İngiliz komutanlığına göre, mevcut Challenger Mk 2 ana muharebe tankları, ordu zırhlı araçları için modern gereksinimleri karşılamayı bıraktı. Bu bağlamda, birkaç yıl önce, mevcut tankların gelecekte yeniden inşa edileceği gelecek vaat eden bir modernizasyon projesi oluşturmak için bir ihale başlatıldı. Birkaç gün önce, bu programa katılanlardan biri, zırhlı araçların gelecekteki modernizasyonuna ilişkin vizyonunu sundu. BAE Systems liderliğindeki bir konsorsiyum, ilk kez çalışma adı Black Night olan bir prototip tankı gösterdi.
2013 yılında İngiliz Ordusu Komutanlığı, mevcut zırhlı araçların onarımı ve modernizasyonu için yeni bir proje oluşturmayı amaçlayan CLEP'i (Challenger Mk 2 Ömür Uzatma Programı) başlattı. Askeri liderlerin planlarına göre, önümüzdeki birkaç yıl içinde endüstri, seri tankı güncellemek için 2025-35'te teknolojinin sürekli çalışmasına izin verecek bir dizi önlem oluşturmak zorunda kaldı. Yeni modernizasyon olmadan Challenger Mk 2 tankları sadece yirmili yaşların ortalarına kadar kullanılabilirken, teknik hazırlıkların geri yüklenmesi ve araçların güncellenmesi bu sürelerin önemli ölçüde uzatılmasını sağlayacaktır.
BAE Systems / baesystems.com'dan CLEP projesinin reklam afişi
2013 yılında, öngörülebilir gelecekte tankların seri modernizasyonunu başlatmanın ve makul bir süre içinde mevcut filonun tamamını güncellemenin mümkün olacağı iddia edildi. Ancak kısa süre sonra tüm tankların sunulan teknik özelliklerle uyumlu hale getirilemeyeceği anlaşıldı. Bu bağlamda, CLEP gereksinimleri değişti - onlardan birkaç önemli nokta kaldırıldı. Daha sonra, gereksinimler birkaç kez revize edildi; son versiyonları 2016 yılına kadar görünmedi.
İngiliz ordusunun talebi üzerine, geliştirilmiş "Challenger 2", modern bir yangın kontrol sistemine bağlı komutan ve topçu için yeni manzaralar almalıdır. Bu ekipman nedeniyle, yangının doğruluğunu ve verimliliğini arttırması önerilmektedir. Ayrıca OMS'nin diğer tanklar ve komuta ile hızlı veri alışverişi sağlayan haberleşme ve kontrol tesisleri ile entegre edilmesi gerekmektedir. Müşteri, ekipmanı çeşitli tiplerde ek koruma ile donatmak istemektedir. Ayrıca yeni bileşenlerin ve çalışma ilkelerinin tanıtılmasıyla enerji santralinin sonlandırılması da gereklidir. Bu, tamamen yeni bir motora ihtiyaç duymadan makinenin hareketliliğini artıracaktır.
2016 yılına kadar Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı, CLEP programına katılmak için çeşitli başvurular aldı. Bir dizi İngiliz ve yabancı şirket, tankların modernizasyonuna ilgi gösterdi. İlk karşılaştırma turundan sonra ordu, programa katılanları seçti. Birkaç örgütü birleştiren iki gruptu. Bunlardan biri BAE Systems tarafından yönetildi, diğeri Rheinmetall Landsystem tarafından yönetildi.
Bir süredir her iki konsorsiyum da geliştirme çalışmaları yürütüyor ve gerekli belgeleri hazırlıyor. 2017 yılında hemen üretime uygun tam teşekküllü CLEP projeleri geliştirmek için sözleşmeler aldılar. Bu sözleşmelerin şartlarına göre, iş iki yıl sürecek. Bitmiş prototipler 2019'da müşteriye sunulmalı ve ardından tank modernizasyonunun daha başarılı bir versiyonu seçilecek. Programın şu anki aşaması için fon 53 milyon £. Doğrudan iş için, iki konsorsiyum her biri 23 milyon aldı. Geri kalan fonlar ayrılmıştır ve gerekirse kullanılacaktır.
