Kan nehirleri ve … onur damlaları
Bugün, Mareşal Tito'nun ölümünden 10 yıl sonra meydana gelen Yugoslavya'nın çöküşünün, doğrudan tüm federal cumhuriyetlerin tek bir ülkede bir arada yaşamasının imkansızlığından kaynaklandığı genel olarak kabul edilmektedir. İddiaya göre, hepsi birlikte birleşik bir Yugoslavya'nın ortak bir "kararını" aldılar. Ancak, SFRY'de test edilen güçlü bir gücün kasıtlı olarak bölünmesi deneyimi, o zaman yanlışlıkla SSCB'nin çöküşü için kullanılmadı.
Ayrıca Yugoslavlar arasındaki "boşanmanın" her yerde kanlı olduğuna inanılıyor. Ancak bu tür şüpheli varsayımlar, hafifçe söylemek gerekirse, abartı. Bugün çok az insan Slovenya'nın federasyondan nasıl sessizce ayrıldığını, Makedonya'nın şiddetli çatışmalar olmadan nasıl başardığını hatırlayacak. Genel olarak, Karadağlılar Belgrad'dan çok baskı altında olmalarına ve güzel Dubrovnik'in çok yakınında yanmasına rağmen, aslında dağlarında oturdular.
Makedon Lazar Moisov'un (1920-2011) bakış açısıyla başlayalım. Yugoslavya'nın son yıllarının son politikacısından - Dışişleri Bakanı ve Makedonya'dan SFY Prezidyumu üyesi ve hatta 1987'de SFRY Prezidyum başkanı olan Yugoslavya'nın hukuki başkanından çok uzaktı. 1988.
Yugoslavya'nın Slav halklarının ortaklığı ideolojisinin yabancı olduğu 70'lerin ortalarından beri cumhuriyetlerin önde gelen politikacıları olan gösterişli "titoizm" kisvesi altında SFRY'nin dağılmasını hazırladı ve hızlandırdı. Açık nedenlerle, Yugoslav birliği ideolojisi bir Hırvat tarafından desteklendi, ancak savaş sonrası Yugoslavya'nın yaratıcısı Mareşal Tito. Bu ideolojiye Sırbistan, Makedonya ve Karadağ Ortodokslarında bağlı kalınmış, ancak dini olmayan Hırvatistan, Bosna ve Kosova'da benimsenmemiştir.
Politikacı, haklı olarak, durumun ağırlaştırılmış olduğuna inanıyordu.
ve SSCB'deki maksimum merkezileşmeye karşı Tito tarafından başlatılan SFRY'nin merkezileştirilmiş işlevlerinin bulanıklaşması… ömrünün son 5-6 yılı ülkeyi parçalanmaya sürükledi. SSCB'nin geçici dağılmasından da etkilenen şey.
Moisov, Yugoslavya'nın gerçekten kanlı dağılmasının
Yugoslav birliğinin Ortodoks yanlısı ideolojisinin aktif olarak reddedildiği yer: Hırvatistan, Bosna ve Kosova'da. Ülkenin çöküşü, neredeyse tüm limanları ve tek bir ülkenin diğer iletişimlerini içeren, büyük merkezkaç ve Batı destekli Hırvatistan bölgesi tarafından hızlandırıldı.
Sırbistan, Makedonya ve Karadağ'ın konumu ve Slovenya'nın Yugoslavya birliği lehindeki yakın konumu artık durumu değiştiremezdi. Aynı zamanda, yıllar sonra, Yugoslavya'nın çöküşünün en ciddi sonuçları, sadece Sırbistan Ortodoksları, Bosna-Hersek'in Sırp bölgeleri ve Hırvatistan için karakteristik hale geldi. Bu arada, eski Yugoslavya için kötü şöhretli Lahey Mahkemesi hemen çok şüpheli bir Ortodoks karşıtı, Sırp karşıtı ve genel olarak Yugoslav karşıtı bir yasal öncelik konumuna geldi.
Lahey Mahkemesi Batı'da bir tür propaganda markası haline geldi ve ünlü Rus Balkanist Alexei Dedkov'un belirttiği gibi, Lahey'deki sanıklar arasında, eski cumhurbaşkanları, hükümet üyeleri, genelkurmay başkanları, üst düzey askeri liderler, güvenlik teşkilatı başkanları ve özel servisler de dahil olmak üzere Sırpların hemen hemen tüm askeri ve sivil liderleri vardı. Ancak diğer uluslardan sanıklar çoğunlukla askerlerdi, nadiren - memurlar ve hatta en yüksek liderliğin temsilcileri.
Makedon aksanı olan
Makedonya, Yugoslav duvarcılığının parçalanmaya başlayacağı taş olarak seçildi. Aynı zamanda, Yunanistan'ın Kuzey Makedonya'nın FPRY-SFRY'den izolasyonuna karşı çıkması kimsenin ilgisini çekmedi. Orada, sebepsiz yere, "Büyük Bulgaristan" fikrinin taraftarları adına, Makedonya'nın bu bölgesine neredeyse geleneksel iddialardan uzun zamandır korktular. Atina için Kuzey Makedonya, Sofya'nın kontrolü altında olmaktansa Yugoslavya'nın bir parçası olarak her zaman tercih edilir olmuştur.
