İki kişilik bir ekiple bir tank oluşturma sorunu, tank yapımcılarını her zaman endişelendirmiştir. Böyle bir tank yaratma girişimleri yapıldı. 1970'lerde bu olasılık düşünüldü. T-34 tankının yaratıcılarından biri olan Alexander Morozov, T-64'ten sonra yeni nesil tank konseptini geliştirirken. Aynı girişim, oğlu Yevgeny Morozov tarafından 1980 yılında "Boxer" tankı konseptini seçerken yapıldı.
İki veya üç kişilik mürettebatlı "Boxer" tankının bir çeşidini seçerken, ben (makalenin yazarı) iki mürettebat üyesiyle bir tank oluşturma olasılığını değerlendirmek ve doğrulamak zorunda kaldım. Bizden önce hiç kimse böyle bir çalışma yapmamıştı ve bu konuyu Yevgeny Morozov ile tartışırken, tankın mürettebatını azaltırken rezerve edilen hacimde önemli bir azalmaya odaklandı. Aynı zamanda, mürettebatın işlevsel görevlerini yerine getirme kabiliyetinin değerlendirilmesi bir şekilde bir kenara bırakıldı.
Bu soruyla ilgilendim ve iki yönde çalışmaya karar verdim: seri T-64B tankının mürettebatının iş yükünü değerlendirmek ve mürettebat üyelerinin işlevsel görevlerini analiz etmek. Bölümlerimden birine, tasarım bürosunun özel bölümleri hakkında kontrol organları ve mürettebat üyelerinin işlevsel yükü hakkında bilgi toplaması ve analiz etmesi talimatını verdim. Daha sonra, iki veya üç mürettebat üyesi olan bir tank yerleşimi seçeneği seçimi, bu çalışmanın bulgularına dayanıyordu.
Tankın tüm kontrollerini topladıktan ve mürettebatın eylemlerini temel operasyonlara ayırdıktan sonra, hepimizi ve tasarım bürosunun liderliğini şaşırtan bilgiler aldık. Tankta bu kadar çok kontrol olacağını kimse beklemiyordu. O zamana kadar, Soyuz uzay aracı mürettebatının yüklenmesi de dahil olmak üzere askeri teçhizatta ergonomi hakkında gizli bilgiler almaya başladık. Tankın birkaç yüz kontrolü olduğu ortaya çıktı ve bunlardan uzay aracından daha fazlası var!
Albay rütbesindeki subaylar, uzun yıllar üzerinde uçmak için eğitildiyse, tankın mürettebatı esas olarak 18-20 yaşındaki askerlerden oluşuyor ve bu, daha sonraki çalışmalarda kontrol panellerinin geliştirilmesini çok ciddiye almamı sağladı.
Mürettebatın iş yükü hakkında bilgi aldıktan sonra, çeşitli durumlarda fonksiyonel görevlerini değerlendirdik: yürüyüş, savunma, saldırı, operasyon (bakım ve bakım). Doğal olarak, en yoğun iş yükü, düşmanlıkların stresli koşullar altında yürütülmesi sırasındaydı.
Mürettebatın fonksiyonel görevleri, dört görevi çözmeyi amaçlamaktadır: yangın kontrolü, hareket, tank koruması ve tankın tank ünitesinde ve ekli ünitelerle etkileşimini sağlamak. Aynı yaklaşım, bir yangın kontrol sistemi - bir OMS, bir hareket - bir CMS, bir koruma - bir CPS ve bir etkileşim - bir ACS'yi birleştiren bir tank bilgi ve kontrol sisteminin oluşturulmasında kullanıldı.
Mürettebat bu görevleri yerine getirdiğinde, işlevsel görevlerin bir kısmı tankın teknik araçlarına atanabilir. Koruma kontrol görevleri (yangınla mücadele, nükleer karşıtı, optoelektronik bastırma, aktif vb.) esas olarak teknik yollarla çözülür ve pratik olarak mürettebatın katılımını gerektirmez.
Trafik kontrolü maksimum düzeyde otomatikleştirilebilir, ancak bir kişiyi bu süreçten tamamen dışlamak henüz mümkün değildir. Bugün itibariyle ve yakın gelecekte, bir tankı otomatik olarak sürmenin teknik bir yolu yoktur. Sürücü, tankın hareketini kontrol etmeye odaklanmıştır, diğer görevleri yerine getirmek için dikkati dağılamaz.
