Geleceğin gemi inşa programları hakkındaki en son haberler, denizaltı filomuzun bileşimini ve boyutunu “Rus Donanması” döngüsünde yapabileceğimizden daha iyi tahmin etmemizi sağlıyor. Geleceğe hüzünlü bir bakış."
Daha önce de söylediğimiz gibi, bugün filo, aşağıdakiler dahil 26 stratejik olmayan nükleer denizaltı içeriyor:
1. SSGN - 1 adet olmak üzere 9 adet. "Kül" yazın ve 8 adet. "Antey" projesini 949A yazın.
2. MAPL - 11 adet olmak üzere 17 adet. "Pike-B" tipi proje 971, çeşitli modifikasyonlar, 2 adet. 671RTM (K) projesinin "Pike" tipi (bu tipin üçüncü teknesi "Daniil Moskovsky" depoda, muhtemelen hizmet dışı bırakıldı), 2 adet. "Condor" projesi 945A ve 2 adet yazın. "Barracuda" projesini 945 yazın.
Buna ek olarak, Rus Donanması, 15 ünite de dahil olmak üzere 22 dizel-elektrikli denizaltıdan oluşan oldukça etkileyici bir nükleer olmayan denizaltı filosuna sahiptir. tip "Halibut" proje 877, 6 adet. proje 636.3 "Varshavyanka", 1 adet. "Lada" projesini 677 yazın.
Böylece, bugün Rusya Federasyonu, 48 nükleer ve nükleer olmayan denizaltı içeren dünyanın en güçlü ikinci stratejik olmayan denizaltı filosuna sahiptir. Bu çok ciddi bir rakam… Teknelerimizin yaşını hesaba katmazsanız.
Sekiz Proje 949A Antey SSGN'den, mevcut modernizasyon programlarının tam olarak uygulanması şartıyla, mevcut sekizden sadece dördünün yükseltilmesi planlandığından, 2030 yılına kadar dördünden fazlası hizmette kalmayacak. Kalan dört gemi 2030 yılına kadar 38-43 yaşlarında olacak ve modernize edilmiş dört gemi hizmete döndüğünde büyük olasılıkla filodan çıkarılacaklar. 2030 yılına kadar 17 MAPL'den 6 - dört denizaltı modernizasyona tabi tutulursa (tabii ki yeni GPV'den kesilmedikçe) hizmette kalmaya devam edecek ve 971M adını ve biri olan iki tekne daha alacak. şimdi en az orta onarımdan geçiyor ve ikincisi yakın gelecekte alması gereken (sırasıyla "Domuzu" ve "Çita"). 22 dizel elektrikli denizaltıdan, 2030 yılına kadar, 636.3 projesinin Karadeniz Filosu "Varshavyanka" için yakın zamanda inşa edilmiş 7 - 6 ve bir (eğer savaşa hazırsa sınırlı) "Lada" denizaltısı kalacak. " tip.
Tabii ki, takviyeler olacak. 2030 yılına kadar, Yasen ve Yasen-M tipi 6 SSGN'nin, 2005-2006'dan bu yana ortaya konan ve yeniden döşenen 677 Lada projesinin iki dizel elektrikli denizaltısının ve 636.3 projesinin 6 Varshavyanka'sının olması beklenmelidir. Pasifik Filosu için. Böylece, 2030 yılına kadar:
1. SSGN sayısı 9'dan 11'e çıkarılacaktır.
2. MAPL sayısı 17'den 6 birime düşürülecektir.
3. Dizel-elektrikli denizaltı sayısı 22'den 15'e düşürülecek.
Toplamda, Rusya Federasyonu'nun stratejik olmayan denizaltı filosu tam bir buçuk kat azaltılacak - 48'den 32 denizaltıya.
Peki ya "yeminli dostlarımız"? Varlıkları gereğinden fazla çoğaltmamak için Avrupa NATO filolarını "parantezlerin dışında" bırakalım ve ABD denizaltı filosuna bakalım.
