Savaş otobüsleri … Avusturya'da Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge tasarımcıları tarafından tasarlanan modern çok amaçlı tekerlekli zırhlı araç Pandur II, Avrupa pazarı için başarılı bir çözüm olduğu ortaya çıktı. Pandur II, zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçlarında yüzlerce birimde üretilirken, tekerlekli zırhlı araçların lisanslı üretimi Portekiz ve Çek Cumhuriyeti'nde kuruldu. Ek olarak, Pandur II zırhlı personel taşıyıcıları, yerelleştirilmiş üretimlerini Pindad Cobra 8x8 adı altında dağıtmayı bekleyen Endonezya tarafından satın alındı.
Pandur I'den Pandur II'ye
Pandur II zırhlı personel taşıyıcı, sırayla büyük General Dynamics European Land Combat Systems (GDELS) şirketinin bir bölümü olan Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge'deki mühendisler tarafından geliştirildi. Yeni zırhlı araç modeli, Avusturya ordusu tarafından aktif olarak kullanılan üç dingilli Pandur I zırhlı personel taşıyıcısının daha da geliştirilmesidir. Pandur II modeli, 8x8 tekerlek düzenine geçiş nedeniyle artan gövde ve birlik bölmesi boyutları ile önceki zırhlı personel taşıyıcısının geliştirilmiş modüler bir versiyonudur.
Bugün, Avusturya tekerlekli zırhlı aracı Pandur II, üç ülkede seri olarak üretiliyor. Avusturya'ya ek olarak, Çek Cumhuriyeti'nde Tatra Savunma Aracı işletmesinde ve Portekiz'de Fabrequipa işletmesinde lisanslı montaj yapılmaktadır. Toplamda, GDELS, binden fazlası askeri-politik NATO bloğunun üye ülkeleri tarafından işletilen tüm Pandur platformlarında üç binden fazla savaş aracının çalışmasını desteklemektedir.
Şirketin kendisinin Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig'in bugün Avusturya ordusunun ihtiyaçları için en büyük tekerlekli zırhlı araç tedarikçisi olduğunu belirtmekte fayda var. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Avusturya'nın tarafsız bir ülke haline gelmesine ve herhangi bir askeri bloğa üye olmamakla birlikte bu statüsünü bu güne kadar korumasına rağmen, ülke kompakt ama iyi donanımlı bir silahlı kuvvetleri korumuştur. Toplamda, Avusturya ordusunda 50 binden biraz fazla insan hizmet ediyor. Silahlı kuvvetlerin küçük boyutuna rağmen, Avusturya ordusu tarafından kullanılan silahların çoğu yerel gelişmelerdir: ünlü Glock tabancalarından ve Steyr AUG saldırı tüfeklerinden Pandur zırhlı personel taşıyıcılarına ve paletli BMP Ulan'a kadar.
6x6 tekerlek düzenine sahip Pandur I zırhlı personel taşıyıcı, 1979'da geliştirilmeye başlandı, 1984'te aracın ilk modelleri ortaya çıktı, ancak yalnızca 1993'te Avusturya ordusu için bu zırhlı personel taşıyıcılarının temini için ilk sözleşme imzalandı.. Araba hafifti, yüzüyordu ve aynı zamanda oldukça iyi korunuyordu. Ek zırh takmadan, iniş kuvvetinin ve mürettebatın 7.62 mm zırh delici mermilerden çok yönlü korunmasını sağladı. Ancak 2000'li yılların başında ordunun tekerlekli zırhlı araçlara olan ihtiyacı önemli ölçüde arttı. Daha iyi ön ve çepeçevre korumaya, daha güçlü bir motora ve geliştirilmiş mayın korumasına sahip yeni bir savaş aracı gerekiyordu.
Zamanın zorluklarına cevap, başlangıçta 6x6 tekerlek düzenine sahip Pandur II versiyonunda zırhlı personel taşıyıcının modernize edilmiş bir versiyonu üzerinde çalışmaktı. Bu tür ilk numuneler 2001 yılı sonunda hazırdı, ancak yeni tekerlekli zırhlı araçların müşterilerinin ve potansiyel kullanıcılarının ilgisi çok hızlı bir şekilde 8x8 modeline doğru kaymaya başladı ve sonunda birçok ülkede zırhlı personel taşıyıcıları için ana model haline geldi. Dünya. Dört akslı çok amaçlı bir savaş aracının ilk prototipi 2003 yılında hazırdı. Modelin çok başarılı ve ilgili yabancı müşteriler olduğu ortaya çıktı. Pandur II'yi Şubat 2005'te satın alan ilk ülke Portekiz oldu ve bir yıl sonra Çek Cumhuriyeti de yeni tekerlekli zırhlı araçlar sipariş etti.
Aynı zamanda Pandur II modeli hem 6x6 versiyonunda hem de 8x8 versiyonunda üretilebiliyor, arabaların birleşmesi yüzde 90'dan fazla. Avusturya ordusu her iki zırhlı araç çeşidini de kullanıyor, ancak Çek Cumhuriyeti ve Portekiz sadece 8x8 tekerlek düzenine sahip Pandur II modellerini üretiyor ve işletiyor. Endonezya, aynı dört dingilli zırhlı personel taşıyıcılarını satın aldı.
Pandur II tasarım özellikleri
Pandur II zırhlı personel taşıyıcısının temel versiyonu, kural olarak, artan mukavemet seviyesine sahip çelik kalitelerinden yapılmış, tamamen kaynaklı bir çelik gövde aldı. Zırh plakalarının tedarikçisi, yüksek mukavemetli çelik üretiminde uzmanlaşmış İsveçli metalurji şirketi SSAB'dir. 8x8 tekerlek düzenine sahip Pandur II savaş aracının gövdesi, 7,5 metreden biraz fazla uzunluğa, 2,68 metre genişliğe ve 2,08 metre yüksekliğe (gövdenin çatısı boyunca) sahiptir. Aynı zamanda, zırhlı personel taşıyıcının faydalı iç hacmi oldukça etkileyici ve 13 metreküp. Yerden yükseklik 450 mm, iz genişliği 2200 mm'dir.
Aracın düzeni, Batı ülkelerindeki modern zırhlı personel taşıyıcılarının büyük çoğunluğu için klasiktir. Gövdenin ön kısmında, sol tarafında sürücü koltuğu, sağ tarafında ise motor yer almaktadır. Motor bölmesi izole edilmiştir ve yangınla mücadele ekipmanı ile donatılmıştır. Mechvodun arkasında, bir savaş aracının komutanı ve geniş bir hava bölmesi için bir yer var. Zırhlı personel taşıyıcı varyantında, aracın mürettebatı iki kişiden oluşuyor ve 10-12 motorlu tüfek taşıyabiliyor. 30 mm otomatik topa sahip bir taret takarken, aracın kapasitesi 6 piyadeye düşer.
Standart tasarımdaki gövdenin zırhı, 14,5 mm'lik zırh delici yangın çıkarıcı mermilere karşı ön koruma ve 7,62 mm'lik zırh delici mermilerle bombardımana karşı dairesel koruma sağlar. Aynı zamanda, ekli zırh takılarak rezervasyon kolayca güçlendirilebilir, böyle bir fırsat vardır ve aracın ağırlığındaki artış güçlü bir motorla telafi edilir. Ayrıca, zırhlı personel taşıyıcı mayın korumasını iyileştirdi. Pandur II başlangıçta V şeklinde bir taban ve Steyr tarafından geliştirilen mürettebat ve birlikler için özel mayın hareketli süspansiyonlu koltuklar aldı. İniş koltukları, gövdenin yan taraflarında bulunur, piyadeler birbirine bakar şekilde oturur. Arabadan çıkmak için motorlu tüfekler, zırhlı personel taşıyıcısının arkasında döner kapılar veya bir rampa kullanır.
