Yakın gelecekte, 22800 "Karakurt" projesinin bir sonraki küçük füze gemisi Rus Donanması'na girecek. Geminin adının "Mercury" olacağı zaten biliniyor. Ve bu tesadüf değil. Bir zamanlar, İmparator I. Nicholas, Rus donanmasının her zaman "Merkür" adlı geminin adını taşıyan bir savaş gemisi içermesi gerektiğine dair bir kararname yayınladı.
Hücre böyle bir onuru nasıl hak etti? Aşağıda tartışılacak olan olaylar, Mayıs 1829'un ikinci on yılının başında ortaya çıktı. Başka bir Rus-Türk savaşı devam ediyordu. Akkerman Sözleşmesi'ne aykırı olarak, İstanbul Boğazı'nın Osmanlı Devleti tarafından beklenmedik bir şekilde kapatılmasından kaynaklanmıştır. 1828-1829 Rus-Türk savaşının ana muharebeleri karada konuşlandırıldı - Balkan Yarımadası ve Kafkasya'da. Ancak Karadeniz'de de gemi savaşları oldu. Deniz savaşının en çarpıcı bölümü, "Merkür" briginin başarısıydı.
Brig "Merkür" nasıl inşa edildi ve neydi?
On sekiz silahlı brig "Merkür", iki yüz yıl önce 28 Ocak (9 Şubat), 1819'da Sivastopol'daki bir tersanede atıldı ve 7 (19) Mayıs 1820'de piyasaya sürüldü. Hücrenin, Kafkasya kıyılarını koruma hizmetinin yanı sıra Karadeniz'de keşif ve devriye görevlerini yürütmesi gerekiyordu. Fırlatmadan sonra gemi 32. deniz ekibine dahil edildi.
Bu arada, hücre inşa edilmeden önce, Rus filosunun zaten bir "Merkür" vardı. Bu isme sahip bir tekne, Rus filosuna katılan ve Rus İmparatorluğu'nda tam amiral rütbesine yükselen İskoç denizci Binbaşı Roman (Robert) Crohn komutasındaki 1788-1790 Rus-İsveç savaşına katıldı. 29 Nisan (10 Mayıs) 1789'da tekne, İsveç 12 silahlı ihale "Snapop" a saldırdı ve ele geçirdi ve ardından 21 Mayıs'ta İsveç filosu "Venüs" in 44 silahlı fırkateynini ele geçirdi.
Böylece, "Merkür" brigi zaten aynı ada sahip kahramanca bir selefine sahipti. Ve yeni gemi geleneği utandıramadı - göründüğü gibi "Merkür" adlı gemiler, gemilere kahramanlık yapmalarını emretti.
Brig "Mercury", yakın dövüş için on sekiz adet 24 kiloluk carronade ve daha geniş bir atış menziline sahip 2 adet taşınabilir 3 librelik topla silahlandırıldı ve silahlar, düşmanın peşinde ve bir geri çekilme düzenlerken kullanılabilir.
Onu o zamanki Rus filosunun diğer benzer gemilerinden ayıran "Merkür" gemisinin özellikleri, daha küçük bir taslak ve her iki tarafta yedi kürek bulunmasını içeriyordu. Denizciler ayakta küreklerle kürek çekiyorlardı. Daha az draft, geminin sürüş performansını azalttı. Öte yandan, Sepings işe alım sistemi geminin gücünü artırmaya, elemanların salınımını azaltmaya ve tetik kırılmasını azaltmaya yardımcı oldu. Bu nedenle, gemi yüksek bir dalgayı iyi tutabilir.
Fırlatmadan sonra, "Merkür" Karadeniz'de askeri eğitim için gönderildi, ardından kaçakçılıkla mücadele ederek Abhazya kıyılarında devriye gezdi. 1829'a kadar geminin mürettebatı, 5 subay, 5 levazım ustası, 1 eşyadan 24 denizci, 2 eşyadan 12 denizci, 43 kıdemli kamarot, 2 davulcu, 1 flüt, 9 bombardıman ve topçu, 14 diğer alt olmak üzere 115 kişiden oluşuyordu. sıralar.
Kaptan Kazarsky
Deneyimli bir deniz subayı, Teğmen-Komutan Alexander Ivanovich Kazarsky (1797-1833), 1829'da "Merkür" brik komutanlığına atandı. Prens Lyubomirsky'nin mülkünün yöneticisi olarak görev yapan emekli bir eyalet sekreterinin oğlu olan 32 yaşındaki Kazarsky, gençliğinden beri donanmada görev yaptı. Nikolaev Denizcilik Okulu'na 1811'de 14 yaşında girdi.