Bugün, ABD Donanması, aşağıdakiler de dahil olmak üzere 64 stratejik olmayan nükleer denizaltıya sahiptir (ABD Donanmasında dizel-elektrikli denizaltı yoktur):
1. SSGN - 4 adet. KR "Tomahawk" ateşlemek için dönüştürülmüş "Ohio" yazın;
2. MAPL - 15 adet olmak üzere 61 adet. "Virginia" yazın, 3 adet. "Seawulf" yazın ve 32 adet. "Los Angeles" gibi.
Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'nin denizaltılar açısından gemi inşa programları bir dik kadar basittir - şu anda yapım aşamasında olan altı Virginia nükleer denizaltısı, bu tipte iki tekne de dahil olmak üzere 2018'de ortaya konmuştur. yılda iki tekne döşemeye devam edin, böylece 2030 yılına kadar bir nükleer denizaltının ortalama inşaat süresi 3 yıl olsa bile (bugün daha büyük olasılıkla 2-3 yıl), filosundaki Virginias sayısını oldukça artırma yeteneğine sahip. 39 tekneye. Nitekim bugün, yapım aşamasında olan 6 denizaltıya ek olarak, Blok IV modifikasyonunun 7 nükleer denizaltı siparişi verilmiş (ancak henüz ortaya konmamış) ve bir sonraki modifikasyon Blok V'nin 10 nükleer denizaltısının inşası ilan edilmiştir. gemiler 88 adet büyüyecek. Büyük olasılıkla, mevcut seviyede kalacak, çünkü en yeni "Virginias" ın hizmete girmesiyle aynı anda, "Ohio" ve "Los Angeles" tipi eski gemiler filodan çekilecek.
Böylece, bugün açıklanan ve filonun modernizasyonu hakkında bilgileri de içeren gemi inşa programlarına dayanarak, sayıdaki bir buçuk kat azalmanın bir sonucu olarak, Rus Donanması'nın denizaltı filosu Amerikan ile ilişkilendirilecek. 1'den 2'ye kadar (64 tekneye karşı 32 tekne).
Potansiyel bir düşmanın kuvvetlerinde çifte üstünlük kendi başına kötüdür, ancak daha da kötüsü, basit bir sayısal karşılaştırmanın teknelerimizin düzenini hesaba katmamasıdır. Birkaç Varshavyanka'yı geri çekmek mümkün olsa bile, Avrupa NATO filolarının üstün kuvvetleri tarafından bloke edilecekleri Baltık ve Karadeniz'deki kapalı deniz tiyatrolarında en az sekiz yerli dizel-elektrik denizaltı bırakılmalıdır. Akdeniz'e, o zaman bu durumda Amerikalılar, onlarla yüzleşmek için en az 3-4 Los Angeles'ı (veya daha azını) konuşlandıracak. Yukarıdakileri dikkate alarak, Pasifik ve Kuzey filolarının denizaltı kuvvetlerinin Amerikan filolarına kıyasla sayısal oranı zaten 2,5 ila 1 olacaktır.
Ancak denizaltı filomuzun asıl sorunu sayı bile değil, niteliksel olarak Amerikan'ın gerisinde kalıyor.
ABD Donanması, 2030 yılına kadar filodaki önceki, 3. nesil denizaltıların yerini alacak 24 adet 4. nesil nükleer denizaltı inşa edecek: Los Angeles ve muhtemelen Ohio. Bugün Amerikalıların 64 nükleer denizaltıdan (3 Seawulfs ve 15 Virginias) 4. nesilden sadece 18 teknesi veya %28'den biraz fazlası var. Ancak 2030 yılına kadar 42 tanesi (3 Sivulfs ve 39 Virginias) olacak, yani 4. nesil atomarinlerin payı, toplam SSGN ve MAPL sayısının mevcut seviyede kalması şartıyla %28'den 65'e yükselecek. %.
Bizim neyimiz var? Ne yazık ki, bugünün verilerine göre, 2030 yılına kadar Rus Donanmasını doldurması gereken 14 denizaltıdan sadece beş Yasen-M denizaltısı 4. nesle ait, çünkü Kazan denizaltısı (bu arada "Severodvinsk" gibi), daha ziyade, "3+ nesil", çünkü inşaat maliyetini azaltmak için, Shchuka-B MAPL'nin birikimini ve ekipmanını büyük ölçüde kullandılar (ve bu, bunu gösteren bir takım kanıtları bir kenara bıraksak bile ve "Kül- M", 4. neslin gereksinimlerini tam olarak karşılamıyor). Gerisi - altı dizel "Varshavyanka" ve iki "Lada", ne yazık ki, yeteneklerine göre hala önceki nesle ait. Dolayısıyla sorun, denizaltılarımızın iki kat daha küçük olması değil, sorun şu ki 32 nükleer denizaltımız ve dizel-elektrikli denizaltılarımızdan sadece yaklaşık %22'si 3. veya 4. neslin modern denizaltıları olacak.
Mutlak anlamda, böyle görünüyor - durumda, Tanrı korusun, elbette, Armageddon, 7 SSGN'miz şartlı olarak 4. nesil "Kül" ve 4. nesil "Kül-M", bir şekilde 3 "Deniz Kurtları" ve 39'a dayanmak zorunda kalacak. Virginia'lar. Bir ila altı oranında. Genel olarak konuşursak, denizaltı füze taşıyıcıları için - seyir füzelerinin taşıyıcıları olmasına rağmen, ana görev, yine de, düşman yüzey gruplarının imhasıdır - evet, aynı AUG ve denizaltı karşıtı savaş değil. Tabii ki, Yasen ve Yasen-M düşman denizaltılarıyla savaşabilir, ancak onları yalnızca bu görevler için kullanırsak, o zaman 10 US AUG için tam olarak 4 SSGN'miz var - modernize Project 949A Anteyev.
Başka bir deyişle, 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri, kuzey ve Uzak Doğu'daki karasularımıza bitişik denizleri, 4. neslin en modern atomlarından onlarca (!) ve ne yazık ki, "doldurma" fırsatına sahip olacak., buna cevap verecek neredeyse hiçbir şeyimiz yok. Yukarıdakilerden de anlaşılacağı gibi, 2030 yılına kadar Amerikan denizaltı filosu bizimkinden birkaç kat daha fazla ve hatta daha fazla kalitede olacaktır. Kuşkusuz, uzun zaman önce oluşturulacak olan yüzey ve sualtı durumunu aydınlatmak için birleşik devlet sistemi (UNSGS) tarafından durum büyük ölçüde iyileştirilebilir, ancak ne yazık ki, hiçbir zaman yaratılmadı ve açıkçası olmayacak. 2030 tarafından yaratıldı. Peki başka ne var? 2030 yılına kadar hizmete girecek olan az sayıdaki korvet ve fırkateyn, kuvvetlerin nizamında hiçbir şeyi değiştirmeyecek. Deniz havacılığı? Eğer (tekrar ediyoruz - eğer!) Il-38 denizaltı karşıtı uçağı Il-38N'ye modernize etme planları yerine getirilirse, Rus Donanması emrinde 28 çok iyi devriye ve denizaltı karşıtı uçağa sahip olacak ve bu da " radyo-teknik keşif uçağı olarak çalışmak". Ancak sayıları bir filo için yeterli olabilir, ama kesinlikle dört filo için değil!
Böylece, her şey olduğu gibi bırakılırsa, o zaman 2030 yılına kadar, deniz bileşeninin savaş istikrarını sağlama açısından bile kabul edilemez olan, karasularımızı yıkayan denizlerde bile sualtı durumunu kontrol etme yeteneğimizi kaybedeceğiz. stratejik nükleer kuvvetler, stratejik füze denizaltı kruvazörleri. kıtalararası balistik füzeler (SSBN'ler) taşıyan. Bu bizim için kesinlikle kabul edilemez, ama … Peki durumu düzeltmek için ne yapıyoruz?
Elbette, iki Virginia için en az bir SSGN'ye yanıt veren Yasen-M tipi SSGN'nin veya geliştirilmiş versiyonunun yapımını, herhangi bir yüzey ve hava bileşeninin desteğiyle kendi sularında konuşlandırmak mümkündür, bu, belki de SSBN dağıtımının güvenlik alanlarını sağlayabilir. Ancak bu olmuyor - en az 15-20 atomarinin inşasını duyurmak yerine (2000'den önce … yirminci yıl bile), Dişbudak ağacı sayısını yedi ünite ile sınırlandırıyor ve “dünyada benzersiz” tasarlamaya devam ediyoruz. (kim şüphe ettiyse!) MAPL "Husky" ve başlangıçta 7 "Ash" ve "Ash-M" teslimatından hemen sonra inşaatlarına başlayacağımız gerçeğinden bahsediyoruz.
