Savaşlar arası dönemde İngiltere'de hafif, orta, piyade ve süvari tankları geliştirildi ve üretildi. Hafif tanklar, hafif zırhlı ve makineli tüfek silahlarıyla Mk. VI, hafif zırhlı orta - Orta Mk. II ve 47 mm top, süvari - Mk. II, Mk. III, Mk. IV, Mk. V ile temsil edildi. orta zırh (8-30 mm) ve 40 mm top. Sadece piyade Matilda I, güçlü zırhta (60 mm) farklıydı, ancak makineli tüfek silahlarıyla donanmıştı.
Savaşın başlamasıyla birlikte, bu tankların hiçbiri kendini göstermedi, hepsi sınıflarında Alman Pz. II, Pz. III ve Pz. IV'e göre daha düşüktü. İngiliz tank üreticileri, Kuzey Afrika'daki Avrupa operasyon tiyatrosunda yer alan savaş sırasında yeni nesil tanklar geliştirmek ve başlatmak zorunda kaldılar. Bunların önemli bir kısmı Lend-Lease kapsamında Sovyetler Birliği'ne teslim edildi.
Hafif tank Mk. III Valentine
İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı hafif ve en büyük İngiliz tankı 1938'de geliştirildi ve 1940'ta seri üretime alındı; çeşitli modifikasyonlarda toplam 8275 tank üretildi.
Tankın düzeni, motor bölmesinin tankın arkasına yerleştirilmesiyle klasiktir. Tankın mürettebatı üç kişidir, sürücü gövdeye, komutan ve topçu kuleye yerleştirilmiştir. Tankın bazı modifikasyonlarında mürettebat 4 kişiydi, komutan, topçu ve yükleyici üç kişilik bir tarete yerleştirildi. Ağırlığı azaltmak için, tankın gövdesi ve kulesi, mürettebat üyelerinin yaşanabilirliğini önemli ölçüde kötüleştiren boyut olarak önemli ölçüde sıkıştırıldı.
Tasarım gereği, gövde ve kule perçinlendi, ancak çerçeveye monte edilmedi, parçaların imalatında yüksek hassasiyet gerektiren cıvata ve perçinlerle parçaları birbirine tutturarak monte edildi. Gövde ve taret haddelenmiş zırh plakalarından monte edildi, bazı modifikasyonlarda gövde ve taret alınları döküldü, en son modifikasyonlarda tank yapısı tamamen kaynaklandı. Hafif bir tank için 15,75 ton ağırlığında, tatmin edici bir zırh direncine sahipti, gövdenin alın ve yanlarının zırh kalınlığı 30-60 mm, taret 65 mm, taban 20 mm ve çatı 10 mm idi. Kule silindirik bir şekle sahipti ve taret platformuna kuruldu.
Sürücünün inişi için, işyerinin yanlarındaki üst yan plakalarda iki menteşeli kapak vardı, ayrıca gözlem için, üst ön zırh plakasının ortasında bir muayene kapağı vardı. dönen bir kovalamaca yuvarlak. Tüm mürettebat üyelerinin koltukları periskopik gözlem cihazlarıyla donatıldı.
Tankın silahlanması, 40 mm uzun namlulu QF2 L / 52 top ve 7, 92 mm makineli tüfekten oluşuyordu. Tankın en son modifikasyonları, 57 mm QF6 topu veya 75 mm OQF 75 mm top ile donatıldı.
Santral olarak 135 hp dizel motor kullanıldı, 25 km / s hız ve 150 km seyir menzili sağlandı.
Her iki taraftaki alt takım, altı lastikli yol tekerleği, iki büyük çaplı ve dört küçük ve üç lastikli taşıyıcı silindirden oluşuyordu. Üç palet makarası, iki bojide birbirine kenetlenmiştir, her bir bojinin büyük makarası, tank gövdesindeki bir brakete bağlı olan birincil dengeleyicide bulunur. İkincil dengeleyici, üzerinde iki küçük silindir bulunan bir külbütör ile birincil dengeleyiciye eksensel olarak bağlıdır. Her boji, teleskopik bir hidrolik amortisöre sahip bir yay yayı ile yaylandı.
Tank, Kızıl Ordu da dahil olmak üzere Avrupa ve Kuzey Afrika'daki birçok cephede yaygın olarak kullanıldı. Savaşın sonuna kadar, Lend-Lease kapsamında, SSCB'ye çeşitli modifikasyonlara sahip 3.782 Mk. III Valentine tankı teslim edildi.
Genel olarak, tank tankerlerden olumlu bir değerlendirme alırken, dizel motora dayalı elektrik santralinin güvenilirliği, savaş alanında düşük görünürlük ve iyi hareket kabiliyeti kaydedildi. Eksiklikler arasında, 40 mm topla zayıf silahlanma, top için yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin olmaması ve şasinin düşük güvenilirliği kaydedildi; en az bir yol silindiri arızalanırsa, tank hareket edemezdi.
Orta piyade tankı Mk II Matilda II
Mk II Matilda II orta tankı, 1938'de geliştirilen ve savaşın arifesinde 1939'da birliklere girmeye başlayan piyadeleri desteklemek için tasarlandı, Fransa'daki Almanlarla ilk savaşlarda yer aldı. Toplamda, 1943'e kadar, çeşitli modifikasyonlara sahip 2987 Matilda II tankı üretildi, bu, tüm savaştan geçen tek İngiliz tankıydı.
Tankın düzeni, 4 kişilik bir ekiple klasiktir. Gövde, esas olarak haddelenmiş zırh plakalarından ve kısmen goujons ile birbirine bağlanan zırh parçalarından (yay, taret kutusu ve kıç) birleştirildi. Kule, küçük eğim açılarıyla silindir şeklindeydi, bir kavisli zırh plakasından yapıldı, daha sonraki örneklerde döküldü. Kulenin çatısında iki parçalı kapaklı bir komutan kubbesi vardı.
Tank, Sovyet KV ağır tankları seviyesindeki güçlü zırhıyla ayırt edildi ve İngiliz tankerlerinden "kalın tenli kadın" lakabını aldı. Savaşın başında hiçbir Alman tankı onu vuramazdı. 26,95 tonluk bir tank ağırlığına sahip zırh, ağır bir tank seviyesinde koruma sağladı, gövdenin zırhının kalınlığı üst / orta / alt 75/47/78 mm, yanların üst kısmı 70 mm, yanların altı 40 + 20 mm, kule 75 mm, alt ve çatı 20 mm.
Tankın silahlanması, 40 mm QF2 L / 52 top ve koaksiyel 7, 7 mm makineli tüfekten oluşuyordu, silahın önemli bir dezavantajı, yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin olmamasıydı. Daha sonra, CS modifikasyonuna güçlü bir yüksek patlayıcı parçalanma mermisine sahip 76, 2 mm 3 inçlik bir Obüs Mk. I obüs kuruldu.
Santral olarak, her biri 87 (95) hp kapasiteli iki Leyland dizel motor kullanıldı, 24 km / s otoyol hızı ve 257 km seyir menzili sağlandı.
Her iki taraftaki alt takım, beş boji, beş destek silindiri halinde çiftler halinde monte edilmiş on yol tekerleğini içeriyordu. Bojilerin her biri, yatay yay yayları ile dengeli, birbirine kenetlenmiş bir "makas" süspansiyonuna sahipti. Neredeyse tüm şasi, yan zırhlı ekranlarla korunuyordu.
Mk II Matilda II tankı, zamanı için yüksek güvenilirliği ve çok güçlü zırhı ile ayırt edildi ve tankın ve mürettebatın savaş alanında hayatta kalmasını artırdı. Alman 37 mm tanksavar silahı zırhına karşı güçsüzdü. Savaşın ilk aşamasında, Almanlar daha güçlü tanksavar silahlarına sahip olana kadar, bu tank yenilmez bir düşman olarak kaldı.
Mk II Matilda II tankı, Lend-Lease kapsamında Sovyetler Birliği'ne tedarik edildi, toplam 918 tank teslim edildi. İlk teslimatlar 1941'in sonunda soğuk havalarda yapıldı. Tanklar bu koşullara uyarlanmadı, yakıtlar ve yağlar dondu. ve paletler kış koşullarında gerekli çekişi sağlayamadı. Daha sonra, bu sorunlar çözüldü ve tank 1943'ün ortalarına kadar Kızıl Ordu'da güvenle kullanıldı.
Ağır piyade tankı A22 Churchill
A22 Churchill tankı, 1940'ta geliştirilen ve 1940-1945'te üretilen İkinci Dünya Savaşı'nın en korunan İngiliz tankıydı; çeşitli modifikasyonlarda toplam 5.640 tank üretildi. Tank, ilerleyen piyadeleri desteklemek, atış noktalarını bastırmak ve düşman tanklarının karşı saldırılarını püskürtmek için yüksek ateş gücü, hayatta kalma ve manevra kabiliyeti gerektiriyordu.
