Daha önce defalarca söylendiği gibi, yerli SSBN'lerin oluşumlarının savaş kararlılığı büyük bir soru altında. Ne yazık ki, savaş hizmetlerine giren denizaltı füze gemilerimiz, kendilerini istediğimizden çok daha sık ve potansiyel bir düşmanın nükleer caydırıcılığı konseptimizin izin verdiğinden çok daha fazla düşman çok amaçlı atomarinlerinin silahı altında buluyorlar.
ABD Donanması ve NATO'nun bizim için bu kadar içler acısı bir sonuç elde etmesini sağlayan nedir? Bir önceki makalede yazar, ASW'nin Amerikan ve Avrupa gücünün dayandığı "dört balina"dan bahsetmişti: bu, SOSUS denizaltı hidrofon sistemi, SURTASS hidroakustik keşif gemileri, çok amaçlı nükleer denizaltılar ve havacılık araçlarıdır. Aynı zamanda, SOSUS'un sadece denizde mücadele eden veya okyanusa girmiş olan denizaltılarımıza karşı kullanılabileceği ve SURTASS operasyonlarının günümüzde büyük ölçüde kısıtlandığı aşikardır. Bununla birlikte, Amerikalılar, Rusya Federasyonu topraklarına bitişik denizlerde savaş görevindeyken bile SSBN'lerimizi belirlemeyi oldukça başarıyorlar. Ve bu, ABD uzay ve hava varlıklarının, çok amaçlı nükleer denizaltılarla birleştiğinde, sulardaki su altı ortamını ortaya çıkarmak için yeterli potansiyele sahip olduğunu ve genel olarak konuşursak, bize ait olması gerektiğini gösteriyor.
Bu neden oluyor? Yazar bu soruya zaten ayrıntılı bir cevap verdi, bu yüzden şimdi kendimizi kısa bir özetle sınırlayacağız. Neredeyse Soğuk Savaş boyunca Amerikan çok amaçlı denizaltıları, yerli SSBN'lere göre tespit menzilinde bir avantaja sahipti. Durum, SSCB'nin çöküşünün bir sonucu olarak ağırlaştı: yerel donanmanın bileşimindeki toprak kaymasının azalması, yakın deniz bölgemizde bile yabancı nükleer denizaltıları ve denizaltıları tespit etme ve izleme yeteneğimizi önemli ölçüde azalttı.
Aynı zamanda, NATO denizaltı karşıtı uçaklarının yetenekleri, geçen yüzyılda sahip olduklarına kıyasla önemli ölçüde arttı. Mevcut verilere bakıldığında, Amerikalılar küçük bir denizaltı karşıtı devrimde başarılı oldular: daha önce denizaltıları aramanın ana havacılık araçları hidroakustik (düşürülmüş şamandıralar vb.) idiyse, şimdi yerini akustik olmayan başka araçlar aldı. Pervanesinin türü ne olursa olsun, herhangi bir denizaltı olan büyük bir sualtı nesnesinin hareketinden kaynaklanan belirli dalgaları tanımlamak, uyanmak ve muhtemelen başka bir şeyle ilgilidir. Böylece, modern denizaltı karşıtı havacılığın yetenekleri önemli ölçüde arttı ve bugün ABD ve NATO denizaltı karşıtı savaş uçaklarının etkinliğinde çoklu bir artış hakkında konuşmamız gerekiyor. Ne yazık ki, sırasıyla nükleer denizaltılarımızın ve dizel-elektrikli denizaltılarımızın gizliliği yaklaşık aynı oranda azaldı.
Bütün bunlara ne karşı koyabiliriz?
En son teknoloji?
Her şeyden önce - 955A "Borey-A" projesinin en yeni 4. nesil SSBN'leri. Daha önce de belirtildiği gibi, Rus filosunun bir parçası haline gelen ilk 3 Borei sınıfı gemi, 3. nesil teknelerin gövde bölümlerini ve (kısmen) ekipmanını kullandıklarından, 3+ neslin SSBN'leri olma olasılığı daha yüksektir. Ancak, "Prens Vladimir" ile başlayarak, Rus Donanmasının gerçekten modern stratejik kruvazörler alacağı varsayılabilir. Bununla birlikte, Proje 955A SSBN'lerinin seri inşasının tek başına NSNF birimlerimize gerekli düzeyde gizlilik ve savaş kararlılığı sağlaması pek olası değildir ve mesele şudur.
