İncelemenin bu bölümü Orta Asya cumhuriyetlerine odaklanacaktır: Türkmenistan, Özbekistan, Kırgızistan ve Tacikistan. SSCB'nin çöküşünden önce, bu cumhuriyetlerin topraklarında 12. ayrı hava savunma ordusunun (12 hava savunma OA), 49. ve 73. hava ordularının (49 ve 73 VA) birimleri konuşlandırıldı. 80'lerde Orta Asya yönü bir öncelik değildi ve SSCB ve Uzak Doğu'nun batı bölgelerinin aksine, her şeyden önce en modern uçaksavar füze sistemleri, hava izleme sistemleri ve önleyiciler buraya gönderilmedi.
Türkmenistan
SSCB'nin çöküşünden sonra Türkmenistan'da kalan Sovyet ordusunun gruplandırılması, niceliksel ve niteliksel olarak, Tacikistan ve Kırgızistan'dan bahsetmeden Özbekistan'a gidenden çok daha iyiydi. Öte yandan, Türkmenistan'ın modern silahlar üretebilecek kendi askeri-sanayi kompleksi girişimleri yoktu ve yoktu ve personelin savaş eğitimi seviyesi geleneksel olarak çok düşük. SSCB'nin çöküşünden sonra, iki uçaksavar füze tugayı, bir radyo mühendisliği tugayı ve bir radyo mühendisliği alayı, 152. ve 179. Alaylar. Türkmenistan Silahlı Kuvvetleri, hem modern hem de açıkçası nadir olanlar da dahil olmak üzere çeşitli teçhizat aldı. Böylece Hava Kuvvetleri, o zamana kadar umutsuzca modası geçmiş olan Yak-28P önleyici avcı uçaklarını ve MiG-21SMT hafif avcı uçaklarını resmen içeriyordu. 17. Hava Savunma Bölümünün uçaksavar füzesi birimlerinde, 1991 yılına kadar SSCB'nin diğer bölgelerinde esas olarak depolama üslerinde bulunan S-75M2 modifikasyonunun orta menzilli kompleksleri vardı. Aynı zamanda, Türkmenistan'da konuşlandırılan toplam hava savunma sistemi sayısı etkileyiciydi. Yerleşim şeması, mevzilerin İran sınırı boyunca bulunduğunu gösteriyor.
1990 itibariyle Türkmenistan'daki hava savunma sisteminin düzeni
İran'daki devrimden önce, bu yön, Amerikan stratejik bombardıman uçaklarının SSCB'nin orta bölgelerine bir atılım için en olası yönlerden biri olarak kabul edildi. Ancak, SSCB'nin çöküşünden sonra, Türkmenistan da o sırada oldukça yeni ekipman aldı: S-75M3, S-125M, S-200VM hava savunma sistemleri (toplamda 50'den fazla PU) ve MiG-23ML / MLD, MiG-25PD, MiG-29 savaşçıları. Radyo mühendisliği birimlerinin yaklaşık yüz radarı vardı: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
Türkmenistan Hava Kuvvetleri MiG-29
SSCB'nin Türkistan askeri bölgesinin Orta Asya'nın bağımsız devletleri arasında bölünmesinden sonra Türkmenistan, Orta Asya'daki en büyük havacılık grubunu aldı ve Mary ve Aşkabat yakınlarında 2 büyük üste konuşlandı. Hava savunma görevlerini yerine getirebilecek cumhuriyete devredilen savaşçı sayısı benzeri görülmemişti; toplamda, eski Yak-28P ve MiG-21SMT hariç Türkmenistan, 200'den fazla MiG-23 çeşitli modifikasyon, 20 MiG-25PD ve yaklaşık olarak Türkmenistan aldı. 30 MiG-29. Bu ekipmanın önemli bir kısmı "depoda" idi ve birkaç yıl sonra aslında hurda metale dönüştü.
21. yüzyılda, operasyonel komplekslerin sayısı keskin bir şekilde azaldı, 2007'de Türkmenistan'ın gökleri, Türkmenbaşı adlı bir uçaksavar füze tugayı ve resmen bir düzine S-75M3 ile silahlandırılmış iki uçaksavar füzesi alayı tarafından korunuyordu., S-125M ve S-200VM hava savunma sistemleri. Şu anda, iki düzine radar noktası hava durumunu izliyor.
Hava Kuvvetlerinde, 20 MiG-29 (2 MiG-29UB dahil) en fazla bir hava düşmanıyla savaşma görevlerini yerine getirme yeteneğine sahiptir. Türkmen savaşçılarının onarımı ve modernizasyonu, Lviv uçak onarım tesisinde gerçekleştirildi. Ayrıca, Ukrayna'dan R-73 ve R-27 hava muharebe füzeleri tedarik edildi. Geçmişte Ukrayna'nın Türkmenistan'ın uçaksavar potansiyelinin çalışır durumda tutulmasında büyük rol oynadığını ve S-200VM ve S-125M hava savunma sistemlerinin bir bölümünün yenilenmesinin de gerçekleştirildiğini söylemekte fayda var. Eski Sovyet radarlarını değiştirmek için modern 36D6 radarlarının ve Kolchuga-M radyo-teknik keşif istasyonlarının temini yapıldı.
Ancak, yabancı askeri yardım, Türkmenistan'ın kendi savunmasını güçlendirmesine pek yardımcı olmadı. Türkmen olmayan askerlerin çoğu, “itibari olmayan ulustan” uzmanların zulmü nedeniyle Türkmenistan'ı terk etti. Yerel kadrolar onlar için tam teşekküllü bir yedek olamazdı. Yani, uzman tahminlerine göre, 2007-2008'de Hava Kuvvetleri, bir savaş uçağı uçurmak için yeterli niteliklere sahip 25-30 pilota sahipti ve bu, 10 kat daha fazla uçak olmasına rağmen. Tabii ki, şimdi Türkmenistan'daki durum biraz değişti, ancak ulusal silahlı kuvvetler hala teknik olarak iyi eğitimli personel sıkıntısı yaşamaya devam ediyor. Bu aynı zamanda uçaksavar füze birimleri için de geçerlidir.
2012 itibariyle Türkmenistan topraklarında hava savunma sistemleri ve radarların yerleşimi
Şu anda, savaş görevi taşıyan uçaksavar komplekslerinin pozisyonları bir elin parmaklarında sayılabilir. Ayrıca, hizmete elverişli olduğu düşünülen komplekslerde bile, fırlatıcılarda tek uçaksavar füzeleri bulunur, en iyi ihtimalle bu, devlet tarafından belirlenen mühimmatın 1 / 3'üdür. Rus-Belarus şirketi "Savunma Sistemleri", S-125M hava savunma sisteminin 2009 tarihli sözleşme kapsamında "Pechora-2M" seviyesine modernizasyonu ile ilgili çalışmaları tamamladı, ancak modernize edilmiş "yüz yirmi beş" kalıcı olarak yer almıyor savaş görevi, ancak düzenli olarak geçit törenlerine katılırlar.
Aşkabat'taki geçit töreninde SPU SAM "Pechora-2M"
Genel olarak, Türkmen hava savunma kuvvetlerinin savaşa hazırlık seviyesi düşüktür. 2016 tarihli yeni uydu görüntülerinde, Aşkabat civarında konuşlandırılan üç S-125M hava savunma sisteminden yalnızca bir füzenin fırlatıcılara kurulduğunu görebilirsiniz. Aynı zamanda, dört fırlatıcıdan sadece ikisi iki füze ile donatılmıştır. Yani, öngörülen 16 uçaksavar füzesi yerine, sadece dört tanesi gerçekten kullanılabilir.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Aşkabat civarında SAM C-125M
Aynı tablo, Mary ve Türkmenbaşı yakınlarında konuşlandırılan S-200VM hava savunma sistemlerinin pozisyonlarında da gözleniyor. 12 fırlatıcıdan hiçbiri füzelerle dolu değil. Belki de bu, sınırlı sayıda servis edilebilir füze ve komplekslerin donanımının bozulmasından kaynaklanmaktadır. Fırlatıcılarda uçaksavar füzesi olmamasına rağmen, komplekslerin tüm altyapısı korunmuş ve çalışır durumda tutulmuştur. Erişim yolları ve teknik konumlar kumdan arındırılmıştır.
