Soğuk Savaş'ın sonlarında, Japon Genelkurmayı, Amerika Birleşik Devletleri ile SSCB arasında küresel bir çatışma durumunda olayların gelişimi için iki senaryo düşündü. İlki, Sovyet inişinin Hokkaido'ya yansımasını sağladı. Bunun için ülkedeki kara kuvvetlerinin en büyük birimleri orada oluşturuldu. Aksine, ikinci plan, Iturup'ta konuşlanmış Sovyet birimlerinin yenilgisiyle Güney Kuril Adaları yönünde bir saldırı sağladı. Bunun için en çeşitli amfibi araçlar "keskinleştirildi".
Birçok popüler kaynakta bu gemiler hakkında neredeyse hiçbir şey söylenmiyor. Ancak, onlar vardı. Örneğin, Miura tankı çıkarma gemileri. Toplam üç ünite inşa edildi. Tanklara ek olarak, her biri yaklaşık 200 asker aldı. Uzunluk 98 metre. Tam yükte yer değiştirme 3200 ton.
Burada yaklaşık olarak aynı özelliklere sahip Atsumi sınıfı tank çıkarma gemilerini de ekleyebilirsiniz. 89 metre uzunluğunda, toplam 2500 ton deplasmanlı ve saflarda 3 adet de vardı.
Yura sınıfı çıkarma gemilerinden de (veya Yuri, farklı kaynaklarda adı farklı geliyor) bahsedelim. 2 adet yapılmıştır. Uzunluk 60 metre. Deplasman 600 ton.
Burada hemen bir rezervasyon yapmalıyız: Üçüncü Dünya Savaşı başlasaydı, tüm bu gemiler (Sovyet veya Amerikan muadilleri gibi) büyük olasılıkla hiçbir yere ulaşmazdı. Hiçbir yer olmayacaktı ve buna gerek de olmayacaktı.
Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra, Japon Donanmasının gelişim vektörü değişti ve çıkarma gemilerinin çoğu hurdaya ayrıldı. Birincisi, Rusya ile ilişkilerde strateji değişti. İkincisi, mahkemeler ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş. Gerçek şu ki, hepsi ya doğrudan kıyıya ya da kıyıdan çok uzaklara inebilirdi. Bu nedenle, yok edilme olasılıkları her zamankinden daha yüksekti.
"Daha az, ama daha iyi" temelinde hizmet dışı bırakılmak yerine, yeni nesil gemiler geldi. İnşaatları bir kerede Japonya'ya komşu ülkelerde çok fazla gürültüye neden oldu. Bunlar elbette Osumi sınıfı çıkarma gemileri. Savaş sonrası tarihte ilk kez Japon mühendisler, helikopterlerin ve tiltrotorların inebileceği uçak gemisi tipi bir güverte yarattı. Ve bu, iki LCAC hovercraft ile dahili dock'u saymıyor. Artık Yükselen Güneş Ülkesi, birliklerin inişini çok uzak mesafelerden gerçekleştirebilir. Geminin uzunluğu 178 metredir. Tam deplasman 14.000 ton.
Hyuga sınıfının en yeni helikopter gemileri (aşağıda resmedilmiştir, 2 ünite hizmette) ve Izumo amfibi değildir, ancak bu amaç için kullanılabilirler. Neyse ki güverte ve hangarlar çok geniş. Aynı zamanda, sadece üç helikopter taşıyan "Haruna" ve "Shirane" sınıflarının eski helikopter gemileri hurdaya gitti veya gitmek üzere.
Burada, komşu ülkelerin topraklarına yapılan varsayımsal bir istiladan değil, o zamana kadar düşman tarafından işgal edilecekse, uzak adalarımızdan birinin kıyısına inmekten bahsettiğimiz konusunda derhal bir rezervasyon yapmalıyız. Resmi olarak, saldırgan silah türlerine ait olduğu için Japonya'da Deniz Piyadeleri yoktur, ancak aslında rolü Kara Öz Savunma Kuvvetlerinin 13. Tugayı tarafından gerçekleştirilir.
Öngörülebilir gelecekte, Japonya amfibi yeteneklerini biraz genişletmeyi planlıyor. Özellikle, Amerikan UDC tipi "Wasp" dan birinin satın alınmasından bahsediyoruz. Ek gemiler "Osumi" inşa etmek de mümkündür. Ama şimdiye kadar bunlar sadece planlar.