Ağustos 1813'te Kazarsky, Karadeniz Filosunun asteğmenliğine atandı ve 1814'te asteğmen rütbesine terfi etti. "Desna" ve "Kleopatra" brigantinlerinde görev yaptı, ardından İzmail'deki Tuna filosunun küçük kürekli gemilerinin ayrılmasına komuta etti. 1819'da 24 yaşındaki Kazarsky teğmen rütbesini aldı ve fırkateyn Eustathius'a atandı. Fırkateyn üzerindeki hizmeti sırasında, kendisini gelecekteki bir komutan olarak kurdu - kararlı, adil ve operasyonel düşünme yeteneğine sahip.
"Evstafiy" fırkateyninde bir süre görev yaptıktan sonra, Teğmen Kazarsky, gemici "Sivastopol" a, daha sonra "Ingul", "Rival" nakliye gemilerine transfer edildi, "Sokol" teknesinde ve "Merkür" gemisinde görev yaptı.. 1828'de, bir sonraki Rus-Türk savaşı başladığında, Kazarsky nakliye gemisine "Rival" komuta etti. Nakliye bir "tek boynuzlu at" ile donatıldıktan sonra bir bombardıman gemisine dönüştü.
Kazarsky'nin komutası altında, "Rakip" Anapa kuşatmasına katıldı - o zamanlar hala bir Türk kalesi, kolorduda 6 delik aldı, ancak kaleyi bombalamaya devam etti. Anapa kuşatmasına katılımı için 31 yaşındaki teğmen Kazarsky, filonun teğmen kaptanlığına terfi etti. Daha sonra Varna'nın ele geçirilmesinde yer aldı ve 1829'da Kazarsky'nin zaten sahip olduğu hizmet deneyimi olan "Merkür" brikinin komutanlığına atandı.
14 Mayıs 1829'da Kazarsky komutasındaki "Merkür" brig, iki Türk gemisi "Selimiye" ve "Real-Bey" tarafından ele geçirildi. Her iki gemi de silah sayısında on kat üstünlüğe sahipti. Ancak hücre, düşmana karşı tam bir zafer kazandı.
Eski ve modern zamanların büyük işlerinde cesaret başarıları varsa, o zaman bu eylem hepsini karartmalı ve bu kahramanın adı Zafer Tapınağı'na altın harflerle yazılmaya değer: ona Teğmen denir. Komutan Kazarsky ve hücre "Merkür", - daha sonra anılarında, savaş sırasında "Gerçek Bey" gemisinde görev yapan Türk deniz subaylarından birini yazdı.
Savaş gemisi "Merkür"
Kazarsky gemisinin komutanı, Türk gemileriyle çarpışmadan kaçınmanın mümkün olmayacağını anlayınca, sonuna kadar durmaya karar verdi. Geminin topçuları topçu silahlarında yerlerini aldı. Mürettebat arasında paniği önlemek için Kazarsky, bayrağı indirmeye çalışan herhangi bir mürettebat üyesini öldürmek için ateş etme emriyle bayrak direğine silahlı bir nöbetçi yerleştirdi.
3 librelik toplardan düşmana ateş açıldı. Denizcileri küreklerle çalışmaktan alıkoymamak için, Kazarsky de dahil olmak üzere brig memurlarının kendileri topçu görevlilerinin yerini aldı. Selimiye sağdaki hücreyi geçmeye çalıştığında, Merkür sancak toplarıyla karşılık verdi. Sonunda, "Merkür" düşman ateşi altında başarıyla manevra yaptı. Hücrede üç kez yangın çıktı ve üç kez başarıyla söndürüldü. Hücrenin topçuları, su asasını öldürmeyi ve "Selimiye" gemisinin ana direğine zarar vermeyi başardı. Bundan sonra Türk gemisinin ana yelkeni bozuldu ve "Selimiye" sürüklenmeye başladı. Savaştan ayrıldı, ardından Merkür'e karşı çıkmak için sadece bir Gerçek Bey kaldı.
Türk gemisi Merkür'e saldırdı, ancak başarısız oldu. Karşı ateşle, hücrenin topçuları Türk gemisinin für-mars-ray'inin sol bacağını kesti. Real Bay, hücreyi takip etme fırsatını kaybetti. Bundan sonra "Merkür" Sizopol'e yöneldi.
Savaşın sonuçları etkileyiciydi. "Merkür" de sadece dört mürettebat üyesi öldü, altı kişi çeşitli şiddetlerde yaralandı, brik, gövdede 22 delik, yelkenlerde 133, kirişlerde 16 yaralanma, armada 148, tüm kürekli tekneler aldı. kürsü ezildi, bir carronade hasar gördü. Tabii ki Real Bey ve Selimiye'deki kayıplar çok daha fazlaydı, ancak kesin sayıları bilinmiyordu.
