ve gövdenin tabanının zırh plakalarının kalınlığı - 15 ve 30 mm / 40 ve 30 mm;
SİLAH:
Silah markası - KwK42;
Kalibre - 75 mm;
Namlu uzunluğu 70 kalibre;
Mühimmat - 79 atış / 81 atış;
Makineli tüfek sayısı - 2 adet;
Makineli tüfek kalibresi - 7, 92 mm;
Mühimmat - 5100 mermi / 4800 mermi;
HAREKETLİLİK:
Motor tipi ve markası - Maybach HL230P30;
Güç - 650 beygir sn. / 700 l. ile birlikte.;
Karayolu üzerindeki maksimum hız 46 km / s'dir;
Yakıt kapasitesi - 730 l;
Otoyolun aşağısındaki mağazada - 200 km;
Ortalama zemin basıncı - 0,85 kg / cm2 / 0,88 kg / cm2.
Büyük Almanya tank alayının komutanı Albay Willie Langkeith (soldan ikinci), Pz. Kpfw tankının yanındaki mürettebatla konuşuyor. V "Panter". Kurmark tümeninin gelecekteki komutanı Willie Langkeith, Meşe Yapraklı Şövalye Haçı ile ödüllendirildi. Güney Ukrayna, Mayıs-Haziran 1944
Orel bölgesindeki Alman tankları PzKpfw V "Panther"
Tank Pz. Kpfw. V Goldap'taki Wehrmacht'ın 5. Panzer Tümeni 31. Panzer Alayı'ndan "Panther". Goldap, Kızıl Ordu tarafından 1944-20-10 tarihinde Doğu Prusya'da alınan ilk yerleşim yerlerinden biridir. Ancak karşı saldırı sonucunda Almanlar şehri geri almayı başardı.
Alman panzergrenadiers ve tanklar Pz. Kpfw. V "Panter" Aşağı Silezya'da yürüyüşte
Karşılaştırmalı testlerde Sovyet tankı T-44-122 ve Alman tankı PzKpfw V "Panther". A. A.'nın adını taşıyan Makine Mühendisliği için Kharkiv Tasarım Bürosu arşivinden fotoğraf. Morozova
Tanklar Pz. Kpfw. V 3. SS Panzer Alayı'nın (SS Pz. Rgt. 3) 3. SS Panzer Grenadier Tümeni "Totenkopf"un "Panteri", Pultusk'un (Polonya) güneyinde Sovyet topçusu tarafından nakavt edildi. 1. Beyaz Rusya Cephesi birlikleri tarafından ele geçirildi
Alman tankları Pz. Kpfw. V "Panter", Sovyet birlikleri tarafından Ukrayna köyü yakınlarında yok edildi
Bazuka bombaatarından (M1 Bazuka) bir el bombasının orta Alman tankı Pz. Kpfw'ye çarptığı an. V "Panter"
Alman tankı Pz. Kpfw. V Ausf. G Panzer Bölümü "Feldhernhelle" den "Panther", Almanların abluka altındaki Budapeşte'den başarısız atılımı sırasında terk edildi. Sovyet kupa takımının sayısı "132". Budapeşte banliyösü
Sovyet kupa savaşçıları, yok edilen Alman tankı Pz. Kpfw'yi işaretliyor. V "Panter". Balaton Gölü bölgesi
10. "Panter Tugayından" (von Lauchert'in tank alayı) kusurlu Alman tankları Pz. Kpfw. V "Panther" Prokhorovka yakınlarında terk edildi
Tank Pz. Kpfw. V "Panter" Ausf. Kolonda üçüncü olan G, kolonun hareket yönünde arkada durmaktadır. Silah kalkanına 100 mm'lik mermilerin üç vuruşuyla devre dışı bırakıldı. Sovyet kupa takımının numarası "76". Detritz kenti yakınlarındaki Macaristan ve Avusturya sınırında Sovyet topçuları tarafından pusuya düşürülen Alman zırhlı araçlarından oluşan bir sütun
Sovyet askerleri, Uman şehrinde ele geçirilen bir Alman Pz. Kpfw tankını teftiş ediyor. V Ausf. 10 Mart 1944'te şehrin işgalcilerden kurtarılmasından üç gün sonra bir "Panter"
Servis yapılabilir tanklar Pz. Kpfw tarafından ele geçirildi. V "Panter" (10. "Panter Tugayından" bazı kaynaklara göre). Tanklar, Belgorod'un eteklerindeki bir acil durum araç toplama noktasında (SPAM) ele geçirildi. 732 taktik numaralı uzun menzilli tank, test için Kubinka'ya teslim edildi.
Terk edilmiş bir Alman Pz. Kpfw tankında oynayan Sovyet çocukları. V Ausf. D Kharkov'da "Panter"
Yakalanan Alman tankı Pz. Kpfw. V 366. SAP'den "Panter" (kendinden tahrikli topçu alayı). 3. Ukrayna Cephesi. Macaristan, Mart 1945
1945 sonbaharında Moskova'daki Gorki Merkez Kültür ve Eğlence Parkı'ndaki bir sergide Alman ekipmanı kupası. Ön planda ağır bir Alman tankı Pz. Kpfw VI Ausf. B "Royal Tiger", taret zırhı 57 mm'lik tanksavar silah ZiS-2'nin alt kalibreli mermileri ve ardından iki ağır tank Pz. Kpfw VI Ausf. E Çeşitli sürümlerin "Tiger", ardından Pz. Kpfw V "Panther" ve diğer zırhlı araçlar. Sol şeritte iki adet tanksavar kendinden tahrikli silah "Marder", bir Alman zırhlı personel taşıyıcısı, kendinden tahrikli silahlar StuG III, kendinden tahrikli silahlar "Vespe" ve diğer zırhlı araçlar var
Yakalanan Alman tanklarından oluşan bir şirket Pz. Kpfw. V Prag'ın doğusundaki muhafız teğmen Sotnikov'un "Panteri" (Çek başkenti değil, Varşova banliyöleri)
Alman tankı Pz. Kpfw. V Ausf. Bulgar birliklerinde G "Panter". Askerler tipik Bulgar İtalyan tarzı bustinler giyerler ve subay (silahın altında, akimbo) - daha az karakteristik Bulgar şapkası yoktur. Bu resim 1945-1946'ya bile tarihlenebilir (hepsi savaşın bitiminden sonra Bulgarların hala Alman teçhizatına sahip olduklarına bağlıdır). 1940'ların sonunda, Bulgar ordusu (sosyalist kampın diğer ülkelerinin orduları gibi) Sovyet tarzı bir üniforma giymişti.
