Rus ordusu için yeni araçlardan biri Tiger zırhlı araç. GAZ otomobil fabrikasının bu ürünleri ile tanıştıktan sonra, Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin memnun oldu ve "Kaplan" ın sivil bir versiyonda üretilebileceğini söyledi. Bu arada, ordu serisinin arazi araçları, genellikle askeri alandan sivil alana göç etti. Dünyanın birçok ordusu tarafından kullanılan ve kullanılmaya devam eden ünlü UAZ-469'u hatırlamak yeterlidir ve modifikasyonu Hunter, benzer askeri tip ekipman kullanarak yol zorluklarının üstesinden gelmeye alışmış olanlar için vazgeçilmez bir yardımcı haline gelmiştir..
469. UAZ'ın tarihi hakkında konuşursak, 60'ların başından başlar. Arabanın gelişimi Ulyanovsk Otomobil Fabrikasında gerçekleştirildi. 1962'de fabrika işçileri, seri üretime geçmeyen bir prototip uyguladılar. Sadece 1972'nin sonunda, toplu versiyonda yeni arabalar üretilmeye başlandı. Bundan önce, ünlü GAZ-69, komuta kadrosu temsilcilerinin taşınması açısından Sovyet ordusunun kralıydı. "Keçi" den "Gazik" e kadar bir dizi "takma ad" alarak 20 yılı aşkın bir süredir düzenli olarak görev yaptı. GAZ-69'un geliştiricilerinden biri tasarımcı F. A. Lependin'dir. Bu askeri araç aynı zamanda sivil amaçlar için de kullanıldı. SSCB şehirlerindeki kollektif ve devlet çiftliklerinin başkanlarının, nomenklatura memurlarının resmi aracı olarak görülebilir.
Araba sadece 3 yıl boyunca GAZ'da üretildi: 1951'den 1953'e ve daha sonra üretimi Ulyanovsk'a transfer edildi, burada 1972'de UAZ-469'a pozisyonunu kaybetti. UAZ-469'un tasarımı, hafifçe söylemek gerekirse, karmaşık değildi. Bu arabada sürücü ve yolcular için herhangi bir konfor söz konusu değildi, ancak Rusya'daki askeri araçlardaki konfor hala pek iyi değil (aynı "Kaplan" olarak düşünürsek). Albert Rakhmanov, UAZ-469'un tasarımının geliştirilmesinde yer aldı ve kuşkusuz, bu tasarım kitle bilincine sıkıca girdi. Bugün Rusya'da, bu UAZ'ı diğer SUV otomobil modellerinden ayırt etmeyecek böyle bir kişi yok. Bu tasarım başarısını gösterebilir. Askeri arabanın motor gücü 75 "at" idi ve yakıt tüketimi 100 km'de 17 litreye ulaştı, ancak Sovyet zamanlarında tüketime en az dikkat edildi. UAZ-469, 850 kg'a kadar bir römorku da çekebilen yedi kişilik bir araçtır.