Seri MBT Challenger Mk 2. Fotoğraf Wikimedia Commons
Challengers 2'nin modernizasyon projelerinden biri, BAE Systems liderliğindeki bir grup şirket tarafından geliştiriliyor. Projenin ana özelliklerini tanımlamaktan ve işin genel koordinasyonundan sorumludur. Onunla birlikte General Dynamics UK, QinetiQ, Leonardo, Moog ve Safran gerekli bileşenlerin yaratıcısı ve tedarikçisi olarak çalışıyor. Bu nedenle, BAE Systems'in İngiliz ordusunun çıkarları doğrultusunda oluşturduğu CLEP projesi, uluslararası işbirliğinin bir sonucu olmalıdır.
Sözleşme şartlarına göre, BAE Systems ve meslektaşları, en geç 2019'un ilk aylarında, projelerine göre dönüştürülmüş deneyimli bir tank sunmak zorunda kaldı. Anlaşıldığı üzere, gerekli çalışma programın önemli ölçüde önünde tamamlandı ve modernize edilmiş Challenger Mk 2'nin bir prototipi zaten mevcut. Birkaç gün önce, Jane'in gazetecilerine bir prototip gösterildi. Ayrıca geliştirme şirketi, projesinin bazı teknik detaylarını da açıkladı.
BAE Systems'in ilk Challenger Mk 2 LEP tankı, Black Night adını ve ilgili rengi aldı. Şimdi üreticinin atölyesinde, ancak çok yakın bir gelecekte fabrika testleri için test alanına gitmesi gerekiyor. Bu kontrollerin sonuçlarına göre tasarım ince ayar yapılacaktır. Fabrika testlerinden sonra tank, modernize edilmiş iki Challenger'ı karşılaştırabilecek ve daha başarılı olanı seçebilecek olan müşteriye teslim edilecek.
Yayınlanan verilere göre, CLEP projesi mevcut savaş aracının büyük bir yeniden yapılandırılmasını sağlamıyor. Ana bileşenlerin ve montajların büyük kısmı yerinde kalır, ancak bazıları bir şekilde değiştirilebilir. Her şeyden önce, müşteri ve geliştirici, mevcut gövdeyi ve tareti standart koruma ile tutmaya karar verdi. Challenger Mk 2 tankının önden projeksiyonu, oldukça yüksek performans ile karakterize edilen Chobham kombine zırhı ile donatılmıştır. Modernizasyon projesinde ise değişmeden kaldı.
Üreticinin atölyesinde deneyimli tank Black Night. Fotoğraf Janes.com
Aynı zamanda, ordu ve tasarımcılar artık sadece kendi tank zırhlarına güvenmek niyetinde değiller. "Kara Gece" birkaç ek koruyucu ekipmanla donatılmıştır. Örneğin, taretin ön plakalarında sis bombası fırlatıcı paketleri korunur. Yanlarında Alman üretiminin MUSS optik-elektronik bastırma kompleksinin cihazları var. Kulenin çatısında, yanlara yakın iki İsrail yapımı IMI Iron Fist aktif koruma rampası var.
Yeni prototipin herhangi bir eklenti modülü olmadan gösterilmesi ilginçtir, lineer zırhlı araçlar ise çeşitli ek koruma ekipmanları ile donatılmıştır. Belki de tank test için çıkarılıncaya kadar monte edilmeye başlamamışlardır. Ataşmanların yokluğunun, müşterinin ekipmanın savaş ağırlığına ilişkin gereksinimleriyle ilişkili olduğu da varsayılabilir.
Kıç motor bölmesinde, 1200 hp güç geliştiren CV12-6A tipi bir dizel motor tutulur. Aynı zamanda, referans şartlarına göre, yakıt tüketimini ve üniteler üzerindeki yükü optimize eden yeni bir santral kontrol sistemi kullanılmaktadır. Bunun, tankın farklı arazilerdeki hareket kabiliyetini biraz artırmasının yanı sıra menzil ve geri dönüş süresinde bir artışa yol açması bekleniyor. Bağımsız hidropnömatik süspansiyonlu alt takım aynı kalır.
