23 Haziran'da, Belarus savunma endüstrisinin başarılarını göstermek için ana platform olan Minsk'te askeri-teknik sergi MILEX-2021 açıldı. Fuarın bu seferki ana sergilerinden biri, Minsk Tekerlekli Traktör Fabrikası tarafından geliştirilen umut verici MZKT-69003 veya Volat V-2 zırhlı personel taşıyıcıydı. Bu araç, zırhlı araçların geliştirilmesindeki modern eğilimler dikkate alınarak inşa edilmiştir ve eski tip zırhlı personel taşıyıcılarının yerini alması amaçlanmıştır.
umut verici örnek
MZKT'nin ana faaliyet alanı, adından da anlaşılacağı gibi, otomobil ve özel şasi geliştirme ve yapımıdır. Birkaç yıl önce şirket, tam teşekküllü zırhlı araçlar üzerinde de çalışmaya başladı. İlk olarak, iki dingilli bir zırhlı araç ortaya çıktı ve şimdi tam boyutlu bir zırhlı araç sunuldu.
Bildirildiği gibi, BTR Volat V-2 / MZKT-690003, inisiyatif temelinde geliştirildi. Tasarım çalışmaları ve prototipin yapımı kapalı kapılar ardında gerçekleştirildi. Birkaç hafta önce, yaklaşan MILEX-2021 fuarına hazırlık olarak yeni bir projenin varlığı duyuruldu. Ardından Devlet Askeri-Sanayi Komitesi, Belarus'taki birkaç gelişmenin ilk gösterisini duyurdu. Zaten duyuru aşamasında, zırhlı personel taşıyıcının görünümünün, ana özelliklerinin ve özelliklerinin ortaya çıkması merak ediliyor.
Açılış arifesinde, prototip sergi alanına teslim edildi ve resmi sunuma kadar bir kapakla kapatıldı. Bu etkinlik, 23 Haziran'da serginin ilk gününde, Belarus Cumhuriyeti, Birlik Devleti ve CSTO'nun bir dizi üst düzey yetkilisinin huzurunda gerçekleştirildi. Geleneksel olarak, yeni gelişmenin güçlü ve büyük beklentilerinin belirtildiği ciddi konuşmalar yapıldı.
MILEX-2021 fuarı 26 Haziran'a kadar sürecek ve bundan hemen sonra deneyimli MZKT-69003, gerekli tüm test ve revizyonlardan geçmek üzere üretim tesisine geri dönecek. Bu tür önlemlerin mümkün olan en kısa sürede ve yakın gelecekte Belarus ordusuna tam teşekküllü ve savaşa hazır bir model sunması bekleniyor. Ancak, ince ayar ve durum testlerini geçmek için kesin tarihler açıklanmadı.
Modern görünüm
BTR Volat V-2, mevcut bileşenlere dayalı güncel fikirler ve çözümler kullanılarak inşa edilmiş tekerlekli dört dingilli bir savaş zırhlı aracıdır. Zaten temel konfigürasyonda, yeterince yüksek bir performans seviyesi elde edildi ve ayrıca sonraki yükseltmeler için belirli bir temel oluşturuldu.
Volat V-2, kaynaklı bir zırhlı gövde temelinde inşa edilmiştir. Modern zırhlı personel taşıyıcıları için düzen gelenekseldir - motor bölmesi ve kontrol bölmesi pruvada bulunur, savaş bölmesi arkalarında bulunur ve iniş ekibine besleme verilir. Standart zırh, Br4 sınıfına karşılık gelir ve otomatik mermilere karşı koruma sağlar. Mayın koruma seviyesi 2a / 2b standardı STANAG 4569 sağlar - tekerleğin veya tabanın altında 6 kg TNT'yi zayıflatır.
Motor bölmesi, 550 hp gücünde bir WP13.550A0 dizel motorla donatılmıştır. ve hidromekanik altı vitesli şanzıman MZKT-55613. Güç üniteleri tek bir ünitede toplanmıştır, bu da onları her koşulda değiştirmeyi kolaylaştırır. Kilitli diferansiyelli iki kademeli bir transfer kutusu kullanılır. Tüm akslar, zorunlu kilitlemeye sahip çapraz aks ve merkez diferansiyelleri ile tahrik edilir.
Şasi, bağımsız bir hidropnömatik tek bağlantılı süspansiyon kullanır. Tekerlekler, Run-Flat uçlara sahip 14.00R20 iç lastiksiz lastiklerle donatılmıştır. Merkezi bir takas sistemi sağlanır. İki ön aks yönlendirilebilir.
Zırhlı personel taşıyıcısının kendi mürettebatı, savaş bölmesine bağlı olarak üç kişiye kadar içerebilir. Mürettebat, gündüz ve gece gözlem cihazları, video gözetim ekipmanları vb. Arka bölmede sekiz adet iniş koltuğu vardır; çıkış kıç rampadan yapılır. Yerleşik bölmelere, kitle imha silahlarının kullanım koşullarında faaliyetler sağlayan bir filtreleme ünitesi tarafından hizmet verilmektedir.