On yıldan fazla bir süredir yerli gemi yapımcıları, MAPL'lerin ve SSBN'lerin görünürlüğünü azaltmak açısından Amerika Birleşik Devletleri'ni yakalamaya ve sollamaya çalışıyor. Ve söylemeliyim ki, bu alanda, geç SSCB ve Rusya Federasyonu belirli sonuçlar elde etti. Yazar, en son değişikliklerin "Prens Vladimir" ve "Virginia" nın karşılıklı algılama aralıklarını karşılaştırmayı taahhüt etmeyecektir - bunun için hiçbir verisi yoktur. Ancak ilerleme yadsınamaz: geçen yüzyılın 80'lerinden bu yana, Sovyetler Ülkesi denizaltı filosunun gürültü seviyesinde önemli bir azalma sağladı. Başka bir deyişle, Amerikalıların kimin kimi önce bulacağı sorusundaki liderliğini hala kaybetmemiş olmaları oldukça olası ve hatta çok muhtemel, ancak karşılıklı tespit mesafesi öncekine kıyasla önemli ölçüde azaldı. Ve bu, elbette, ABD çok amaçlı nükleer denizaltılarının hidroakustik araçlarıyla yerli SSBN'lerin tanımlanmasını büyük ölçüde karmaşıklaştırıyor.
Yukarıdakilere iyi bir örnek, 3-4 Şubat 2009 gecesi Atlantik'te meydana gelen olaydır. İki yabancı SSBN çarpıştı: İngiliz Vanguard ve Fransız Le Triumfant (Fransızcamı bağışlayın). Her iki tekne de geçen yüzyılın 90'lı yıllarında hizmete girdi ve diğer şeylerin yanı sıra en güçlü sonar sistemleriyle donatılmış gemiler için tamamen modern ve görevleri için yeterli. Bununla birlikte, ne İngiliz ne de Fransız denizaltıları, son derece düşük garantili bir algılama mesafesini gösteren SSBN'lerin tehlikeli bir yaklaşımını tespit edemedi.
Özellikle kuzey denizlerinin koşullarında "Borei A"mızın da "duymaktan daha kolay" olacağı varsayılabilir - ve bu, Amerikan denizaltılarının SSBN'lerimizi aramasını son derece zorlaştıracaktır.
Ancak ne yazık ki gürültü azaltma, denizaltı gizliliğinin bileşenlerinden sadece biridir. Akustik olmayan etkili arama yöntemlerinin ortaya çıkması, devriye uçaklarının dünyanın en sessiz teknesini bile çok yüksek bir olasılıkla bulabilmesine yol açmıştır. Örneğin, Karadeniz üzerinde sadece iki saatlik bir uçuş sırasında Amerikan "Poseidon" P-8, 2 Türk ve 3 Rus denizaltı bulmayı başardı. Tabii ki, en yeni dizel elektrikli denizaltılar 636.3 "Varshavyanka" hakkında konuşuyoruz - gerçekten çok sessizler, ancak bu onlara yardımcı olmadı.
Görünüşe göre, sadece gürültü seviyesini ve diğer fiziksel alanları azaltarak modern bir denizaltıyı düşmanın gözünden gizlemek artık mümkün değil. Tabii ki, 4. nesil denizaltılarımızın akustik olmayan keşif ve su altı durumunun aydınlatılması için daha az fark edildiğini ummak ve inanmak isterim, ancak bu çok şüpheli. İlk olarak, bunun teknik olarak nasıl yapılabileceği tamamen belirsizdir - herhangi bir denizaltı gemisi, ne derse desin, su ortamında, örneğin uyanmadan kurtulmanın pek mümkün olmadığı rahatsızlıklar yaratacaktır. İkincisi, elbette, denizaltının havadan görünürlüğünü azaltmak mümkün olabilir. Ancak bunu yapmak için, en azından böyle bir tespit olasılığının varlığını kabul etmek, sonra - bu "olgu"yu mümkün olduğunca ayrıntılı olarak incelemek ve zaten çalışmadan sonra - karşı önlemler aramak gerekir. Aynı zamanda, nükleer denizaltıları ve dizel-elektrik denizaltılarını filo komutanlığı ve Silahlı Kuvvetlerin liderliği ve askeri-sanayi kompleksi tarafından tespit etmek için akustik olmayan yöntemlerin büyük ölçüde bilimsel olmadığı için göz ardı edildiğine dair bir his var.