Ne anlama geliyor?
İkide bir. Veya MAPL "Yasen-M" bugün artık teknolojik ilerlemenin ön saflarında yer almıyor (orijinal "Kül" projesinin geçen yüzyılda yaratıldığı göz önüne alındığında bu şaşırtıcı olmaz) ve modernizasyon olanaklarını tüketti, bu yüzden en yeni "Bloklar" Virginia ile rekabet edemez. Tabii ki, bu durumda, daha fazla çoğaltılması irrasyoneldir. Veya "Ash-M" kesinlikle moderndir ve ürünün fiyatı dışında ordumuza herkese uygundur. Gerçek şu ki, Yasen-M serisi için sözleşmenin ana koşulları ve fiyatının açıklandığı zamandan beri (böyle bir geminin maliyetinin yaklaşık 39-41 milyar ruble olduğunu takip etti), çok zaman 2014 krizi geçmişti. Enflasyonu hesaba katarak, bugün mevcut fiyatlarla bir Yasenya-M'nin maliyetinin 70-75 milyar rubleyi aşması beklenmelidir.
Olursa olsun, yeni, 5. nesil bir tekne yaratma kararı alındı. Rus Donanmasının durumuna kayıtsız olmayan VO okuyucuları bu haberi temkinli bir iyimserlikle aldılar - haberler elbette neşeli, ama gerçekte ne olacağını kim bilebilir? İklimin sıcak olduğu ve hizmetçilerin çevik, ancak biraz boynuzlu olduğu on iki şeritli bir otobanın uzun süredir asfaltlanması Hükümetimizin iyi niyeti değildir …
İşte son haberler. Biri iyi, Husky sınıfı denizaltılar 2027 yılına kadar devlet silahlanma programına dahil edildi. Kötü haber ise bu konuda yapılan geliştirme çalışmalarının Savunma Bakanlığı tarafından kabul edilmemesi, durdurulması ve ancak sonrasında yeniden başlaması bekleniyor. 2020.
Böyle beklenmedik bir geri dönüşün nedeni nedir? Aslında, çalışma, eskiz öncesi tasarım aşamasında, yani gelecekteki geminin görünümünün oluşumunun en erken aşamasında durduruldu. Mevcut durumda "Husky" nin geliştirilmesini ve inşasını "bir süre sonra" ertelemek ve bunun için son derece iyi bir nedene sahip olmamak o kadar aptal değil - suçtur. Anlaşma nedir?
Aklıma tek bir şey geliyor. Kağıda (veya uygun bir bilgisayar programında) istediğiniz her şeyi çizebilirsiniz, kağıt (sabit disk) her şeye dayanır. Ancak teknenin projesi ne kadar harika olursa olsun, ana bileşenlerinin ve montajlarının zamanında hazır olmadan çalışmayacaktır. Bir örnekle açıklayalım - ülkemizde 22350 fırkateyn projesi oluşturuldu ve en yeni hava savunma sistemi "Polyment-Redut" un konuşlandırılmasını sağladı. Gemiyi tasarlayan tasarımcılar, kurulumu için gerekli her şeyi yaptı: konumu, fırlatıcıları, radarları, hava savunma füze sistemlerini fırkateynin mimarisine organik olarak yerleştirmek, kompleks için ayrılmış ağırlıklar vb. vesaire. Onlara, tasarımcılara-gemi yapımcılarına soru yoktu ve hayır - oldukça zorlu bir savaş gemisi projesi yarattılar. Ancak filo bu gemileri asla almadı - kurşun fırkateyn "Sovyetler Birliği Filo Amirali Gorshkov" un döşenmesinden bu yana 12 yıl geçti, ancak "Polyment-Redut" un kullanılamaması nedeniyle hala devlet testlerini geçemiyor.
