PAK FA'nın ikinci prototipi ilk uçuşunu yaptı

İçindekiler:

PAK FA'nın ikinci prototipi ilk uçuşunu yaptı
PAK FA'nın ikinci prototipi ilk uçuşunu yaptı

Video: PAK FA'nın ikinci prototipi ilk uçuşunu yaptı

Video: PAK FA'nın ikinci prototipi ilk uçuşunu yaptı
Video: 28 Mayıs 2021 Canlı Yayını (Soru, Cevap) 2024, Kasım
Anonim

Dün, Komsomolsk-on-Amur'da, 5. nesil avcı uçağı olarak bilinen gelecek vaat eden cephe havacılık kompleksinin (PAK FA, prototip T-50) ikinci prototipinin ilk uçuşu gerçekleşti.

Askeri-sanayi kompleksindeki bir kaynağa atıfta bulunan Interfax'a göre, PAK FA Moskova saatiyle 16:50'de indi. Uçuş başarılı oldu. Savaşçı, Rusya'nın Onurlu Test Pilotu Sergei Bogdan tarafından yönetildi.

resim
resim

İlk uçuş için planlanan tüm görevler başarıyla tamamlandı, dedi. Ajansın kaynağına göre, tüm uçak sistemleri normal şekilde çalışıyordu.

PAK FA'nın ikinci prototipi daha önce yerde test edildi.

Aynı zamanda, şimdiye kadar yaklaşık 40 uçuşu tamamlamış olan T-50'nin ilk prototipi test edildi.

T-50'nin uçuş performans testlerinin 2012 yılında tamamlanması planlanıyor. Zaten 2013 yılında, RF Savunma Bakanlığı, silahları test etmek için 10 uçak tedariki için Sukhoi Tasarım Bürosu ile bir anlaşma yapmayı planlıyor. Bu nedenle, tüm test setinin 2013 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanmaktadır. 2011-2020 devlet silahlanma programı çerçevesinde yapılacak seri uçak alımları 2016 yılında başlayacak. Silah testi için satın alınacak 10 avcı uçağına ek olarak, 2016'dan bu tür 60 uçak satın alınacak.

Rus beşinci nesil avcı uçağının ilk uçuşunun geçen yıl 29 Ocak'ta gerçekleştiğini hatırlayın.

Savaşçının ana teknik özellikleri sınıflandırılmıştır. Aynı zamanda 300-400 metre uzunluğundaki bir piste kalkış ve iniş yapabilecek olan uçağın, üst düzey bir tahta entelektüelliğine sahip olacağı da biliniyor.

PAK FA, günün herhangi bir saatinde veya havada muharebe görevlerini yerine getirebilecek ve ayrıca süper manevra kabiliyetine sahip olacak.

Uçuş performansı

Değişiklik T-50-1 (beklenen)

Kanat açıklığı, m 16.50

Uzunluk, m 22.00

Yükseklik, m 5.30

Kanat alanı, m2 104.00

Ağırlık (kg

boş uçak 18500

normal kalkış 28590

maksimum kalkış 35000

yakıt 12900

Motor tipi 2 TRDDF Saturn "ürün 117S"

Zorlamasız çekiş, kgf 2 x 14500

Maksimum hız, km/sa 2500 (M = 2.35))

Seyir hızı, km / s 1300-1800

Pratik menzil, km

süpersonik hızda 1850 - 2100

3600-4400 yakıt doldurmadan

yakıt ikmali ile 5500

Pratik tavan, m 20.000

Mürettebat, insanlar 1

Silahlanma: çift 30 mm top

14 süspansiyon noktasında roket silahlandırması

24.02.2011, 01:55:25

UAC, PAK FA'nın ikinci prototipinin ilk uçuşunu reddetti

United Aircraft Corporation, Rus beşinci nesil T-50 savaş uçağının (PAK FA) ikinci prototipinin ilk uçuşunu gerçekleştirdiğine dair haberleri yalanladı. Bu, ITAR-TASS'a atıfta bulunarak "Echo of Moscow" radyo istasyonu tarafından bildirildi.

23 Şubat Çarşamba akşamı geç saatlerde uçağın yer testleri sona eriyor; henüz havaya yükselmedi.

23 Şubat'ın başlarında Interfax, T-50'nin (PAK FA) Komsomolsk-on-Amur havacılık üretim derneğinin pistinden havalanarak ilk uçuşunu yaptığını bildirdi.

Savaşçıya Rusya'nın Onurlu Test Pilotu Sergei Bogdan tarafından pilotluk yapıldığı ve uçuşun iyi geçtiği de bildirildi.

Önerilen: