Intrepid Deniz ve Havacılık Müzesi, Manhattan, New York şehrinin tam kalbinde yer almaktadır. Batı Yakası, İskele 86. Müze kompleksi, 1982 yılında milyoner hayırsever Zakaria Fischer'in girişimiyle kuruldu ve her zaman ve halktan zengin teknoloji koleksiyonuyla dünyaca ünlü oldu.
Bugün müze, uçak gemisi ve denizaltı bulunan bir iskeledir. Uçak gemisinin uçuş ve hangar güverteleri, çoğu geminin güvertesinden hiç kalkmamış uçaklarla yoğun bir şekilde doludur. Sunulan uçağa ek olarak, gemide Rus ve Amerikan uzay araçlarının iniş kapsüllerinin yanı sıra Enterprise mekiği ile bir pavyon var. Yakınlarda iskelede Concorde uçağı var. Bir seyir füzesi "Regulus", demirli denizaltının karnından dışarı çıkıyor. Bu, kısaca, Cesur Müzesi'nin genel görünümüdür.
Sergide sunulan tüm ekipmanlar gerçektir. Seyirciler, üst güvertedeki uçakla tanışmanın yanı sıra, uçak gemisi ve denizaltının içine inerek hangarı, mürettebat odasını, köprüyü ve komutan kabinini inceleyebilir. Savaş gemilerinin dik dar merdivenleri, her yere yapışan çok sayıda geçit ve ekipman: 16 yaşından küçük çocukların müze kompleksine yetişkin olmadan girmelerine izin verilmez. Bir yetişkin giriş biletinin maliyeti, birçok müzeye girişin ücretsiz olduğu New York standartlarına göre bile çok fazla olan 31 $ 'dır.
Ana sergi kuşkusuz, II. Dünya Savaşı sırasında Essex sınıfı 24 uçak gemisinden biri olan USS Intrepid (Daunted)'dir. Bu vahşi savaş araçları, pistonlu uçakların seyir hızının 500 km / s'yi geçmediği ve savaş yarıçapının 300 mil olduğu bir çağda yaratıldı. Havaalanını yanımda sürüklemek zorunda kaldım.
"Intrepid" uçak gemisinin servis kaydı. Düşen Japon uçakları, batmış ve hasar görmüş gemiler.
Intrepid 1 Aralık 1941'de atıldı, 1943'te denize indirildi ve hizmete girdi. Uzunluk 260 metre. 36 bin tonun üzerinde tam deplasman. Gemi, İkinci Dünya Savaşı'nın son aşamasında savaşmayı başardı - pilotları, Yamato ve Musashi süper savaş gemilerini yakın görme, Leyte Körfezi'ndeki savaşlara katılma, Truk baskını, Japon pozisyonlarına saldırılar yapma şansı buldu. Kwajalein Atolü'nde, Mikronezya'da, Formosa'da (Tayvan), Okinawa adasında. Uçak gemisi beş kamikaze saldırısından kurtuldu, ancak ciddi hasara rağmen her seferinde hizmete geri döndü.
Savaşın bitiminden sonra, Intrepid modernizasyondan geçti, açılı bir uçuş güvertesi aldı ve Kore kıyılarına doğru yola çıktı. Küba füze krizi sırasında Küba ablukasını uyguladı. Sonra Vietnam'da savaşmaya gitti. NASA'nın çıkarları doğrultusunda görevler yürüttü - okyanusta astronotlu kara araçları arıyordu. 60'ların sonunda, güvertesi jet avcı uçakları için çok kısalmıştı - Intrepid bir denizaltı karşıtı gemi olarak yeniden eğitildi ve Avrupa kıyılarındaki Altıncı Filo'da hizmet etmek üzere gönderildi. Sonunda 1974'te Donanmadan çıkarıldı.
"Müze" statüsüne rağmen, Intrepid hala pratik önemini koruyor: 11 Eylül 2001'deki terörist saldırılardan sonra, FBI operasyon merkezi gemide bulunuyordu. Geminin paslı gövdesi şimdi New York'ta bir yedek acil servis merkezi.
New Jersey savaş gemisindeki bir denizci, 25 Kasım 1944'te Intrepid'in güvertesine yapılan bir kamikaze dalışını izliyor. Patlamanın kurbanları uçak gemisi mürettebatından 65 denizci olacak, "Intrepid" savaş bölgesinden ayrılacak ve San Francisco'da uzun onarımlara gidecek.
Bugün gemide yüzen müze "Intrepid" var 34 havacılık ekipmanı örneği, dahil olmak üzere:
- süpersonik yüksek irtifa keşif uçağı A-12 - ünlü SR-71 "Blackbird" prototipi;
- Çöl Fırtınası Operasyonunda yer alan çok amaçlı avcı F-16;
- İsrail Hava Kuvvetleri'nin çok amaçlı avcı uçağı "Kfir";
- Fransız Donanması'ndan uçak gemisi tabanlı avcı "Dassault Etandard IV";
- Polonya Hava Kuvvetleri'nden bir MiG-17 avcı uçağı;
- Polonya Hava Kuvvetleri'nin savaş uçağı MiG-21.