Daha 90'ların başında, Yunanistan Dışişleri Bakanlığı Yugoslavya'nın sorunlarının çözümünde arabuluculuk teklifinde bulundu. Krizi çözmek için Yugoslavya, Yunanistan ve Türkiye'nin siyasi ve ekonomik bir birliği olan Balkan Paktı'nın görevlilerini dahil etme fikri de vardı.
Ancak, "son" Yugoslav makamları federasyonu koruma yeteneklerinden emindiler. Ancak Türkiye'de Atina fikrine hiç tepki vermediler. Ve Balkan Paktı'nın ana yapıları da dahil olmak üzere - Başbakanlar Konseyi ve Dışişleri Bakanları Konseyi - o zamana kadar sadece bir dekorasyondu. Tito'nun ölümünden beri bir araya gelmediler.
Yunanistan Komünist Partisi'nin uzun vadeli genel sekreteri Kostas Koliannis, Yunanistan'ın NATO ve AB üyesi olmasına rağmen, “herhangi bir yetkilisinin, özellikle de ordunun milliyetçi politikalara meyilli olduğunu” belirtti. Bu, Yunanistan'ın komşuları tarafından yalnızca NATO, AB ve Varşova Paktı dışında kalan bağlantısız Yugoslavya ile değil, aynı zamanda Stalin'in Arnavutluk'u ile de kolaylaştırıldı.
"Helenlerin Kralı", 1974'e kadar kısa bir ara veren bir monarşi olan Yunanistan krallarının resmi unvanıydı. Karakteristik olarak, milliyetçi iddialarla bağlantılı olarak, "kara albaylar" Belgrad'da Yunanistan'ın orduya katılmasıyla ilgili zemini bile araştırdılar. Bağlantısız Hareket.
Bu politika çerçevesinde Yunanistan, 1945 yılında Makedonya'nın Yugoslavya'nın bir parçası olarak federal bir cumhuriyet olarak ilan edilmesine itiraz etmemiştir. Yugoslavya'nın çöküşünden önce Atina'nın konumu değişmedi. Ancak eski Yugoslav cumhuriyetleri AB'ye ve ardından NATO'ya koştuğunda, Yunan makamları, liderliğinin karşı çıktığı Makedonya'nın adının değiştirilmesini talep etmeye başladı.
Yunanistan'da, Kiro Gligorov'un belirttiği gibi, bariz nedenlerle, sadece Yugoslavya'nın parçalanmasını değil, aynı zamanda kuzey Yunanistan sınırının Brüksel tarafından kontrol edilmesini de istemiyorlardı. Bu nedenle, Yunanistan'ın Makedonya adına "uzlaşmazlığı" ve Atina'nın eski adıyla AB ve NATO'ya katılımına itirazları etrafında uzun süre karşılıklı bir siyasi oyun vardı.
Ancak, onun görüşüne göre, aslında Batı, eski, ancak birleşik Yugoslavya'nın bile Makedonya'nın resmi adıyla anılmasından rahatsız: "Eski Yugoslav Makedonya Cumhuriyeti." Batılı politikacılar
eski Yugoslavya ile ilgili hatırlatıcıyı kaldırmamızı tavsiye etti, ancak boşuna. Uzun süre pozisyonumuz Yunanistan'ın eline geçti.
Güven, ama … ayrı
Batı başlangıçta bağımsız Makedonya'ya güvenmedi. Her şeyden önce, çünkü ilk başkanı Kiro Gligorov, Sırbistan'ın NATO tarafından bombalanmasına ve Kosova'nın ondan ayrılmasına karşı, eski SFYC'nin konfederal yeniden inşasını aktif olarak savundu. Ayrıca, şunları söyledi:
Yugoslavya'nın var olup olmadığı önemli değil, hepimiz Yugoslavyız. Bu nedenle birbirimizi anlamalı ve konsolidasyon için çaba göstermeliyiz.
Zaten 90'ların ortalarında, Gligorov'un hayatı ve benzeri görülmemiş propaganda tacizi üzerine bir dizi girişim başladı. Bu, Kasım 1999'un sonunda onu cumhurbaşkanlığından çıkardı. Ancak emekli olsa bile, Kiro Gligorov pozisyonunu değiştirmedi ve bunları düzenli olarak yerel ve yabancı medyada duyurdu.
Makedonya, hem Kiro Gligorov hem de Makedonya Başbakanı Nikola Gruevsky'nin savunduğu Rusya ile yakın siyasi ve ekonomik etkileşimi sayesinde NATO ve AB'den ayrılabilir. İkincisi, Rusya Federasyonu'na (2012) yaptığı bir ziyaret sırasında, Makedonya ile Avrasya Birliği (Sırbistan, EAEU ile) arasında bir serbest ticaret bölgesi oluşturulmasıyla Karadağ - Sırbistan - Makedonya - Rusya arasında siyasi ve ekonomik bir "zincir" oluşturulmasını önerdi. 2000'li yılların başından beri böyle bir bölgeye sahipti).