Bu nedenle, yazarın ilk ve oldukça açık sonucu, yalnızca SSBN'lerin ve ekipmanının tasarımını geliştirerek, gemimizi bir düşman denizaltısı tarafından tespit etme olasılığını önemli ölçüde azaltabileceğidir, ancak NSNF oluşumlarının savaş istikrarını sağlama görevi yapılamaz. çözüldü. Başka neye ihtiyacın var?
Görülmek yıkılmak anlamına gelmez
İnternet yayınlarında sıklıkla gözden kaçan bir aksiyom. Gerçek şu ki, modern savaşta, keşfedilen ve yok edilen denizaltılar, Odessa'da dedikleri gibi, iki büyük farktır.
Amerikan Poseidonlarının, denizaltımızı batık bir konumda akustik olmayan yollarla algılamak için gerçekten yüksek bir olasılık derecesine sahip olduklarını varsayalım. Ancak bu, kesinlikle kesin bir konum vermeyecek, ancak bulunduğu yerin alanını ve gemimizi yok etmek için ek çabalar gerektirecek - sonar şamandıraları düşürmek, gürültüyü analiz etmek ve son olarak saldırının kendisi. Barış zamanında, Poseidon bir Rus gemisine hiçbir şekilde saldıramaz: ancak bir savaş başladıysa, FKÖ uçağının kendisi bir saldırının hedefi haline gelmelidir. Başka bir deyişle, SSBN konuşlandırma alanlarına, düşmanlıkların patlak vermesi durumunda düşman devriye uçaklarını sağlamak ve hızlı bir şekilde imha etmek için yeterli hava izleme ve hava savunma ekipmanı sağlanmalıdır. Sonra buraya dağıldılar, bilirsiniz…
Tabii ki, Amerikan devriye uçağı başka bir "domuz" "koyabilir" - yerli denizaltının bulunduğu alanı sabitler, yaklaşık koordinatlarını komuta aktarır, böylece oraya çok amaçlı bir nükleer denizaltı gönderir. Böylece, Amerikalılar barış zamanında yerli SSBN'lerin "kuyruğuna oturabilir" ve çatışmanın en başında onları yok edebilirler. Ancak burada da her şey ilk bakışta göründüğü kadar basit değil.
Görünüşe göre, Amerikalılar akustik olmayan yöntemler kullanarak denizaltıları tespit etmede gerçekten iyiler. Ancak aynı "Poseidonların" tanımlanan gemileri bu tür yöntemlerle sınıflandırabileceğine inanmak çok daha zordur. Akustiğin bunu yapabilmesi için, denizaltının bir "gürültü portresini" çekmek, yani belirli bir nükleer denizaltı ve dizel-elektrik denizaltı tipinde bulunan gürültüyü tanımlamak gerekir. Bu mümkündür ve farklı gemi türlerinde hareket halindeki denizaltılar tarafından üretilen dalgaların, ısı izlerinin vb. farklılık gösterecektir. Ancak bu farklılıkları düzeltmek ve tespit edilen hedefi sınıflandırmak o kadar kolay olmayacak: Amerikalıların bugün veya yakın gelecekte bunu yapmayı öğrenecekleri gerçeğinden çok uzak.
