Savaş sırasında İsveç ve Almanya arasındaki ticarete genellikle yalnızca İsveç cevheri tedarik prizması üzerinden bakılır. Ayrıca, İsveç demir cevherinin Almanlar tarafından takdir edildiği için belirli bir özel kaliteye sahip olduğu iddia edildiğinde, bu konuda sahte bir bilgi bile gelişti. Bunda bazı gerçekler var, ancak çok bilgili yazarlar bile, bir zamanlar Almanya'ya arzını ve demir metalurjisinde kullanımını belirleyen İsveç cevheri ile ilgili tüm ayrıntıları bilmiyorlar.
Cevhere ek olarak, İsveç-Alman ticareti bir dizi başka ürünü de içeriyordu. Buna ek olarak, İsveç sadece Almanya ile değil, aynı zamanda işgal altındaki bölgelerle de ticaret yaptı: Norveç, Hollanda, Belçika. Başka bir deyişle, İsveç tarafsız olmasına rağmen, savaş sırasında Almanlar tarafından inşa edilen işgal ekonomisinin fiilen önemli bir parçasıydı.
İsveçliler Almanları memnun etmeye çalıştı
Bir önceki makalede belirtildiği gibi, Almanya ile yapılan anlaşmalar konusunda İsveç tarafsızlığı korunmuştur ve bu anlaşmalardan epeyce vardı. İsveç 1920'lerin ortalarında Almanya ile yakın ekonomik ilişkilere girdi ve Dawes ve Jung planı kapsamında tazminat ödemelerini karşılamak için çeşitli krediler sağladı.
Naziler iktidara geldikten sonra, İsveçlilerin Alman politikasının saldırgan doğasını çabucak fark ettikleri, Almanlara herhangi bir biçimde karşı çıkma şanslarının olmadığını fark ettikleri ve bu nedenle Alman ticari ve ekonomik çıkarlarına karşı çok kibar davrandıkları yeni bir dönem başladı..
RGVA fonları, 1938-1944 için İsveç ve Alman hükümet komiteleri arasında ödeme ve mal dolaşımı (Regierungsausschuß für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehr) arasındaki müzakerelerin tutanaklarını içeren iki davayı korumuştur. Onlara yönelik tüm protokoller ve materyaller "Vertraulich" veya "Streng Vertraulich", yani "Gizli" veya "Çok gizli" olarak etiketlenir.
Stockholm'de yapılan toplantılarda komiteler, iki ülke arasındaki ticaret hacmini, her iki taraftaki tedarik hacmini ve çeşitliliğini tartıştı, böylece her iki taraftan gelen ödemelerin miktarı dengelendi. Aslında, eyaletler arası takastı, çünkü Almanya'nın neredeyse serbestçe çevrilebilir para birimi yoktu ve savaşın başlamasıyla Reichsmark'ın ücretsiz teklifi durdu. Almanlar, freie Reichsmark'ı sözde ile değiştirdi. karşılıklı mal teslimatlarının maliyetini karşılaştırırken kullanılan kayıt işareti (kayıt işareti). "Kayıt işareti" savaştan önce ortaya çıktı ve bir süre ücretsiz Reichsmark ile birlikte kullanıldı ve örneğin, Londra Menkul Kıymetler Borsası'nda "kayıt işaretinin" değeri, 1938'in sonunda serbest işaretin% 56,5'iydi. ve son barış gününde %67.75, 30 Ağustos 1939 (Bank für Internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. Nisan 1939 - 31-März 1940. Basel, 27. Mai 1940, S. 34).
Komisyonlar, tüm konuları tartıştıktan ve malzemelerin hacmi ve maliyeti üzerinde anlaştıktan sonra, her iki tarafı da bağlayıcı olan bir protokol hazırladı. Her iki ülkede de dış ticarete yetkili organlar (Almanya'da bunlar sektörel Reichsstelle idi) ithalat ve ihracata yalnızca akdedilen anlaşmalar çerçevesinde izin vermek zorundaydı. İthal edilen malların alıcıları onlar için ulusal para birimi, Reichsmarks veya İsveç kronu olarak ödeme yaptı ve ihracatçılar ürünleri için ayrıca ulusal para biriminde ödeme aldı. İsveç ve Almanya'daki bankalar, teslimatları netleştirdi ve gerektiğinde diğer ödemeleri yaptı.
