Yeni Armata tankının geliştirilmesi ve test edilmesi çeşitli nedenlerle erteleniyor. Birliklerde henüz tank yok, bu bağlamda, birliklere bir tank sokma konusunu hızlandırmak için bazı egzotik yollar önerilmeye başlandı. Bu tür yöntemlerden biri, ıssız bir tank taretindeki olası sorunlar nedeniyle, Armata platformuna yerleşik bir T-90M tankı taretinin kurulmasının veya daha önce buna göre geliştirilen birleşik bir tarete geri dönmenin önerildiği bir yayındır. çoktan unutulmuş Burlak temasına.
Bunun ne kadar ciddi olduğu ve arkasında ne olduğu tam olarak belli değil, en azından hem mevcut hem de gelişmekte olan tankların bir dizi modülünü kullanarak modüler bazda yeni bir tank oluşturulması öneriliyor. Bu konu zaten birçok kez tartışıldı ve tank bazında özel amaçlı araçlar oluşturulurken daha alakalı.
Bir tankın modülerliğe ihtiyacı var mı? Bu konu, tankların üretimi, modernizasyonu, onarımı ve işletilmesi açısından birkaç açıdan ele alınmalıdır. Tank üretiminde modülerlik, üretim maliyetini basitleştirmek ve azaltmak için önemlidir. Tankları yükseltirken modülerlik, minimum değişiklikle daha gelişmiş modüller kurmanıza olanak tanır. Basitlik ve onarım kolaylığı için, ünitelerin ve tank parçalarının değiştirilebilirliği önemlidir. Bir tankı çalıştırırken modülerlik önemli değildir. Tankın fabrika montaj hattından hangi modüllerle ayrıldığı, bu tür modüllerle hizmet dışı bırakılıncaya kadar yaşarken, savaş bölümlerinin veya enerji santrallerinin yerini kimse almaz.
Bir tank temelinde özel amaçlı araçların geliştirildiği başka bir konudur: uçaksavar, füze, alev makinesi, onarım ve tahliye ve diğer amaçlar. Bunun için dövüş kompartımanı modülü çıkartılır ve yerine başka bir hedef modül takılır.
T-64, T-72 ve T-80 tank ailesinin modülerliği
Klasik bir düzene sahip bir tankta iki ana modül ayırt edilebilir: savaş bölmesi (kule, silah, nişan sistemi ve otomatik yükleyici) ve enerji santrali (motor, motor sistemleri ve şanzıman). Bu modüllerin değiştirilebilirliği sorunu, T-64, T-72 ve T-80 tank ailesinin oluşumu ve gelişimi örneği için tipik olan Sovyet tanklarının geliştirilmesinin çeşitli aşamalarında tekrar tekrar değerlendirildi.
Bu aile, bir T-64 tankının modifikasyonları olarak yaratıldı, tüm tanklara neredeyse aynı değiştirilebilir savaş bölmesi modülü kuruldu, T-72'de sadece otomatik yükleyicide farklıydı. Minimum yapısal değişikliklerle herhangi bir tank gövdesine monte edilen 5TD, V-45 ve GTE motorlu santral modüllerinin üç çeşidi vardı.
Bu tank ailesinde, belge sahibinin izni olmadan ödünç alınan birimleri ve parçaları değiştirmek yasaktı. Örneğin, tasarım bürosunda genç bir uzmanken, 1973'te, N. Tagil'den T-72 komutanının nişan kompleksinin detaylarında bir boyut değiştirme talebi olan bir mektubu düşünmem istendi. tankı. Daha sonra, T-72 tankının zaten orada seri olarak üretilmesine rağmen, ödünç alınan birimlerin ve parçaların birleştirilmesini dışlamak için tank geliştiricisinin tasarımında bir şeyi değiştirme hakkına sahip olmadığına şaşırdım. başka bir tanka kurulan ünite ve bu haklı çıktı. Bu yaklaşım, farklı fabrikalarda seri üretimde zaten üç tank modifikasyonu üretilmiş olmasına rağmen, oldukça uzun bir süre kaldı. Daha sonra bu ilke ihlal edildi. Farklı santrallere sahip bir tankın üç modifikasyonu yerine, aynı taktik ve teknik özelliklere sahip üç farklı tank ortaya çıktı.
Bu tanklardaki taretler, aynı tipte bir döner kontak cihazı aracılığıyla koltuklarda ve yerleştirme ünitelerinde değiştirilebilirdi ve bu sayede kontrol sinyalleri taretten gövdeye ve bunun tersi de iletildi.
Bu ilke, 1976'da üst yönetimin talebi üzerine, Ob ve Cobra nişan sistemleri ile testin ilk aşamasını geçen T-64B tanklarından birinden taretin çıkarılmasına ve T-80'e monte edilmesine izin verdi. gövde. Böylece, testin ikinci aşamasından sonra, T-80B tankı o zamandaki en gelişmiş silah kompleksiyle ortaya çıktı.
Bu ailenin tanklarında, tankın çalışması sırasında bu modüllerin değiştirilme olasılığına değil, tankların seri ve ucuz üretimi olasılığına ve tankların bakımını yaparak hızlı ve ucuz onarım ve modernizasyon olasılığına ciddi önem verildi. bileşenlerin ve montajların değiştirilebilirliği. Daha sonra, örneğin santral gibi modüllerin altında, tankın onarımı sırasında hızla değiştirilebilen santralin tüm birimlerinin monoblokunu anladık.
Armata tankının neden bir T-90M kulesine ve bir Burlak'a ihtiyacı var?
T-90M tankının insanlı kulesini Armata tank platformuna kurma önerisine geri dönersek, öncelikle tüm bunların hangi amaçla yapıldığını, böyle bir uygulamanın teknik olanaklarını ve bunu gerçekleştirme olasılığını anlamanız gerekir. hedef.
Armata tankının benimsenmesindeki gecikmenin nedenlerinin reklamını yapmamaya çalışıyorlar. Elbette tankın bazı bileşenlerinde ve sistemlerinde henüz gerekli seviyeye getirilmemiş teknik sorunlar var. Ayrıca, üzerinde ıssız bir kuleye sahip bir tankın temelde yeni bir yerleşim düzeninin kavramsal sorunları da vardır.
Bu tank düzeninde ıssız bir kulenin en sorunlu konulardan biri olduğunu zaten yazmak zorunda kaldım. Herhangi bir nedenle tankın güç besleme sistemi arızalanırsa veya mürettebattan tank gövdesinden kuleye kontrol sinyallerinin iletilmesini sağlayan cihaz hasar görürse, tank tamamen kullanılamaz hale gelir, mükerrer ateşleme sistemi yoktur. tankı. Tank, muharebe sahasının bir silahıdır ve olası sistem arızaları durumunda ateşlemede yüksek güvenilirliği sağlamalıdır ve bu doğrultuda tankın gerçek koşullarda çalışırken güvenilirliğini artırmanın yollarını aramaya devam etmek gerekir.
Yeni bir tanka seri bir tanktan bir taret takma önerisi anlamsız bir şeye benziyor. İlk olarak, Armata tankı klasik düzenden değil, temelde farklıdır ve yaratılışı sırasında anladığım kadarıyla mevcut nesil tanklarla "geçiş" seçeneği öngörülmemiştir. Elbette her türlü seçenek düşünülebilir ve bunları uygulamak mümkündür ancak bunun neyle sonuçlanacağı, ne kadara mal olacağı ve istenilen verimin sağlanıp sağlanamayacağı büyük bir sorudur. İkincisi, anladığım kadarıyla asıl görev insanlı kuleye dönmek, ancak çözümü için çok daha etkili tasarım çözümleri var.
Bu öneriyi uygularken, bir dizi tamamen teknik soru ortaya çıkıyor: Armata tank gövdesinin ve T-90M tank taretinin yerleştirme tertibatları ne kadar yakın, omuz askısı çapı ve taret döndürme mekanizmasının tasarımı, Armata'dır. taret mekanizmalarını ve otomatik yükleyiciyi yerleştirmek için yeterli tank gövdesi yüksekliği, gövdeden tarete kontrol sinyallerini iletmek için sistemler ne kadar uyumlu?
