Tacikistan
Tarihsel olarak Tacikistan bir tarım ülkesi olmuştur. Sovyet döneminde sanayi ortaya çıktı ve gelişmeye başladı, ancak tarım sektörü hala bu Orta Asya cumhuriyetinin ekonomisinin temellerinden biri olmaya devam etti. Tacik SSR'nin var olduğu yıllarda, enerji mühendisliği, ağır ve hafif sanayi, madencilik ve işleme işletmeleri ortaya çıktı ve gelişmeye başladı. Aynı zamanda, kimya endüstrisinin yanı sıra tarım, madencilik ve minerallerin işlenmesine en yüksek öncelik verildi. Bu kalkınma politikasıyla bağlantılı olarak, Tacikistan'da uzmanlaşmış savunma işletmeleri kurulmamıştır.
Bununla birlikte, Tacik SSR'de askeri ürünler tedarik eden bazı işletmeler vardı. 1968 yılının başında, Aleksin kimya tesisinin bir kolu olarak ortaya çıkan İstiklol'de yeni bir kimya tesisi kuruldu. Aynı yılın sonunda, işletme "Zarya Vostoka" adını aldı ve kısa süre sonra Biysk kimya tesisinin bir şubesi oldu. Zarya Vostoka fabrikası çeşitli hammaddeleri işledi ve katı roket yakıtı ve diğer ürünleri üretti. Ek olarak, işletmenin üretim tesislerinin bir kısmı, atom enerjisi ve nükleer silahlar için uranyum hammaddelerinin işlenmesiyle uğraştı.
Bağımsız Tacikistan Cumhuriyeti'nin kurulmasından sonra meydana gelen üretimdeki keskin düşüş, Zarya Vostoka fabrikası da dahil olmak üzere birçok işletmeyi vurdu. Tesis, endüstriyel ve sivil ürünlere odaklanarak ürünlerinin bileşimini değiştirmek zorunda kaldı: çeşitli metal yapılardan kauçuk galoşlara. Aynı zamanda, tesis, askeri kullanıma uygun piroksilin, nitroselüloz ve diğer malzemeleri üretme yeteneğini korudu.
2005 yılında Moskova ve Duşanbe, Zarya Vostoka tesisinin katı roket yakıtının bertarafı ile ilgileneceği bir anlaşma imzaladı. Bertaraf 2010'da başladı ve 2015'te tamamlanmalıdır. Beş yıl içinde, tesisin Sovyet döneminden beri depolanan yaklaşık 200 ton yakıt ve endüstriyel atığı işlemesi gerekiyordu.
Eylül 2012'de, CSTO üye ülkeleri savunma sanayiinin modernizasyonu için ortak bir program yürütmeyi kabul ettiler. Örgüte ait devletlerin topraklarında yeni askeri üretim ortaya çıkacaktı. Ayrıca, mevcut işletmeleri restore etme ve modernize etme olasılığı da göz ardı edilmedi. Mart 2013'te Tacik medyası, Rus uzmanların Zarya Vostoka fabrikasını ziyaret ettiğini ve askeri ürünler de dahil olmak üzere çeşitli ürünlerin üretimi ve tedarikini tartıştığını bildirdi.
Zarya Vostoka'nın CSTO ülkelerinin askeri fabrikaları listelerinde yer alan tek Tacik işletmesi olduğuna dikkat edilmelidir. Böylece, yakın gelecekte bu kimyasal tesis, yaklaşık 20 yıl önce durdurulan askeri ürünlerin üretimine yeniden başlayabilir. Aynı zamanda, girişim sadece Tacikistan'ın değil, diğer devletlerin de çıkarları için çalışacak.
Türkmenistan
Eski Türkmen SSR, Sovyet sonrası alanda, SSCB'nin çöküşünden sonra tek bir savunma girişimi olmayan birkaç devletten biridir. Yakıt ve enerji kompleksi Türkmen ekonomisinin temeli olmuştur ve olmaya devam etmektedir. Türkmenistan, tüm ihtiyaçlarını karşılamasını sağlayan büyük petrol ve gaz sahalarına sahiptir. Ayrıca Türkmenistan, başta tekstil olmak üzere gelişmiş bir tarım ve hafif sanayiye sahiptir. Çok sayıda kimya endüstrisi işletmesi var.
Resmi Aşkabat, kendi savunma sanayisinin olmaması nedeniyle, Sovyetler Birliği'nden kalan eski silahları ve askeri teçhizatı kullanmak ve yardım için diğer devletlere yönelmek zorunda kalıyor. Böylece, son yıllarda Rusya, Türkmenistan'a bir dizi T-90S tankı, Smerch çoklu fırlatma roket sistemleri ve Project 12418 Molniya füze botları tedarik etti. Türkiye'den çeşitli ekipman ve araçlar satın alındı.
Buna ek olarak, 2010 yılında Türkmenistan ve Türkiye, altı ünite seçeneği olan iki NTPB devriye botunun inşası için bir sözleşme imzaladı. Bu sözleşmeye uygun olarak, Türk şirketi Dearsan Tersanesi, Türkmen gemi yapımcılarının hazır tekneleri monte ettiği gövde bölümleri ve modülleri inşa ediyor. Teknelerin son montajı Türkmenbaşı (eski adıyla Krasnovodsk) kentindeki tersanede gerçekleştirilir. 2012 yılında, Türk ve Türkmen uzmanların NTPB tipinde sekiz tekne daha inşa etmesi ve Türkmen Donanması'na devretmesi gereken ikinci bir anlaşma ortaya çıktı.
Türk teknelerinin Türkmen fabrikasındaki son montajı gerçeği, resmi Aşkabat'ın yalnızca yurtdışında hazır askeri teçhizat satın almakla kalmayıp, aynı zamanda üçüncü ülkelerden uzmanların yardımıyla da inşa etmeyi planladığını gösterebilir. Bununla birlikte, bu durumda bile, Türkmenistan'da askeri teçhizat inşa edebilecek tek bir fabrika olacaktır. Doğal olarak, kendi askeri-sanayi kompleksinin ortaya çıkması için bu yeterli değildir. Sonuç olarak, öngörülebilir gelecekte Türkmen silahlı kuvvetleri yabancı girişimlere bağımlı olmaya devam edecektir.
Özbekistan
Özbek SSR, Sovyetler Birliği'nin diğer bazı Orta Asya cumhuriyetleri gibi, gelişmiş bir savunma sanayisi almadı. Özbekistan'da, görevi çeşitli bileşenlerin yanı sıra uçak üreten bir fabrika üretmek olan birkaç işletme inşa edildi. Bütün bu işletmeler diğer Sovyet fabrikalarıyla yakından bağlantılıydı, ürünlerini aldı ve onlara kendi ürünlerini gönderdi.
Doksanların sorunları Özbekistan'ın savunma işletmelerinin çoğunu ciddi şekilde vurdu. Bazıları yeniden tasarlamaya zorlanırken, diğerleri ciddi kayıplar pahasına mevcut üretimi korumayı başardı. Özbek savunma sektöründeki olayların iyi örnekleri, Mikond fabrikası (Taşkent) ve adını taşıyan Taşkent Havacılık Üretim Derneği'dir. Başkan Yardımcısı Chkalov (TAPOICH).
1948 yılında kurulan Micond fabrikası, çeşitli endüstrilerin ihtiyaçları için radyo bileşenleri üretimi ile uğraşıyordu. Tesisin ürünleri, çeşitli sistemlerin imalatında kullanıldığı Sovyetler Birliği'ndeki çok sayıda işletmeye gönderildi. 1971'de Micond, Orta Asya'da kristal üretiminde ustalaşan ilk şirket oldu ve 1990'da doksanların ekonomik felaketlerinden kurtulabilmesi sayesinde ev tipi lambalar üretmeye başladı. SSCB'nin çöküşünden sonra, elektronik bileşen siparişleri keskin bir şekilde düştü. Kristal cam ve aydınlatma armatürleri hızla şirketin ana ürünleri haline geldi. Şu anda, Micond tesisi Onyx olarak adlandırılıyor ve birkaç komşu ülkeye kristal ihraç ediyor. Elektronik üretimi doksanlı yıllarda tamamen durduruldu.
Özbekistan'ın bağımsızlığının ilk yıllarında TAPOiCH bazı sorunlar yaşadı, ancak işletmenin çalışmaları devam etti. Tesis bir anonim şirkete dönüştürüldü, ancak devlet mülkiyetinde kaldı: hisselerin yalnızca %10'u çalışanlara devredildi. Yetmişlerin başından beri, TAPOiCH'de çeşitli modifikasyonlara sahip Il-76 askeri nakliye uçağı inşa edildi. SSCB'nin çöküşünden sonra, Ilyushin ve TAPOiCh, uçağın yeni bir versiyonu olan Il-76MD'nin seri yapımına başlayabildi. Doksanların başında, Taşkent uçak üreticileri Il-114 yolcu uçağını inşa etti ve test etti.
Bununla birlikte, 2000'lerin başında, tesisin sivil ürünlerin imalatında ustalaşması gerektiğinden, uçak yapımının hızı ciddi şekilde düşmüştü. 2000'lerin ortasındaki durumu düzeltmek için, Rus Birleşik Uçak Şirketi, Özbekistan Cumhuriyeti Hükümetine, bileşimine TAPOiCH'i dahil etmeyi teklif etti. 2007 yılında, resmi Taşkent bu teklife, işletme üzerindeki kontrolü elinde tutmak isteyen rıza ile yanıt verdi. Bununla birlikte, gelecekte, Rus UAC'nin planlarını bırakmasının bir sonucu olarak belirsiz siyasi ve ekonomik süreçler başladı ve 2010'da TAPOiCH iflas prosedürü başladı. 2012'den beri, eski uçak fabrikasının çeşitli nesneleri sökülmüştür.
Askeri amaçlı bitmiş ürünler üreten tek işletmeyi kaybeden Özbekistan, yalnızca yabancı silah ve askeri teçhizata olan bağımlılığını artırdı. Şu anda, Özbekistan silahlı kuvvetleri yalnızca Sovyet yapımı ekipman ve silahlara sahiptir. Kendi tasarımımız olan silahların ortaya çıkması da dahil olmak üzere, bu durumda bir değişiklik için ön koşul yoktur.
Ukrayna
Ukrayna SSR topraklarında, yalnızca askeri ürünlerin üretimi ile uğraşan yaklaşık 700 işletme vardı. Savunma sanayisinin çalışmalarına bir dereceye kadar birkaç bin fabrika ve kuruluş daha katıldı. Alınan girişim sayısı açısından, Ukrayna savunma sanayii yalnızca Rus olandan sonra ikinci sıradaydı. Bağımsız Ukrayna savunma kompleksinin büyük umutları olduğuna ve hem kendi ordusuna hem de üçüncü ülkelerin silahlı kuvvetlerine silah ve teçhizat sağlayabileceğine inanılıyordu. Ancak bu tahminler tam olarak doğrulanmadı.
Çok sayıda Ukraynalı işletme, Ukrayna SSR ve diğer birlik cumhuriyetlerinin topraklarında toplanan ürünler için bileşenler üretti. Ayrıca, önemli sayıda fabrika hazır silah ve teçhizat monte etti. Bir noktada yabancılaşan örgütlerle endüstriyel bağların kopması, benzer sonuçlara yol açtı. Ukrayna'nın savunma işletmelerinin çoğu 2000'li yılların başına kadar ayakta kalamadı: faaliyet gösteren enstitülerin, fabrikaların ve tasarım bürolarının sayısı birkaç kez azaldı. Gerisi çalışmaya devam etti ve yabancı meslektaşları ile işbirliği yaptı.
Askeri-sanayi kompleksinin çalışmalarını optimize etmek ve 2010 yılında çeşitli işletmelerin çalışmalarını koordine etmek için devlet endişesi "Ukroboronprom" oluşturuldu. Endişenin kaygısı, savunma sanayisini yönetmek ve silahlı kuvvetlerle etkileşime girmekti. Ayrıca Ukroboronprom, Ukrayna askeri ürünlerinin yabancı müşterileriyle çalışmak zorunda kaldı. 2013 sonbaharında, endişenin yapısında her biri kendi savunma sektöründen sorumlu olan beş bölüm oluşturuldu.
