CMEA döneminde, Polonya otomobil endüstrisi Çekoslovak'tan sonra en iyi ikinci endüstri olarak kabul edildi. Örneğin: satın alınan, ikinci el bir "Polonez", SSCB'de yepyeni bir Volga'ya ve çok paraya mal oldu. Bu resmi olmayan bir kurstu. Bu nedenle, bugün Polonya ordusunda ZIL'leri veya UAZ'ları görmeyeceksiniz (orada olmalarına rağmen). Polonya ayrıca kendi askeri araçlarını, Çekoslovak üretimi ve GDR'nin üretimini de kullandı.
Uzun süredir Varşova Paktı yok, ancak Polonya ortak ülkelerle temasını kaybetmedi ve şu anda Çek Cumhuriyeti ve Almanya'da üretilen otomotiv ekipmanlarını kullanmaya devam ediyor. Peki Polonya ordunun kendisi için ne üretti ve üretti?
En küçükten en büyüğe doğru gidelim.
İlki Honker'dı. Bu cip ilk olarak sosyalist Polonya'da Poznan'daki tarım aracı fabrikasında "Tarpan" adı altında üretildi. Araba, sözde cip sınıfına aittir. Araba UAZ'ımızdan daha büyük ve boyut olarak Romen ARO 24 için daha uygun, ancak ikincisinin aksine, başlangıçta daha güçlü bir motora sahipti. Başlangıçta iki versiyonda üretildi (yolcu ve kargo-yolcu). Daha sonra bunlara bir pikap ve bir minibüs eklendi. Araba iyi bir kros kabiliyetine sahiptir. Dizel motorlu araba, Ukrayna UAZ 3151'in aksine aşırı ısınmadığı Irak'taki savaş koşullarında test edildi.
Ayrıca değiştirilmiş versiyonu "Scorpion-3" test edildi.
Modern Polonya'da araba, Lublin'deki Daewoo Motor fabrikasında küçük partiler halinde üretildi. DM'nin tasfiyesiyle bağlantılı olarak, serbest bırakılmasının Ukrayna topraklarına aktarılması için ilk karar verildi. Ancak Ukrayna ekonomisinin ardından gelen derin ekonomik kriz, üretim kararının iptaline yol açtı. Şimdi araba tekrar Lublin'de yılda iki yüzden fazla olmayan bir miktarda üretiliyor. Ayrıca, rolü oynayan birkaç çeşit Iveco mikro kamyon vardır: ambulanslar, kazıcı ve mühendislik araçları. Kutno'da üretilmiştir.
Sıradaki kahramanımız Araba - STAR 660. Oldukça eski bir araba (hatırlayan kişi yine de Stump'ın çetesinden Elektronik çalmıştır).
Ancak duba köprüsü ve köprü katmanı şeklindeki versiyonu kullanılmaya devam ediyor. Tüm tekerlekten çekiş. ZIL-157 ve benzerinin bir analogu (STAR 66'dan sayarsanız). Studebaker US-6'nın ona zar zor yetişebilmesi için kavşak boyunca ilerledi.
Ordudaki en çok sayıda kamyon STAR 266'dır. ZIL-131'imize benzer olabilir, ancak dizel motoru vardır. Rus kuzeni gibi o da atasının gölgesinde. Uygulama yelpazesi de çeşitlidir. Basit bir kamyondan mühendislik ve teknik araçlara.
Araba birçok ülkeye ihraç edildi ve düşmanlıklara katıldı. Kara Kuvvetleri'nde (Wojska Lądowe), bir "beygir" rolünü oynuyor. Ayrıca 4x4 Star 244 tekerlek düzenine sahip çift dingilli bir erkek kardeşi var.
Askeri bir sitede genel araba özelliklerini vermek yanlış gibi görünüyor. Bu nedenle, kendimizi genel bilgilerle sınırlayacağız. 2000'den 2006'ya kadar STAR TRUCK Sp. Ordu için kamyon, bir MAN motoruyla STAR 266M seviyesine yükseltildi. Toplamda yaklaşık 250 araç modernize edildi.
Bu önlem, yeni iki dingilli AWD modeli Star 944 ile bütünleşme amacı ile alınmıştır. AWD modellerinin yeni indekslenmesine uygun olarak, ilk rakam ton cinsinden toplam ağırlığı gösterecek şekilde yuvarlanmıştır, ikincisi toplam adedidir. tekerlekler, üçüncüsü tahrik edilen tekerlek sayısıdır.
Star 944 Hyena mobil atış noktası Irak'ta da görev yaptı. Hafif zırhlı Star 944R, Afganistan'daki savaş koşulları için de geliştirildi.
Star 944, 266'nın yerine geçecek şekilde planlandı, ancak selefinin tüm görevlerini yerine getiremediği ortaya çıktı, bu nedenle Star 1466 piyasaya sürüldü. Orduda havacılık tankeri, teknisyen, mühimmat dağıtım aracı olarak kullanılıyor.. Star 1444'ün değiştirilmesi bekleniyor.
Jelcz arabalarına ağır siklet denilebilir. Iveco Cursor motorlu 3 dingilli Jelcz P662, yalnızca amacına uygun olarak değil, aynı zamanda ağır silah ve teçhizat için bir şasi olarak da kullanılıyor. Şu anda bunlar: MLRS "Langust" gemi karşıtı füzeler MSN, mayın gemisi "Melnitsa". Mobil metroloji merkezi, topçu keşif istasyonu "Livets". Gelecekte, 240-mm MLRS "Omar" ve 155-mm obüs "Krill" temelinde geliştirilecektir.
Ancak en büyüğü Jelcz 862'dir. Bu 4 akslı traktör, genç rakiplerinin yeteneklerinin ötesindeki tüm görevleri yerine getirebilir. Ayrıca şasisine yeni hava savunma ve füze savunma sistemleri monte edilecek.
not Makale tam olmayabilir. Eklentiler kabul edilir.
