Evet, söz verdiğimiz gibi şimdi iki makaleyi bir araya getireceğiz ve biraz analiz ekleyeceğiz. Ve bu materyalin asıl amacı şu soruyu cevaplamak olacaktır: 10 yıl içinde bir şey olursa filolarımızın en azından minimum direnç sağlayabileceğini düşünebilir miyiz?
Aslında, Sovyetler Birliği'nde yaptığımız gibi inşa edemeyiz. Kanıtlanmış. Yeni gemilerin inşası için bu kadar para ayıramayız. Belki de sadece projektörleri çalabiliriz. Her türlü nükleer muhrip ve nükleer uçak gemileri.
Ama üzücü hakkında konuşmayalım, çok üzücü hakkında konuşalım.
Potansiyel rakiplerimizin potansiyel olmaktan çıkıp gerçek hale geleceği varsayımsal bir durum hayal edelim. Örneğin, Rusya'da bir askeri darbe oldu ve şimdi ülkeyi yöneten tamamen farklı insanlar iktidara geldi.
Bir yandan, endişe için özel bir neden yoktur, diğer yandan böyle bir durumda her şey olabilir.
Makul bir şekilde akıl yürüteceğiz, yani nükleer saldırılar yapmaktan bahsetmeyeceğiz. Son savaşta kazanan olmayacak, bu yüzden tüm canlılar için nükleer süpürgeyi sonraya bırakacağız.
Böylece düşmanlarımız sınırlarımızda böyle bir şey düzenlemeye karar verdi. Ve sirenler uludu, her seviyeden ve rütbeden komutan paketleri ve buna benzer şeyleri açmaya başladı.
İle başlayalım Baltık.
Bölgedeki siyasi uyum tek kelimeyle mükemmel. Karnavala katılması muhtemel olmayan tarafsız Finlandiya dışında hiçbir müttefikimiz yok. Ancak Finlerin katılacak hiçbir şeyleri yok. Evet, mayın döşeyicilerinin yardımıyla Finlandiya Körfezi'nin yarısını mayınlarla bloke edebilecekler, ancak Finlandiya Donanmasının yetenekleri burada sona eriyor.
Baltık şişme botlarını da ciddiye almıyoruz. Ama sonra yetişkin erkeklerin ciddi oyunları başlar. Denizaltı filosunu denize indirip su üstü gemileriyle kaplayabilen.
Polonya.
Polonyalılar 5 denizaltı (biri bizim "Halibut" ve dört Alman denizaltısı) ve ABD'de yapılan "Oliver Perry" tipi 2 fırkateyn sergileyebilir.
Her şey, diyelim ki, ilk tazelik değil.
Almanya.
6 en yeni denizaltı, 9 fırkateyn (3 en yeni Saksonya tipi), 5 yeni Braunschweig sınıfı korvet.
Ne yazık ki, tüm teçhizat (iki Bremen sınıfı fırkateyn hariç) çok taze.
İsveç.
Bize doğru düzensiz nefes alan sonsuz nötrler. Ve teknelerimiz sürekli olarak İsveç kıyılarında sendeliyor.
5 denizaltı ve 11 korvet.
Devlet bu kadar. Oldukça yeni olan beş Visby korvet hariç, çoğunlukla geçen yüzyıldan.
Norveç.
6 Alman yapımı denizaltı, Fridtjof Nansen sınıfının en yeni 4 fırkateyni, Skjeld sınıfının en yeni 6 alt korvet.
Fırkateynler, denizaltı savunması için özel olarak tasarlanmıştır.
Danimarka.
Yver Huitfeld sınıfından üçü en yeni olan 7 fırkateyn.
Hollanda.
4'ü "De Zeven Provinciën" tipinde olmak üzere 4 denizaltı ve 6 fırkateyn.
Toplam: 26 denizaltı, 28 fırkateyn, 22 korvet
Baltık Filosu denizaltı kuvvetleri ve desteği açısından neler gösterebilir?
1 antik Proje 956 muhrip, sürekli onarımda.
11540 projesinin 2 fırkateyni. Daha az eski değil.
20380 projesinin 4 korvet. Yeni.
1331-M projesinin 6 küçük denizaltı karşıtı gemisi. Ayrıca antik çağ, geçen yüzyılın 80'lerinden geliyor.