İşletmelerin çoğunun kapatılmasından sonra bile, Ukrayna savunma endüstrisi, belirli koşullar altında (öncelikle Rus savunma endüstrisi ile işbirliği içinde), bunun için çeşitli askeri teçhizat ve bileşenler üretebilir: fırlatma araçları, askeri nakliye uçakları, tanklar, gemiler, helikopter motorları vs… Bağımsız Ukrayna'nın bazı işletmelerinin yabancı meslektaşlarla birlikte çalışmaya devam ettiği belirtilmelidir. Örneğin, uçak motorlarının montajını yapan Zaporozhye fabrikası Motor Sich, helikopterlere yönelik elektrik santrallerinin %40'ından fazlasını Rusya'ya tedarik ediyor. Son yıllarda Rus işletmelerinin Ukrayna savunma sanayi ürünlerinin yaklaşık %10'unu satın aldığı bildirildi. İkincisi, sırayla, Rus bileşenlerine% 70 bağımlıdır.
Ukrayna savunma sanayiinin Rus işletmelerine olan bu bağımlılığının temel nedeni, çeşitli sistem ve ekipmanların üretiminde kapalı bir döngünün olmamasıdır. Bir zamanlar endüstrinin liderliği, ithal ikamesine gereken önemi vermedi ve bu da şimdi gözlemlenen sonuçlara yol açtı. Kabul edilmelidir ki, bu koşullarda bile Ukrayna, askeri teçhizatın önemli bir ihracatçısı haline gelebildi. Doksanlı yıllarda, Ukraynalı işletmeler, ülke liderliğinin onayı ile, mevcut ekipmanı depolamadan çıkarmaya, onarmaya ve modernize etmeye ve ardından yabancı ülkelere satmaya başladı. Bu tür sözleşmelerin uygulanması, kara kuvvetleri ve hava kuvvetleri teçhizatına hizmet verebilecek çok sayıda onarım tesisinin mevcudiyeti ile kolaylaştırılmıştır. "Kullanılmış" tankların, zırhlı personel taşıyıcıların, piyade savaş araçlarının ve diğer ekipmanların ana alıcıları küçük ve fakir ülkelerdi. Toplamda birkaç bin adet çeşitli ekipman satıldı.
Ukrayna savunma endüstrisinin durumu, silahlı kuvvetlerin ekipman filosunu güncellemeyi amaçlayan birkaç proje başlatmayı mümkün kıldı. Hava kuvvetleri için kendi ekipman projelerinin olmaması ve deniz kuvvetlerinin yenilenmesinin bir takım zorluklarla karşı karşıya kalması dikkat çekicidir. Böylece, 2000'lerin ortasında, Karadeniz Tersanesi'nin (Nikolaev), 2012 yılında öncü geminin teslimi ile yeni proje 58250'nin 20 korvetini inşa etmesi planlandı. Daha sonra, planlar tekrar tekrar düzenlendi. Mevcut planlara göre, baş korvet Büyük Volodymyr, 2015'ten daha erken olmamak üzere Donanmaya devredilecek.
Ukrayna savunma sanayii, zırhlı araçlar alanında çok daha fazla başarıya imza attı. Bağımsızlık yıllarında, Ukraynalı işletmeler mevcut deneyimi kullanarak birkaç yeni zırhlı araç projesi yarattı. Ayrıca mevcut ekipmanların modernizasyonu için projeler geliştirildi. Makine Mühendisliği için iki bininci Kharkiv Tasarım Bürosu'nun ilk yarısında. AA Morozov (KMDB), T-64BM "Bulat" adlı ana T-64 tankının derin modernizasyonu projesini sundu. 2012 yılına kadar kara kuvvetleri, T-64BM'nin durumuna göre onarılan ve modernize edilen 76 tank aldı. 2009 yılında, T-80UD tankının derin bir modernizasyonu olan T-84U "Oplot" tankı hizmete girdi. Bugüne kadar bu makinelerden sadece 10 tanesi birliklere teslim edildi. 2009 yılında, Ukrayna Savunma Bakanlığı en yeni 10 BM Oplot tankı sipariş etti. Toplamda bu tanklardan 50 adet satın alınması planlanmaktadır. Ancak, sözleşmenin imzalanmasından beş yıl sonra bile, birlikler yeni modelin tek bir aracını almadı.