Bu nedenle, Husky üzerindeki çalışmaların durdurulmasının tek geçerli nedeni, üzerinde kullanılması gereken bazı önemli teknolojilerin geliştirilmesinin kesintiye uğraması, ancak sonuçların ne zaman elde edileceği bilinmemesi gerçeğinden kaynaklanmaktadır. onlara.
Bu nedenle, örneğin, VO ile ilgili bir makalenin yorumlarında, Yasen ve Yasen-M denizaltılarında bir pervanenin (jet motorunun değil) varlığının, henüz yapamadığımızın bir sonucu olduğu görüşü ifade edildi. yeterli güce sahip nükleer denizaltılar için elektrik motorları oluşturun. onlara sessiz bir 20 düğümlü vuruş sağlamak için. Buna göre bu tür hızlar için türbin kullanmak zorunda kalıyoruz ancak bu durumda tazyikli su pervaneye göre bir avantaja sahip olmayacaktır. Bu makalenin yazarı bu konuda yetersizdir, ancak bunun bir gerçek olduğunu varsayalım. Ayrıca, Rusya Federasyonu'ndaki bu tür motorların gelişiminin tüm hızıyla devam ettiğini ve Husky'nin geliştirilmesinin başladığı 2016'da, en son denizaltıların bir tazyikli su alması bekleniyordu. Diyelim ki elektrik motorları üzerindeki çalışmalar durdu ve kabul edilebilir bir sonuç vermedi. Husky tasarımcıları ne yapmalı? Sonunda en yeni geminin bir tahrik sistemi olmadan bırakılabileceği gerçeğine rağmen, tazyikli bir tekne tasarlayın? Veya başlangıçta projeye koymak en iyi tasarım çözümü değil mi?
Başka bir deyişle, güçlü bir istekle, Husky'nin yaratılmasının askıya alınması için mantıklı bir neden bulmak hala mümkündür. Ama sonra ne? Tabii ki, kafa Husky'nin 2027'nin sonunda görevlendirileceği söylendi. Böyle bir ifadenin kime yönelik olduğunu söylemek zor - 6-7 yıl boyunca seri Borei-A inşa etmeyi planlıyoruz, MAPL'ler çok daha fazla karmaşık teknik nesne ve en güzel ve en görkemli durumda bile, yeni projenin öncü teknesi yaklaşık 7 yıl içinde inşa edilecek. Bu, 2027'de filoya girebilmek için döşenmesi gerektiği anlamına geliyor. 2020'de - “20'li yaşların başındayız »Ön taslak tasarım üzerinde çalışmaya devam edeceğiz! Bu, en iyi durumda bile 2023-2025'ten önce olduğu anlamına gelir. Husky'nin başının döşenmesini beklemek gerekli değildir ve bu durumda, 2030'ların başında filoya girmesi beklenmelidir.
Ama filo ne yapacak? Dizi yedi adetle sınırlı olduğu için "Kül" yok, "Husky" yok, çünkü tasarımda sorunlar var… Peki "Virginias" ile kim savaşacak, ne oldu?
Durum, nükleer olmayan denizaltıların temini ile bir dereceye kadar düzeltilebilir, ancak sorun şu ki, ne derse desin, en yeni Amerikan nükleer denizaltılarına eşit olmaktan uzak olan 636.3 projesinin Varshavyanka'sından ayrı olarak, bizde var. denizaltı yok ve yine öngörmüyoruz. Lada projesi başarısız oldu ve medyadan da anlaşılacağı gibi, teknenin tasarımından değil, en yeni sistemleri belirtilen özelliklere ulaşmadığından (merhaba Polyment-Redut!). Buna göre, elektrik motorları, lityum iyon piller veya VNEU, hidroakustik kompleks vb. İle ilgili sorunların çözüldüğü varsayılabilir. vesaire. serinin devamı olmayacak. Ve bu hala çok uzak - örneğin, USC başkanı Alexei Rakhmanov 2017'de "beşinci neslin ilk Rus nükleer olmayan denizaltısının inşasının beş yıl içinde başlayabileceğini" söyledi. Söylemeye gerek yok, bizim realitemizdeki “mayıs” ve “beş yıl içinde” kelimeleri kesinlikle “Dağda kanser ıslık çaldığında” ifadesine denk mi?