Aşkabat'taki geçit töreninde ulusal bayrağın renklerine boyanmış ZUR 5V28
Türkmenistan, Azerbaycan ve Kazakistan ile birlikte, sıvı uçaksavar füzelerine sahip uzun menzilli S-200 hava savunma sistemlerinin hizmette kaldığı eski SSCB'nin son cumhuriyetlerinden biri olarak kaldı. "Duhsot"ların artık tetikte olmamasına rağmen, çok büyük uçaksavar füzeleri önemli bir törensel rol oynamaktadır. Ulusal bayrağın renklerine boyanmış SAM 5V28, askeri geçit törenlerinde çok etkileyici görünüyor.
Referans verilere göre, Türkmenistan Silahlı Kuvvetleri Kara Kuvvetleri'nin hava savunmasında: 40 Osa hava savunma sistemi, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, yaklaşık 200 uçaksavar silahı, 100, 57, 37 ve 23 mm kalibre., yaklaşık 300 Igla ve Mistral MANPADS. Türkmenistan topraklarında, Sovyet askeri mirasının bölündüğü zaman, iki askeri hava savunma sistemi "Kub" ve "Krug" alayının kaldığı biliniyor, ancak görünüşe göre artık savaşa hazır değiller. Son birkaç yılda, Türkmen kompleksleri "Krug" sadece askeri geçit törenlerine katılıyor ve Aşkabat yakınlarındaki askeri birliğin topraklarını ateş ve tatbikat için terk etmiyor.
Türkmenistan çok kapalı bir ülke ve hava savunma sistemlerinde işlerin nasıl olduğunu yargılamak zor. Ancak, bir dizi uzmana göre, hava savunma kuvvetlerinde hizmete elverişli ekipmanın payı %50'den az. Aynı zamanda Türkmenistan, taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinin yayılmasını kontrol etmeye yönelik tedbirler konusunda bir anlaşma imzalamayan tek BDT ülkesidir.
Türkmenistan, Hazar Denizi'nin statüsü konusunda Azerbaycan üzerinde çözülmemiş anlaşmazlıklar ve öngörülen Hazar-ötesi boru hattı yoluyla gaz taşımacılığı için kota tahsisi konusunda anlaşmazlıklar yaşıyor. Ülkenin, bazı uzmanların son zamanlarda Orta Asya'nın barut fıçısı olarak adlandırdığı Özbekistan ile karmaşık bir ilişkisi var. Bu, doğal gaz açısından zengin olan cumhuriyeti modern silahların satın alınması için önemli fonlar harcamaya zorlar. Yavaş yavaş, Orta Asya cumhuriyetleri kendilerini hava savunma sistemleri de dahil olmak üzere Çin yüksek teknoloji silahlarıyla silahlandırmaya başlıyor.
2016 yılının başında, Çin FD-2000 uçaksavar füze sisteminin (ihracat versiyonu HQ-9) gösterildiği Türkmenistan'da büyük çaplı askeri tatbikatlar yapıldı. Hava savunma sistemi ile eş zamanlı olarak uzun menzilli gözetleme radarları satın alındı. Görünüşe göre, birkaç düzine Türkmen askeri ÇHC'de eğitilmiş ve eğitilmiştir. Son ana kadar taraflar, Çin hava savunma sistemlerinin teslimi gerçeğini kamuoyundan gizli tutmayı başardı, ancak bununla ilgili söylentiler medyaya sızdırıldı. Türkmenistan liderliği, Rus S-300PMU2 hava savunma sistemlerini değil, bölgedeki artan Çin etkisini gösteren Çin uçaksavar sistemlerini seçti.
Özbekistan
Özbekistan silahlı kuvvetleri Orta Asya'nın en güçlüleri arasındadır. 2014 yılında Özbekistan Silahlı Kuvvetleri, Küresel Ateş Gücü Endeksi'ne katılan 106 ülke arasında 48. sırada yer aldı. Sovyet sonrası uzay ülkeleri arasında Özbek ordusu, Rusya Federasyonu (2. sırada) ve Ukrayna'dan (21. sırada) sonra 3. sırada yer aldı. Gerçekte, Özbek ordusu, Kazaklara göre boyut ve savaş eğitimi seviyesinden daha düşüktür.