2000'lerin başında, KMDB tarafından BTR-80 projesi temelinde oluşturulan BTR-3 zırhlı personel taşıyıcılarının inşaatına başlandı. Sınırlı finansal yetenekler nedeniyle, Ukrayna ordusu bu araçları ilk kez yalnızca 2014'te sipariş etti. Bu arada, seri BTR-3'ler zaten on yabancı ülkede faaliyette. Örneğin, Tayland silahlı kuvvetlerinin bu tür yüzden fazla aracı var ve BAE kara kuvvetleri 90 BTR-3 kullanıyor. KMDB'de sıfırdan geliştirilen BTR-4 zırhlı personel taşıyıcı henüz bu kadar yaygın bir dağıtım almadı. Böylece, 2013'ün başlangıcından önce, Ukrayna, sipariş edilen yaklaşık yüz 420 zırhlı aracı Irak'a transfer etmeyi başardı ve ardından teslimatlar durduruldu. Irak ordusu, Ukrayna endüstrisini kaçırılan teslim tarihleri ve düşük ürün kalitesiyle suçladı. Irak'ın terk ettiği 42 zırhlı personel taşıyıcı üreticiye iade edildi ve 2014 baharında Ulusal Muhafızlara teslim edildi. Mayıs 2014'te Savunma Bakanlığı, çeşitli modifikasyonlarda bir buçuk yüzden fazla BTR-4 zırhlı personel taşıyıcı sipariş etti.
Ukrayna savunma sanayi kompleksi ayrıca orduya otomotiv ekipmanı (KrAZ kamyonları), modernize edilmiş MLRS (KrAZ şasisinde BM-21), tanksavar füze sistemleri (Stugna-P, Skif, vb.), çeşitli tipler tedarik edebiliyor. küçük silahlar ve çeşitli teçhizat. Aynı zamanda, Ukrayna uçaksavar füze sistemleri, savaş uçakları, saha topçuları, havan topları ve diğer bazı sınıfların silah ve askeri teçhizatını üretme yeteneğine sahip değil.
Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra, bağımsız Ukrayna, yüzlerce işletmeyi içeren oldukça güçlü bir savunma-sanayi kompleksi aldı. Hepsi bağımsızlığın zorlu ilk yıllarında hayatta kalmayı başaramadı, ancak geri kalanı sadece hayatta kalmaya değil, aynı zamanda yeni ürünlerin üretiminde ustalaşmaya ve hatta uluslararası silah pazarında bir yer kazanmaya çalıştı. Aynı zamanda, Ukrayna savunma endüstrisi, her şeyden önce, ülkenin liderliğinden gelen yetersiz ilgi ve ayrıca Savunma Bakanlığı'ndan gelen emir eksikliği gibi çeşitli sorunlar tarafından sürekli olarak takip edildi. Sonuç olarak, bir dizi önemli savunma kuruluşu, kendilerini yabancı devletlerle işbirliğine yeniden yönlendirmek zorunda kaldı.
Yakın zamana kadar, Ukrayna'nın savunma sanayiinin geleceği hakkında net tahminler yapmak imkansızdı. Ukrayna savunma işletmeleri, Ukrayna ordusunun veya yabancı ülkelerin ilgisini çekebilecek ürünler üretebilecek kapasitededir. Aynı zamanda, endüstrinin yetenekleri sınırlıdır ve Irak'a zırhlı personel taşıyıcı tedariki sözleşmesinin gösterdiği gibi ürünlerin kalitesi bazen arzulanan çok şey bırakmaktadır. Bu bağlamda, Ukrayna savunma endüstrisinin daha da gelişmesini tahmin etmek zordu, ancak bağımsız Ukrayna liderliğinin ve savunma endüstrisinin SSCB'nin çöküşünden sonra kalan fırsatlardan tam olarak yararlanmadığını söyleyebiliriz.