Alexander Kazarsky'nin kaderi
"Merkür" briginin başarısı, o sırada tüm Rusya için samimi bir hayranlık uyandıramadı. Küçük geminin hattın iki düşman gemisini yendiğine inanmak zordu. "Merkür" subaylarının ve denizcilerinin kahramanlıkları da etkileyiciydi.
Doğal olarak, Alexander Kazarsky'nin kendisine, başarı için IV sınıfının St. George Nişanı verildi. 2. rütbe yüzbaşı rütbesine terfi etti ve kamp yaverliğine atandı. Kazarsky ailesinin arması, kendini feda etmeye hazır olmanın bir sembolü olarak bir Tula tabancasının görüntüsünü içeriyordu. Savaştan önce Kazarsky bu tabancayı seyir odasının girişindeki kuleye koydu, böylece "Merkür" hücresinde hayatta kalan son subay barutu ateşleyecek ve patlatacaktı.
Kaptan Kazarsky'nin "Merkür" briginin başarısından sonra kariyeri yokuş yukarı gitti. O zamanlar bir deniz subayı için 2. rütbe kaptan rütbesi zaten çok ciddi bir başarıydı. Kazarsky, Mesemvria'nın ele geçirilmesine katıldığı 44 silahlı fırkateyn "Haste" komutanlığına transfer edildi. Ardından, 17 Temmuz 1829'dan 1830'a kadar Kazarsky, Boğaz'a üç kez yelken açtığı 60 silahlı fırkateyn "Tenedos" a komuta etti.
Bir emir subayı olarak Kazarsky, örneğin 1830'da Prens Trubetskoy ile birlikte Kral IV. William'ı tebrik etmek için İngiltere'ye bir ziyarete gönderildi. Zaten 1831'de, başarıdan 2 yıl sonra, Alexander Kazarsky kaptan 1. rütbe rütbesini aldı ve İmparator Nicholas I. süitinin geri dönüşüne dahil edildi.
Emekliliğin bir üyesi olarak Kazarsky, Rus İmparatorluğu'nun deniz ve sivil filosunun yönetimi ile ilgili görevleri yerine getirdi. Örneğin, Kazan Deniz Kuvvetleri'nin varlığının uygunluğunu belirlemek için Kazan'a gitti. Sonra Kazarsky, Beyaz Deniz'den Onega'ya gitti ve yeni bir su yolu açma olasılığını inceledi.
Ancak Kazarsky'nin yüksek görevi kaderinde ölümcül bir rol oynadı. 1833'te Kazarsky, Karadeniz kıyısındaki limanların lojistik hizmetlerini ve ofislerini kontrol etmek için gönderildi. Kazarsky'nin çek için geldiği Nikolaev'de, arsenikle kahve zehirlenmesi sonucu aniden öldü. Görünüşe göre, kaptanın zehirleyicilerinin yüksek patronları vardı, çünkü soruşturma hiçbir zaman tamamlanmadı ve failler tespit edilmedi ve cezalandırılmadı.
"Merkür" hatırası nasıl ölümsüzleştirildi
Zamansız ölen Kazarsky, Rus filosunun tarihinde bir dönüm noktası oldu. Adı Rus İmparatorluğu'nda ölümsüzleştirildi. Sivastopol'da Alexander Kazarsky'nin ünlü anıtı dikildi, onuruna birkaç savaş gemisi seçildi.
"Merkür" gemisinin anısına bir dizi gemi seçildi. Böylece, 1865'te bu isim corvette "Merkür Hafızası", 1883'te - "Merkür Hafızası" kruvazörü ve 1907'de "Cahul" kruvazörü "Merkür Hafızası" olarak yeniden adlandırıldı. Kruvazör, UPR yetkililerinin adını "Hetman Ivan Mazepa" olarak değiştirdiği 1918 yılına kadar bu isme sahipti. Ancak Ukraynalılar, St. George bayrağını yanlarına alarak gemiden ayrılan geminin neredeyse tüm mürettebatına hizmet etmek istemediler.
Zaten 1960'larda, Sovyet komutanlığı, Rus filosunun görkemli geleneklerine geri dönmenin gerekli olduğu sonucuna vardı. Küçük bir araştırma gemisine "Merkür Hafızası" adı verildi. Onun kaderi trajikti. 1990'larda, gemi parasızlıktan Kırım ile Türkiye arasında ticari kargo uçuşlarına başladı ve 2001'de Sivastopol'dan 90 mil battı. Bu kazada, 7 mürettebat ve 13 yolcu öldü. Yine de 2019 yılının başında 20386 projesinin yeni korvetine "Merkür" adı verildi.