Pandur II'nin zırhlı personel taşıyıcı versiyonundaki toplam savaş ağırlığı 22,5 tondur. Kurulu Cummins ISLe HPCR sıralı altı silindirli dizel motor, maksimum 450 hp güç üretir. Motor, otomatik şanzıman ZF 6HP602C ile eşleştirilmiştir. Pandur II, zırhlı personel taşıyıcısının karayolu üzerinde 105 km / s hıza kadar hızlanmasına izin veren yeterince güçlü bir elektrik santraline sahipken, savaş aracının maksimum seyir menzili 700 km'ye kadar ve yakıt rezervi 350 litre.
Üretilen tüm Pandur II'lerin ezici çoğunluğu 8x8 tekerlek düzenine sahipken, iki ön tekerlek çifti yönlendiriliyor. Tüm tekerleklerin süspansiyonu bağımsızdır. Zırhlı araç, mermi ve şarapnellerin delinmesi veya hasar görmesi durumunda bile hareket sağlayan ekli özel lastikler kullanır. Avusturya zırhlı personel taşıyıcısındaki diğer modern zırhlı personel taşıyıcıları gibi, sürücünün basıncı kolayca düşürmesine (maksimum 0,8 bara) izin veren merkezi bir lastik basıncı değiştirme sistemi uygulanır. Bu, zırhlı personel taşıyıcısının kumlu zeminde veya bataklık arazide manevra kabiliyetini arttırmak için gereklidir.
Silahlanma Pandur II
Klasik zırhlı personel taşıyıcı versiyonunda Pandur II sadece makineli tüfek silahları taşıyor. Bunlar, kulelere monte edilmiş büyük kalibreli 12, 7 mm makineli tüfekler olabilir. Aynı zamanda, hem büyük kalibreli bir makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir RWS savaş modülünü hem de manuel kontrollü daha basit bir versiyonu kurmak mümkündür. İkinci seçenek daha ucuzdur, ancak atıcı için tehlikelidir, çünkü savaş aracının gövdesinden ateş etmek için dışarı çıkması gerekir.
Tüm Pandur II platformunun ayırt edici bir özelliği modülerliğidir. Toplamda Steyr, savaş aracının 36 farklı çeşidini duyurdu. Örneğin, Pandur II temelinde, 105 mm top ve kendinden tahrikli 120 mm harca sahip hafif tekerlekli bir tankın versiyonları oluşturuldu. Aracın modern tanksavar sistemleriyle donatılmış tanksavar varyantları da bulunuyor.
Çek Cumhuriyeti, tekerlekli piyade savaş araçlarının çeşitleri için Pandur II, 30 mm Mk44 Bushmaster II otomatik top ve 7.62 mm makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir Samson savaş modülü (RCWS-30) seçti. Bu versiyonda, mürettebata bir silah operatörü eklenir ve paraşütçü sayısı 9 kişiye düşürülür. Ek olarak, İsrail şirketi Rafael tarafından üretilen iki Spike-LR ATGM'yi modüle yerleştirebilirsiniz.
Portekiz ordusu ayrıca Pandur II'nin 30 mm otomatik toplarla donanmış iki çeşidine sahiptir. İlki, 30 mm Mauser MK30-2 topu ve onunla eşleştirilmiş 7.62 mm makineli tüfek ile Ulan piyade savaş aracı için taretin hafif bir versiyonu olan standart iki kişilik bir SP30 tareti aldı. Bu durumda, tüm silahlar iki düzlemde sabitlenir. İkinci versiyon, iki Spike-LR ATGM tarafından da desteklenebilen benzer bir silah bileşimine sahip uzak bir Elbit savaş modülü ile donatılmıştır. Bu versiyonda, savaş aracı Portekiz Deniz Piyadeleri tarafından kullanılıyor.
