Yüksek hızlı hendek açma makinesi BTM, hendeğin her iki tarafındaki hafriyat toprağının bir dökümü ile kategori III'e kadar olan topraklarda hendek ve iletişim geçişlerini kesmek için tasarlanmıştır. Çalışma ekipmanı olarak bir rotor kullanılır …
Çok kepçeli ekskavatörler (sürekli)
Sürekli ekskavatörler, toprağı sürekli olarak çıkaran ve taşıyan hafriyat makineleridir. Ayrıca, her iki işlem de - toprağı kazmak ve taşımak - aynı anda gerçekleştirilir. Tek kepçeli ekskavatörlerin aksine, toprağın sürekli kazılması daha yüksek bir çıktı sağlar, ancak sürekli makinelerin ana dezavantajı düşük çok yönlülüktür. Zincirli veya döner hendek ekskavatörleri, taramalı ekskavatörler, burgu ve çift rotorlu hendek ekskavatörleri, ıslah çapraz kazma kepçeli ekskavatörler ve daha da fazlası - her hafriyat makinesi - hepsi belirli işlemleri gerçekleştirmek için tasarlanmıştır ve başkaları üzerinde kullanılamaz. çalışır.
Yüksek hızlı kanal açma makineleri BTM
Yüksek hızlı hendek açma makinesi BTM, hendeğin her iki tarafındaki hafriyat toprağının bir dökümü ile kategori III'e kadar olan topraklarda hendek ve iletişim geçişlerini kesmek için tasarlanmıştır. Çalışma ekipmanı olarak 160 litre kapasiteli 8 kovalı rotor kullanılmıştır.
Üstte 1,1 m, altta 0,6 m ve 1,5 m derinlikte 800 m/s hendek genişliği ile maksimum makine verimliliği. Makine, Ürün 409U veya başka bir deyişle, ünlü Sovyet tank üreticisi AA Morozov'un (AT- T 1950'den 1979'a kadar üretildi). Traktör, 415 hp kapasiteli bir A-401 dizel motorla donatılmıştır, bu da 35 km / s'ye kadar taşıma hızı geliştirmeyi mümkün kılar. Yakıt rezervi, 500 km seyahat veya yerde 10-12 saat çalışma için yeterlidir. Kabin basınçlıdır, bir filtre havalandırma ünitesi, mürettebat - 2 kişi ile donatılmıştır. Makine ağırlığı - 26.5 ton.
BTM hendek makinelerinin üretimi 1957'de Dmitrov ekskavatör fabrikasında başladı. Rotorun kaldırılması ve indirilmesi, U şeklinde bir çerçeve kullanılarak bir kablo blok sistemi ile gerçekleştirildi. Kovalar, makinenin verimliliğini etkileyen kapalı tipteydi: kil ve ıslak topraklarda çalışırken, kovalar toprakla tıkandı ve dik konumda temizlenmedi, bu nedenle manuel olarak temizlenmesi gerekiyordu. Muhtemelen, bu dezavantaj, zincir tabanlı kovaların kullanıldığı BTM-2 makinesinin modifikasyonunda ortadan kaldırılmıştır. BTM-3'ün daha fazla modifikasyonunda, rotoru kaldırma ve indirme mekanizması değiştirildi ve bu tür makineler 70'lerin sonuna kadar üretildi.
BTM-4 makinesi - bir prototip; AT-T traktörü taban olarak kullanıldı. Daha sonra yeni bir MT-T çok amaçlı paletli traktör kullanıldı. BTM-4M sembolü altında seri üretim.
Yüksek hızlı siper araçları BTM, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin mühendislik birlikleri ile hizmete girdi. Ulusal ekonomik amaçlar için BTM-TMG (döner) ve BTM-TMG-2 (zincir) makineleri geliştirildi ve üretildi.
AT-T traktöre dayalı yüksek hızlı kanal açma makinesi BTM. Araba, Ukrayna Acil Durumlar Bakanlığı yakınında bir kaide üzerine kuruludur. Fotoğraflar RIO1 tarafından çekildi.
Test sırasında taşıma konumunda AT-T traktöre dayalı hızlı kanal açma makinesi BTM-3. Kharkiv Morozov Tasarım Bürosu arşivinden fotoğraf.
AT-T traktöre dayalı yüksek hızlı kanal açma makinesi BTM-3. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
AT-T traktöre dayalı hızlı kanal açma makinesi BTM-3. Fotoğraflar, Leningrad bölgesindeki Acil Durumlar Bakanlığı Madvezhka'nın tabanında çekildi. F. Şilnikov.