Ticaret planı her yıl için hazırlandığından, bu tür toplantılar düzenli olarak yapıldı. Bu nedenle, bu müzakerelerin tutanakları, savaş sırasında İsveç-Alman ticaretinin birçok yönünü yansıtıyordu.
Almanya ile yapılan ticaret anlaşmalarında İsveçliler, meydana gelen toprak değişikliklerine büyük önem verdiler. Ertesi gün olmasın, ama oldukça hızlı bir şekilde Alman temsilciler Stockholm'e geldi ve yeni koşullarda ticaret konusunda bir anlaşma yapıldı. Örneğin, 12-13 Mart 1938'de Avusturya Reich'a katıldı ve 19-21 Mayıs 1938'de eski Avusturya ile ödeme ve meta dolaşımı konusunda müzakereler yapıldı (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 8).
15 Mart 1939'da Çek Cumhuriyeti işgal edildi ve topraklarının bir kısmı Bohemya ve Moravya Koruyucusu'na dönüştürüldü. 22 Mayıs'tan 31 Mayıs 1939'a kadar, bu koruyucu ülke ile ticaret konusu Stockholm'de tartışıldı, taraflar ödemeleri serbest para biriminde gerçekleştirmeyi kabul ettiler (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). 3 Haziran 1939'da, Reich topraklarına dahil olan Sudetenland ile ticaret konusunda ayrı bir protokol imzalandı.
Bu toprak değişiklikleri, özellikle Çekoslovakya örneğinde reddedilebilirdi ve İsveç-Alman ticareti üzerinde çok az etkisi olurdu. Bununla birlikte, İsveçliler, en azından Sudetenland ile ticaret protokolünde belirtildiği gibi, Almanya'yı memnun etmeye çalışıyorlardı. Çekoslovakya'dan kopuk olan bu bölgedeki İsveç ticari çıkarlarının ayrı olarak düşünülecek kadar büyük olması pek olası değildir, ancak İsveçliler bunu Almanya'ya dostça tutumlarını göstermek için yaptılar.
1939'un sonunda Almanlar İsveçlilere teşekkür etti. 11-22 Aralık 1939'da Stockholm'de, savaş boyunca kullanılan bir ticaret prosedürünün geliştirildiği müzakereler yapıldı. 1 Ocak 1940'ta önceki tüm protokoller iptal edildi ve zaten bir teslimat planı ile yeni bir protokol yürürlüğe girdi. İsveç'e 1938'de Almanya, Çekoslovakya ve Polonya'ya yapılan ihracat miktarında yeni Büyük Alman İmparatorluğu ve kontrolü altındaki bölgelere ihracat yapma hakkı verildi. İsveç çıkarları savaşın başlangıcından zarar görmedi (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63).
Almanya ve İsveç'in Ticareti
1939'un sonlarında İsveç ve Almanya, savaş sırasında birbirlerine satış yapacakları konusunda anlaştılar.
İsveç Almanya'ya ihracat yapabilir:
Demir cevheri - 10 milyon ton.
Kömür demir - 20 bin ton.
Çam yağı (Tallöl) - 8 bin ton.
Ferrosilikon - 4,5 bin ton.
Silikomangan - 1.000 ton.
Almanya İsveç'e ihracat yapabilir:
Bitümlü kömür - 3 milyon tona kadar.
Kok - 1,5 milyon tona kadar.
Haddelenmiş çelik - 300 bin tona kadar.
Kok demiri - 75 bin tona kadar.
Potas tuzları - 85 bin tona kadar.
Glauber tuzu - 130 bin tona kadar.
Yemeklik tuz - 100 bin tona kadar.
Soda külü - 30 bin tona kadar.
Kostik soda - 5 bin tona kadar.
Sıvı klor - 14 bin tona kadar (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).
Ocak 1940'ta, malzeme maliyetinin hesaplandığı başka bir toplantı yapıldı. İsveç tarafından - 105, 85 milyon Reichsmark, Alman tarafından - 105, 148 milyon Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 74). Alman teslimatları 702 bin Reichsmarks daha azdı. Ancak, İsveçliler hemen hemen her zaman küçük miktarlarda çeşitli kimyasallar, ilaçlar, makineler ve teçhizatın tedariki ile ilgili ek taleplerde bulundular; bu kalanla yetindiler.