Tank, 5 kişilik mürettebattan oluşan klasik bir düzendeydi, sürücü ve makineli nişancı gövdeye yerleştirildi ve komutan, topçu ve yükleyici kuledeydi. Gövde yapısı haddelenmiş zırh plakalarından kaynaklanmıştır. Kulenin yapısı altıgen bir şekle sahipti, çeşitli modifikasyonlarda dökme parçalardan döküldü veya kaynaklandı. 39, 57 ton ağırlığındaki tankın güçlü top karşıtı koruması vardı. Gövde alnının zırh kalınlığı 101 mm, yan taraflar 76 mm, taret alnı 88 mm, çatı ve taban 19 mm'dir.
Mk. I ve Mk. II modifikasyonlarında ana silah olarak 40mm QF2 L52 topu kullanıldı. Mühimmat yükü sadece zırh delici mermileri içeriyordu, yüksek patlayıcı parçalanma mermileri yoktu. 57mm QF6 L43 topu Mk. III ve Vk. IV modifikasyonlarına ve 57mm QF6 L50 topu Mk. V modifikasyonlarına takıldı. Mk. VI ve Mk. VII modifikasyonlarında, mühimmat yükünde zırh delici ve yüksek patlayıcı parçalanma mermileri olan 75-mm OQF 75mm L36, 5 kuruldu. Ek silah olarak, biri topla koaksiyel, diğeri tank gövdesinde olmak üzere iki adet 7, 92 mm BESA makineli tüfek ve bir uçaksavar 7, 7 mm makineli tüfek kullanıldı.
Santral olarak, 27 km / s hız ve 144 km seyir menzili sağlayan 350 hp kapasiteli Twin-Six motor kullanıldı.
Her iki taraftaki alt takım, silindirik yay yayları üzerinde bağımsız dengeleyici süspansiyona sahip 11 küçük çaplı yol tekerleği içeriyordu. Şasinin üst kısmı zırhlı bir ekranla kaplandı.
A22 Churchill tankı, 1942'den beri Lend-Lease kapsamında SSCB'ye tedarik edildi. Toplam 253 tank teslim edildi. Tank, Stalingrad Savaşı'ndaki savaşlarda, Kursk Bulge'da ve Leningrad ablukasının kaldırılması sırasında kullanıldı. Kızıl Ordu, güçlü savunmasını ve iyi idaresini övdü. Dezavantajlar, kışın kullanım zorluğu ve arazi koşullarında kötü arazi kabiliyeti olarak kaydedildi.
Seyir tankı Mk. VI (A15) Crusader
Tank 1939-1940'ta geliştirildi ve esas olarak aynı sınıf Mk. V (A13) Covenanter tankının yerini almak için birliklere gitti. Tank 1940-1943'te üretildi, toplam 5300 (5700) tank üretildi.
19,3 ton ağırlığında 5 (4) kişilik bir ekiple klasik düzende tank. Sağ taraftaki gövdede, başının üzerinde çift kanatlı üst kapaklı kutu tipi bir kabin, üç görüntüleme cihazı ve bir Besa makineli tüfek kurulu olan bir sürücü koltuğu vardı. Tekerlek yuvasının solunda, yine bir Besa makineli tüfek ve sancak tarafına yaslanan bir üst kapak ile donatılmış silindirik bir taret vardı.
Ordudaki tankın ilk örneklerinin çalışması sırasında, makineli tüfek kulesi, uygunsuzluğu nedeniyle, saha atölyelerinin kuvvetleri tarafından sökülmüş ve altındaki kesik bir zırh plakası ile kaynaklanmıştır. Modernizasyon sürecinde, her iki makineli tüfek de sırasıyla düşük verimlilikleri nedeniyle gövdeden çıkarıldı, tank gövdesindeki makineli tüfek hariç tutularak mürettebat dört kişiye indirildi. Gövdenin çatısına, A13 tankının tareti ile birleştirilmiş, karmaşık bir şekle sahip üç kişilik bir taret yerleştirildi. Kule çatısının arkasında, geriye kaydırılabilen bir komutan kapağı vardı.
Gövde ve taretin yapısı haddelenmiş çelik saclardan perçinlenmiştir. Zırh koruması yüksek değildi, gövdenin ön zırhının kalınlığı 22-34 mm, gövdenin yanları 18-20 mm, taretin önü 32 mm, alt kısmı 16 mm ve çatı 14 mm idi.
