Eylül ayının sonunda, İsveç silahlı kuvvetleri, Donanmaya ait olan Musköbasen yeraltı deniz üssünün geri döndüğünü duyurdu. Yakın gelecekte, bu tesis restore edilecek ve deniz kuvvetlerinin ana karargahı için bir "ev" haline getirilecek. Bu, İsveç Silahlı Kuvvetlerinin en ilginç yerlerinden birinin tam hizmete geri döndüğü anlamına geliyor.
Son Haberler
Muskyo yeraltı üssünün restorasyonu ile ilgili raporlar, resmi açılışının 50. yıldönümü olan 30 Eylül'de yayınlandı. Yıllarca süren sınırlı çalışma ve hizmet dışı kalma süresinin ardından, tesisin bazı blokları onarılacak ve normal hizmete geri döndürülecek. Donanma karargahının üzerine yerleştirilmesi planlanıyor. Musköbasen üssü bir dizi özelliğe sahiptir ve tam ölçekli bir çatışma karşısında komuta koruması sağlayabilecektir.
Muskyo tesisi, bölgedeki askeri-politik durumdaki bir değişiklik nedeniyle 2004 yılında hizmet dışı bırakıldı. İsveç'in katılımıyla bir çatışma olasılığı en aza indirildi ve sınırlı askeri bütçe, büyük bir gömülü yapının korunmasına izin vermedi.
Avrupa'daki durum değişiyor ve İsveç Donanması olası tehditlere karşı savunma arzusu gösteriyor. Bu kapsamda önümüzdeki iki yıl içinde Musköbasen yenilenecek ve alt yapısı restore edilecek. Bundan sonra, Donanmanın ana karargahı üsse taşınacak.
Yabancı basın ve uzmanlar, bu tür planları kötü şöhretli Rus saldırganlığıyla ilişkilendiriyor. Filo komutanlığının kendisini Rusya'nın bir saldırısından korumak istediği ve bunun için özellikle istikrarlı bir tesise taşındığı varsayılmaktadır. Aynı zamanda, Donanmanın kendisi yalnızca ana karargahın güvenliğini yeni koşullarda sağlama ihtiyacını belirtir.
Eşsiz yapı
Musköbasen tesisi ellili yıllarda inşa edilmeye başlandı, ancak ortaya çıkması için ön koşullar daha önce de vardı. XX yüzyılın başlarında. Ana filo üssünün Stockholm'den devredilmesi konusu gündeme getirildi, ancak uzun yıllar boyunca böyle bir teklif gelişmedi. Durum ancak 1948'de, yeni bir üs için en uygun yer arayışının başarıyla taçlandırıldığı zaman değişti.
1950'de, yeni nesnenin yaklaşık olarak konuşlandırılması gereken bir rapor ortaya çıktı. Stockholm takımadalarının güneyindeki Muskö. Yakında, Muskyo'da yeraltı gemi inşa ve gemi onarım işletmelerinin inşa edilmesi gereken bir proje onaylandı. Gerçek filo tabanının daha sonra ortaya çıkması gerekiyordu - inşaatın ilk yıllarında maliyetleri azaltmak için.
Tüm yeni nesneler kayaların kalınlığında inşa edilecekti. Bu düzenleme yeni ortaya çıkan nükleer silahlara karşı koruma sağlayabilir. Tarafsız statüsüne rağmen İsveç, gelecekteki bir silahlı çatışmadan etkilenebileceğinden korkuyordu. nükleer silahların kullanımı ile. Bu nedenle, yeni üssün mümkün olduğunca istikrarlı hale getirilmesi gerekiyordu.
Gelecekte, proje birkaç kez revize edildi, ancak inşaat devam etti. 1950-55'te. inşaatçılar ilk tünelleri küçük ve orta büyüklükteki gemileri almaya uygun hale getirdiler. 1955 yılında mayın tarama gemisi HMS M14 ilk kez yeraltı tüneline girdi ve iskeleye demirledi.
1959'da proje tekrar revize edildi, yeraltı yapılarının bileşimi ve çeşitli bileşenlerin yerleşimi değiştirildi. Projenin en son versiyonu ancak 1965'ten sonra ortaya çıktı. Aynı zamanda, yeraltı inşaatının nihai maliyeti ve yüzey altyapısının düzenlenmesi belirlendi.
Projenin 1950'deki ilk versiyonunun tahmini 190 milyon İsveç kronu (üzerinde.2.5 milyar kroon veya cari fiyatlarla 230 milyon euro). Ellilerin sonunda, tahmin azaldı, ancak daha sonra tekrar büyümeye başladı. 1965'in revize edilmiş taslağı, 300 milyondan fazla kroon (2019 fiyatlarında 3,1 milyar kroon veya 300 milyon avrodan fazla) gerektiriyordu.
Bazı indirimlerle üssün nihai maliyeti 294 milyon kroona getirildi. İlk işlerden başlayıp son bölümün teslimi ile biten inşaat 19 yıl sürmüştür.
1 Temmuz 1969'da filo üssünü Stockholm'den yaklaşık olarak transfer etmek için bir emir verildi. Muskyo. 30 Eylül'de Kral Gustav VI Adolf'un katıldığı resmi açılış töreni gerçekleşti. Tesis resmi olarak Ostkustens Örlogsbas veya ÖrlB O - Doğu Kıyısı Askeri Üssü olarak adlandırıldı. Daha sonra, isim birkaç kez değişti. Böylece, 2000'den beri MarinB O adı, 2005'ten beri - MarinB kullanılmaktadır.