Türkmenistan'ın aksine, Özbekistan Hava Kuvvetleri başlangıçta daha az savaş uçağı aldı, ancak Rusya ile işbirliği ve kendi uçak onarım üssünün varlığı sayesinde çok daha iyi korunmuş durumdalar. SSCB'nin çöküşünden önce, Kutuzov'un 115. Muhafız Savaşçısı Orsha Düzeni ve MiG-29'daki Alexander Nevsky Havacılık Alayı, Kakaydy havaalanında dayanıyordu. 1992'de 115. GIAP'ın teçhizatı ve silahları Özbekistan Cumhuriyeti Hava Kuvvetlerine devredildi. Bundan sonra alay 61 IAP değiştirildi. Chirik havaalanında, 9. IAP Su-27'ye dayanıyordu. Şimdi tüm Özbek savaşçıları 60. karma havacılık tugayı tarafından bir araya getirildi.
IISS The Military Balance'ın 2016 yılı için yayınladığı bilgilere göre Hava Kuvvetleri'nin maaş bordrosunda 24 Su-27 ağır avcı uçağı ve 30 MiG-29 hafif avcı uçağı yer alıyor. Ancak son verilere göre sadece 6 Su-27 ve yaklaşık 10 MiG-29 uçuş durumunda. Geçmişte, Taşkent Havacılık Fabrikasında, başta Rus askeri yardımı olmak üzere yabancıların yardımı olmadan uçakların onarılmasına rağmen, yakın gelecekte Özbekistan'ın savaş filosunun sayısı büyük ölçüde azaltılabilir.
Sovyet döneminde, merkezi Semerkant'ta bulunan 15. Hava Savunma Tümeni Özbekistan topraklarında bulunuyordu. 12. ayrı hava savunma ordusunun karargahı ve komuta merkezi Taşkent'te bulunuyordu. Örgütsel olarak Özbekistan Hava Kuvvetleri'ne ait uçaksavar füze kuvvetlerinin oluşumu, esas olarak 12. uçaksavar füze tugayının teçhizatı ve silahları temelinde gerçekleştirildi. SSCB'nin hava savunma füze sistemlerinden orta menzilli S-75M2 / M3 kompleksleri, düşük irtifa S-125M / M1 ve uzun menzilli S-200VM hakkında bilgi aldılar.
Özbekistan'da hava savunma sistemleri ve radarların yerleşimi
S-200V'nin işletmesi ve bakımı, karmaşık ve bakımı pahalı, Özbekistan için çok fazla olduğu ortaya çıktı. Operasyonel C-75M3'lerin sayısı bağımsızlıktan birkaç yıl sonra keskin bir şekilde düştü, ancak bireysel kompleksler 2006'ya kadar hayatta kaldı.
Taşkent banliyölerinde SAM S-125
Şu anda, Özbekistan hava savunma kuvvetleri ile sadece S-125M1 hava savunma sistemi hizmette kaldı. Dört kompleks Taşkent'i kapsıyor ve iki kompleks daha Termez bölgesindeki Afgan-Özbek sınırında konuşlandırılıyor. Birkaç Özbek kompleksi C-125 "Pechora-2M" seviyesine yükseltildi. 2013 yılında, Çin FD-2000 hava savunma sisteminin Özbekistan'a tedariki için bir sözleşme imzalandığına dair raporlar vardı. Türkmenistan'ın aksine, FD-2000 Özbekistan'daki tatbikatlarda henüz gösterilmedi ve orada olup olmadıkları da net değil.
Hava sahası kontrolü, bir buçuk düzine ağır yıpranmış radar P-18 ve P-37 tarafından gerçekleştirilir. Rusya, Afganistan sınırında ve Taşkent yakınlarında kurulan birkaç modern istasyonu Özbekistan'a devretti.
Özbekistan Kara Kuvvetleri'nin silahlanması ve hava savunmasının durumu hakkında çok az güvenilir veri var. Referans materyalleri, birliklerin 400'e kadar MANPADS'e ve BRDM-2'ye dayanan bir dizi eski Strela-1 hava savunma sistemine sahip olduğunu gösteriyor. Görünüşe göre, birkaç düzine ZSU-23-4 "Shilka" ve ZU-23 var, ancak ne kadar savaşa hazır olduklarını söylemek zor.