Enerjik başbakan ayrıca, 70'lerin ortalarında benzersiz bir stratejik proje olan Tuna-Ege nakliye kanalının inşasını Rus yardımıyla uygulamayı önerdi. Belgrad - Üsküp güzergahında Vardar Nehri üzerinde - Yunanistan'ın kuzeyindeki Selanik limanı, "nehir - deniz" sınıfı gemiler gidebilir.
Balkanların ekonomik haritasını önemli ölçüde değiştirebilecek bu iddialı proje, bugün Sırbistan tarafından destekleniyor. Gruevsky, projeyi 2012 yazında Rusya Ticaret ve Sanayi Odası'na sundu, ancak Rus iş ve siyasi çevreleri bunu görmezden geldi.
Gruevsky, Slovenya Cumhurbaşkanı Milan Kucan ve aynı Kiro Gligorov'un izinden gitti, eski Yugoslavya ülkeleri arasındaki ekonomik işbirliğini savundu ve aynı zamanda yenilenmiş bir Yugoslav konfederasyonu fikrini öne sürdü. Burada da Moskova'nın açıkça “tarafsız” kalması ilginçtir. Böylece Rusya'nın Balkanlar'da önemli bir potansiyel müttefiki kaybettiği ortaya çıktı.
Selanik'e bir kanal fikrinin hiçbir şekilde yeni olmadığı unutulmamalıdır: Birinci Dünya Savaşı'ndan önce bile, Avusturya-Macaristan'ın genişlemesi için teşviklerden biri haline gelen Viyana'da onunla birlikte giyildiler. Balkanlar. Bir sonraki dünya savaşından önce, İtalyan Duce ve Alman Führer projeyle ciddi şekilde ilgileniyorlardı.
Ancak bunu ilk ciddiye alan Mareşal Tito oldu. Sadece Yunanlıları ikna etmesi yeterliydi, ancak Yugoslavya'nın sahibi projeyi ilk olarak Belgrad'da Almanya Federal Cumhuriyeti Şansölye Yardımcısı E. Mende ile yaptığı görüşmede duyurdu. Alman sanayi potansiyeline odaklanan fikir, kısa süre sonra Yunan askeri cuntası ve uluslararası Tuna Komisyonu tarafından desteklendi (bkz. Tuna'nın Kuzey Denizi'ne ve Ren'in Karadeniz'e nasıl aktığı).
Bu arada, proje SSCB için de faydalı oldu, çünkü Türkiye'nin kontrolündeki Karadeniz boğazlarına olan bağımlılığı azaltmaya izin verdi. Aynı zamanda, bir yandan, böyle bir projenin uygulanmasında Batı'nın yardımı, SFRY'nin zaten neredeyse müttefik olan Batı ile siyasi ve ekonomik ilişkilerini güçlendirecektir. Ama öte yandan Yugoslavya Güneydoğu Avrupa'da ve özellikle Balkanlar'da öne çıkacaktı. Üstelik milliyetçi Yunan cuntasıyla birlikte.
Bu, elbette, ilk kemanın her zaman Belgrad tarafından değil, Batı tarafından kurulan Yugoslavya ile siyasi ortaklığı zayıflatabilir. Bu nedenle Batı, Belgrad'ın Atina ile birlikte bu kadar teknolojik olarak karmaşık ve yüksek maliyetli bir projeye (70'lerin ortalarında 7 milyar doların üzerinde) hakim olamayacağını fark ederek, böyle bir kanalın inşasında yardım yerine bürokrasiyi tercih etti.).
Batı'nın böyle bir otoyolun oluşturulmasını kolaylaştıracak vaatleri her yıl tekrarlandı, ancak artık değil. Bu arada J. B. Tito, bir trans-Balkan kanalı oluşturma istekleriyle Moskova'ya hitap etmektense bu vaatleri dinlemeyi tercih etti. Mareşal, SSCB'nin bu projedeki yardımının, yalnızca dış politika konularında SFYC üzerindeki Sovyet baskısını artıracağından şüphe duymuyordu. Ve ülkeyi fiilen Varşova Paktı'na dahil edecek.
Sonuç olarak, umut verici bir projenin bu güne kadar bir proje olarak kalması şaşırtıcı mı? Kanalın işletilmesinin ilk üç yılında sadece Yugoslavya ve Yunanistan'ın transit yıllık gelirleri 60-80 milyon dolar, 4. ve 5. yıllarda - zaten 85-110 milyon dolar - bu çok taraflı bir tahmindir. Tasarım takımı.
Bu tür karlar, Belgrad ve Atina'nın yalnızca yatırımcılarla hesaplaşmasını sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda 1980'lerin sonunda Yugoslavya'nın Batı'nın önünde mali iflasını önlemesini de sağlayacaktı. Bunun sadece SFRY'nin dağılmasını hızlandırdığına dair hiçbir şüphe yok.