Başka bir deyişle, bugün Amerikalıların denizaltılarımızı havadan tanımlayabilmeleri daha olasıdır, ancak onları sınıflandırmaları pek olası değildir. Denizde aynı anda tüm filo için (SSBN'ler dahil) 1-2 nükleer denizaltı olduğu durumlarda, bu çok kritik değildir. Ama aynı anda denizde 4-5 denizaltı varsa? Sonuçta, hangisinin SSBN olduğunu hala tahmin etmeniz gerekiyor, çünkü her birini "koşturmak ve açıklamak" çok zor olacak. Özellikle bunu göz önünde bulundurarak…
Onlar yapabilirler - biz de yapabiliriz
Bugün, Rus Donanmasının en iyi denizaltı karşıtı uçağı, üzerinde Novella kompleksi bulunan Il-38N'dir.
Ne yazık ki, bu durumda, “en iyi”, “iyi” anlamına gelmez - kompleksin kendisi geçen yüzyılın 80'lerinde gelişmeye başladı, daha sonra fon eksikliği çağında terk edildi, ancak neyse ki, bir ödül aldı. Hint siparişi zamanında. Sonuç olarak, 2000'lerin başında Hindistan, Il-38SD'ye Novella sağladı ve ardından RF Savunma Bakanlığı fonları olduğunda, yerli denizaltı karşıtı Il-s'yi SD seviyesine getirmeye başladılar. Ne yazık ki, "en yeni" Il-38N'mizin yetenekleri aynı "Poseidon" ile eşit olmaktan uzaktır. Ancak bu, Rusya Federasyonu'nun modern bir denizaltı karşıtı uçak yaratamayacağı anlamına gelmez. Amerikalılar denizaltılar için akustik olmayan arama alanında harika sonuçlar elde ettiyse, biz de aynısını yapabiliriz. Evet, zaman ve para alacak, ancak sonuç kesinlikle buna değecek.
Yerli "Poseidonların" Rus Donanmasının bir parçası olarak ortaya çıkması, yerli SSBN'lerin ABD ve NATO çok amaçlı nükleer denizaltılarına eşlik etmekten kaçınma görevini kökten kolaylaştırabilir. Evet, bugün Amerikan denizaltıları, karşılıklı algılama aralığında yerli nükleer denizaltılara ve SSBN'lere göre üstünlüğe sahiptir (belki de Borei-A ve Yasen-M hala parite elde edecek olsa da) ve yüzey ve hava kuvvetlerimizin zayıflığı tanımlamamıza izin vermiyor. ve "Virginias" ın hareketini kontrol edin vb. kıyı sularımızda. Ancak Rus Donanması, akustik olmayan tespit araçlarına "vurgulanan" bir FKÖ uçağı olan bir koz kartını emrine verirse, yabancı denizaltıların bu taktik avantajı büyük ölçüde dengelenecektir.
Sonuçta, akustik olmayan araçlar bugün kendilerine atfedildiği kadar etkili hale gelirse, o zaman yerli SSBN'lerin karasularımız dışında serbest bırakılmasını bekleyen Amerikan "Seawulf" ve "Virginia" denizaltı karşıtı gemilerimizde olacak. tam görünümde. ABD ve NATO çok amaçlı nükleer denizaltılarının düşük gürültüsü ve en güçlü SAC'leri bu durumda onlara yardımcı olmayacak. Ve biz, "yeminli dostlar" denizaltılarının yerini bilerek, sadece mürettebatlarının sinirlerini düzgün bir şekilde sallamakla kalmayacak, aynı zamanda pozisyonlarını atlayarak SSBN rotaları da döşeyebileceğiz.
Ve ortaya çıktı ki…
SSBN'lerimizin oluşumlarının savaş istikrarını sağlamak için şunlara ihtiyacımız var:
1. Dağıtım alanlarının hava savunmasını güvenilir eskort sağlayacak bir düzeyde sağlamak ve düşmanlıkların patlak vermesi durumunda - düşman ASW uçaklarının imhası.
2. "Evde, denizde." Yeterli güce sahip çok amaçlı bir denizaltı kuvveti yaratmalı ve onlardan, ABD ve NATO denizaltı karşıtı kuvvetlerinin dizel-elektrik denizaltısının nerede olduğunu bulmasının son derece zahmetli bir görev olacağı çok sayıda savaş hizmeti almalıyız., çok amaçlı nükleer denizaltı nerede ve SSBN nerede.