Genel olarak, Özbekistan silahlı kuvvetlerinin hava savunması konusundaki yetenekleri çok zayıf ve mesele sadece birliklerin aşırı derecede yıpranmış ve eskimiş teçhizata sahip olması değil. 1990'da yerel subaylar ülkedeki toplam askeri personel sayısının sadece %0,6'sını oluşturuyordu. Bununla birlikte, İslam Kerimov ulusal kadrolar üzerine bahse girdi; 90'ların ortalarından itibaren, başlangıçta, Rusça konuşan subayları görevden alma ve yerine yedekten çağrılan Özbekleri getirme politikası izlendi. Çoğunluğu çiftçi olan Özbek subaylarının teknik bilgi ve niteliklerinin, genellikle askeri üniversitelerden mezun olan ve 10-15 yıl hizmet veren askeri personelin eğitim ve iş nitelikleri düzeyinden daha düşük olduğu açıktır. teknik pozisyonlarda yıllar. Bu, Özbekistan'ın hava savunma birimlerinin savaşa hazır olma durumunun keskin bir şekilde düşmesine neden oldu. Hava kuvvetlerini ve hava savunmasını uygun seviyede tutmak için, BDT ülkelerinde sözleşmeli Rusça konuşan pilotlar ve uzmanlar almak gerekiyordu.
2001 yılında, Afganistan'daki terörle mücadele operasyonunun başlamasından sonra, İslam Kerimov ABD'ye Karshi civarında Khanabad havaalanını sağladı. Pentagon, Khanabad hava üssünü kendi standartlarına göre modernize etti. Pist onarıldı ve gerekli modern iletişim ve navigasyon araçları kuruldu. Afganistan'daki Amerikan birliklerinin lojistik desteğine yönelik neredeyse tüm askeri uçaklar, o sırada Khanabad'da konuşlandırıldı: 30'dan fazla askeri nakliye uçağı C-130 ve C-17 ve ayrıca F-15E ve F-16C / D ile savaş. 1.300'den fazla Amerikan askeri üste konuşlandırıldı. Belli bir ana kadar "Khanabad", Orta Asya'daki en büyük ABD hava üssüydü. Ancak, 2005 yılında, Andican'daki olaylardan sonra, Amerikalılar "yerel radikalleri ve uluslararası terörizmi destekledikleri için" Özbekistan topraklarından sınır dışı edildi. Buna karşılık Washington, Taşkent'e bir dizi yaptırım uyguladı. Ancak birkaç yıl sonra yaptırımlar kaldırıldı ve ABD yeniden Özbek liderliğine ilgi göstermeye başladı.
En üst düzeyde olmayan Amerikalı temsilciler, Amerikan silahlı kuvvetlerinin Özbekistan'a dönüşüne ve onların Hanabad hava üssünde veya Navoi havaalanında konuşlandırılmasına olan ilgilerini dile getirdiler. Birkaç yıl önce Amerika Birleşik Devletleri, sivil hava limanı "Navoi" aracılığıyla askeri olmayan kargo teslim etme yeteneğini kazandı. Görünüşe göre Amerikalılar, Bundeswehr ordusunun konuşlandığı Termez'deki hava üssünde Özbek-Afgan sınırına kendi altyapılarını yerleştirmek istiyorlar. Termez'deki askeri havaalanı, İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Almanya dışındaki ilk Alman üssüdür. Özbek şehri Termez, Afganistan'ın kuzey sınırında yer alır ve malları taşımak için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir - bir havaalanı ve bir demiryolu. Almanya, Afganistan'daki yabancı askeri birliği desteklemek için 2002'den beri bu stratejik açıdan önemli şehirde bir hava üssü kullandı. 2014 yılında Kırgızistan'daki ABD Transit Merkezi'nin kapatılmasından bu yana, Termez'deki Alman hava üssü Orta Asya'daki tek NATO askeri üssü olmaya devam ediyor. Afganistan'daki Kalıcı Özgürlük Operasyonunun sona ermesinden sonra Almanya'nın askerlerini geri çekeceği varsayılmıştı. Alman ordusunun büyük kısmı Afganistan'ı üç yıl önce terk etti, ancak buna rağmen hava üssü varlığını sürdürdü. Bu yılın başlarında, Der Spiegel, Almanya'nın Özbekistan'daki hava üssünün kirasını uzatmak için müzakere ettiğini ve Taşkent'in 2016 kirasını 72,5 milyon avroya çıkarmak istediğini ve mevcut miktarı neredeyse iki katına çıkarmak istediğini bildirdi.
