Kırım bu yıl Mart ayında Rusya'nın bir parçası oldu. Karadaki bu federal öznenin diğer Rus bölgeleriyle ortak sınırları yoktur ve bu nedenle bir dış bölge olarak kabul edilir (daha doğrusu, denize erişimi olduğu için yarı dışlanmış bir bölge). Böylece, bu yılın ilkbaharından bu yana, Rusya Federasyonu'nun iki yarı dış bölgesi var: Kırım ve Kaliningrad bölgesi. Bu bölgeler ile "anakara" arasındaki bağlantı öncelikle havacılık ve deniz taşımacılığı ile sağlanmaktadır. Ayrıca, gelecekte Taman Yarımadası ile Kırım'ı birbirine bağlayacak bir köprü görünmelidir. İki federal konunun spesifik coğrafi konumu, özel risklerin ortaya çıkmasının nedenidir. Örneğin, düşmanlıkların patlak vermesi durumunda, potansiyel bir düşman Rus yarı dışlanmış bölgelerini ablukaya almaya çalışabilir ve böylece bölgelerine dayalı oluşumların çalışmasını engelleyebilir veya bloke edebilir.
Kaliningrad bölgesinin stratejik konumu çok zor kabul edilmelidir. Güneyde bu bölge Polonya ile, kuzey ve doğuda ise Litvanya ile çevrilidir. Batıdan bölge Baltık Denizi'nin suları ile yıkanır. Kaliningrad bölgesi, Rusya'nın ana topraklarından birkaç yüz kilometre ile ayrılmıştır. Bölge ile ülkenin geri kalanı (karayolları ve demiryolları) arasındaki kara iletişim yolları, Litvanya topraklarından geçmektedir. Hava yolları ayrıca Baltık devletlerinin alanını da geçer. Yalnızca deniz trafiği üçüncü ülkelerden nispeten bağımsızdır. Ek olarak, yarı-exclave'e güç sağlamak için kullanılan boru hatlarının ve diğer iletişimlerin varlığını hatırlamak gerekir.
Baltık ülkelerindeki askeri ve siyasi durum ciddi bir endişe nedenidir. Gerçek şu ki, Kaliningrad bölgesinin sınır komşusu olan her iki ülke de NATO üyesidir. Böylece son açıklamalar ve eğilimler ışığında Kaliningrad bölgesi, potansiyel bir düşmanla sınırda bir karakol haline geliyor. Rus yarı-exclave'in coğrafi konumu, ilişkilerin ciddi bir şekilde kötüleşmesi veya açık bir çatışmanın başlaması durumunda, NATO, Baltık Filosunun birimlerini işsiz bırakarak, mümkün olan en kısa sürede engellemeye çalışacaktır. ve Kaliningrad bölgesinde bulunan Batı Askeri Bölgesi'nin bazı bölümleri.
Neyse ki Kaliningrad bölgesinin ordusu ve nüfusu için, birkaç faktör ablukanın başlamasını engelliyor (en azından hem karada hem de denizde). Bu nedenle, uluslararası hukuk, donanma kuvvetleri tarafından yarı münhasır bölgelerin engellenmesini yasaklamaktadır. Ek olarak, Kuzey Atlantik İttifakının Rusya ile olan tüm anlaşmazlıklarına rağmen açık bir çatışmayla ilgilenmediğini ve bu nedenle mevcut sorunları bariz bir saldırganlık olmadan çözeceğini unutmamak gerekir. Son olarak, gerçek bir çatışmanın başlangıcı bağlamında, Baltık ülkelerinin güçlü silahlı kuvvetleri olmadığı akılda tutulmalıdır. Bu sayede Rus ordusu, Kaliningrad bölgesini ve Rusya'nın geri kalanını bölen ülkelerden birinin topraklarında nispeten kısa bir süre içinde bir "yaşam yolu" düzenleyebilecek. Ancak bu senaryo, bir eylem planından çok saf bir teoridir.
Kaliningrad bölgesinin sadece potansiyel bir düşmanın saldırısına maruz kalan bir bölge olmadığı akılda tutulmalıdır. Mevcut stratejide ülkenin en batı bölgesi olması nedeniyle çeşitli birimler için sıçrama tahtası ve konum görevi görmektedir. Bu nedenle, Baltık Filosunun çeşitli oluşumları Kaliningrad bölgesinin topraklarında bulunmaktadır. Bunlar, yüzey gemilerinin tugayları, iniş botları, su alanının korunması için gemiler ve ayrıca 336. Ayrı Muhafız Deniz Tugayı (Baltiysk); 79. Ayrı Muhafızlar Motorlu Tüfek Tugayı (Gusev); 152. Muhafız Tugayı (Chernyakhovsk) ve bir dizi başka birim.