Tankın silahı, 40 mm QF2 L / 52 top ve koaksiyel 7, 92 mm makineli tüfekten oluşuyordu, daha sonraki örneklerde 40 mm topun yerini 57 mm QF6 topu aldı, CS serisi tanklarda 76, 2 mm obüs yerleştirildi.
Santral olarak 340 beygir gücündeki Liberty Mk. III motoru kullanılmış, 44 km / s yol hızı ve 255 km seyir menzili sağlanmıştır.
Tankın şasisi, Christie'nin süspansiyonuna dayanıyordu, her iki tarafta dikey yay yaylarında şok emilimi olan büyük çaplı beş kauçuk çift silindir vardı.
Crusader tankının hareket kabiliyeti iyi, ancak koruması zayıftı. Değişikliklerinin çoğu, İkinci Dünya Savaşı'nın ilk aşamasında Fransız ve İngiliz ordularının bir parçası olarak yaygın olarak kullanıldı. 1940 yılında, birinci ve ikinci modifikasyonların tanklarının çoğu Dunkirk'te terk edildi ve Almanlar tarafından ele geçirildi. Kuzey Afrika'da, Haçlı, gelen Amerikan M3 Li tanklarının yerini almaya başladığı El Alamein Savaşı'na kadar İngiliz ordusunun ana tankıydı.
Seyir tankları Mk. VII (A24) Cavaler, Mk. VIII (A27L) Centaur ve Mk. VIII (A27M) Cromvell
1940'un sonunda İngiltere, Cromvell programının bir parçası olarak seyir tankı A15 Crusader'ın bileşenleri ve düzenekleri temelinde geliştirilen yeni bir seyir tankı A24 Cavaler tasarlamaya başladı. Tank test edilmeden üretime alındı, 1942-1943'te bu tip 500 tank üretildi.
Tank, 26, 95 ton ağırlığında ve 5 kişilik bir ekiple klasik bir düzendeydi. Üç kişilik kulede komutan, nişancı ve yükleyici bulunuyordu. Gövde, sürücü tamircisi ve sürücü asistanı - bir makineli nişancı.
Gövde ve taretin tasarımı, herhangi bir rasyonel eğim açısı olmadan dikdörtgen şeklindeydi ve haddelenmiş zırh plakalarından monte edildi ve çerçeveye cıvatalarla sabitlendi. Sürücünün solunda, ön tabakaya bir kurs makineli tüfek yerleştirildi. Mürettebat, kule çatısındaki iki kapaktan ve gövde çatısındaki bir kapaktan indi.
Tank tatmin edici bir zırha sahipti, gövde alnının zırhının kalınlığı 57-64 mm, yanlar 32 mm, taret alnı 76 mm, çatı 14 mm ve taban 6.5 mm idi.
Silahlanma, 57 mm QF6 top ve iki adet 7, 92 mm BESA makineli tüfekten oluşuyordu, biri topla eş eksenli, diğeri gövdeye yerleştirildi.
Santral olarak 400 beygirlik Liberty L12 motor kullanılarak 39 km/s otoyol hızı ve 265 km seyir menzili sağlandı.
Alt takım, Christie'nin süspansiyonlu A15 Crusader tankından ödünç alındı, her iki tarafta ayrı ayrı güçlendirilmiş dikey yaylı süspansiyona sahip beş büyük çaplı lastik yol tekerleği içeriyordu.
Tank A24 Cavaler pratikte düşmanlıklara katılmadı. Esas olarak eğitim tankeri olarak kullanıldı ve A27L Centaur tankının üssü oldu.
A27L Centaur tankı, henüz tamamlanmamış bir Meteor motoruna sahip A24 Cavaler ve A27M Cromvell arasında basitleştirilmiş bir ara versiyon olarak tasarlandı. Toplamda, 1942'den 1944'e kadar 3.134 A27L Centaur tankı üretildi. A27L Centaur'un ilk örnekleri, A24 Cavaler'dan neredeyse ayırt edilemezdi. Centaur III modifikasyonunda, 75 mm'lik bir Mk VA L50 topu takıldı ve Centaur IV piyade destek tankı modifikasyonunda, yüksek patlayıcı parçalanma mermilerini ateşlemek için 95 mm'lik bir obüs kullanıldı.
Tanklar A27L Centaur da pratikte düşmanlıklara katılmadı, 1944'te Normandiya'ya iniş sırasında küçük bir Centaur IV partisi katıldı, tankların geri kalanı Cromvell seviyesine yükseltildi.