Kırgızistan
Sovyet döneminde, Kırgız SSCB topraklarında nispeten az sayıda Sovyet Ordusu birimi vardı. Kırgız Cumhuriyeti'nin silahlı kuvvetleri, Kırgızistan Cumhurbaşkanı Askar Akayev'in kararnamesi ile cumhuriyette konuşlu Sovyet Ordusunun oluşumları ve birimlerinin yetki alanına alındığı 29 Mayıs 1992'de kuruldu. Kırgızistan, 33. Hava Savunma Tümeni'nin bir parçası olan 8. Muhafız Motorlu Tüfek Tümeni, 30. Ayrı Motorlu Tüfek Alayı, 145. Muhafız Uçaksavar Füze Tugayı'nın ekipman ve silahlarını aldı. Frunze Askeri Havacılık Okulu (322. Eğitim Havacılık Alayı) yaklaşık 70 MiG-21 avcı uçağına sahipti. Sovyet döneminde, SSCB Hava Kuvvetleri personeline ek olarak, gelişmekte olan ülkeler için pilotlar ve uzmanlar burada eğitildi. Kırgızistan bağımsızlığını kazandıktan sonra uçağın bir kısmı yurt dışına satıldı. Şu anda, tüm Kırgız MiG'leri, hizmete geri dönme şansı olmadan savaşamaz.
Kırgızistan topraklarında hava savunma füze sistemlerinin ve radar istasyonlarının yerleşimi
2006 yılında Kırgızistan'da Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması - Hava Savunma Kuvvetleri'ni (SVO) içeren yeni bir silahlı kuvvet türü oluşturuldu. O zamana kadar, cumhuriyetin artık uçuş durumunda kendi savaşçıları yoktu ve yetenekli hava savunma sistemlerinden 2 C-75M3 ve beş C-125M vardı. Şimdi, bir C-75M3 ve iki C-125M füzesi Bişkek yakınlarında konuşlandırıldı.
Kant hava üssünde Rus radarı
Hava sahası araştırması, P-18 ve P-37 istasyonları ile donatılmış altı radar direği tarafından gerçekleştirilir. En modern radar istasyonu 36D6, Kant hava üssünde Rus ordusunun emrinde.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: C-75 hava savunma sisteminin Bişkek yakınlarındaki konumu
Garip görünebilir, ancak Kırgız uçaksavar ekipleri, Özbek ve Türkmen meslektaşlarının aksine gerçekten tetikte. Konuşlandırılan hava savunma sistemlerinin fırlatıcılarında öngörülen sayıda füze var. Bu, Kırgızistan'ın CSTO üyesi olması ve Rusya'nın Kırgız hava savunma sistemlerini çalışır durumda tutmak için çok para harcaması ile açıklanmaktadır.
Kırgızistan, Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü'nün (CSTO) bir üyesidir ve BDT Üye Devletlerinin Ortak Hava Savunma Sisteminin (CIS Air Defense OS) bir parçasıdır. Rus yardımı sayesinde, çok eski Kırgız hava savunma sistemleri hala muharebe görevlerini yerine getirebilmektedir. Bu yardım, sıvı yakıtlı füzeler için yedek parça ve şartlandırılmış roket yakıtının yanı sıra hesaplamaların hazırlanmasından oluşur. Yaklaşık her iki yılda bir, Kırgız ordusu, uçaksavar sistemleriyle CSTO ve BDT Hava Savunma Kuvvetlerinin silahlı kuvvetlerinin ortak tatbikatlarına katılır ve kontrol ve eğitim atışları için Rus veya Kazakistan menzillerine gider.
Kırgızistan'ın SNR-125 hava savunması
Bir yıl önce, Kırgızistan'ın hava savunma sistemini modernize etme planları açıklandı. Her şeyden önce, cumhuriyette bulunan gözetleme radarlarının değiştirilmesi ve mümkünse modernize edilmesi planlanmaktadır. Gelecekte, kısa ve orta menzilli uçaksavar sistemleri tedarik etmek mümkündür. Ancak, belirli silah türleri adlandırılmadı. Çoğu uzman, bir dizi Orta Asya cumhuriyetinde zaten mevcut olan modernize S-125 "Pechora-2M" hava savunma sistemlerinden bahsettiğimize inanmaya meyillidir.