877 "Halibut" projesinin 2 denizaltı (1 tanesi onarımda). Ayrıca 80'lerden.
Bu rakamlara göre ne söyleyebilirsiniz? "Modern" Baltık Filomuzun yerine getirebileceği tek işlev kahramanca ölmek. Üstelik bu, NATO kuvvetlerinde son keman çalmayan İngiliz ve Fransızları bile gerektirmez. Küçük kasaba bölgeleri başa çıkacak.
Tabii ki, kıyılardaki "Bali" ve "İskender" ateşi azaltabilir, ancak bu sadece su üstü gemileri için geçerlidir.
Denizaltılara gelince, burada her şey çok üzücü. Ve tütsü soluyan ve tamirden tamire yaşayan Alrosa'nın Baltık'a devredileceği gerçeği hiçbir şeyi değiştirmeyecek. O da orada onarım altında duracak.
Kara Deniz
Burası Baltık'tan biraz daha iyi, ama birazcık.
Romanya.
3 fırkateyn, 4 korvet.
Onlar Rumen, yani kullanılmış ve çok eski olarak satın alındı.
Bulgaristan.
4 antik fırkateyn, 2 antik korvet.
Bulgaristan bugün bizim için genel olarak zor bir ülke. Komutanın nereye döneceğini söylemek zor ama Bulgaristan bir NATO üyesi. Böylece yüzen çöp, nereden geldiğini bildiğiniz emirlere uyuyor.
Türkiye.
12 denizaltı (4'ü en yeni dizel-elektrikli denizaltılar), 16 fırkateyn, 10 korvet.
Türkiye, doğalgaz boru hatlarıyla ne kadar beslenirse beslesin, kendi politikasını sürdüren bir ülke olarak kalacaktır. Ve bir Rus gemisi, bir Su-24 füzesini aldığı gibi bir Türk denizaltısından torpido alabilir.
Rusya'nın Karadeniz Filosu
Burada da müttefik görmüyoruz.
"Varshavyanka" tipi 6 denizaltı (3 tanesi onarımda).
11356 projesinin 3 fırkateyni ve 1135 projesinin 2 yarı fırkateyni (1981 ve 82 yıllık inşaat).
1124M projesinin 6 küçük denizaltı karşıtı gemisi. Aslen 80'lerden, ama hiç yoktan iyidir.
Ve hepsi bu. Prensip olarak, Baltık denizaltısı, Karadeniz'deki denizaltılardan bile daha iyi kaplanabilir. "Moskova" hakkında kasıtlı olarak sessiz kaldı, bu emektar PL'ye bir kapak / muhalefet olarak tamamen işe yaramaz.
Genel olarak, Türk filosu istenirse filomuza karşı koyma görevlerinin tamamını veya neredeyse tamamını çözecektir. Basitçe, denizaltılarımıza karşı koyacak daha fazla denizaltı ve gemiye sahip olduğu için.
Pasifik Okyanusu
Burada, elbette, topu yönetir ABD Pasifik Filosu.
5 uçak gemisi, 34 muhrip (her ikisi de Zamvolt dahil), 12 kıyı bölgesi gemisi, yaklaşık 40 nükleer denizaltı ve 12 Ticonderoga sınıfı kruvazör.
Japonya
20 denizaltı, 4 helikopter gemisi, 39 muhrip, 6 fırkateyn.
Bütün bunlar Japonlar için çok iddialı ve yakın zamanda inşa edildi.
Güney Kore
18 denizaltı, 12 muhrip, 16 fırkateyn, 28 korvet.
En yeni bina değil ama sayıca etkileyici.
Çin
9 çok amaçlı nükleer denizaltı, çeşitli inşaat yıllarına ait 53 dizel denizaltı, 31 muhrip, 43 fırkateyn ve 56 denizaltı karşıtı korvet.
ÇHC'nin PLA uçak gemileri, Amerikan gemilerinin aksine denizaltı karşıtı silahlar taşımıyor.