Başlangıçta, İngiliz ordusu modernize edilmiş Challenger Mk 2'yi yeni bir silahla donatmak istedi, ancak bu konunun incelenmesi olumsuz sonuçlara yol açtı. Silahın değiştirilmesinin tüm savaş tanklarında mümkün olmadığı ortaya çıktı. Sonuç olarak, Kara Gece projesi ve rakipleri, mevcut 120 mm yivli L30A1 topunun beraberindeki sistemlerin çoğuyla korunmasını sağlıyor. Daha gelişmiş bir MSA ve yeni mühimmat nedeniyle ateş gücünün ve atışın etkinliğinin arttırılması önerilmektedir. Yeni mermilerin geliştirilmesi, CLEP programıyla neredeyse aynı anda başladı.
O, önden görünüş. Fotoğraf Gurkhan.blogspot.com
CLEP tankı, temel zırhlı aracın standart yardımcı silahını elinde tutar. Silah yuvası hala L94A1 eş eksenli 7.62 mm makineli tüfeği taşıyor. Çatıda seri makineli tüfeklerden biri için açık bir yuva kalır. Bazı nedenlerden dolayı, "Kara Gece" geliştiricileri, mürettebatın güvenliğini artırabilecek uzaktan kumandalı bir silah istasyonu kullanmamaya karar verdi.
BAE Systems, taşeronlarıyla birlikte yangın kontrol sistemini ciddi şekilde yeniden tasarladı. Şimdi yerli ve yabancı üretimin modern cihazlarını kullanıyor. OMS'nin ana unsurları manzaralar, bilgisayarlar, sensör setleri vb. ile birleştirilir. Böyle bir MSA'nın ana muharebe özelliklerinde bir artış sağlayacağı iddia ediliyor.
Yükseltilmiş tankın çatısına, Safran'dan PASEO tipi yeni bir panoramik komutan görüşü yerleştirildi. Gerekli tüm optik cihazlara sahip gövdesi, gözetleme pencereli zırhlı bir kasanın içine yerleştirilmiştir. Nişancıdan şimdi, gece ve gündüz çalışmak için gerekli tüm cihazları içeren Leonardo şirketinden bir optik-elektronik ekipman kompleksi kullanması isteniyor. Yeni projenin yazarları da sürücüyü unutmadı. Karanlıkta çalışmak için bir Leonardo DNVS 4 cihazı var.
Yangın kontrol sistemi, hedef atamasının alınmasını ve iletilmesini sağlayan iletişim araçlarıyla ilişkilidir. Bu sayede güncellenen tank, diğer savaş araçları ve komuta ile daha etkili bir şekilde etkileşime girebilecek.
BAE Systems orijinal bir teklifle geldi. Challenger Mk 2 Black Night tankı, elektronik ekipmanında, şu anda İngiliz ordusu için yaratılmakta olan gelecek vaat eden Ajax zırhlı savaş araçları ailesiyle kısmen birleştirilmiştir. Böyle bir birleşmenin, üretim ve operasyonel nitelikte bir dizi belirgin avantaj sağlayacağı ve ayrıca ordu ekiplerinin eğitimini basitleştireceği iddia ediliyor.
Zırhlı bir araca monte edilmiş Safran PASEO optoelektronik ekipman ünitesi. Fotoğraf Safran Elektronik ve Savunma / safran-electronics-defense.com
CLEP ve Ajax projeleri, bir savaş aracının komutanının çalışma alanlarının ve çalışma ilkelerinin maksimum benzerliğini sağlar. Böylece, tank komutanı, küçük ve kısa süreli bir yeniden eğitimden sonra, Agex platformundaki bir piyade savaş aracı, keşif aracı veya başka bir modelin komutanının pozisyonunda ustalaşabilecektir. Uzmanların "ters" transferi de mümkün olacak - piyade savaş araçlarından tanklara. Tüm bunların, çeşitli tipte ekipmanlarla donatılmış zırhlı kuvvetler için ekiplerin eğitimini basitleştirmesi ve hızlandırması bekleniyor.
Tankın yaşadığı hacimler ve ekipmanları, ergonomiyi iyileştirmeye yönelik olarak iyileştirildi. Geliştirme kuruluşlarının hedeflerine göre, bu, belirli koşullarda mürettebatın uzun vadeli savaş çalışmalarını kolaylaştırmalıdır. "Avcı-katil" tipi bir görevi, tanktan çıkmadan 24 saat içerisinde gerçekleştirmenin mümkün olduğu belirtiliyor. Bunun için tüm hava koşullarına uygun tüm gün optikler, iklim sistemleri, ergonomik işyerleri, bir tedarik kaynağı vb.
