Mucit "Nikolay Agapov" tarafından pratik uzay araştırmaları için yeni bir yön önerildi. Ay'da helyum-3'ün çıkarılması veya uzay turizmi gibi iyi bilinen umut verici kavramların aksine, Uluslararası Felsefe ve Kozmoloji Derneği'nin web sitesinde yayınlanan uzay endüstrisinin gelişimi için senaryo, erişilemez teknolojiler veya karşılanamaz finansal maliyetler, ancak uzay endüstrisinin gelişimine ve dünya dışı kaynakların gelişimine özel yatırımları çekebilir.
Dünya ekonomisinin kaynaklarını uzay araştırmaları için harekete geçirebilen bir kavramın ortaya çıkması, uzay araştırmaları aşamasından geniş ölçekli pratik keşiflerine geçmeyi mümkün kılıyor. Yazar tarafından önerilen geliştirme senaryosu arasındaki temel fark, içindeki payın yeni teknolojiler üzerinde değil, hem teknik hem de finansman açısından uygulanmasını daha erişilebilir hale getiren yeni koordinasyon faaliyetleri yöntemleri üzerinde yapılmasıdır.
Endüstriyel uzay sistemi, Dünya'ya yakın uyduları geliştirme ve hizmet etme aracı olarak hizmet eden Endüstriyel Uzay Grubuna dayanmalıdır. Uydu endüstrisi, yaklaşık 200 milyar dolarlık toplam cirosu ile halihazırda yerleşik bir pratik uzay araştırmaları bölümüdür ve aktif olarak gelişmeye devam etmektedir. Ancak uydular aslında otomatlardır, hizmet sektörüne güçlü bir şekilde bağlıdırlar, ekonomik olarak faydalıdırlar, ancak daha fazla uzay araştırması aracı olarak hizmet edemezler. Ayrıca, uzayda otomatlar bozulur ve karmaşıklaştıkça, teknik arızalardan kaybolma riski daha pahalı hale gelir, bazı kısa ömürlü sistemlerin arızalanması ve hizmet ömürleri azalır. Uzayda uyduların bakım ve onarımı, insanların varlığını ve uygun altyapının mevcudiyetini gerektirir. Uydu endüstrisi, düşük Dünya yörüngesindeki uydulardan insan uzay araştırmalarına kadar ticari uzay araştırmalarının gelişiminin mantıklı bir devamıdır. Endüstriyel takımyıldızı, birkaç uzay taşıma sistemi projesini, Ay'da bir kaynak üssünü ve bir ulaşım merkezi olarak hizmet veren ticari bir yörünge istasyonunu ve dünyaya yakın uzayda bir destek üssünü içerir.
Yükün yörüngeye fırlatılmasının ana yolu olarak, ucuz bir "Workhorse" roketi - "Pony" rolünü oynayan özel bir basitleştirilmiş hafif taşıyıcıdan oluşan bir taşıma sisteminin kullanılması önerilmektedir. Ve "Cosmoport" un taşıma ve montaj merkezinin rolünü oynayan yörünge istasyonu.
Özel taşıyıcı - Basitleştirilmiş motorlara ve kontrol sistemlerine sahip Pony, düşük yük kapasitesine sahiptir, ancak basit ve ucuzdur, üretimi düşük maliyetle yayına alınabilir. Sınırlı taşıma kapasitesi nedeniyle, Pony, daha sonraki montaj ve çalışma yörüngelerine transfer için uyduları uzay limanına parçalar halinde teslim etmelidir.
Pony-Spaceport sistemi, basit ve kanıtlanmış teknolojilere dayanmaktadır, ancak Dünya'dan yörüngeye düşük maliyetlerle kargo trafiği sağlama yeteneğine sahiptir ve insanlı uzay araştırmalarının ticarileştirilmesi için sağlam bir temel oluşturur. Bu sistemin çalışması, en ucuz geleneksel taşıyıcılar için tipik olan 3, 5, bine karşı, kilogram yük başına 1000 dolara kadar fırlatma maliyetini önemli ölçüde azaltacaktır.
Pony roketlerinin boş plastik tanklarından, uzay limanında organik yakıt elde edilebilir ve bu, yörüngedeki ilk ticari üretimden birinin temelini oluşturur.
Yörüngesel taşıma sistemleri, güneş enerjisi jeneratörleriyle çalışan daha az güçlü, ancak daha ekonomik plazma elektrikli jet motorları ile yeniden kullanılabilir uzay römorkörlerine dayanmalıdır. Plazma yörünge römorkörlerinin verimliliği, uyduları çalışma yörüngeleri ve uzay limanı arasında taşımalarına izin vererek, tüm dünyaya yakın takımyıldızı tek bir sisteme bağlar. Ayrıca, geleneksel kimyasal roketler kullanılarak pratik olarak ulaşılamaz olan, aya ve diğer gezegenlere kalıcı ulaşım köprülerinin kurulmasına da izin veriyorlar. Yeniden kullanılabilir yörünge römorkörlerine geçiş, uzayda özgürce hareket etmenizi sağlayacak ve yörüngeler arasındaki uçuşların maliyetini büyük ölçüde azaltacaktır.
Plazma motorlarının özelliklerinden biri, çoklu yakıt kapasiteleridir, her ikisi de geleneksel roket yakıtının bileşenleri, su veya sıvı oksijen gibi nötr sıvılar ve ince toz şeklindeki katılar olmak üzere mevcut herhangi bir "çalışma sıvısını" tüketebilirler..