Basitçe böyle bir taret takmak Armata tankının yerleşimindeki pek çok sorunu çözmez, bu tankta tüm mürettebat tankın gövdesindeki zırhlı bir kapsülde bulunur ve T-90M iki mürettebat üyesi tarete yerleştirilmiştir.. Bu nedenle, tankın gövdesinin yeniden düzenlenmesi ve kapsülle ne yapılacağına karar verilmesi gerekecekken, Armata tankının avantajlarından biri kaybolacak - tüm mürettebatın iyi korunmuş bir zırhlı kapsüle yerleştirilmesi.
Böyle bir kulenin montajı, tankın kütlesinde bir değişikliğe ve kütle merkezinde bir kaymaya yol açabilir ve bunun santral ve şasiyi nasıl etkileyeceği hesaplanmalıdır. Şimdiye kadar, böyle bir öneri çok kaba ve birçok yönden hiçbir şey tarafından doğrulanmadı. Issız bir taret sorunu gerçekten ortaya çıktıysa, o zaman bir tanktan ateşlemenin güvenilirliğini artırmak için, bu sorunu çözen insanlı bir taret ile düzenin yedek bir versiyonunu çalışmak daha kolaydır. Eğer öyleyse, bu yöndeki tasarımcılar muhtemelen zaten çalışıyordur ve anlaşılmaz bir sonuçla bazı palyatifleri karıştırmaktan çok daha etkili olacaktır.
Temelde farklı düzenlere sahip yeni ve önceki nesillerin tanklarını "geçme" girişimi, iyi bir şeye yol açmayacaktır. Bu sorun, T-64, T-72 ve T-80 tank ailesinde kolayca çözüldü. Orada tank taretleri değiştirilebilirdi ve biri diğerinin yerine kolayca kurulabiliyordu.
Yeni nesil tanklarda, modülerlik, elbette, bu temelde bir özel amaçlı araç ailesi oluşturmak açısından gereklidir. Aynı zamanda, tankın düzeninin kabul edilen konsepti çökmemelidir.
Daha da egzotik olan, Armata platformuna 2000'lerde Burlak temasında geliştirilen bir taret, T-72 ve T-80 tanklarının modernizasyonu için birleşik bir savaş bölmesi olarak koyma önerisidir. Bu arama çalışması hiçbir şeyle, sadece kağıt bir projeyle sonuçlandı ve daha fazla gelişme göstermedi. Temel fark, mühimmatlı yeni bir aşırı kilolu taret ve taretin arkasına yerleştirilmiş yeni bir otomatik yükleyiciydi ve bu efsanevi taretin Armata'ya ne getireceği tamamen anlaşılmaz.
Bu nedenle, yeni nesil bir tanka bir T-90M tankından bir taretin veya konuyla ilgili geliştirilen "Burlak" ın acilen kurulması gerekliliği özellikle gerekli değildir, çok az verir ve hedef çok şüphelidir.
"Armata" tankının yerleşimi için olası beklentiler
Armata tankının düzeninin yanı sıra birçok yeniliğe sahip olduğu da unutulmamalıdır. Bu, temelde yeni bir motora, yüksek namlu enerjisine sahip bir top, yeni nesil aktif korumaya, bir tank bilgi ve kontrol sistemine, savaş alanındaki hedefleri tespit etmek için bir radar sistemine ve çok yönlü bir görüş sistemine sahip bir enerji santralidir. tankı. Bütün bunlar bir test ve iyileştirme döngüsünden geçer ve benimsenen tank yerleşimi konsepti kullanılamaz hale gelirse ölmemelidir.
Şimdi ordu, Armata tankının geleceğini düşünüyor, öfori dalgası azaldı ve her şeyi dikkatlice tartmak, testler yapmak ve sonuçlarını el altında tutarak gelecekteki kader hakkında bir karar vermek gerektiğinde sahne geldi. Bu tankın ve bu sorunu temelde çözmeyen bazı palyatif kararlar aramayın.
Burada en uygun olanı, yerleşik ve ıssız bir kuleye sahip yeni nesil bir tankın yerleşimi için iki seçeneğin geliştirilmesi, bu tür tankların partilerinin üretimi, sıcak noktalardan birinde gerçek savaş koşulları da dahil olmak üzere askeri testleri. artık fazlasıyla yeterli. Bu tür testlerin sonuçlarına dayanarak, yeni nesil bir tank için hangi yerleşimin en rasyonel olduğuna karar verin ve bunu seri üretime uygulayın.