Sadece savaş alanındaki hedefleri tespit etmek, ateşi ayarlamak ve tank komutanına rapor vermek için alışılmadık bir yardımcı operasyon gerçekleştirebilir. Yani, hareketi kontrol etmek için bir ekip üyesine ihtiyaç vardır.
Ateş kontrolü, hedef arama, hedef belirleme, hedefe silah nişan alma, silah yükleme, ateş etme, ateş etme, ateş etme ve sonuçlarını değerlendirme problemlerinin çözülmesini gerektirir. Daha önce, tüm bu görevler tankın komutanı, topçusu ve yükleyicisi tarafından gerçekleştiriliyordu. T-64 tankının geliştirilmesinin ilk aşamasında, mürettebat dört kişiden oluşuyordu, daha sonra yükleyici bir yükleme mekanizması ile değiştirildi ve mürettebat üç kişiye indirildi.
Hedef bulma ve bir kişiye ateş etme işlevlerini birleştirmek çok zordur. Hedef ararken, kişi ateş etmeye konsantre olamaz ve ateş ederken hedef aramak imkansızdır. Nişancının görüş alanı çok sınırlıdır ve nişan alırken büyütmeyi arttırır ve görüş alanı keskin bir şekilde küçük bir görüş alanına düşer.
Otomatik arama, izleme ve hedef imha ile bir MSA oluşturmak teorik olarak mümkündür, ancak bunun için karmaşık teknik araçlar, haksız maliyetler ve bu tür tankların seri üretiminin imkansızlığı gerekecektir. Üstelik, bu tür fonlar asla ortaya çıkmadı. "Ateşle ve unut" kavramı 80'lerde uzun süre tartışıldı, ancak şimdi bile, otuz yılı aşkın bir süre sonra, işler konuşmaktan öteye gitmedi. Buna ek olarak, seçilen hedeflerin önceliklerini belirlemek ve ateş açmaya karar vermek zorunda kalacak olan kişidir.
Böylece hedef arama ve bir kişiye ateş etme işlevlerini birleştirmek mümkün değildir ve yangını kontrol etmek için iki kişiye ihtiyaç vardır.
Bir tank alt birimindeki bir tankın etkileşimi, kendi ve alt birimindeki tankların muharebe alanındaki konumunu belirleme, hedefleri belirleme ve tanklar arasında hedef tahsisi uygulama, bir alt birim tarafından ateş etmenin etkinliğini değerlendirme, alt birim için gerekli komutları verme sorunlarının çözülmesini gerektirir. tanklar ve bağlı alt birimler ve daha yüksek komutanlardan komutlar almak. Hat tankı komutanları da komutları kabul etmeli ve yürütmelidir. Aynı zamanda, birlik komutanına kendi tankının ateşini kontrol etme görevi bırakılır.
Tanklarda bu görevlerin yüksek kaliteli bir çözümü için neredeyse hiçbir teknik araç yoktu, sadece bir radyo istasyonu ve komuta tankında navigasyon ekipmanı vardı. Ve bu, tank kuvvetlerinde her üçüncü tankın bir komutan olmasına rağmen.
Bu sorun göz önüne alındığında, ciddi ve henüz çözülmemiş sorunlardan birinin tanktan görünürlük olduğu akılda tutulmalıdır. Daha önce bir tankta oturan herkes çok iyi bilir ki, kapaklar kapatıldığında görüş keskin bir şekilde bozulur, özellikle tanıdık olmayan arazilerde tankın nerede olduğunu anlamak genellikle imkansızdır. Tankın "gözlere" ihtiyacı var!
T-34'te Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda savaşan baş tasarımcı General Shomin ile defalarca bunun hakkında konuşmak zorunda kaldım. Tankı kontrol etme koşullarını iyileştirmek için mürettebata beşinci bir üyenin eklendiğini söyledi - asıl görevi savaş alanını izlemek ve iletişim sağlamak olan bir radyo operatörü. Shomin, tankların sık sık kulelerde açık kapaklarla savaşa girdiğini, böylece en azından ara sıra bakıp nerede olduğunuzu belirleyebileceklerini ve tank yenilirse hemen terk ettiklerini hatırlattı.
