2015 yılından bu yana, hava savunma kuvvetleri resmi olarak Rus Havacılık Kuvvetlerinin ayrı bir kolunu temsil eden hava savunma ve füzesavar savunma kuvvetleri (hava savunma-füze savunma kuvvetleri) olarak anılmaktadır. Hava Savunma Kuvvetlerini Anma Günü, Rusya Devlet Başkanı'nın 31 Mayıs 2006 tarihli kararnamesi temelinde kuruldu. Yayınlanan kararnameye göre, tatil tarihi Nisan ayının her ikinci Pazar gününe denk geliyor (2020 - 12 Nisan). Sovyetler Birliği'nde, 1980'den beri, tatil Nisan ayında her ikinci Pazar günü kutlandı, ancak tarihi daha önce belirlendi - 11 Nisan.
Rusya'da hava savunma birliklerinin görünümü
Ülkemizde ilk hava savunma birimleri, birçok açıdan savaşan devletlerin ordusunu ve donanmasını değiştiren Birinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıktı. Havacılığın savaşta geliştirilmesi ve yaygın kullanımı, tüm taraflardan çatışmaya yeterli bir yanıt verilmesini gerektirdi. Rusya'da, hava savunmasının oluşum tarihi, 1914'te 8 Aralık (25 Kasım, eski stil) olarak kabul edilir, bu gün Petrograd hava savunma sisteminin kurulduğu gündü.
Aynı zamanda, savaştan önce bile Rus İmparatorluğu'nda hava hedefleriyle mücadele araçlarının yaratılması üzerine çalışmalar başladı. Örneğin, 1910'dan beri ülke, hava hedeflerine karşı kullanılması planlanan füze silahlarının oluşturulması üzerinde çalışıyor. Böyle bir proje, özellikle askeri mühendis N. V. Gerasimov tarafından önerildi. O zaman bile, bir roketi doğrudan uçağa vurmanın zor bir iş olduğunu anladı. Bu nedenle mühendis, hava hedefini değil, bulunduğu alanı vurmayı önerdi. Soruna yaklaşım ve anlayış, Gerasimov'un doğru yönde düşündüğünü kanıtlıyor.
Ayrıca, savaş başlamadan önce bile, 1912'de imparatorluk, bir kamyon şasisi üzerinde ilk kendinden tahrikli uçaksavar topçu kurulumunu geliştirmeyi başardı. Yeni savaş aracının ayırt edici bir özelliği de zırhlı olmasıydı. Mucit, Muhafız Subay Topçu Okulu'nun daimi personelinin memuru, Kurmay Yüzbaşı V. V. Tarnavsky, ilk yerli ZSU'nun geliştirilmesinden sorumluydu. Arkasında bir kaide ünitesine 76, 2 mm'lik bir topun yerleştirildiği bir araba şasisi üzerinde zırhlı bir birim oluşturan Tarnavsky'ydi. Bu tür ZSU'ların üretimi ünlü Putilovsky fabrikasında kuruldu ve Haziran 1914'te 12 adetlik üretim için ilk sipariş verildi.
Birinci Dünya Savaşı'nın Rus İmparatorluk Ordusu'ndaki en iyi uçaksavar silahları, yılın 1900 modelinin 76, 2 mm topu ve Schneider sisteminin aynı kalibreli bir silahıydı (1909 modeli). Çoğu zaman, en yaygın alan silahları, özel uçaksavar döner çerçevelerine monte edilen hava savunma sorunlarını çözmek için kullanıldı. Aynı zamanda, Birinci Dünya Savaşı sırasında, özel bir makineye 7.62 mm Maxim makineli tüfek takıldığı sepetli bir motosiklet temelinde de dahil olmak üzere ülkede çeşitli hava savunma sistemleri geliştirildi.
Birliklerde yeterli sayıda bulunmayan basit teknik araçlarla, hava hedefleriyle savaşma konusundaki pratik deneyim eksikliğine rağmen, 1914'ün sonunda, Rus kara kuvvetleri, 19 tahrip edilmiş düşman uçağının yanı sıra iki düşman hava gemisini tebeşirledi.80 mürettebatı esir almak mümkün oldu, üç uçak daha Rus pilotları tarafından tebeşirlendi.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Hava Savunma Kuvvetleri
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, hava savunma kuvvetleri ciddi bir gelişme yolundan geçerek zorlu bir güç haline geldi. Sovyet hava savunması, yalnızca otomatik ve çok sayıda makineli tüfek tesisatı da dahil olmak üzere modern uçaksavar silahlarıyla değil, aynı zamanda radar gibi modern araçlarla da silahlandırıldı. Böylece, RUS-1 olarak adlandırılan ilk Sovyet seri radarı, 1939'da hizmete girdi. Diğer şeylerin yanı sıra Moskova ve Leningrad'ın hava savunmasında kullanılan toplam 45 bu tür kompleks üretildi.