Savaşın sonunda, İsveç-Alman ticaretinin değeri önemli ölçüde arttı ve ticaretin yapısını biraz değiştiren yeni emtia ürünleri ortaya çıktı. 10 Aralık 1943 - 10 Ocak 1944 arasındaki müzakereler sonucunda ticaret cirosu şu şekilde gelişti:
Almanya'ya İsveç ihracatı:
Demir cevheri - 6,2 milyon ton (1944 teslimat), - 0,9 milyon ton (1943'ün geri kalanı).
Yanmış pirit - 150 bin ton.
Ferrosilikon - 2, 8 bin ton.
Pik demir ve çelik - 40 bin ton.
Çinko cevheri - 50-55 bin ton.
Rulmanlar - 18 milyon Reichsmark.
Takım tezgahları - 5, 5 milyon Reichsmark.
Rulman makineleri - 2, 6 milyon Reichsmark.
Ahşap - 50 milyon Reichsmark.
Yapay lif hamuru - 125 bin ton.
Sülfatlı selüloz - 80 bin ton.
Almanya'nın İsveç'e ihracatı:
Bitümlü kömür - 2.240 milyon ton.
Kok - 1.7 milyon ton.
Haddelenmiş çelik - 280 bin ton.
Potas tuzları - 41 bin ton.
Glauber tuzu - 50 bin ton.
Kaya ve yemek tuzu - 230 bin ton.
Soda külü - 25 bin ton.
Kalsiyum klorür - 20 bin ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 54-56).
İlk bakışta sıkıcı olan bu verilerden birkaç ilginç sonuç çıkarılabilir.
Birincisi, İsveç-Alman ticaretinde gıda, petrol ve petrol ürünleri tamamen yok. Gıda eksikliği, İsveç'in kendini sağladığı ve ithal edilmesine gerek olmadığı gerçeğiyle aşağı yukarı açıklanıyorsa, o zaman petrol ürünlerinin eksikliği şaşırtıcıdır. İsveç yılda yaklaşık 1 milyon ton petrol ürününe ihtiyaç duyarken, Almanya bunları tedarik etmedi. Dolayısıyla başka kaynaklar da vardı. Büyük olasılıkla, Romanya ve Macaristan'dan transit geçiş, ancak sadece değil. Ayrıca, İsveçlilerin petrol ürünleri satın almak için bir "penceresi" vardı, ancak bunları nereden satın aldıkları ve nasıl teslim edildikleri bilinmiyor.
İkincisi, İsveçliler ve Almanlar neredeyse sadece endüstriyel hammaddeler, kimyasallar ve ekipman ticareti yapıyorlardı. İsveç'in Almanya'da satın aldığı büyük miktarda tuz, tarımsal sanayi sektörünün ihtiyaçlarına gitti: potasyum tuzları - gübre, yemeklik tuz - balık ve etin korunması, kalsiyum klorür - konserve sebzelerde, etlerde, süt ürünlerinde ve gıda katkı maddesi olarak. ekmek, Glauber tuzu - büyük olasılıkla toplamda büyük soğutma tesislerinde kullanın. Soda külü ayrıca bir gıda katkı maddesi ve deterjanların bir bileşenidir. Kostik soda da bir deterjandır. Bu nedenle, ticaretin büyük bir kısmı İsveç'teki gıda durumunu güçlendirmeyi ve muhtemelen bu koşullarda anlaşılabilir olan gıda stokları yaratmayı amaçlıyordu.
takas ekonomisi
Almanya'nın arabuluculuğu ile İsveç, işgal altındaki topraklarla da ticaret yaptı. 16 Haziran 1940'ta gerçekleşen Norveç'in son işgalinden sadece iki hafta sonra, İsveç-Norveç ticaretini yeniden başlatmak için 1-6 Temmuz 1940'ta Stockholm'de müzakereler yapıldı. Taraflar anlaştılar ve o andan itibaren İsveç'in Norveç ile ticareti Almanya ile aynı temelde, yani takas yoluyla yürütüldü.
Ticaret hacmi küçüktü, yılda yaklaşık 40-50 milyon Reichsmarks ve aynı zamanda neredeyse tamamen hammadde ve kimyasallardan oluşuyordu. 1944'ün ilk yarısında Norveç, İsveç'e kükürt ve pirit, nitrik asit, kalsiyum karbür, kalsiyum nitrat, alüminyum, çinko, grafit vb. tedarik etti. İsveç'in Norveç'e ihracatı makine ve teçhizat, dökme demir, çelik ve metal ürünlerden oluşuyordu (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 12).