Yazara göre yörünge römorkörleri için ana yakıt, ay yakıt tabanında üretilen toz haline getirilmiş ay toprağı olmalıdır. Ay'da toz yakıt üretimi, sıvı maddelerden önemli ölçüde daha az maliyet gerektirir. "Mineral tozu", üretiminin kolay olmasının yanı sıra, yüksek yoğunluk ve depolama kararlılığı gibi sıvı yakıtlara göre bir dizi başka avantaja sahiptir. Vakumda kaynamaz, mutlak sıfırdan yüzlerce dereceye kadar sıcaklık düşüşlerine kolayca dayanır, uzayda depolanması özel koşullar gerektirmez.
Yakıt tozunu ay yüzeyinden yörüngeye fırlatmak için, güçlü bir mekanik mancınık - helikoptere benzer bir rotor olan, ancak bunun yerine kevlar veya karbon fiberden yapılmış kilometre uzunluğundaki şeritleri olan "ay sapan" kullanılması önerildi. bıçakların. Düşük yerçekimi ve ayda bir atmosferin olmaması, normal jet motorları yerine mekanik cihazların kullanılmasını mümkün kılıyor.
Ay sapanı herhangi bir yakıt maliyeti gerektirmez, ancak hammaddelerin endüstriyel hacimlerde yörüngeye teslim edilmesini sağlayarak, Ay'dan uzaya malzeme gönderme maliyetini Dünya'dan fırlatmaya kıyasla tamamen sembolik olanlara indirmeyi mümkün kılar..
Ay toprağı yalnızca plazma motorları için yakıt olarak değil, aynı zamanda yörüngesel üretim merkezlerinde sıvı oksijen, seramik ve metal ürünlere dönüştürülecek hammaddeler olarak da kullanılabilir.
Ay'da bir toz hammadde üssü oluşturmanın maliyeti, yatırımcıların olasılıklarının ötesine geçmeyen 10 milyar dolar civarındadır, ancak mevcut ay kaynakları, yörünge taşımacılığının maliyetini önemli ölçüde azaltacak ve çeşitli araçların geliştirilmesi için temel oluşturacaktır. yörüngedeki endüstriler. Ticari ay kaynak tabanı, aydaki insan faaliyetleri ve onun daha fazla endüstriyel kolonizasyonu için ekonomik bir gerekçe sağlar.
Yörünge istasyonları, çeşitli montaj türleri, teknolojik veya üretim faaliyetleri için taşıma merkezleri, yörünge römorkörleri için üsler olarak hizmet veren ve yakın dünyaya yakın uzayda insan faaliyetleri için destek üsleri rolü oynayan birçok farklı işlevi yerine getirmelidir.
Dünyaya yakın ulaşım işletim sisteminin tamamı, ticari yörüngelere hizmet etmek için çalışmalı ve buna yapılan yatırımı uzay hizmetlerinin maliyetinde bir azalma şeklinde iade etmelidir.
Endüstriyel takımyıldızın faaliyetleri, uydu fırlatma maliyetini önemli ölçüde azaltabilir ve hizmet ömrünü, aslında eskimeye kadar artırabilir.
Buna ek olarak, cep telefonu çağrılarını alabilen ve kişisel televizyon ve radyo alıcılarına yayın yapabilen yüksek alanlı kafes antenli düşük yörüngeli iletişim uyduları gibi yeni projelerin geliştirilmesi için fırsatlar yaratır, uzay bilgi hizmetlerini cezbederek ucuz ve her yerde bulunur hale getirir. on milyarlarca dolarlık yeni yatırım alanı.
Ultra hafif, film, geniş alanlı konsantre aynalar ve endüstriyel güç jeneratörlerinden oluşan, geleceğin temiz ve yakıtsız küresel enerji sisteminin temelini oluşturabilen, uzay grubunun cirosunu artırarak uzay güneş enerjisi santralleri. yüz milyarlarca ve trilyonlarca dolar ve onu dünyanın önde gelen endüstrilerinden biri haline getirmek.
Önerilen endüstriyel senaryoya göre kozmonotiğin geliştirilmesi, önümüzdeki birkaç on yıl için gelecekte kalıcı bir ulaşım altyapısı, ay ve yörünge sanayi merkezleri de dahil olmak üzere güçlü bir uzay takımyıldızı yaratmayı mümkün kılıyor. Böyle bir kozmik gruplaşma ile insanlık, insan uygarlığının gezegensel seviyeden kozmik seviyeye geçişini gerektirecek olan uzayı ve yakındaki gezegenleri aktif olarak keşfetmeye başlayabilecektir.
İlk roketlerin uçuşları uzayı erişilebilir hale getirdi, ancak astronotiğin gelişiminden 50 yıl sonra, insanlığın uzayı genişletmesi hala fütüristik bir fantezi olarak algılanıyor. Bilim camiası, uzayın kolonizasyonunun önündeki başlıca engellerin uzay projelerinin yüksek maliyeti ve bunun için yetersiz teknoloji seviyesi olduğu görüşünde. Ancak Agapov'un geliştirme senaryosu, modern yatırımcılar için uzay araştırmalarını ekonomik olarak mümkün ve uygun fiyatlı hale getirerek yakın gelecekte kolonizasyona başlamayı mümkün kılıyor.
IFCO'ya göre
