Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında uzun menzilli havacılık tarihinde, iki benzersiz vaka meydana geldi: bir navigatörün farklı yüksekliklerinden düşme ve iyi sona eren açılmamış paraşütlü bir pilot: her iki havacı da hayatta kaldı. Ocak ve Nisan 1942'de oldu. Hem gezgin hem de pilot, aynı tipteki DB-3F (IL-4) uçağını terk etmek zorunda kaldı.
Navigatör İvan Mihayloviç Chissov
25 Ocak 1942'de, bir DB-3f uçağında pilot N. P. Zhugan'ın mürettebatını içeren 98. Uzun Menzilli Bombardıman Havacılığı Alayı'nın bir bombardıman filosu, Varşova yönünde bir demiryolu kavşağını bombalamak için uçtu. Savaş görevini tamamladıktan sonra, pilotlar uçağı üsse gönderdi, ancak Messerschmitts tarafından saldırıya uğradı ve vuruldu. Nikolai Zhugan, mürettebata uçağı paraşütle terk etmelerini emretti. Sadece gezgin komuta yanıt verdi. Ivan Chissov, alt kapaktan atlayarak uçaktan ayrıldı. Aynı zamanda, uçağın yüksekliği yaklaşık 7000 metre idi.
Chissov'un hikayesi:
Uçuş çalışmasından çıkarıldılar, ancak personel olarak kaldılar. Voroshilovgrad askeri okulunda denizci öğretmen oldu.
Sovyetler Birliği Kahramanı Vasily Konstantinovich Grechishkin
Vilno'daki Nazi komutanlığının karargahına saldıracak olan grup, V. K. Grechishkin.
Hedefin üzerinde, bombardıman uçağı ağır uçaksavar ateşi altına girdi ve her şeye ek olarak bir düşman avcı uçağı tarafından saldırıya uğradı. Sağ motor arızalı. Döndüğümüzde bulutlara bindik, araba donmaya başladı. Tüm cihazlar arızalı. Komutan ve denizci, yeterli yakıt olduğu sürece kesinlikle doğuya uçmaya karar verdi. Bir uçakta sonsuz değildir ve bir ara bitmesi gerekiyordu. Neyse ki, zaten kendi toprakları üzerinde oldu. Son litre yakıta 900 metre irtifa yazan geminin komutanı, mürettebata uçağı terk etmelerini emretti. Pilot kendini en son 600 metre yükseklikte attı.
Tahsis edilen beş saniyeyi saydı, Grechishkin egzoz halkasını çekti, ama … düşüşün olağan engellemesini hissetmedi. Başını geriye attı ve orada beyaz bir kubbe yerine iple kıvrılan bir paraşüt tuvali gördü. Eldivenlerini bırakarak ipleri gevşetmeyi umarak koşum takımını kendisine doğru çekmeye başladı. Ancak yükseklik yeterli değildi. Etki, bilinç kaybı. Bu durumda, paraşüt halatları elinde kıstırılmış halde, damat onu sabah buldu. Pilotun hayatta olduğundan emin olduktan sonra köyü hastaneye, oradan da hastaneye götürdü.
Vasili Konstantinoviç diyor ki:
Bunlar savaş sırasında kesinlikle inanılmaz iki olay. Bunlardan biri Guinness Rekorlar Kitabı'na layık görüldü.