A27M Cromvell tankı, İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü tanklarından biriydi. Yeni Meteor motoru ile sadece 1943'ten 1945'e kadar üretilmeye başlandı, bu tanklardan 1070 adet üretildi. Ayrıca, önemli sayıda A27L Centaur tankı Cromvell seviyesine yükseltildi. Toplamda, ordunun Cromvell ailesinin tüm serilerinden 4016 tankı vardı. Tankın gövdesinde makineli tüfek çıkarıldı ve mürettebat dört kişiye indirildi. Çatının zırhı 20 mm'ye, alt kısmı 8 mm'ye, tankın ağırlığı 27,9 tona yükseltildi. Cromvell Vw modifikasyonunda, gövde ve taret kaynaklandı ve gövdenin ön zırhı 101 mm'ye yükseltildi; Cromvell VI modifikasyonunda 95 mm obüs takıldı.
A27M Cromvell, 64 km / s otoyol hızı ve 278 km seyir menzili sağlayan 600 hp Rolls-Royce Meteor motoruyla güçlendirildi.
Tanklar A27M Cromvell, Kuzey Afrika ve Avrupa operasyon tiyatrosunda birçok operasyona katıldı. Ateş gücü açısından, o dönemin Alman ve Amerikan tanklarından ciddi şekilde daha düşüktüler.
Seyir tankı A30 Challenger
A30 Challenger orta kruvazör avcı tankı, Cromvell tankına ek olarak uzun mesafelerde Alman tanklarıyla savaşmak için tasarlanmış bir destek tankı olarak geliştirildi. Tank, Cromvell tankının altı noktalı süspansiyona sahip genişletilmiş şasisi temelinde geliştirildi ve o sırada en güçlü 76, 2 mm topla silahlandırıldı. 1943-1944'te, bu türden sadece 200 tank üretildi, çünkü daha iyi özelliklere sahip Amerikan Sherman tankının ortaya çıkmasıyla Challenger tanklarına olan ihtiyaç ortadan kalktı.
Tasarım açısından Challenger, Cromvell'den pek farklı değildi. Düzen klasikti, gövdeye sadece sürücü yerleştirildi, rota makineli tüfek hariç tutuldu, daha büyük kulede dört kişi vardı - komutan, topçu ve iki yükleyici, silahların bakımına ana dikkat gösterildi.
Gövde ve taret kaynaklandı. Zırh güçlendirildi, gövdenin alnının zırhının kalınlığı 102 mm, yanlar 32 mm, taretin alnı 64 mm, çatı 20 mm ve taban 8 mm, tankın ağırlığına ulaşıldı 33.05 ton.
Tankın silahlanması, uzun namlulu bir 76, 2 m QF17 L55 top ve bir koaksiyel 7, 62 mm makineli tüfekten oluşuyordu.
Santral olarak, karayolu üzerinde 51,5 km / s hız ve 193 km seyir menzili sağlayan 600 hp kapasiteli bir Rolls-Royce Meteor motoru kullanıldı.
Tankın alt takımı, Cromvell tankının bir Christie süspansiyonu ve altı yol tekerleği ile genişletilmiş alt takımının bir modifikasyonuydu.
A30 Challenger tankları, mürettebatın büyük bir taretteki rahatlığı ve düşman zırhlı araçlarına müdahale etmenin yüksek verimliliği ile ayırt edildi. Ancak üretilen az sayıda tank nedeniyle, düşmanlıklar üzerinde ciddi bir etkisi olmadı.
Seyir tankı A34 Comet
A34 Comet tankı, bu tankın bileşenleri ve düzenekleri temelinde oluşturulan Cromvell tankının daha da geliştirilmiş haliydi ve II. Dünya Savaşı'nın düşmanlıklarında yer alan en gelişmiş İngiliz tankıydı. Tank, 1943'te Cromvell tankını düşmanlıklarda kullanma deneyimi dikkate alınarak geliştirildi; 1944-1945'te bu tankın 1186 örneği üretildi.
Tankın klasik bir düzeni var, 5 kişilik bir ekip, bir sürücü ve bir makineli nişancı gövdeye yerleştirildi, komutan, topçu ve yükleyici kuledeydi. Gövde ve taretin tasarımı kaynaklıydı, tankın tank ağırlığı 35, 78 ton olan tatmin edici top karşıtı zırhı vardı. Gövde alnının zırhının kalınlığı 76 mm, yan taraflar 43 mm, kulenin alnı 102 mm, çatı 25 mm ve taban 14 mm'dir.