Ön planda Hayalet var. Uzakta AWACS uçağı, A-12 keşif uçağı, Crusader ve Tomcat avcı uçakları ve Hırsız saldırı uçağı görülebilir. Helikopterler - "Kobra" ve "Iroquois".
Yankees'in bir mizah anlayışı var. MiG'nin karşısında, amansız düşmanı F-4 Phantom avcı uçağı park ediyor.
Yakınlarda sıralanmış uçaklar:
- taşıyıcı tabanlı avcı-önleme F-14 "Tomcat";
- güverte saldırı uçağı A-4 "Skyhawk";
- güverte saldırı uçağı A-6 "Intruder";
- taşıyıcı tabanlı uzun menzilli radar algılama uçağı E-1 "Tracer";
- uçak gemisi tabanlı avcı F-11 "Tiger" akrobasi ekibi "Blue Angels";
- uçak gemisi tabanlı avcı FJ-2 / -3 "Fury" - F-86 "Sabre" nin "soğutulmuş" versiyonu;
- aslen 50'lerin sonundan uçak gemisi tabanlı avcı F-8 "Crusader";
- taşıyıcı tabanlı ses altı avcı-önleme F3H "Demon";
- güverte saldırı uçağı F9 "Cougar";
- dikey kalkışlı uçak AV-8C - British SeaHarrier'ın lisanslı versiyonu;
- İkinci Dünya Savaşı sırasında torpido bombardıman uçağı "Yenilmez";
- pistonlu eğitim uçağı T-34 "Mentor";
- İtalyan akrobasi ekibi "Frecce Tricolori" jet eğitim uçağı Aermakki MB-339.
Uçakların yanında 7 döner kanatlı uçak var: Kore Savaşı'ndan Bell 47, Vietnam ormanından Iroquois, ordu AN-1 Kobra, başka bir Kobra'nın yanında - Deniz Piyadeleri'nin AH-1J modifikasyonu. Yarım yüzyıl öncesinden birkaç kalıntı - askeri nakliye helikopterleri H-19 ve H-25. Pikaplar arasında arama kurtarma Sikorsky HH-52 "SeaGardian" parlak rengiyle dikkat çekiyor.
Bir başka tasarım şaheseri olan British Airways' Concorde, rıhtımdaki süpersonik bir yolcu gemisidir. 1996 yılında yolcu uçakları arasında rekor kıran ve Atlantik'i 2 saat 53 dakikada uçan bu uçaktı (kayıt numarası G-BOAD).
Concorde'un kanatları altında, motoru Olympus 593 sergileniyor.
Senatör McCain'in korkunç rüyası: New York gökdelenlerinin fonunda MiG-21. Arkasında MiG-17, AV-8C Harrier II ve Fransız Dassault Étendard IV dizildi.
F-14 Tomcat. Değişken geometrili kanatlı çift güverte önleyici. Kalkış ağırlığı 30 tonun üzerinde olan uçak gemisi tabanlı uçakların en ağırı. 70'lerden XXI yüzyılın başına kadar olan dönemde "Tomkets", AUG'nin hava savunmasının temeliydi.
Lokheed A-12. 3000 km / s'nin üzerinde bir hızda 25 km'ye kadar irtifalarda uçabilen fantastik keşif uçağı. 1962'de CIA'in çıkarları için kuruldu. Okinawa hava üssünden DPRK ve Kuzey Vietnam üzerinde keşif uçuşları yaptı. Süper uçağın tasarımı SR-71'in temelini oluşturdu.
İsrailli IAI Kfir ("Aslan Yavrusu"), bir İsrail motoru ve elektroniği ile modernize edilmiş Fransız "Mirage 5" olarak da bilinir. 70'lerin sonundaki teknik.
F-8 Haçlı ("Haçlı"). Süpersonik güverte önleyici, tarihte uçuşta değişken kanat hücum açısına sahip tek uçak. Resmi rakamlara göre, Vietnam göklerinde daha gelişmiş ancak ağır Phantom'dan daha iyi bir hava zaferi ve kayıp oranına sahipti. Donanmada 1976'ya kadar ve RF-8 fotoğraf keşif uçağı versiyonunda - Mart 1987'ye kadar işletildi. Yüzyılın sonuna kadar Fransız Donanmasında görev yaptı. Uçağın başarılı düzeni, hafif güverte saldırı uçağı A-7 "Corsair II" nin yaratılmasının temelini oluşturdu.
Düşen MiG hakkında Crusader'da bir not.
Güverte uçağı AWACS E-1 Tracer ("Pathfinder") - 60'lı yıllarda Amerikan filosunun "gözleri". Bir AN / APS-82 radarı, gövdenin üzerinde damla şeklindeki 9 metrelik bir kaportaya gizlenmiştir.