3. Potansiyel bir düşmanın denizaltılarını tespit etmek için akustik olmayan yöntemlere "vurgu ile" etkili bir denizaltı karşıtı uçak geliştirmek ve seri hale getirmek.
Ne yani, "burçlara" mı dönelim? Hiç gerekli değil. Bir önceki makalede yazar, en yeni denizaltı savaş gemilerimiz Yasen-M ve Borey-A'nın yeteneklerini test etme ihtiyacına dikkat çekti. Ve aniden, fark edilmeden hala okyanusa çıkıp orada hareket edebildikleri ortaya çıkarsa, o zaman bu harika!
Ama yine de A2 / AD olmadan yapamazsınız
Bütün mesele, hava ve su altı durumumuzu, en azından yakın deniz bölgesinde kontrol altında tutabilme yeteneğinin hala gerekli olmasıdır. Birincisi, düşman denizaltılarının sularımıza yakın konuşlandırıldığını zamanında ortaya çıkarmak ve hedef alınmamak için. İkincisi, modern askeri teçhizat onlarca yıldır hizmet verdiği ve elbette bu süre zarfında modası geçmiş olduğu için. Yani, bugün "Borey-A" nın okyanusta tespit edilmeden askeri hizmetler taşıyabileceği ortaya çıkarsa, bu, 15-20 yıl içinde aynı şeyi yapabileceği anlamına gelmez. Hiçbir amiral, filosunun yalnızca en yeni gemilerden oluşacağına asla güvenemez, bu "zengin" ABD için bile imkansızdır. Ve bu, Rus Donanmasının kesinlikle en modern projelerden değil, artık okyanusa gönderilmeyecek belirli sayıda SSBN'ye sahip olacağı anlamına geliyor - onlar için “burçlara” ihtiyaç duyulacak. Üçüncü olarak, eğer üçüncü dünya savaşının kaderinde hala varsa, o zaman "sıcak" aşamanın başlangıcından önce, muhtemelen haftalar ve aylarla ölçülen belirli bir gerilim döneminin olacağını anlamalısınız. Şu anda hem biz hem de ABD ve NATO gemi gruplarını oluşturacak, gemileri denize açacağız, mevcut onarımları tamamlayacağız vb. Ve Amerikan ve Avrupa donanmaları sayıca bizden kat kat üstün olduklarından, bir noktada gemilerimizi artık okyanusa çıkaramayacağız, yakın deniz bölgesinde konuşlanmaları gerekecek. Ve son olarak, dördüncü olarak, yakın deniz bölgemizdeki düşman nükleer denizaltılarını SSBN'lerin güvenliğine bakılmaksızın tespit edebilmek ve imha etmeye hazır olmak gerekir.
Bildiğiniz gibi, Amerikalılar denizaltılarına uzun ve oldukça başarılı bir şekilde Tomahawk seyir füzeleri yerleştirdiler ve hala oldukça zorlu bir silahı temsil ediyorlar. Açıkçası, bu tür füzeleri fırlatma hattını ne kadar geriye itersek, bizim için o kadar iyi olacak ve tabii ki hava ve sualtı durum kontrol sistemi bu konuda bize çok yardımcı olacak.
Bu nedenle, gerçekten "burçlara" ihtiyacımız var, ancak bu, konsantre olmamız, kendimizi yalnızca onlara kilitlememiz gerektiği anlamına gelmez - eğer uygulama en yeni nükleer denizaltılarımızın okyanusa girebildiğini gösterirse - bizim için çok daha iyi. !
Ve değilse?
Eh, böyle bir varsayımsal durum hayal edilebilir: tam teşekküllü 4. nesil denizaltılar inşa edildi, modern FKÖ uçakları yaratıldı, ancak yine de ihtiyacımız olan sıklıkta NATO atomarinlerinin can sıkıcı dikkatinden kaçamıyoruz. Bu durumda ne yapmalı?
Cevap kendini gösteriyor. Bu durumda, SSBN'leri Amerikan denizaltılarının olmadığı veya kendilerinin sıkı kontrol altında olacakları ve çatışmanın en başında imha edilebilecekleri alanlara yerleştirmeliyiz.