Tankın silahlanması, 76, 2 mm QF77 L55 top ve iki adet 7, 92 mm BESA makineli tüfekten oluşuyordu, biri tarete, ikincisi gövdeye yerleştirildi.
Santral, 47 km / s hız ve 200 km seyir aralığı sağlayan bir Rolls-Royce Meteor 600 hp motordu.
Beş adet küçültülmüş çaplı lastik makaralı ve dört taşıyıcı makaralı Christie süspansiyonlu alt takım. Hidrolik amortisörlü silindirik yaylı yaylar üzerinde bireysel süspansiyon.
Genel olarak, A34 Comet ateş gücü, mükemmel görüş, koruma ve hareket kabiliyeti açısından savaş döneminin en iyi İngiliz tankı ve II. Dünya Savaşı'nda karşı taraflarca kullanılan en iyi tanklardan biri olarak değerlendirildi.
Ağır kruvazör tankı A41 Centurion
A41 Centurion tankı 1944 yılında kruvazör ve piyade tanklarının niteliklerini önemli ölçüde geliştirilmiş ve geliştirilmiş silahlar ve koruma ile birleştiren bir araç olarak geliştirildi. Görevlerden biri mürettebat için rahat çalışma koşulları sağlamaktı ve bu nedenle geniş yerleşim düzeni nedeniyle tankın ağırlığı 42 tona ulaştı ve hareket kabiliyeti sınırlıydı. Tank düşmanlıklara katılmadı.
Tank, dört kişilik bir ekiple klasik bir düzendeydi. Cromvell ve Comet tanklarının gelişmiş bileşenleri ve düzenekleri kullanılarak oluşturuldu. Gövde ve taret haddelenmiş zırh plakalarından kaynaklandı, bazı modifikasyonlarda taret döküldü.
Tankın silahlanması, 76, 2 mm QF17 L55 top ve ana topun solunda bir bilyeli yatağa monte edilmiş 20 mm top ve 7, 92 mm BESA makineli tüfek ve 95 mm'lik bir çift kurulumdan oluşuyordu. obüs Mk. IV modifikasyonuna kuruldu.
Santral olarak 600 hp kapasiteli Rolls-Royce Meteor motoru kullanıldı, 37 km / s hız ve 176 km seyir menzili sağlandı.
Şasi, çift olarak birbirine kenetlenmiş orta çaplı yol tekerlekleri, helezon yaylar, hidrolik amortisörler, her boji için iki tane ve altı destek silindiri olan üç bojili Hortsman tipi bir süspansiyon kullandı. Şasinin üst kısmı zırhlı siperlerle kaplandı.
A41 Centurion tankı savaşın sonunda geliştirildi ve düşmanlıklara katılmadı, ancak on yıllarca İngiliz ordusuyla hizmette kaldı ve daha güçlü silahlar takarak ve zırhını güçlendirerek sürekli olarak geliştirildi, bu da onun azalmasına neden oldu. hareketlilik.
Savaş sırasında İngiltere'de tank üretimi ve seviyesi
İngiltere'de, savaş sırasında savaşlar arası dönemde tankların geliştirilmesindeki başarısız deneyimin aksine, savaşın ilk aşamasında düşmanlıklarda kendilerini kanıtlayan tüm sınıflardan tanklar geliştirildi. Savaş yıllarında seri üretim organize edilmiş ve yaklaşık 28 bin hafif, orta ve ağır tank üretilmiştir. İngiliz tankları iyi zırh, tatmin edici hareket kabiliyeti, ancak zayıf silahlanma ile ayırt edildi. Daha sonra, bu dezavantajın üstesinden gelindi ve son kruvazör tankı A34 Comet, tüm temel özelliklerde ordunun gereksinimlerini karşıladı ve düşmanlıklarda başarıyla kullanıldı ve uzmanlara göre İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tanklarından biriydi.
İngiliz hafif tankları Mk. III Valentine, orta piyade Mk II Matilda II ve ağır piyade A22 Churchill, Sovyetler Birliği'ne Ödünç Verme kapsamında tedarik edildi ve savaş boyunca birçok cephede başarıyla kullanıldı. 3.782 Mk. III Valentine tankı, 918 Mk II Matilda II tankı ve 253 A22 Churchill tankı olmak üzere toplam 4.923 tank teslim edildi.