Aynı şekilde ve aşağı yukarı aynı zamanlarda İsveç'in işgal altındaki Hollanda ve Belçika ile olan ticareti de örgütlendi. Norveç'ten biraz daha ilginçti ve yapı olarak tamamen farklıydı.
İsveç, Hollanda'ya 6,8 milyon Reichsmarks miktarında ağırlıklı olarak biçilmiş kereste ve selüloz veya 12,7 milyon Reichsmarks tutarında toplam ihracatın %53,5'ini ihraç etti.
Hollanda'da İsveç alımları:
Lale soğanı - 2,5 milyon Reichsmark.
Yemeklik tuz - 1,3 milyon Reichsmark (35 bin ton).
Yapay ipek - 2,5 milyon Reichsmark (600 ton).
Radyo ekipmanı - 3,8 milyon Reichsmark.
Makine ve ekipman - 1 milyon Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 95).
Belçika ile ticaret çok daha mütevazıydı ve borsanın tamamı sadece 4,75 milyon Reichsmark'lık bir hacme sahipti.
İsveç, Belçika'ya kağıt hamuru, makine ve rulman ihraç etti ve oradan şunları aldı:
Lale soğanları - 200 bin Reichsmarks.
Fotoğraf malzemeleri - 760 bin Reichsmark.
X-ray filmi - 75 bin Reichsmark.
Cam - 150 bin Reichsmark.
Makine ve teçhizat - 450 bin Reichsmark.
Yapay ipek - 950 bin Reichsmark (240 ton).
Kalsiyum klorür - 900 bin Reichsmarks (15 bin ton) - (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 96).
2,7 milyon Reichsmarks karşılığında lale soğanı satın almak elbette etkileyici. Biri kavga etti ve biri çiçek tarhlarını süsledi.
Almanya, kıta Avrupası'ndaki tüm ticareti kontrolü altına almaya çalıştı. Savaş sırasında Avrupa'daki tüm deniz ve demiryolu taşımacılığının Alman kontrolünde olmasından yararlanan Alman ticaret makamları, farklı ülkeler arasındaki çok çeşitli işlemlerde aracılık yaptılar. İsveç, diğer mallar karşılığında farklı mal sevkıyatları sağlayabilir. Almanlar, başvuruların ve tekliflerin bir araya getirildiği ve neyin değiştirileceğini seçmenin mümkün olduğu bir tür ticaret bürosu yarattı. Örneğin Bulgaristan, İsveç'ten koyun derisi karşılığında 200 ton tırnağı ve 500 ton nal ayakkabı istedi. İspanya, İsveç'e 10 ton tatlı badem karşılığında 200 ton kağıt hamuru tedarik etmesini teklif etti. İspanya'dan limon karşılığında yatak tedarik etme önerisi de vardı (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 17, l. 1-3). Ve bunun gibi.
Görünüşe göre böyle bir takas ekonomisi oldukça büyük bir gelişme kaydetti, durumlarından bağımsız olarak Avrupa'nın tüm ülkeleri ve bölgeleri buna dahil oldu: tarafsızlar, Almanya'nın müttefikleri, işgal altındaki bölgeler, koruyucular.
Demir cevheri ticaretinin incelikleri
İsveç'in Almanya'ya demir cevheri ihracatı hakkında çok şey yazıldı, ancak çoğunlukla en genel kelime ve ifadelerde, ancak teknik detayları bulmak çok zor. İsveç ve Alman hükümet komisyonları arasındaki müzakerelerin tutanakları bazı önemli detayları içeriyordu.
Öncelikle. İsveç, Almanya'ya esas olarak fosforlu demir cevheri tedarik etti. Cevher, başta fosfor olmak üzere safsızlıkların içeriğine bağlı olarak derecelere ayrıldı ve bu, tedariklerde dikkate alındı.
Örneğin, 1941'de İsveç aşağıdaki derecelerde demir cevheri tedarik etmek zorunda kaldı.
Yüksek fosfor:
Kiruna-D - 3180 bin ton.
Gällivare-D - 1250 bin ton.
Grängesberg - 1.300 bin ton.
Düşük fosfor:
Kiruna-A - 200 bin ton.
Kiruna-B - 220 bin ton.
Kiruna-C - 500 bin ton.
Gällivare-C - 250 bin ton.