Baltık Filosunun gemi ve kıyı birimlerine ek olarak, Kaliningrad bölgesi hava kuvvetleri ve kara kuvvetleri birimlerine sahiptir. Örneğin, bu bölgede en yeni S-400 hava savunma sisteminin alaylarından biri konuşlandırılıyor. Gerekirse, Batı Askeri Bölgesi'nden yeni oluşumlar aktarılarak yarı-exclave topraklarındaki birliklerin gruplandırılması güçlendirilebilir.
Birkaç yıl önce Kaliningrad bölgesi, Doğu Avrupa'da füzesavar sistemlerinin konuşlandırılması konusundaki anlaşmazlıklarla ilgili haberlerde yer almaya başladı. Rus yetkililer, Polonya veya Romanya'da füze savunma sistemlerinin ortaya çıkmasına yanıt olarak Rusya'nın, silahlı bir saldırı durumunda görevi Avrupa-Atlantik füze savunma sistemini bastırmak olacak olan İskender taktik füze sistemlerini Kaliningrad yakınlarında konuşlandıracağını defalarca savundu. çatışma.
İskender'i kullanırken, Rus yarı-exclave'in coğrafi konumu, ana Rus topraklarının birkaç yüz kilometre batısındaki füzelerin konumlarını değiştirdiği için gerçek bir avantaj haline geliyor. Çeşitli füzeler kullanırken, İskender kompleksleri 500 km'ye kadar olan mesafelerdeki hedefleri vurabilir ve bu da Doğu Avrupa'nın önemli bir bölümünü “hedeflemeyi” mümkün kılar. Sonuç olarak, Rus füze sistemleri sadece füze savunma sistemlerine karşı koyma aracı değil, aynı zamanda bölgesel politika aracı haline geliyor.
Gördüğünüz gibi, Kaliningrad bölgesinin belirli bir coğrafi konumu var, ancak silahlı kuvvetlerin liderliği, Baltık Denizi kıyılarında yarı-exclave'deki gruplaşmayı güçlendirmeye yönelik önlemler alıyor. Yeni silah ve teçhizat tedariki de dahil olmak üzere bu tür önlemler, Rusya'nın en batı bölgesini korumayı ve Baltık'taki varlığını güçlendirmeyi amaçlıyor. Gelecekte, kendisine özel görevler verildiği için Kaliningrad bölgesindeki güç gruplarının gelişimine devam etmek gerekiyor.
İkinci Rus yarı-exclave Kırım'dır. Yirmi yıldan fazla bir süredir, yarımada komşu bir devletin parçasıydı, ancak iyi bilinen olaylardan sonra Rusya'ya katılmaya karar verdi. Tarihsel olarak, Karadeniz Filosunun ana tesisleri Kırım'da bulunuyordu. Son yıllarda Rusya, Ukrayna'dan askerlerimizin hizmet verdiği bir dizi tesisi kiraladı. Şimdi Kırım Rusya'ya geçti ve askeri altyapısını geliştirmeye başladı.
Ağustos ayının ortalarında, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, bir askeri grubun oluşturulması ve geliştirilmesi için bir programın geliştirilmesinden bahsetti. Duyuru sırasında, program her durumda hazırlandı ve onaylandı, ayrıca devlet başkanının imzası altında yer aldı. Ardından, Ağustos ayında cumhurbaşkanı programın bazı ayrıntılarını açıkladı.
Kaliningrad bölgesi gibi, Kırım da alışılmadık coğrafi konumuyla diğer Rus bölgelerinden farklıdır. Yarımada, karanın geri kalanına dar Perekop kıstağı ile bağlanır ve sınırlarının geri kalanı Karadeniz ve Azak Denizi'nin suları tarafından yıkanır. Rusya-Ukrayna ilişkilerinin bozulmasından önce, Rusya ile Kırım arasındaki iletişim, Ukrayna toprakları ve Perekop Kıstağı üzerinden ve ayrıca Kerç Boğazı'ndan geçen feribotların yardımıyla gerçekleştirildi. Uluslararası arenada yaşanan olaylar sonucunda Kırım'a giden kara yolları fiilen bloke edildi. Bu nedenle feribotlar şu anda yolcu ve eşya taşımacılığının ana aracıdır. Hava bağlantısı var.
Ulaşım sorununu çözmek için, önümüzdeki birkaç yıl içinde, Kerç Boğazı boyunca Kırım'a olan yolculuğu önemli ölçüde kolaylaştıracak ve hızlandıracak ve limanları rahatlatacak bir köprü inşa edilmesi planlanıyor. Ayrıca, sivil havacılık tarafından kullanılanlar da dahil olmak üzere yarımadada ulaşım altyapısının geliştirilmesi planlanmaktadır. Tüm bu çalışmaların sonucu, Kırım ile Rusya'nın geri kalanı arasında yalnızca sivil değil, aynı zamanda askeri lojistiği de optimize edecek tam teşekküllü iletişim yollarının oluşturulması olmalıdır.