Volat V-2 sergi zırhlı personel taşıyıcı, BMP-2'den modernize edilmiş bir savaş bölmesi ile donatılmıştır. Bu konfigürasyonda, 30-mm top 2A42, 7, 62-mm PKT makineli tüfek, tanksavar füzeleri ve Tucha bombası fırlatıcıları ile donanmıştır. Gelecekte, farklı silah ve kontrol cihazları bileşimine sahip diğer modülleri kullanmak mümkündür. Her durumda, zırhlı araç piyadeyi ateşle destekleyebilecektir.
Sunulan konfigürasyonda, zırhlı personel taşıyıcının toplam kütlesi 19,9 tondur. Hesaplamalara göre, zırhlı personel taşıyıcının maksimum hızı karada 110 km / s ve su üzerinde 10 km / s'ye ulaşacaktır. Patlak lastiklerde ise araç sert zeminlerde 20 km/s hıza çıkabiliyor. Modernizasyon sırasında, ürünün kütlesi 24 tona çıkarılabilir, ancak bundan sonra yüzme yeteneğini kaybeder.
yeniden silahlanma sorunları
MZKT-69003 zırhlı personel taşıyıcısının beklentileri, Belarus ordusunun savaş araçları filosunun durumu ile doğrudan ilgilidir. Motorlu tüfek birimleri, zırhlı personel taşıyıcıları BTR-70 ve BTR-80'in yanı sıra piyade savaş araçları BMP-1 ve BMP-2 ile donanmıştır. Düzenli onarımlara ve modernizasyona rağmen, bu tür ekipman ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş hale geliyor - ve uzak gelecekte zorunlu olarak değiştirilmesi gerekecek.
Bu bağlamda ordunun seçenekleri çok sınırlıdır. Yakın zamana kadar, Belarus ordusu yalnızca BTR-82A (M) gibi Rus ekipmanlarının satın alınmasına güvenebilirdi. Gelecekte, gelecek vaat eden platformlarda zırhlı personel taşıyıcılarının satın alınmasını da düşünmek mümkün olacak. Şimdi, ana dünya trendlerine karşılık gelen böyle bir makinenin kendi projesi geliştirildi - ve ordu seçme fırsatı buldu.
Yakın gelecekte, Volat V-2'nin tüm test aşamalarını geçmesi ve evlat edinme için bir tavsiye alması gerekecek. Tüm bu çalışmaları ne kadar sürede gerçekleştirmenin mümkün olacağı belirsizdir. Belarus işletmelerinin tam teşekküllü zırhlı personel taşıyıcıları geliştirme konusunda deneyimi yoktur ve projenin ince ayarı belirsiz bir süre için karmaşıklaştıracak ve geciktirecek dezavantajları olabilir.
Bu görevlerin başarılı bir şekilde çözülmesinden sonra, bu kez üretim ve yeniden silahlanma alanında yeni zorluklar ortaya çıkacaktır. Ordunun çok sayıda eski ekipmanı var - tek başına BTR-70, 400 birimden fazla. Eski örneklerin eşdeğer niceliksel olarak değiştirilmesini sağlayan varsayımsal bir yeniden silahlanma programı, son derece pahalı ve karmaşık olacaktır.
Belarus ordusunun Volat V-2 kullanarak makul bir süre içinde tam bir yeniden silahlanma gerçekleştirmesi pek olası değildir. Böyle bir tekniğin orduda yer bulması, ancak yaygınlaşmaması ve mevcut tüm modellerin yerini alamaması beklenmelidir. Ancak uzun vadede en eski zırhlı araçlardan kurtulma ve diğer örneklerin payını azaltma şansı var.
Başarılar ve beklentiler
Bu nedenle, durum belirsizdir. Sunulan formda, Volat V-2 / MZKT-690003 BTR, sınıfında oldukça başarılı modern bir araç olarak kabul edilebilir. Belarus Cumhuriyeti silahlı kuvvetleri için büyük ilgi görüyor ve onlara bazı yeni fırsatlar sunabilir. Bununla birlikte, bu potansiyelin gerçekleştirilmesi, teknik, organizasyonel ve finansal nitelikteki bir dizi karakteristik zorlukla ilişkilidir.
Bununla birlikte, şu anda, yeni bir zırhlı personel taşıyıcısının ortaya çıkması gerçeği bile ilginç. Belarus endüstrisi kendisi için yeni alanlarda projeler geliştirmekte ve gerekli deneyimi biriktirmektedir. Gelecekte bunun yeni projelerin ortaya çıkmasına yol açması mümkündür. Ancak şimdi MZKT uzmanlarının Volat V-2'ye odaklanması gerekecek.