Bizim durumumuzda Çin, Türkiye gibi bağımsız bir oyuncu, ancak Türkiye'nin hangi tarafı tutacağı konusunda her şey açıksa, Çin ile bir şeyler planlamak tamamen gerçekçi değil. Evet, ÇHC'nin hem Amerika Birleşik Devletleri hem de Amerikalıların müttefikleri / uyduları ile "rendeleri" var, ancak bu, ÇHC'yi tam teşekküllü bir müttefik olarak kabul edebileceğimiz anlamına gelmiyor. Aksine, olası bir yol arkadaşından başka bir şey değil, başka bir şey değil.
Rus Pasifik Filosu
949A projesinin 3'ü hizmette olan 5 nükleer denizaltısı.
971 projesinin 4 nükleer denizaltısı, hizmette 1.
877 "Halibut" projesinin 6 dizel denizaltısı hizmette.
636 "Varshavyanka" projesinin 1 dizel denizaltısı.
Toplam 4 nükleer ve 7 dizel denizaltı.
1 Proje 656 muhrip ve 1 tane daha onarımda. Eskiler.
1155 projesinin 3 büyük denizaltı karşıtı gemisi ve 1 onarımda. Eskiler.
20380 projesine ait 2 korvet (ikisi yolda). Yeni.
1124 projesinin 8 küçük denizaltı karşıtı gemisi. Eski.
1164 projesinin füze kruvazörü ve ayrıca 1144 projesinin ağır kruvazörü, sonuçta bir başkası yenilenmişse, bu açıdan özel bir değere sahip değildir.
Adil olmak gerekirse, Amerikan Ticonderoga sınıfı kruvazörlerin denizaltı karşıtı yeteneklerinin en üst düzeyde olmadığı söylenmelidir.
Alt satırda ne var? Ve sonunda, Çin'i sahneden kaldırırsanız ve onu çıkarmak adil olur, o zaman Amerika Birleşik Devletleri'nin öne çıktığı Japonya ile çatışmanın şiddetlenmesi durumunda, Pasifik Filosu daha iyi değildir. Baltık. Ya da Karadeniz.
Ana sorun: gemiler hala Sovyet yapımı, ancak henüz tamir edilmemiş veya uygun şekilde modernize edilmemiş. Donanma Günü geçit törenleri için hala fena değiller, ancak savaş yetenekleri sorgulanabilir.
Evet, genel modernizasyon yaparsak, yeni silah sistemleri kurarsak, evet, bir şeyler başarılabilir. Ancak 30 yıldan daha eski vakalar ve mekanizmalar hala bir sorundur. Gemilerdeki eski iletişimlerin yanı sıra, gemi ne kadar büyükse, uygun onarımları gerçekleştirmenin o kadar zor olduğu açıktır.
Açıktır ki savaşan sayılar değil, insanlar her şeyden önce savaşmaktadır. Ancak sayılara bakarsanız, denizaltı filomuzun herhangi bir operasyonu (ve denizaltının sorunlarından bahsettiğimizi hatırlatmama izin verin), başarısızlığa uğramasa bile büyük zorluklara mahkumdur.
Pasifik Okyanusu'ndaki her bir denizaltıya karşı en az 2 denizaltı, 4 su üstü gemisi ve bir helikopter paketi görev yapacak. Bu minimumdur. Ve maksimumda, her şey daha da üzücü olacak.
Rakamlara bakarak söylenebilecek tek şey sahil güvenlik filolarına sahip olduğumuzdur.
Bu bir gerçektir sevgili okurlar. Stratejik füze gemilerine ek olarak, diğer tüm gemiler, Bali, İskender, bombardıman uçaklarının bulunduğu hava limanlarının bulunduğu kıyı şeridinden kendilerine zarar vermeden uzaklaşamazlar.
Evet, belki de dünyadaki hiçbir ülke bizim kadar çirkin bir durumda değildir. Amerika Birleşik Devletleri ve Çin gemilerini istedikleri gibi çalıştırabiliyorlar ve biz 4 filo ve bir filo bulundurmak zorundayız, Kuzey Filosu hariç hepsi filonun aciz bir parodisi.
Evet, Kuzey Filosunu kasten "görmezden geldim". Sadece bir anlamı olmadığı için. Dünyada hiç kimse o bölgelere öylece girmez. Oyun muma değmez. Ayrıca Kuzey Filosu hala 10 nükleer denizaltı (ve 5 tane daha onarım aşamasında) ve 5 dizel denizaltı. Hava ve buz koşulları göz önüne alındığında, Amerikalılar bile bu yerleri sık sık ziyaret etmeyi göze alamazlar.