Apatit madenciliği artıkları - 300 bin ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Toplam: 5.730 bin ton fosforlu demir cevheri ve 1.470 bin ton düşük fosforlu cevher. Düşük fosfor içeriğine sahip cevher, toplam hacmin yaklaşık %20'sini oluşturuyordu. Prensip olarak Kiruna'daki cevherin fosforlu olduğunu bulmak zor değil. Ancak savaş sırasında Alman ekonomisinin tarihi üzerine yapılan çok sayıda çalışmada, bu an çok önemli olmasına rağmen kimse tarafından not edilmemiştir.
Alman demir ve çelik endüstrisinin çoğu, fosfor cevherinden pik demir üretti ve daha sonra Thomas işlemiyle basınçlı hava üflemeli ve kireçtaşı ilaveli dönüştürücülerde çeliğe işledi. 1929'da 13.2 milyon ton dökme demirden Thomas-dökme demir (Almanlar bunun için özel bir terim kullandı - Thomasroheisen) 8,4 milyon ton veya toplam üretimin %63.6'sını oluşturuyordu (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie). 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). Bunun için hammadde ithal cevherdi: ya Alsace ve Lorraine madenlerinden ya da İsveç'ten.
Ancak Almanların 1940'ta tekrar ele geçirdiği Alsas ve Lorraine cevheri çok zayıftı, %28-34 demir içeriği. İsveç Kiruna cevheri, aksine, %65'ten %70'e kadar demir içeriği bakımından zengindi. Almanlar elbette fakir cevheri de eritebilirdi. Bu durumda, kok tüketimi 3-5 kat arttı ve yüksek fırın aslında bir pik demir ve cüruf yan ürünü ile bir gaz üreticisi olarak çalıştı. Ancak zengin ve fakir cevherleri basitçe karıştırıp oldukça iyi kalitede bir ücret alınabilir. %10-12 yağsız cevher ilavesi, eritme koşullarını kötüleştirmedi. Bu nedenle, Almanlar sadece iyi bir pik demir verimi uğruna değil, aynı zamanda Alsas-Lorraine cevherinin ekonomik kullanım olasılığı için İsveç cevheri satın aldı. Ek olarak, cevherle birlikte fosforlu gübre geldi, bu da fosforitler Almanya'da ithal edildiğinden faydalı oldu.
Bununla birlikte, Thomas çeliği, düşük fosfor içeriğine sahip cevherden eritilmiş kalitelerden daha kırılgandı, bu nedenle esas olarak inşaat metali haddeleme ve sac için kullanıldı.
İkinci. Fosfor cevheri işleyen işletmelerin Ren-Vestfalya bölgesinde yoğunlaşması deniz taşımacılığına ihtiyaç duyulmasına neden oldu. Neredeyse 6 milyonDortmund-Ems Kanalı'nın başladığı Ems Nehri'nin ağzına, en büyük Alman metalurji merkezlerinin bulunduğu Ren-Herne Kanalı'na bağlanan tonlarca cevher teslim edilmesi gerekiyordu.
Norveç limanı Narvik'in ele geçirilmesiyle, ihracatta herhangi bir sorun olmaması gerektiği görülüyor. Ama sorunlar çıktı. Savaştan önce 5.5 milyon ton cevher Narvik'ten ve 1.6 milyon ton cevher Lulea'dan geçtiyse, 1941'de durum tam tersine değişti. Narvik 870 bin ton cevher ve Luleå - 5 milyon ton gönderdi (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180). Bu mümkün oldu çünkü her iki liman da Kirunavara'ya elektrikli bir demiryolu ile bağlıydı.
Nedeni açıktı. Kuzey Denizi güvensiz hale geldi ve birçok kaptan Narvik'e gitmeyi reddetti. 1941'de malların teslimi için askeri bir prim ödemeye başladılar, ancak bu da pek yardımcı olmadı. Narvik için prim oranı, tonlarca kargo başına 4 ila 4,5 reichmark arasındaydı ve yana bir torpido ya da ambarda bir bomba alma riskini hiçbir şekilde telafi etmiyordu. Bu nedenle cevher, İsveç'teki Luleå ve diğer Baltık limanlarına gitti. Oradan cevher, Baltık'tan Danimarka kıyıları boyunca veya Kiel Kanalı üzerinden varış noktasına daha güvenli bir yolla taşındı.