Kırım'da bir askeri grubun oluşturulması ve geliştirilmesi için onaylanan program sırasında, altyapıyı güncellemek ve mevcut güç grubunu güçlendirmek için bir dizi önlemin alınması planlanmaktadır. Öncelikle donanmanın Sivastopol'daki tesislerinin onarılması ve modernize edilmesi öneriliyor. Ancak aynı zamanda Sivastopol'daki onarım ve inşaat çalışmaları Novorossiysk'teki çalışmaları etkilemeyecek. Karadeniz Filosunun Novorossiysk üssü mevcut planlara göre tamamlanacak. Novorossiysk'teki üssün planlarındaki tek değişiklik, tarihlerin ayarlanmasıdır. 23 Eylül'de V. Putin, üssün 2020'ye kadar değil, 2016'ya kadar tamamlanacağını açıkladı.
Sivastopol'daki tesislerin eşzamanlı restorasyonu ile Novorossiysk üssünün inşaatına devam etme planları, Kırım'da bir grup birlik inşa etmenin ve geliştirmenin planlandığı yöntemleri açıkça gösteriyor. Halihazırda mevcut planları uygulaması ve yeni projeler çerçevesinde çalışması gerekiyor. Örneğin, 17 Eylül'de, 636.3 "Varshavyanka" projesinin yeni bir denizaltı B-261 "Novorossiysk" Karadeniz Filosuna kabul edildi. Karadeniz Filosu için daha önce sipariş edilen altı geminin ilki. Novorossiysk dizel-elektrik denizaltılarına ek olarak, iki Varshavyanka zaten fırlatıldı ve bir tane daha kızakta. Yakın gelecekte serinin beşinci ve altıncı denizaltılarının yapımına başlanacak.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, birkaç Kırım havaalanı restore edilecek ve modernize edilecek. Çeşitli türlerde avcı uçakları ve saldırı uçakları onlara hizmet edecek. Ayrıca gelecekte Tu-22M3 bombardıman uçakları Kırım'a transfer edilecek. Yarı-exclave yarımadasında konuşlu deniz havacılığının güncellenmesi yaklaşık iki yıl alacak. Oluşturulan hava kuvvetleri ülkenin güney sınırlarını ve Kırım'ı savunacak ve uzun menzilli bombardıman uçakları tüm Karadeniz bölgesini ve Doğu Akdeniz'in bir kısmını kontrol edebilecek.
Kırım'da birliklerin konuşlandırılması, iki stratejik görevi çözmeyi amaçlıyor. Birincisi: Karadeniz'den geçen yarımadanın ve devlet sınırlarının korunması. Örneğin, Karadeniz Filosu oluşumlarının hem Kırım'da hem de Novorossiysk'te aynı anda konuşlandırılması, yalnızca onu güçlendirmeye yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda daha fazla kullanım esnekliği de sağlayacaktır. Kırım kuvvetler grubunun ikinci görevi, belirli bölgelerde Rus silahlı kuvvetlerinin mevcudiyetini sağlamaktır. Karadeniz Filosunun sorumluluk alanı Karadeniz ve Akdeniz'in bir bölümünü kapsamaktadır. Yeniden konuşlandırılması planlanan bombardıman uçakları, Doğu Akdeniz'in bir kısmını ve Karadeniz'in tüm su alanını kontrol edebilecek. Karadeniz Filosunun gemileri sırayla Akdeniz'in herhangi bir bölgesinde faaliyet gösterebilir. Gelecekte, askeri grubun saldırı potansiyelini artıracak füze sistemleri Kırım'a gönderilebilir.
Batı yönü geleneksel olarak en tehlikeli olarak kabul edilir. Mevcut durumda Kaliningrad bölgesi ve Kırım, Rus silahlı kuvvetlerinin batı yönündeki ileri karakollarıdır. Ülkenin askeri ve siyasi liderliği bunu anlıyor ve Kırım oluşumlarını modernize etmeyi planlıyor ve ayrıca Kaliningrad yakınlarında hizmet veren birimlerin potansiyelini kademeli olarak artırıyor. Yarı dışlanmış bölgelerin coğrafi özellikleri belirli zorluklarla ilişkilidir ve mevcut planların uygulanmasına bazı kısıtlamalar getirir, ancak stratejik rolleri başka seçenek bırakmaz. Kırım ve Kaliningrad bölgesindeki birlik grupları geliştirilmeli ve güncellenmelidir.