Yeraltı kalesi
"Muskyo" üssü, gemileri, ekipmanı ve personeli barındırmak için gerekli tüm tesisleri içeren büyük bir yeraltı yapısıdır. Üssün kesin planları hala gizlidir, ancak açık kaynaklar genellikle büyüklüğünün Stockholm'ün tarihi merkeziyle karşılaştırılabilir olduğunu iddia eder. Baz inşaatı sırasında, yakl. 1,5 milyon metreküp kaya.
Kayanın içinde, demirleme duvarları olan farklı boyutlarda üç büyük rıhtım tüneli vardır. Daha küçük bir çıkış tüneli sistemi yardımıyla Baltık Denizi'ne bağlanırlar. Üs aynı anda birkaç küçük veya orta boy gemi veya denizaltı alabilir. Üç ana tünelden ikisi, gemilere hizmet vermek için kuru havuz görevi görebilir. Tüneller, güçlendirilmiş kapılarla dış etkilerden korunmaktadır.
Rıhtımlı tünellerin en büyüğü 250 m uzunluğundadır ve birkaç gemiyi barındırabilir. Ayrıca drenaj imkanı olan 40 m yüksekliğe kadar 150 ve 145 m tünel rıhtımları bulunmaktadır. Rıhtımlar, gemilerin muayenesi ve bakımı için donatılmıştır. Aslında, üsse kendi tersanelerini yerleştirdiler ve hasarlı savaş birimlerini geri yüklediler.
İsveç Donanmasının neredeyse tüm gemileri, gemileri ve denizaltıları, 3 bin tondan fazla deplasmanlı muhriplere kadar Muskyo üssüne sığınabilirdi. Tek istisna kruvazörlerdi.
Kaya aynı zamanda personel ve çeşitli amaçlara yönelik nesneler için birkaç bloğa bölünmüş çok sayıda odaya ev sahipliği yapmaktadır. Toplam uzunluğu 20 km'den fazla olan basınçlı kapılara sahip tünellerle birbirine bağlanırlar. Gerekirse, tabanın farklı blokları birbirinden izole edilebilir. Bu durumda kendi santrallerini, filtrasyon tesislerini vs. kullanırlar. ÖrlB O'ya filonun ana karargahı ve birkaç farklı müdürlük hizmet verdi.
Üssün kendi garnizonu yaklaşık dahil. 1000 kişi. Ayrıca, üs, korunaklı gemilerin mürettebatını barındırabilir. Örneğin üssün ana kantini aynı anda 2 bin kişiye hizmet verecek şekilde tasarlandı. Tesisin özerkliği birkaç haftaydı.
büyük kesim
Doksanların başında, Avrupa'daki askeri-politik durum çarpıcı biçimde değişti. Askeri bütçeler düşmeye başladı ve diğerlerinin yanı sıra İsveç Donanması da zarar gördü. 2004 yılında, paradan tasarruf etmek için MarinB O üssünü işletme planlarını kesmek zorunda kaldılar.
Filonun ana karargahı ve gemilerin çoğu Karlskrona şehrine transfer edildi. Bazı destek ve güvenlik birimleri yeraltı üssünde kaldı. Ayrıca Baltık Denizi'ndeki durumu izleyen Enformasyon Dairesi de çalışmalarını sürdürdü. Boşaltılan binalar mothedballed; onlardan mal yeni görev istasyonlarına götürüldü. Gemi tamir rıhtım tünelleri sivil şirketlere kiralandı.
Yine de savaş gemileri yaklaşık olarak bölgede çalışmaya devam etti. Muskyo ve ayrıca düzenli olarak yeraltı tünellerine girdi. Donanma, varsayımsal bir çatışma durumunda gerekli tesisleri korumaya ve personeli eğitmeye çalıştı.
Temel canlanma
Musköbasen / ÖrlB O / MarinB O üssünün açılışının 50. yıl dönümünde komutanlık yeni planlarını açıkladı. Üssün korunan blokları restore edilecek ve faaliyete geri döndürülecek. Donanmanın ana karargahı Karlskrona'dan oraya taşınacak. Savaş gemilerinin tam dönüşü de mümkündür.
Yeni planların tamamlanması 2-3 yıl sürecek. Merkezin dönüşü 2021-22 için planlanıyor. Bu zamana kadar, yeraltı binaları onarılacak ve filoyu kontrol etmek için gerekli modern ekipmanlarla donatılacaktır. Diğer kontrollerin veya gemilerin yer değiştirmesi için kesin planlar henüz yayınlanmadı.
Üssün restorasyonu ve karargahın devri ile ilgili haberler şimdiden çeşitli açıklamalar aldı. "Rus saldırganlığı" ile ilgili versiyon özellikle yabancı medyada popüler. İddiaya göre İsveç, Rusya'dan bir saldırıdan korkuyor ve bu nedenle Soğuk Savaş sırasında askeri tesislerini restore etmek zorunda kalıyor.
Ancak Muskyo'nun toparlanması ekonomik açıdan da açıklanabilir. Son yıllarda, İsveç savunma bütçesi artıyor ve deniz kuvvetleri savaş yeteneklerini geri kazanmayı başardı. Bunun yöntemlerinden biri, önemli bir deniz üssünün hizmete döndürülmesidir. Ek olarak, tutumlu İsveçlilerin bir zamanlar büyük zorluklarla son derece karmaşık ve pahalı bir nesnenin korunmasını kabul ettikleri akılda tutulmalıdır.
Şimdi benzersiz deniz üssü tam teşekküllü hizmete geri dönüyor ve komutanın işini sağlayacak. Bu sayede askeri liderler ve savaş gemileri kayaların koruması altında hizmet edebilecek. Ayrıca, pahalı ve karmaşık bir yapı artık boş durmayacak ve geleceği hakkında tartışmalara yol açmayacaktır.