Navlun oranları Finlandiya'dakinden çok daha yumuşaktı. Örneğin, Danzig - Luleå kömür taşımacılığı, ton kömür başına 10 ila 13,5 kroon ve kok ton başına 12 ila 15.5 kroon arasında değişiyordu (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … Kabaca aynı oranlar cevher içindi. İsveç kronunun 12 Ocak 1940 dakikalarından hesaplanabileceği gibi "kayıtlı Reichsmark"a oranı 1.68:1, yani Reichsmark başına 68 cevherlik 1 taç idi. Sonra ucuz navlun Danzig - Luleå, ton başına 5, 95 Reichsmarks ve pahalı - 9, 22 Reichsmark idi. Ayrıca navlun komisyonu da vardı: Limandaki bir depoda depolama ücreti ton başına 1, 25 ve 0, 25 Reichsmark'tı.
Finlandiya navlun İsveç'e kıyasla neden bu kadar pahalıydı? Birincisi, tehlike faktörü: Helsinki'ye giden yol düşman (yani Sovyet) sularının yakınından geçti, Baltık Filosu ve havacılıktan saldırılar olabilir. İkincisi, Finlandiya'dan dönüş trafiği, kömür ve cevher taşımacılığının aksine, açıkça daha az ve düzensizdi. Üçüncüsü, açıkça yüksek siyasi çevrelerin, özellikle de Goering'in etkisi vardı: Reich için hayati bir kaynak olan İsveç cevherinin ucuza taşınması gerekiyordu, ancak Finlerin nakliye şirketleri tarafından istedikleri gibi dolandırılmasına izin verildi.
Üçüncü. Cevherin Luleå'ya gitmesinin olumsuz sonuçları oldu. Savaştan önce Narvik'in kapasitesinin üç katı, devasa cevher depoları vardı ve donmadı. Luleå, daha az gelişmiş depolama ve aktarma tesislerine sahip küçük bir limandı ve Bothnia Körfezi donmuştu. Bunların hepsi sınırlı ulaşım.
Sonuç olarak, Almanlar Napolyon planlarıyla başladı ve İsveç cevherinin ihracatına 1940 için 11.48 milyon ton sınır koydu. Ertesi yıl, 25 Kasım - 16 Aralık 1940'taki müzakerelerde, Almanya'nın tutumu değişti: kısıtlamalar kaldırıldı (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 119). İsveç'ten çok fazla cevher çıkarılamayacağı ortaya çıktı. Almanya, 1940 yılında yaklaşık 7,6 milyon ton demir cevheri aldı ve hala 820 bin ton cevher teslim edilmedi. 1941 yılı için 460 bin ton ilave alımla 7,2 milyon ton cevher temini konusunda anlaştık ve geçen yılın geri kalanıyla birlikte toplam hacmin tamamı 8.480 milyon tona ulaştı. Aynı zamanda ihracat olanakları 6,85 milyon ton olarak tahmin edilmiştir, yani 1941 yılı sonunda 1,63 milyon ton yüksüz cevher birikmiş olmalıdır (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Ve 1944'te taraflar 7, 1 milyon ton cevher (6, 2 milyon ton mayınlı ve 1943'te kalan 0.9 milyon ton) tedariki konusunda anlaştılar. Mart 1944'ün sonuna kadar 1, 175 milyon ton sevk edildi. Geriye kalan 5,9 milyon ton için Nisan-Aralık 1944 için aylık yükleme planı hazırlanmış olup, bu plan dahilinde yükleme 2,3 kat artarak ayda 390 bin tondan 920 bin tona çıkarılmıştır (RGVA, f. 1458)., op. 44, d. 2, l. 4). Bununla birlikte, Almanlar da İsveç'e büyük ölçüde yetersiz kömür tedarik etti. Aralık 1943 sonunda 1 milyon ton tedarik edilmemiş kömür ve 655 bin ton kok kömürü vardı. Bu kalıntılar 1944 anlaşmasına dahil edildi (RGVA, f.1458, op. 44, d.2, l. 63-64).
Genel olarak, İsveç-Alman ticaretinin inceliklerinin daha ayrıntılı bir incelemesinden, İsveç'in tarafsız statüsüne rağmen fiili olarak Alman işgal ekonomisinin bir parçası olduğu sadece açık ve açık olmakla kalmaz, aynı zamanda iyi algılanır. Parçanın çok karlı olduğunu belirtmekte fayda var. Almanya, fazla olan kaynaklarını (kömür, mineral tuzları) İsveç ticaretine harcadı ve petrol veya petrol ürünleri gibi kıt kaynakları harcamadı.