Kırgızistan Kara Kuvvetleri'nin hava savunma birimlerinde iki düzine ZSU ZSU-23-4 "Shilka", dört adet 57 mm otomatik uçaksavar silahı S-60 pili ve bir dizi ZU-23 ve MANPADS "Strela- var. 2M" ve "Strela-3" … Ağustos 2000'de, bu güçlerin bir kısmı ülkeyi işgal eden Özbekistan İslami Hareketi (IMU) militanlarıyla düşmanlıklara karıştı. Uçaksavar topçularının, neyse ki sahip olmadıkları, ancak kara birimlerinin saldırısını ateşle destekleyen militan havacılığa ateş etmedikleri açıktır. Paletli traktörlere takılan 57 mm uçaksavar silahlarının özellikle dağlık arazide etkili olduğu kanıtlandı. Geniş bir yükselme açısı ve iyi bir atış menzili, birkaç bin metre mesafedeki dağ yamaçlarında bulunan hedeflere etkili ateş etmeyi mümkün kıldı. Ve yeterince güçlü bir parçalanma kabuğu ile birleştirilen yüksek ateş oranı, kelimenin tam anlamıyla IMU militanlarının "başlarını kaldırmasına" ve sığınakları organize direniş veya geri çekilme için taşların arkasına bırakmasına izin vermedi.
2001 yılında, ABD birliklerinin Afganistan'a girmesiyle bağlantılı olarak, Kırgızistan'daki Manas uluslararası havaalanının topraklarında terörle mücadele koalisyonu hava üssü faaliyete başladı. 22 Haziran 2009'da Kırgızistan ve ABD, Manas hava üssünün bir Transit Merkezine dönüştürüldüğü bir anlaşma imzaladı. Transit Merkezin işletilmesi için Kırgız Cumhuriyeti'nin bütçesi yıllık 60 milyon dolar aldı. 2014 yılında ABD ordusu Manas hava üssünden ayrıldı. Bu süre zarfında yüz binlerce ton kargo ve çok sayıda yabancı askeri personel "Manas" üzerinden geçti. Şimdi Romanya'daki bir hava üssü, Afganistan'a mal teslimatı için bir ara nokta olarak kullanılıyor. Kırgızistan'da kalıcı olarak yalnızca Rus ordusu kalıyor.
Eylül 2003'te Rusya, Kırgızistan ile CSTO'nun Toplu Hızlı Dağıtım Kuvvetleri çerçevesinde Kant'ta bir havacılık biriminin konuşlandırılması konusunda 15 yıllık bir anlaşma imzaladı. Anlaşmaya göre Rusya'dan herhangi bir ücret talep edilmedi. Hava üssünün ana görevi, CSTO'nun Toplu Hızlı Dağıtım Kuvvetlerinin askeri birimlerinin eylemlerini havadan desteklemektir. 2009 yılında sözleşme 49 yıl uzatıldı ve olası bir 25 yıl daha uzatıldı. Yakın gelecekte, hava üssü, pist ve havaalanı altyapısının yeniden inşasından geçiyor. Çalışmanın tamamlanmasının ardından, toplu hava savunma sisteminin yeteneklerini önemli ölçüde artıracak olan yükseltilmiş Su-27SM ve Su-30SM avcı uçaklarının buraya gönderilmesi bekleniyor.
Tacikistan
Tacikistan'ın silahlı kuvvetleri resmen 23 Şubat 1993'te ortaya çıktı. Orta Asya'daki eski Sovyet cumhuriyetlerinin geri kalanının aksine, Tacikistan eski Sovyet ordusundan asgari miktarda silah aldı. Daha sonra Rusya, Tacik ordusunun silahlandırılmasında ve bunun için personel yetiştirilmesinde aktif rol aldı.