Başka bir deyişle, yerli denizaltı gemi inşasının çıkmaza girdiğine ve bundan kurtulmanın kaç yıl alacağına dair inatçı bir his var. 5. nesil çok amaçlı denizaltıların gelişi süresiz olarak ertelendi ve hala dikiş yerlerinde patlamaya devam eden denizaltı savunma hatlarımız on yıl sonra tamamen açığa çıkacak.
Bütün bunlardan kaçınmak için ne yapılmalıydı? Cevap çok basit. 5. nesil çok amaçlı atomarina tasarımının son derece karmaşık ve zahmetli bir süreç olması ve Yasen-M denizaltılarının seri yapımının devamının görünüşte çok pahalı olması nedeniyle, bu konudaki çalışmalara paralel olarak gerekliydi. Husky, "Ash-M" nin basitleştirilmiş ve hafif bir versiyonunu oluşturmak için ("Ash-MU" diyelim, burada "U" harfi "Basitleştirme" anlamına gelir). Örneğin, 32 gemisavar füze rampasının sökülmesi, Yasen-M'nin fiyatı ve muhtemelen diğer göstergeleri üzerinde en olumlu etkiye sahip olacak gibi görünüyor.
Bu makalenin yazarı, son cümlenin hangi eleştiri dalgasına neden olabileceğini anlıyor - ne yazık ki, bugünün gerçekleri öyle ki, Calibre gemi karşıtı füzeye sahip değilse, çok sayıda insan bir gemiyi savaş gemisi olarak algılayamaz. üzerine kurulu sistem. Ancak, kendinden tahrikli olmayan bir mavnaya kadar herhangi bir iskeleye "Kalibre" yerleştirilmesi, bu mavna, bu insanların gözünde, denizlerin hükümdarı, yetenekli, geçerken ve bir sol elle her şeyi süpürür. Dünya Okyanusu yüzeyinden 10 ABD AUG. Ve sonra yeni bir "oyuncak" ortaya çıktı - hipersonik "Hançer". Yorumlarda, "Hançerleri" sabotaj karşıtı bot "Grachonok" a kurmak için zaten bir teklif vardı.
Ancak gerçek şu ki, düşman denizaltılarıyla savaşmak için gemi karşıtı füzeler kesinlikle gereksizdir ve onlarla savaşmak, Virginia'ları SSBN'lerimizin dağıtım alanlarından yok etmek ve sıkıştırmak gerekir - bu filonun en önemli görevidir. Stratejik nükleer potansiyelin korunması, Rus Donanmasının mutlak önceliği olan alfa ve omega'dır ve diğer tüm görevler (AUG'ye karşı koymak dahil), ancak SSBN'lerimiz için kabul edilebilir bir güvenlik seviyesi sağlandıktan sonra çözülmelidir ve çözülebilir. Bu nedenle, nükleer enerjili torpido denizaltıları (daha doğrusu, tamamen torpido olanlar değil, çünkü hiç kimse gerektiğinde seyir füzelerinin kullanımına müdahale etmez, torpido mühimmat yükünün bir parçası yerine onları alır) Ruslarda her zaman bir "iş" olacaktır. Donanma.
Evet, elbette, bir torpido nükleer denizaltısı, seyir füzesi fırlatıcıları taşıyan bir tekne kadar çok yönlü değildir. Ancak, kıyı denizlerimizin sularını korumak için denizaltı kuvvetlerinin bir kısmını kullanarak, işlevlerinin bir kısmını otomatik olarak feda ettiğimizi anlamalısınız, çünkü daha önce de söylediğimiz gibi, seyir füzelerinin saldırı yetenekleri, anti-tepkilerde kullanılamaz. denizaltı savaşı. Ve elimizde, büyük ölçüde Yasenem-M ile birleştirilmiş böyle bir tekne projesine sahip olarak, şimdi tüm sorunları çözebiliriz - filonun ana görevinin yerine getirilmesini sağlayan, ancak savunma bütçesini aşmayan nükleer denizaltılar inşa etmeye devam edin.. Ve "Husky" tasarlamak için "acele etmeden", sonunda 5. nesil nükleer denizaltıyı üretime sokmak için gerçekten gerekli olduğunda bir veya üç yıllık bir gecikmeye izin verdi.