BTM-3 araçları. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraflar.
MT-T traktöre dayalı hızlı kanal açma makinesi (prototip 1978). Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Kanal açma makineleri TMK
TMK kanal açma makinesi, üzerine hendek ve buldozer ekipmanı kesmek için bir çalışma gövdesinin monte edildiği tekerlekli bir traktör MAZ-538'dir. Makine, kategori IV'e kadar olan topraklarda hendekler açmanıza izin verir. 1.5 m derinlikte çözülmüş topraklarda hendek açma, donmuş topraklarda 210 m / s 700 m / s hızla gerçekleştirilir.
Çalışma gövdesi döner, kovasız tiptir. Çalışma ekipmanı, çalışma gövdesini yükseltmek ve indirmek için mekanik bir tahrik şanzımanı ve bir hidrolik mekanizma içerir. Çalışma gövdesinin çerçevesine, eğimli hendek duvarlarının oluşumunu sağlayan pasif tip eğimler kurulur. Hendekten atıcılar yardımıyla çıkarılan toprak, hendeğin her iki yanına saçılır.
3, 3 m bıçak genişliğine sahip kurulu yardımcı buldozer ekipmanı, alanın tesviye edilmesine, deliklerin doldurulmasına, hendeklerin, kazma çukurlarının vb.
Temel dört tekerlekten çekişli tekerlekli traktör MAZ-538, 375 hp kapasiteli bir D-12A-375A motorla donatılmıştır.
TMK makineleri 1975'ten beri Dmitrov ekskavatör fabrikasında üretilmektedir. Daha sonra, modernize hendek makinesi TMK-2, KZKT-538DK tekerlekli traktörde üretildi.
KZKT-538DK dört tekerlekten çekişli traktöre dayalı TMK-2 kanal açma makinesi. Fotoğraflar E. Bernikov tarafından çekildi.
1982 yılında üretilen KZKT-538DK traktöre dayanan TMK-2 kanal açma makinesi. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Çukur makineleri MDK ve MKM
1946'da üretimin T-54 tankına aktarılmasıyla, M. N. Shchukin ve A. I. Avtomonov liderliğindeki A. A. Morozov'un adını taşıyan Kharkiv Tasarım Bürosu tasarımcıları, bu tanka dayalı 401 numaralı bir çekici geliştirmeye başladı. Bu çalışmalar GAÜ ve TsAVTU'nun talimatıyla gerçekleştirilmiştir. Traktör başarıyla test edildi ve 1953'te ilk seri AT-T modelleri (ağır topçu traktörü) piyasaya sürüldü.
Çukur makinesi MDK-2 (MDK-2m), ağır topçu traktörü AT-T'yi temel alan bir hafriyat makinesidir (1950'den 1979'a kadar Kharkiv Makine İmalat Fabrikası tarafından Malyshev adını almıştır) ve çukurların kazılması için tasarlanmıştır. Kategori IV dahil olmak üzere çeşitli topraklarda herhangi bir uzunlukta 3.5 X 3.5 m boyutunda. Makine üzerinde bulunan buldozer ekipmanı, kazıyı kesmeden, kazı tabanını temizlemeden ve tesviye etmeden önce sahanın planlanmasını, çukurların doldurulmasını, hendek, hendek ve çukurları vb.
Çukurları çekerken, hafriyat toprağı 10 m mesafede bir korkuluk şeklinde kazının sağına bir yönde döşenir Tek geçişte derinleşme 30-40 cm'dir Çalışma gövdesi tipi - değirmen bir atıcı ile; teknik verimlilik - 300 m3 / s; arabanın taşıma hızı - 35.5 km / s.
Çukur makinesi MDK-3 (ilk, prototip), ekipmanı kapsayacak şekilde 3,5 m genişliğinde ve 5 m derinliğe kadar olan çukurların kazılması için tasarlanmıştır. Temel traktör, ek bir santrale sahip AT-T traktördür ve bunun sonucunda kurulu motor gücü 1115 hp'ye ulaşır !!! Makinenin II - III kategorilerindeki topraklarda verimliliği - 1000 - 1200 m3 / s. Makine ağırlığı - 34 ton.
Çukur makinesi MDK-3 (geç, seri versiyon), MDK-2m makinesinin daha da geliştirilmiş halidir ve ekipman için hendek ve sığınak, tahkimat çukurları kesmek için tasarlanmıştır. Temel araç, Kharkiv Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen çok amaçlı bir ağır paletli taşıyıcı-traktör MT-T'dir. A. A. Morozov ve 1976'dan 1991'e kadar üretildi. Malyshev'in adını taşıyan Kharkov Makine İmalat Fabrikası.