Tacikistan'da hava savunma sistemleri ve radarların yerleşimi
Tacikistan, hava savunma sistemlerine erişim sağlamayı ve düzenli pratik eğitim ve hava savunma sistemlerinin test yangınlarını gerçekleştirmeyi mümkün kılan CSTO ve BDT hava savunma sisteminin bir üyesidir. 2009 yılında, yükseltilmiş S-125 Pechora-2M kompleksleri Rusya'dan tedarik edildi. Bundan önce, 90'ların ikinci yarısında, S-75M3 ve S-125M hava savunma sistemleri, P-19, P-37, 5N84A radarları cumhuriyete devredildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Duşanbe civarında C-125 "Pechora-2M" hava savunma füze sisteminin konumu
Şu anda, Tacikistan'daki S-75M3 hava savunma sistemi hizmet dışı bırakıldı. Duşanbe'nin doğusunda ve batısındaki muharebe pozisyonlarında iki adet S-125 "Pechora-2M" hava savunma sistemi var (536. uçaksavar füzesi alayı). Modernize edilmiş iki kompleks, Tacik ordusunun gururu. Belki de bunlar Tacikistan'da bulunan en yüksek teknolojili silahlardır. Duşanbe çevresinde az sayıda alçak irtifa kompleksinin tetikte tutulması, elbette, ortak hava savunma sisteminin savaş yeteneklerine büyük katkı sağlamaz. Gözetleme radarlarından alınan bilgiler çok daha değerlidir. Ancak modernize edilmiş uçaksavar sistemlerinin çalışması sırasında kazanılan deneyim, ulusal personelin daha fazla gelişme için bir rezerv oluşturmasına izin veriyor. Modernize edilmiş "yüz yirmi beş" uçaksavar silahına ek olarak, Tacik ordusunda ZU-23 ve MANPADS var. Taşınabilir uçaksavar kompleksleri bölümünde tutarsızlıklar var. Bazı kaynaklar, Amerikan FIM-92 Stinger'ın Tacik ordusunda hizmet verdiğini söylüyor ki bu pek olası görünmüyor.
2004 yılında, 201. motorlu tüfek Gatchina'nın iki kez Kızıl Bayrak bölümü temelinde, 201. Rus askeri üssü kuruldu (resmi adı, iki kez Kızıl Bayrak askeri üssü olan Zhukov'un 201. Gatchina Nişanı). Üs şehirlerde bulunur: Duşanbe ve Kurgan-Tyube. Rus ordusunun cumhuriyette kalması 2042 yılına kadar sağlandı. Rusya Federasyonu dışındaki en büyük Rus kara askeri üssüdür. Rusya'nın cumhuriyetteki askeri varlığının amacı, Tacikistan'da barış ve düzeni korumak ve Sınır Birliklerine ve Tacikistan Savunma Bakanlığı'na yardım etmektir. Rus üssünün hava savunması, 18 hava savunma sistemi (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) ve 6 hava savunma sistemi ZSU-23-4 Shilka tarafından sağlanmaktadır. Ayrıca Rus ordusunun emrinde, çekilen uçaksavar silahları ZU-23 ve MANPADS "Igla" var. 2015 yılında, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın, 201. üssün hava savunma birimlerindeki eski "Eşek Arısı" ve "Okları" modern hava savunma sistemleri "Tor-M2" ile değiştirme niyeti hakkında bilgi açıklandı.
Rusya'ya ek olarak Hindistan, Tacikistan'a önemli askeri yardım sağlıyor. Hindistan Hava Kuvvetleri, başkent Duşanbe'nin 130 kilometre güneydoğusundaki Parkhar'da ileri operasyonel bir hava kuvvetleri üssüne sahip. Hindistan, neredeyse tamamen tahrip olmuş bir havaalanına yaklaşık 70 milyon dolar yatırım yaptı. Şu anda, hava üssünün topraklarındaki tüm faaliyetler sınıflandırılmıştır. Bazı haberlere göre, burada bir Mi-17 helikopteri, Kiran eğitim uçağı ve MiG-29 avcı uçağı filosu bulunuyor. Parhar Hava Üssü, Hint ordusuna Orta Asya'da geniş stratejik yetenekler sağlıyor. Bu bağlamda, eski Pakistan Devlet Başkanı Pervez Müşerref, Hindistan'ın Afganistan'daki nüfuzunun olası artışının altını çizerek endişelerini dile getirdi. Ona göre, başka bir çatışma durumunda, üs Hindistan Hava Kuvvetleri'nin Pakistan'ı havadan tamamen kuşatmasına izin verecek.