Önerilen modernizasyonun sonuçlarına göre, Challenger Mk 2 LEP ana muharebe tankı, yaklaşık olarak temel model düzeyinde bir kütleye ve boyutlara sahiptir. Gerekli değişikliklerden sonra, komutanın görüşü ile ilişkili yükseklikte hafif bir artış olur ve kütle de değişir. Üzerine ek zırh modülleri ve diğer ekipmanların takılı olduğu seri “Challenger-2” yaklaşık 75 ton ağırlığındadır. Sunulan konfigürasyondaki Kara Gece tankı 63-65 tondan fazla değildir, ancak eklerin montajı eşitleyebilir iki zırhlı aracın ağırlığı.
Şu anda, BAE Systems liderliğindeki bir konsorsiyumdan bir prototip gerekli kontrollerden geçiyor ve test sahasında test için hazırlanıyor. Gelecek yıl, İngiltere Savunma Bakanlığı bu makineyi Rheinmetall liderliğindeki bir grup şirket tarafından hazırlanacak alternatif bir modelle karşılaştırmak zorunda kalacak. Sunulan modernizasyon seçeneklerinden hangisinin müşteriye daha fazla uyacağı herkesin tahminidir.
Farlar açıkken deneyimli tank. Fotoğraf Gurkhan.blogspot.com
Aynı zamanda, tahmin yapmak hala zor. Rheinmetall konsorsiyumu, modernize edilmiş tankının yaklaşık görünümünü zaten duyurdu, ancak henüz bitmiş bir prototip sunmadı. Açıkçası, bu zırhlı araç zaten yapım aşamasında ve çok yakın bir gelecekte sunulacak. Ancak henüz hazır değil, bu nedenle değerlendirmek son derece zor.
2019 yılında, Savunma Bakanlığı karşılaştırmalı testler yapmayı ve önerilen projelerden hangisinin üretime alınması gerektiğini belirlemeyi planlıyor. Zaten gelecek yıl, muharebe birimlerinden ekipmanın büyük ölçüde modernizasyonu için bir sözleşme yapılması planlanıyor. Bu sözleşmenin şartlarına göre, müteahhit işletme tankların revizyonunu gerçekleştirecek ve ardından bir tür yeni cihazla donatılabilecekler.
Daha önce yayınlanmış verilere göre, hizmette olan tankların çoğunun 2025 yılına kadar onarım ve yükseltmelerden geçmesi gerekecek. Bu süre zarfında ekipmanın hizmet ömrü sona erecek ve onarım sonuçlarına göre ciddi şekilde uzatılabilecekler. Komuta, Challenger Mk 2 tanklarının otuzlu yılların ortalarına kadar hizmette kalacağını ve CLEP projesi kapsamında gelecekteki yükseltmelerin, hizmetin sonuna kadar yüksek performanslarını korumalarına izin vereceğini varsayıyor.
Şu anda, 227 Challenger 2 tankı, İngiliz kara kuvvetlerinde orijinal rollerinde çalışıyor. Bu makinelerden birkaç düzine daha eğitim makinesi olarak kullanılıyor veya depoda. Görünüşe göre, CLEP programı kapsamında yalnızca lineer zırhlı araçlar yükseltilecek. Bundan sonra, yeni bir yeniden silahlanma programının başlaması gereken 2035 yılına kadar hizmet vermeye devam edebilecekler.
İngiltere, son on yılın başından beri yeni ana muharebe tankları üretmedi. Bununla birlikte, bu tür ekipman hizmette kalır ve mevcut gereksinimlere uygunluğun sağlanabilmesi nedeniyle düzenli olarak güncellenmesi gerekir. Challenger Mk 2 Ömür Uzatma Programı tanklarının modernizasyonu için mevcut proje, en önemli aşamalardan birini tamamlıyor ve muharebe ekipmanı ile çalışmanın başlangıcına yaklaşıyor. Tankı güncelleme seçeneklerinden biri zaten sunuldu ve yakında yenisi görünecek. Ordunun hangisini daha başarılı ve benimsenmeye uygun göreceği gelecek yıl açıklanacak.