Çukurları çekerken, hafriyat toprağı parapet şeklinde çukurun soluna bir tarafa serilir. MDK-2m'nin aksine MDK-3 hafriyat makinesi, hafriyatın kazısı sırasında tersine hareket ederek kazıyı tek geçişte 1,75 m derinliğe kadar yırtar. Yardımcı ekipman, güçlü bir dozer ekipmanı ve donmuş topraklar için bir sökücüdür ve bu, makinenin yeteneklerini öncekine kıyasla önemli ölçüde arttırmıştır. Makinenin teknik verimliliği - 500 - 600 m3 / s; taşıma hızı - 65 km / s.
Taşıma konumunda AT-T paletli traktöre dayalı deneysel kazı makinesi MKM. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Taşıma konumunda AT-T paletli traktöre dayalı çukur ekskavatör MDK-2. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
MDK-2 makinesinin temel çukurundan alıntı. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Taşıma konumunda bir AT-T paletli traktörde çukur ekskavatör MDK-2m. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Taşıma konumunda AT-T paletli traktöre dayalı çukur ekskavatör MDK-3, önden görünüm. Prototip. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Çukur makinesi MDK-3, önden görünüm. Prototip. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
MDK-3 makinesini kullanan kazandan alıntı. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Test sırasında taşıma konumunda MT-T paletli traktördeki çukur ekskavatör MDK-3. Kharkiv Morozov Tasarım Bürosu arşivinden fotoğraflar.
MT-T paletli traktördeki çukur ekskavatör MDK-3 çalışır durumda. Kharkiv Morozov Tasarım Bürosu arşivlerinden fotoğraflar.
MT-T paletli traktördeki çukur ekskavatör MDK-3. A. Kravets'in fotoğrafı.
Hafriyat makineleri DZM ve PZM
Alay hafriyat makinesi PZM-2, pozisyonların, birliklerin ve komutanlıkların bulunduğu alanların tahkimat ekipmanı için hendek ve çukurları kesmek için tasarlanmış hendek-kazı makinelerini ifade eder. Çözülmüş topraklarda, makine donmuş topraklarda - sadece hendeklerde - bir parça hendek ve çukur sağlar.
Makinenin çalışma ekipmanı, döner atıcılı kovasız bir zincirdir. Temel çukurlarının kazısı için teknik kapasite - 140 m3 / s, hendekler - 180 m3 / s. Yırtılacak hendeğin boyutları: genişlik 0, 65 - 0, 9 m, derinlik - 1, 2 m; çukur boyutları: 2, 5 ila 3, 0 m derinlikten 3 m'ye kadar.
Buldozer ekipmanı, hendeklerin, hendeklerin ve deliklerin doldurulması ve ayrıca kışın yolların temizlenmesi için kullanılabilir. 5 tonluk bir çekme kuvvetine sahip bir vinç, kendi kendini çekmek ve su birikintisi olan donmuş topraklarda çukur ve hendek keserken gerekli çekme kuvvetini sağlamak için kullanılır.
PZM-2 hafriyat makinesi, Kharkov Traktör Fabrikasının T-155 tekerlekli traktörüne monte edilmiştir. 165 beygir gücünde bir SMD-62 motorla donatılmıştır.
DZM bölümlü hafriyat makinesi, iki kovasız zincir çalışma gövdesiyle donatılmış, çekilir bir hendek kazı makinesinin prototipidir. Traktör olarak tekerlekli MAZ-538 kullanıldı.
1991 T-155 traktöre dayalı PZM-2 hafriyat makinesi. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraflar
T-155 traktöre dayalı PZM-2 hafriyat makinesi. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Hafriyat makineleri PZM-2. Fotoğraf Nizhny Novgorod'da O. Chkalov tarafından çekildi.
Hafriyat makinesi PZM-2. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
PZM-2 hafriyat makinesi ile bir hendek açılması. Fotoğraflar, Bryansk Özel Ekipman Mekanizasyonu Departmanı Direktörü I. Drachev tarafından sağlanmıştır.
BUM'a dayalı PZM-2 hafriyat makinesi. Fotoğraf, Bryansk Özel Ekipman Mekanizasyonu Departmanı Direktörü I. Drachev'in izniyle.
DZM hafriyat makinesi nakliye konumunda. Techstory ru sitesinin yazarının arşivinden fotoğraf.
Yazar, bu makinelerin herhangi bir bilgi ve fotoğrafı için minnettar olacaktır.