Ve sonuç çok da güzel bir şey değil: Kesinlikle sadece bir operasyon gerçekleştirebiliriz. Stratejik denizaltı kruvazörleriyle tüm dünyayı yok edin. Nükleer olmayan yerel savaşlar, karşı önlemler, kıyı savunması gibi görevlerin geri kalanı - ne yazık ki.
Karadeniz Filosu, Suriye'deki en büyük birlik grubunun tedariki için çok zor olsaydı ne söyleyebilirim! Ukrayna da dahil olmak üzere dünyanın her yerinden motorlu gemiler satın almak ve kiralamak zorunda kaldım. Ve "Suriye Ekspresi" nde patlayan çıkarma gemileri acilen onarım için gönderiliyor.
"Uçak gemimizin" yarı boş savaşçıları Su-33'ün "başarıları" ve "başarılı savaş çalışmaları" hakkında da sessiz kalmak istiyor.
Dizel denizaltılarla başladım, nükleer denizaltılarla devam ettim. Ve şimdi, denizaltılarla ilgili sorunlarımız olsa da, su üstünde daha az sorun olmadığı sonucuna varabiliriz.
Denizaltılarla ilgili tüm sorunları zorlayıp ortadan kaldırsanız bile, baş ağrısı çok az olmayacaktır. Çünkü yüzey filosu yok.
Tabii ki, denizaltılar görevlerin çoğunu yüzey gemileriyle etkileşime girmeden gerçekleştirebilir. Ve bu bile bir şekilde cesaret verici.
Sadece inşa etmek, yenilemek, modernize etmek için kalır. Dedikleri gibi, başla ve bitir.
Yazının başlığında bir soru sordum. Aslında hiçbir şey yapamıyorsak, denizde askeri operasyonlar planlamalı mıyız?
Hayır, elbette yapabiliriz. En uzak kıyılarda "bayrak göstermek" için uzak deniz ve okyanus bölgesinden bir filoya ne zaman ve ne zaman sahip olacağımıza dair popülist açıklamalar ve tamamen yanlış vaatler. İyi yapabileceğimiz şey bu.
Ve destroyer için motor - ne yazık ki. Ve dizel-elektrikli denizaltılar için havadan bağımsız bir kurulum - ne yazık ki. Ve böylece birçok puan toplayabilirsiniz. Ve her zaman şapka atmayı biliyorduk. Şimdi bu konuda mucizeler gösteriyoruz. Çizgi filmlerde kavga etmeye başladılar.
Süpernova silahlarımızla ilgili karikatürler elbette iyidir. Ama en azından eskiyi düzene sokmak ve pası temizlemek istiyorum. Çünkü yarın onunla savaşa girmek zorunda kalacaksın. Sovyet silahlarıyla. Sovyet T-72 tankları, Sovyet Su-35 uçakları (halen modernize edilmiş bir Su-27'dir), Sovyet AK-74, Sovyet denizaltıları ve denizaltısavar gemileri.
Ve yakında Sovyetler Birliği yıkılalı 30 yıl olacak. Ve hala elimizde "SSCB'de Üretildi" işaretli bir kalkan ve bir kılıç tutuyoruz.
Hem kalkanın hem de kılıcın çoktan paslanmış olduğunu fark etmeden…
Ve "yeni", tüm bu "sahip olmamak …" - gerçekten yok. Sadece beyan edilen analoglar değil, metaldeki fiziksel düzenlemeleri.
Aksi halde neden Sovyet denizaltılarını kanca veya sahtekarlıkla tamir etmek zorundayız? Çünkü Rus "Kül" maliyeti iki "Boreas" gibidir. En az üç kat çok amaçlı ve düşük gürültülü olsa da, Amerika'nın yarısını füzeleriyle yok edebilecek iki stratejik denizaltı kruvazörü gibi maliyetli olsa bile, "Ash" in hiçbir hakkı yoktur.
Ya da yeni teknelerin yapımından sorumlu devlet koruyucuları bu şekilde kapmamalı.
Pek çok okuyucu şunu söyleyecektir: Gerçekten kötü mü? Tamam, donanmanın neresinde iyi olduğumuzu düşünelim. Su altında, su üstünde…
Sen, aslında, kelime …