Önceden, böyle iki bölgeyi adlandırabilirsiniz: Karadeniz ve Beyaz Deniz. Aynı zamanda, ikincisi özellikle ilgi çekicidir: gerçek şu ki, Beyaz Deniz çok tuhaf bir coğrafi konuma ve dip topografyasına sahiptir. Haritaya baktığımızda, Beyaz Deniz'in Rusya Federasyonu'nun bir iç denizi olduğunu göreceğiz - neredeyse her tarafı ülkemiz topraklarıyla çevrili. Barents Denizi'ne bağlanır, ama nasıl? Barents Denizi'nin boğazı (boğaza böyle denir) 160 km uzunluğa ve 46 ila 93 km genişliğe sahiptir. En büyük derinlik 130 m'dir, ancak genel olarak Gorlo'nun derinlikleri 100 m'den azdır ve ayrıca Gorlo'dan ayrıldıktan sonra derinlikler daha da azalır - derinlikleri 50 m'ye kadar olan bir sürü başlar.
Yerli denizaltı karşıtı teknolojilerin mevcut seviyesinde ve uygun finansmanla, yabancı denizaltıların Beyaz Deniz'e gizli geçişini tamamen hariç tutarak bir FKÖ bariyeri inşa etmenin oldukça mümkün olduğu açıktır. Ayrıca, Beyaz Deniz'in Rusya Federasyonu'nun iç deniz suları olarak kabul edildiğini ve diğer ülkelerin denizaltılarının sadece yüzeyde ve kendi bayrakları altında bulunabileceğini unutmamak gerekir. Ayrıca yabancı savaş gemilerinin sadece varış yerlerine kadar takip etmelerine izin verilir, ancak uzun süre kalmamaları, manevralar, tatbikatlar, iç sulara giriş konusunda önceden bilgi vermeleri vb. Başka bir deyişle, yabancı bir denizaltıyı batık durumdayken Beyaz Deniz'e gizlice sokma girişimi, çok ciddi bir diplomatik olayla doludur.
Aynı zamanda, Beyaz Deniz'in merkezine daha yakın olan sürü, yavaş yavaş SSBN'lerin iyi saklanabileceği 100-200 m (maksimum derinlik - 340 m) derinliğe sahip oldukça derin bir çöküntüye dönüşür. Evet, derin su alanı o kadar büyük değil - yaklaşık 300 km uzunluğunda ve onlarca kilometre genişliğinde, ancak hem FKÖ uçaklarından hem de denizaltı avcılarından "sıkıca kapanması" çok kolay. Ve SSBN'leri "kare-iç içe" bir balistik füze saldırısı ile örtme girişimi kasıtlı olarak saçmadır - belirtilen su alanını denizaltının garantili bir hayatta kalmama durumuna "tohumlamak" için yüzlerce nükleer savaş başlığına ihtiyaç duyulacaktır.. SSBN'lerimiz, örneğin Washington'u Beyaz Deniz'den (yaklaşık 7.200 km mesafe) vurabilecek kapasitededir.
Denizaltılarımızın zaten Beyaz Deniz'de askerlik deneyimine sahip olduğu da söylenmelidir. 1985-86'da. Aralık-Haziran ayları arasında TK-12 buradaydı, gemi BS'ye bir ekiple başladı ve bir başkasıyla sona erdi (değişim, buz kırıcılar Sibir ve Peresvet'in yardımıyla gerçekleştirildi. Bu arada, bir gemiden bahsediyoruz. Proje 941'in ağır SSBN'si.