Bir diğer önemli fark, hava savunma savaş uçaklarının yaygın olarak kullanılmasıydı. Örneğin, 6. Hava Savunma Savaşçı Havacılık Kolordusu, çeşitli tiplerde yaklaşık 600 savaşçı ile donanmış olan Sovyetler Birliği'nin başkentinin savunmasından sorumluydu. Aynı zamanda, 85 mm uçaksavar silahları Sovyet birlikleri tarafından tanksavar silahları olarak etkin bir şekilde kullanıldı ve 1941 sonbaharında Moskova'nın savunmasında önemli bir rol oynadı. Moskova'nın hava savunma savaşçıları genellikle keşif uçuşlarına ve kara saldırılarına karıştı.
Savaşın mümkün olan tüm kaynak ve kuvvetlerin seferber edilmesini gerektirdiği gerçeğini vurgulamak mümkündür. Özellikle cephede savaşmayan birliklerde çok sayıda kadın cepheye çağrıldı. Hava savunma kuvvetlerinin personelinde, radyo operatörleri, telefon operatörleri, uçaksavar topçu birimlerinin ve VNOS direklerinin keşif gözlemcileri, projektör istasyonlarının sayısı, uçaksavar makineli tüfekler ve silahların yanı sıra önemli bir pay aldılar. baraj balonları. Sadece Devlet Savunma Komitesi'nin 25 Mart 1942 tarihli kararnamesi ile hava savunma biriminde, 19-25 yaş arası 100 bin genç kızın seferber edilmesi emredildi, bunlardan 45 bin kişinin uçaksavar makinesine dahil edilmesi emredildi. silah birimleri ve VNOS hizmetinde 40 bin daha.
Toplamda, Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllarında, Sovyet hava savunması, 3145'i uçaksavar topçuları, makineli tüfek ateşi ve hava balonları olan 7313 düşman uçağını tebeşirledi, 4168 uçak daha savaş uçakları tarafından yönlendirildi. Sonuç olarak, savaş yıllarında hava savunma savaş uçakları yaklaşık 270 bin sorti yaptı ve 6.787 hava muharebesi gerçekleştirdi.
Hava savunma-füze savunma birliklerinin mevcut durumu ve görevleri
Şu anda, hava savunma-füze savunma kuvvetlerinin oluşumları ve askeri birimleri, ülkemizin hava sınırlarının güvenilir bir şekilde korunmasını sağlıyor. Ana görevlerden biri, Moskova şehrinin ve Rusya'nın tüm merkezi sanayi bölgesinin hava savunmasıdır. Hava savunma kuvvetleri, hava sahasının güvenilir bir şekilde kontrolünü sağlar ve devlet ve askeri idarenin üst düzey tesislerini, ayrıca kilit sanayi ve enerji tesislerini, önemli ulaşım iletişim ve tesislerinin yanı sıra RF Silahlı Kuvvetleri gruplarını saldırılardan korur. uzaydan gerçekleştirildi.
Son yıllarda, Hava Savunma Kuvvetlerindeki ekipman filosu ciddi şekilde güncellendi. Rusya, dünyanın en iyi hava savunma sistemi olarak kabul edilen ve küresel silah pazarında sürekli talep gören S-400 Triumph hava savunma sisteminin 56 tümenini konuşlandırdı. Bu tür kompleksler zaten Çin, Hindistan ve Türkiye ordularında hizmet veriyor. Hava Savunma Kuvvetleri her zaman askeri personel ve uzman talep etmiştir; bugün, ekipman ve teknolojilerin gelişmesiyle, uzmanların eğitimi giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Rusya'da, birkaç büyük yüksek askeri eğitim kurumu şu anda aralarında hava savunma-füze savunma kuvvetleri için personel yetiştiriyor: VKO Askeri Akademisi. Tver'deki Mareşal Zhukov, Yaroslavl Yüksek Askeri Hava Savunma Okulu, Gatchina'da bulunan Uçaksavar Füze Kuvvetleri Eğitim Merkezi ve Vladimir'deki Radyo Teknik Birlik Uzmanları Eğitim Merkezi.
Diğer askerler gibi, profesyonel tatillerinde hava savunma biriminin savaşçıları ve komutanları hizmete giriyor. Görevdeki hava savunma-füze savunma kuvvetleri kapsamında her gün yaklaşık 1.5 bin asker, subay ve sivil personel muharebe görevi üstleniyor. Aynı zamanda, en sakin savaş görevi bile büyük bir dikkat ve sorumluluk konsantrasyonu gerektirir. Bunun nedeni, hem Rusya sınırlarının muazzam uzunluğu hem de kontrollü hava sahasının büyüklüğü ve yoğun hava trafiğidir. Rusya Savunma Bakanlığı'nın da belirttiği gibi normal zamanlarda hava savunma-füze savunma kuvvetleri her gün yaklaşık 800 hava hedefi için radar gözetleme ve eskortluk yapıyor. Bu tür hedeflerin yaklaşık yüzde 10'unun sürekli radar modunda izlenmesi gerekir.
Bu tatilde Voennoye Obozreniye, ülkemizin hava savunmasında yer alan tüm askeri personeli ve sivil uzmanları ve ayrıca Hava Savunma Kuvvetleri gazilerini profesyonel tatillerinde tebrik ediyor!