Boxer tankını geliştirirken, bu sorunu çözmek için çeşitli seçenekler düşünüldü. Komutan için çok kanallı panoramik bir görüş geliştirildi, üstte cihazlar bulunan geri çekilebilir çubuklar için egzotik seçenekler ve savaş alanından tanka bir bilgi kaynağı olarak dronların ve ateş destek helikopterlerinin kullanımı üzerinde çalışıldı. Tüm bu çalışmalar daha fazla gelişme göstermedi ve bu sorun henüz çözülmedi.
Bu proje kapsamında GLONASS global uydu navigasyon sistemi ile ilk kez bir tank için alıcı geliştirildi. Alıcının geliştiricileri bu sorunu uzun süre çözemedi, hacminin en az beş litre olduğu ortaya çıktı ve şimdi bir cep telefonunda bir mikroçip.
Bu tür teknik araçların ortaya çıkmasıyla bile, bir birimi yönetme görevlerinin çözümünü onlara kaydırmanın imkansız olduğuna dikkat edilmelidir. Komutan yine de onları çözmek zorunda kalacak ve bu fonlar yalnızca işini kolaylaştırabilir.
Tank mürettebatının bakım ve mevcut onarımları sırasındaki işlevsel görevleri, bugün ek personel çekmeden üç kişilik bir ekip tarafından gerçekleştirilmektedir. İki kişilik bir ekip bunu zorlukla yapabilir, ancak çok daha fazla zaman alacak ve yapılan işin kalitesinde bir kayıp olacaktır.
Tank ekibinin işlevsel görevlerinin dikkate alınması ve analiz edilmesi sonucunda, bir kişinin trafik kontrolü, ateş etme, hedef arama ve birim kontrolü sağlaması gerektiği kanıtlandı. Bu görevleri teknik araçlara aktarmak pratik olarak imkansızdır.
"Boxer" tankının geliştirilmesinde bir mürettebat üyesi tarafından hedef arama ve ateş etme işlevlerini birleştirme olanaklarını değerlendirerek, bunları birleştirmenin imkansız olduğu sonucuna vardık. Ayrıca, kendi ve alt tankların kontrol işlevlerini topçu veya sürücüye devretmek imkansız olduğu ortaya çıktı. Bu işlevler doğası gereği uyumsuzdur ve birinin performansı diğerinin performansının sona ermesine yol açar.
Bu projede bazı işlevleri teknik araçlara atama ve mürettebat boyutunu iki kişiye indirme fırsatı bulmaya yönelik tüm girişimler, bunların uygulanmasının imkansızlığını gösterdi. Bu konunun baş tasarımcılar konseylerinde ve NTK GBTU'da tekrar tekrar değerlendirilmesinden sonra, üç kişilik mürettebatlı bir tank geliştirmeye karar verildi.
Bu proje çerçevesinde yapılan çalışmalar, bir tankın minimum mürettebatının en az üç kişi olması gerektiğini bir kez daha doğruladı. İki kişi tankı verimli bir şekilde süremez ve kendisine verilen görevlerin yerine getirilmesini sağlayamaz.
Sovyet Ordusunda iki kişilik mürettebatı olan bir tank vardı: bu T-60 ve halefi T-70. 1941-1943'te üretildiler. Bu hafif tank gerektiğinde üretildi, oluşan kayıpların acilen telafi edilmesi gerekiyordu. T-60'ı savaşta tank birimlerinin bir parçası olarak ve bir piyade destek tankı olarak kullanma deneyimi, çok sayıda işlevsel ve birbirini dışlayan görevi yerine getirirken tank komutanının aşırı aşırı yüklenmesi de dahil olmak üzere düşük verimlilik gösterdi. Kursk Muharebesi sırasında verilen kayıplardan sonra durduruldu.
Armata tankının geliştirilmesi sırasında mürettebat boyutu konusunun ne kadar ciddiye alındığını ve analiz edildiğini bilmiyorum. En azından, üç kişilik mürettebatı bırakmak için sağlam bir karar verildi: bugün, iki kişiye indirildiğinde, tank mürettebatının tüm işlevsel görevlerinin yüksek kalitede performansını garanti edebilecek hiçbir teknik araç yok.