Ne yazık ki, bunların hiçbiri bizde olmadı ve kıyı sularımız da dahil olmak üzere Birleşik Devletler Donanması'nın sualtında tam hakimiyet çağına giriyoruz. Pekala, onunla yaşamak zorundayız. Bu gerçekleştiği için, inlemek ve ellerinizi sıkmak işe yaramaz - bu gerçeği kabul etmeniz ve planlarınızı gerçek duruma göre inşa etmeniz gerekir (devekuşu pozu bu dünyada devekuşu da dahil olmak üzere kimseyi kurtarmadı). kendisi). Ve burada daha sonraki eylemlerimiz çok iyi görülebilir: SSBN'lerimizin dağıtım alanlarındaki güvenliğini sağlayamazsak, bunu yapana kadar inşaat programlarını kısmamız gerekir. Hizmette ve inşaatta bulunan sekiz modern SSBN "Borey" ve "Borey-A", filomuzun SSBN'lerin ne olduğunu unutmasını önlemek, üslerini, altyapısını vb. korumak için fazlasıyla yeterli. Ta ki, Stratejik Nükleer Kuvvetin deniz bileşenini, müthiş gücünün tüm görkemiyle yeniden canlandıracak kadar güçlü bir denizaltı kuvvetini yeniden yaratabileceğimiz o muhteşem zamana kadar.
Sorun şu ki, o kadar çok nükleer silahımız yok - uluslararası anlaşmalara uygun olarak konuşlandırma hakkına sahip olduğumuz (kabaca) 1.500 stratejik nükleer savaş başlığı, yalnızca ABD'nin tamamen yok edilmesi için yeterli değil. Evet, şimdi birçok "Yellowstone'da özel bir savaş başlığı - ve Amerika'ya hoşçakalın" kopyalarının olacağını anlıyorum, ancak gerçek şu ki SSCB'de taktik mühimmat hariç 46.000 aynı özel savaş başlığı vardı. Ve ABD ve NATO'nun bu cephanelikle imha edilmesinin üçlü bir rezervle garanti edildiğini varsaysak bile, bu durumda mevcut 1500-1600 ilk saldırı savaş başlıklarımız en azından mütevazı görünüyor.
Ve bu, aynı savaş başlıklarını kaybetmeyi göze alamayacağımız anlamına geliyor - Armagedon'un patlak verdiği gün, düşmanın üzerine düşmeleri ve sonsuza dek kuzey denizlerinin soğuk derinliklerinde kalmamaları gerekiyor. Aynı zamanda, füzelerinin her birinin sadece 4 savaş başlığı taşıması şartıyla bir SSBN'nin bile ölümü, konuşlandırılan toplam SNF savaş başlığı sayısının oldukça belirgin bir% 4'ü olacak olan 64 savaş başlığının kaybına yol açacaktır. Ve SSBN, füze başına 10 özel savaş başlığına sahip olarak son kampanyaya devam ederse?
Yine, VO ile ilgili yorumlarda, sürekli olarak bu bakış açısıyla karşılaşıyorsunuz: "SSBN'lerimiz aynı ABD topraklarındaki rıhtımlardan çalışabiliyorlarsa neden orada bir yere konuşlanıyor?" Bu adil bir gözlemdir, ancak anlamanız gerekir - SSBN'lerin iskelede duran yüzer bir pil olarak kullanılması, gemide kıtalararası balistik füzeleri olan bir denizaltı fikri için kesinlikle hiçbir anlam ifade etmiyor.
Gerçek şu ki, ilk saldırıyı biz yaparsak, SSBN'nin nerede olduğu gerçekten önemli değil. Sadece bu durumda, denizaltılara hiç ihtiyacımız yok - sıradan maden kurulumları bununla daha da kötü olmayacak, ancak bunlar önemli ölçüde, birkaç kez (büyüklükte değilse) daha ucuz. SSBN'ler yalnızca misilleme amaçlı bir nükleer füze saldırısı için anlamlıdır, özleri, düşmanın tüm nükleer gücüyle aniden bize saldırması durumunda, balistik füzelerinin kısa uçuş süresinin (yaklaşık 30-40 dakika) yol açabileceği gerçeğinde yatmaktadır. ülke liderliğinin gerekli emirleri zamanında vermek için vakti olmayacak ve karaya dayalı füzeler nükleer bir alevde yanacak. Ve bu vesileyle, SSBN'ler var - uluslararası durumun ağırlaşması sırasında, konumlarının düşman tarafından belirlenmemesi gereken denize gidiyorlar. SSBN'lerin gizlice konuşlandırılması, saldırıya uğrayan ülkenin bir misilleme saldırısı için nükleer yeteneklerinin bir kısmını elinde tutmasına izin verir.