Karadeniz'e gelince, burada her şey çok daha karmaşık. Bir yandan, bugün teorik olarak hiçbir şey bu bölgede balistik füzeli denizaltıların konuşlandırılmasını engellemiyor. Montreux Sözleşmesi yürürlükteyken ABD Atomarin Karadeniz'de olmayacak, Türkiye'nin sahip olduğu dizel denizaltılar SSBN'lere eskortluk için pek uygun değil ve kıyı sularımızda, bir çatışma durumunda, oldukça yetenekliyiz. düşman ASW uçaklarının hareketlerini engellemek. Amerika Birleşik Devletleri ve NATO'nun deniz gücü, savaş zamanında Karadeniz kıyılarımız dışında hava üstünlüğünü hiçbir şekilde sağlayamayacak - Türk kıyılarından uçmak ve Türkler izin verse bile AUG'yi sürmek için uzun bir yol. bu kesinlikle intihar olur. Türk fırkateynleri veya diğer havacılık dışı gemiler, örneğin ABD, kıyılarımızı dürtmeye cesaret ederse - peki, BRAV'ın herkese yetecek kadar gemisavar füzesi olacak. Aynı zamanda, Sivastopol'dan Washington'a olan mesafe, SSBN balistik füzeleri için oldukça erişilebilir olan düz bir çizgide 8.450 km'dir.
Öte yandan, Türklerin Kuzey veya Pasifik filolarından Karadeniz'e nükleer SSBN'lerin girmesine izin vermeleri ve Karadeniz'de üretimi stratejik füze denizaltıları inşa etmeye izin verecek düzeyde yeniden yaratmaları pek olası değil … A”, ama yine de çok, çok pahalı bir proje olacak. Ayrıca Türkler, VNEU ile daha verimli denizaltılar elde edebilecek ve bu da “avlanma” yeteneklerini artıracaktır. "Goeben" ve "Breslau" ("tamamen Türk" Alman yapımı ve Alman mürettebatlı gemiler) tipi maceralar göz ardı edilemez. Sonuçta, hiç kimse Türkiye'nin bazı denizaltıları örneğin kiralık olarak almasını engelleyemez. Ve hiçbir uluslararası anlaşma, Amerikalı gözlemcilerin bu denizaltılara girmesini yasaklamıyor. Ve bu "gözlemciler" toplam mürettebatın %99'unu oluşturursa hangi paragraf ihlal edilecek? Bugün Amerikan Donanmasının bu tür hilelere başvurmasının bir anlamı yok ama Karadeniz'de Rus SSBN'leri ortaya çıkarsa durum değişebilir. Ve Rus deniz stratejik nükleer kuvvetlerinin Karadeniz tiyatrosunda ortaya çıkması, uluslararası siyasette Montrö Sözleşmesinin bile ayakta kalmayacağı felaketlere neden olabilir. Karadeniz dışındaki güçlerin savaş gemilerinin Karadeniz'de bulunmasına ilişkin kısıtlamaların kaldırılmasının bizim için yararlı olması pek olası değildir.
Diğer bir deyişle, kıtalararası balistik füzelere sahip denizaltıların Kırım'da konuşlandırılması çeşitli nedenlerle oldukça cazip görünebilir. Ancak böyle bir karar, ancak çok iyi düşündükten ve her türlü siyasi sonucu tarttıktan sonra verilmelidir.
Yerli SSBN'lerin beklentilerine ilişkin bölümün sonunda, birkaç sonuç çıkarılabilir:
1. SSBN'ler, Rus Donanmasının ana vurucu gücüydü ve öyle kalmaya devam ediyor ve savaş istikrarını sağlamak, filomuzun genel maksat kuvvetlerinin en önemli görevidir.
2. Rusya Federasyonu'nun SSBN'lerine yönelik ana tehdit, Amerika Birleşik Devletleri ve NATO'nun denizaltıları ve devriye (denizaltı karşıtı) uçakları tarafından temsil edilmektedir.
3. SSBN muharebe hizmetlerinin (okyanus, "burçlar") yeri ne olursa olsun, Rus Donanmasının genel amaçlı kuvvetleri, kısıtlama ve erişim ve manevra reddi (A2 / AD) oluşturabilmelidir. İkincisi, hem stratejik füze gemilerinin okyanusa çekilmesi hem de kıyı şeridimize bitişik denizlerde örtülmesi için gerekli olacaktır.
Ancak yazar, döngünün aşağıdaki malzemelerinde bu aynı A2 / AD bölgelerini nerede, hangi güçlerle inşa edeceği konusunda spekülasyon yapmaya cesaret edecektir.