Ön planda Kore Savaşı'ndan F9 Cougar uçak gemisi tabanlı jet saldırı uçağı var. Arkada geleneksel Blue Angels'ta bir F-11 Tiger savaşçısı var. Ayrıca - güçlü ses altı saldırı uçağı A-6 "Intruder" (1963'ten 1997'ye kadar Donanma ve ILC ile hizmetteydi). Uzakta şişman bir kedinin "yüzü" çıkıyor.
TBM Avenger'ı. İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD Donanmasının ana taşıyıcı tabanlı torpido bombardıman uçağı
"Dikey" AV-8C Harrier II. Saldırı VTOL uçakları hala Deniz Piyadeleri havacılığında hizmet veriyor. F-35B şimdi onların yerini alacak şekilde yaratılıyor.
Askeri nakliye Piasecki H-25. ABD Donanması tarafından 1949'dan 1964'e kadar işletildi.
Intrepid Museum'un uçak koleksiyonu uzay aracıyla tamamlanıyor:
- astronot S. Carpenter'ın Mayıs 1962'de Dünya çevresinde üç yörünge yaptığı ve düşük dünya yörüngesindeki ilk Amerikalı olduğu "Aurora-7" ("Mercury" tipi) uzay aracının iniş aracı ("Aurora uzay aracının kapsülü") -7" - belki de tüm "Interpida" sergisinin tek kopyası);
- Soyuz TMA-6 uzay aracının iniş aracı. Gerçek, Dünya'ya döndükten sonra cehennem ateşiyle kavrulmuş. Soyuz TMA-6, Nisan'dan Ekim 2005'e kadar ISS'ye 180 günlük bir keşif seferini tamamladı;
- Temmuz 2012'den bu yana, "Enterprise" uzay mekiği müzede sergileniyor. Yeniden kullanılabilir uzay aracı ailesinin ilki, diğer mekiklerle olan dış kimliğine rağmen, hiç uzayda bulunmamıştır (dikkatli bir göz, termal koruma ve manevra roket motorlarından yoksun olduğunu hemen fark edecektir). Atılgan yalnızca atmosferik test uçuşları ve iniş unsurları için kullanıldı. Challenger'ın ölümünden sonra, Enterprise'ı operasyon uzay mekiği saflarına dahil ederek kaybı telafi etmeye karar verildi. Ne yazık ki, bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi: onun yerine yeni bir Endeavour inşa edildi.
Uçak gemisine ve çeşitli uçaklara ek olarak, Intrepid Müzesi koleksiyonunda bir sualtı savaş gemisi - USS Growler denizaltısı bulunur.
Dizel elektrikli denizaltı "Grayback" - Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen son dizel elektrikli denizaltılardan biri. Başlangıçta, her iki Greyback teknesi çok amaçlı av denizaltıları olarak tasarlandı, ancak Regul stratejik seyir füzelerinin taşıyıcıları olarak hizmete girdiler.
Bir denizaltıda
Growler 1954'te kuruldu ve 1957'de fırlatıldı. Silahlanma - 8 torpido kovanı, 4 füze mühimmatlı 2 fırlatıcı. SSN-8-M Regulus denizden fırlatılan seyir füzesi, 6 ton ağırlığında, 900 km menzilli bir ses altı mühimmattı. Füze, 2 Mt kapasiteli özel bir savaş başlığı ile donatıldı. Fırlatma, roketin yanlarında iki toz güçlendirici kullanılarak yüzey konumundan gerçekleştirildi. Sistemin gelişimi, iki katına çıkan hız ve menzile sahip "Regulus II" idi.
Bu tür silahların SSCB'nin kıyı bölgelerini bombalaması gerekiyordu. "Growler" teknesi dokuz kez ülkemizin sınırlarına yaklaştı, ancak sipariş hiç alınmadı … 60'ların başında, "Washington" ve SLBM "Polaris" in ortaya çıkmasıyla, eski ve güvenilmez sistem "Regul" ortaya çıktı. hizmetten kaldırıldı. 1964'ten beri, "Greyback" teknesi, New York Müzesi'nin sergisinin bir parçası olana kadar 20 yıl boyunca yedekte kaldı.
Bu, kısaca, Cesur Deniz, Hava ve Uzay Müzesi'ne bir gezi. Amerikan donanmasının oldukça geniş bir görünümünü veren ilginç bir yer.
Cesur Gemini-3 iniş aracını sudan tahliye ediyor, 23 Mart 1965
Uçak gemisi komutanının dairesi. Her şey bir savaş gemisine yakışır şekilde katı ve ciddi.
Geçmişte gemilerin tahtadan, insanların demirden yapıldığına dair bir görüş var. Şimdi tam tersi. Her durumda, Intrepid'deki yaşam koşulları modern standartlardan uzaktır. Bu kadar büyük bir gemide bile yeterli alan yoktu: uçak gemisinin mürettebatı 2500'den fazla kişiden oluşuyordu.
Köprü. Buradan, tüm hızıyla devam eden bir uçak gemisi oluşumunun etkileyici bir panoraması açıldı.