Siyasi, ekonomik ve askeri alandaki iktidar değişimi ve müteakip olaylar, savunma sanayi kompleksinin geleceği hakkında kesin tahminlerde bulunmayı mümkün kılmaktadır. Görünen o ki, yakın gelecekte Ukrayna'nın ekonomik sorunları hem savunma sektörünü hem de bir bütün olarak tüm sanayiyi ciddi şekilde vuracak. Yeni Ukrayna liderliği tarafından tehdit edilen Rusya ile askeri-teknik işbirliğinin sona ermesi, daha da vahim sonuçlara yol açabilir. Hangi işletmelerin bu darbelerle başa çıkacağını ve hangilerinin ortadan kalkmak zorunda kalacağını zaman gösterecek.
Estonya
Bağımsızlığını kazandıktan sonra Estonya kendi savunma sanayisini edinmedi. Bu devletin topraklarında, diğer endüstriler için bileşen üreten sadece birkaç işletme vardı. Resmi Tallinn, yabancı ortakların yardımına güvenerek kendi savunma sanayiinin inşasını ve geliştirilmesini derhal terk etti. Bu umutların haklı olduğu kabul edilmelidir: ülkenin bağımsızlığının ilk yıllarında, Estonya silahlı kuvvetleri yabancı silahlar ve askeri teçhizat almaya başladı.
1992'de Estonya ordusu, çeşitli türlerde ekipman ve silahların yanı sıra mali yardım almaya başladı. Örneğin Almanya, Estonya'ya iki L-410 nakliye uçağı, 8 tekne, 200 araba ve onlarca ton çeşitli kargo teslim etti. Daha sonra, NATO ülkeleri ve diğer yabancı ülkeler Estonya'ya çeşitli teçhizat ve silahlar devretti veya sattı.
Doksanların ilk yarısında, Estonya'da çeşitli askeri ürünler üreten çeşitli özel ve devlete ait şirketler ortaya çıkmaya başladı. Ülkenin askeri bütçesinin küçük boyutu ve yurtdışında kaliteli ürünlerin satın alınması bu işletmelerin kaderini etkiledi - bazıları kapanmak zorunda kaldı. Bir örnek, Tallinn'deki E-arsenal fabrikasıdır. Devlete aitti ve küçük silahlar için mühimmat üretiyordu. On yıldan fazla bir süredir faaliyet gösteren işletme, üretim hacimlerini gerekli seviyeye getiremedi ve yabancı kartuş fabrikalarıyla rekabet edemedi. Sonuç olarak, 2010 yılında E-arsenal fabrikası ekonomik faaliyetlerini durdurdu ve 2012'de resmi Tallinn tasfiye prosedürünü başlattı.
Estonya işletmelerinin kayıpsız olarak faaliyet gösterebildiği ve hatta yabancı ülkelerden büyük siparişler alabildiği kabul edilmelidir. 2013 baharında, Estonya Savunma Bakanlığı, yerel şirketler tarafından oluşturulan silah ve askeri teçhizat projelerini sübvanse etmeye başladığını duyurdu. En başarılı firmalar 300 bin avroluk desteğe güvenebilir. Başarılı bir projeye örnek olarak, ordu, keşif görevlerini gerçekleştirmek için tasarlanmış ELI şirketinin - Helix-4 insansız hava aracının gelişimini gösterdi. Kasım 2013'te Estonya Savunma Sanayii Derneği, Baltic Workboats tersanesini yılın en iyi şirketi seçti. Tersane, İsveç'in 18 milyon avro değerinde beş Baltık 1800 Devriye devriye botu inşa etme emri sayesinde fahri unvanı aldı.
Son yıllarda, Estonya'da çeşitli askeri sistemler geliştirmek için bir dizi özel şirket ortaya çıktı. Bu kuruluşların çalışmalarını koordine etmek için Savunma İşletmeleri Birliği kuruldu. Ancak, öngörülebilir gelecekte Estonya'nın tam teşekküllü bir savunma-sanayi kompleksi oluşturamayacağını ve mevcut dış arz bağımlılığından kurtulamayacağını şimdiden söyleyebiliriz. Bununla birlikte, ülkenin kendi üretimini geliştirme ve uluslararası pazara girme arzusunu da unutmamak gerekir.