Bununla birlikte, elbette, saldırının birincil hedefi olacak olan üslerdeki iskelelerde SSBN'ler bırakılırsa (ve büyük olasılıkla TNW, başka bir kıtadan gelen stratejik "güzellikler" den önce imha edilecektir), o zaman hiçbir anlamı yoktur. bir bahçe inşa ederken. Nükleer cehennem bize düşmeden cevap verecek zamanımız varsa, o zaman SSBN'lere ihtiyaç yoktur ve yer tabanlı ICBM'lerle geçinebiliriz ve zamanımız yoksa, o zaman SSBN'ler deniz üslerinde düşmana zarar vermeden imha edilecektir., ve bu nedenle, yine gerekli değildir. …
Başka bir deyişle, SSBN'ler ancak denizde gizli konuşlanmaları sağlandığında etkilidir ve bunun için düşman çok amaçlı atomarinlerini konuşlanma alanlarından "sıkıştırabilmek" gerekir. Elimizdeki güçlerle, SSBN'lerimizin öngörülebilir bir gelecekte gizlice konuşlandırılmasını garanti edemeyiz ve edemeyeceğiz, bu da şu anda hizmet veren sekiz Boreis'e ek olarak bu sınıftan yeni tekneler koymanın anlamsız olduğu anlamına geliyor. ve inşa ediliyor.
Ama yine de, yapacağımız şey tam olarak bu! Bununla birlikte, bununla yüzleşelim, stratejik nükleer kuvvetlerimizin savaş istikrarı için yeni Boreis inşa etmek değil, en azından aynı Ash-M'yi (yeni Borei için tahsis edilen fonlar için) döşemek çok daha yararlı olacaktır. Tekne yapımında mevcut ve mevcutların güvenliğini sağlamak.
Tamam, Rusya'nın her zamanki gibi kendi yolu var. Eylemlerini garanti edemediğimiz SSBN'ler oluşturmaya karar verdik, öyle olsun. Ama… bu durumda denizaltılarımızın en zor koşullarda görev yapmak zorunda kalacağı aşikar görünüyor. Düşmanın en modern atomarinleriyle dolu sularda saklanmak zorunda kalacaklar ve hayır, en asgari teknik avantaj bile onlar için gereksiz olacak. Yani, eğer SSBN'lerimizi güçlü bir düşmanın ağzına göndereceksek, elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız, çünkü ancak bu şekilde SSBN'lerimizin ana hatlarını kullanmadan önce kabul edilebilir bir hayatta kalma yüzdesine güvenebiliriz. silah…
Bu tür tekneler tasarlandı: üçüncü ve dördüncü nesil atomarinlerin bir tür melezi olan "Boreyev" ve birkaç geliştirilmiş "Boreyev-A" dan sonra, "Borei-B" yi inşa etmeye hazırlanıyorduk. Bu makalenin yazarı profesyonel bir denizaltı değil, ancak bugün bize sunulan teknolojilerin sınırına en yakın olanın Borei B olduğunu duymuş. 2030'a kadar birinin Virginialar arasında hayatta kalma şansı olacak ve sipariş geldiğinde hala saldıracaksa, bu Borei-B denizaltılarımız için yapabileceğimizin en iyisi.
Proje hazır… Ne olmuş yani? Ama hiçbir şey. Kelimenin tam anlamıyla hiçbir şey. Gördüğünüz gibi Borea B projesi maliyet/verimlilik kriterlerini karşılamıyor ve bu nedenle üretime geçmeyecek. Çok daha az mükemmel Borei-A inşa edeceğiz.
