Kraliçe gece doğum yaptı …
- Puşkin
2004 yılının sonbahar günlerinden birinde, Odense Fiyordu'nun sessiz durgun sularında, modern deniz kuvvetlerinin rolü ve görünümü hakkındaki geleneksel fikirleri değiştiren bir gemi ortaya çıktı. Danimarkalılar, Absalon sınıfı kontrol ve destek gemisinin, daha önce filoda kullanılan tüm savaş ve yardımcı gemi sınıflarının yerini alabilecek kapasitede olduğundan eminler.
"Absalon" tarafından çözülen görev yelpazesi son derece geniştir. Soruya: “Bu nedir? Fırkateyn, muhrip, UDC?" Danimarka Kraliyet Donanması'nın denizcileri sadece omuzlarını silkti: "Gemi."
Modern düşük yoğunluklu çatışmalara katılım için, deniz iletişimini kontrol etme, ateş desteği sağlama, karaya çıkma ve amfibi saldırı güçlerini kapsama ve stratejik kargo (ekipman, sarf malzemeleri, askeri teçhizat). Ayrıca bir komuta ve personel gemisi, bir mayın gemisi ve bir hastane gemisinin işlevlerini yerine getirir.
Teknik açıdan, "Absalon", tasarımı askeri ve sivil gemi inşa teknolojilerini tuhaf bir şekilde birleştiren toplam 6300 ton deplasmanlı 137 metrelik bir gemidir. Gövde, radar izini azaltma teknolojisi dikkate alınarak inşa edilmiştir; geminin termal izini azaltmak için önlemler alındı.
Absalon'un daimi mürettebatı 100 kişidir. İki MTU dizel motor (2 x 11 bin hp) 23 knot hız sağlıyor. Ekonomik hızda seyir menzili 9000 mildir.
Silahlanmanın kalıcı bileşimi, burna monte edilmiş bir 127 mm topçu Mk.45, iki adet hızlı ateş eden 35 mm Millennium uçaksavar makineli tüfek, "akıllı" mühimmat ateşleyen ve iki adet Mk.32 torpido kovanı içerir. küçük boyutlu MU90 denizaltı karşıtı torpidolar.
"Milenyum" özellikle ilginçtir: makineli tüfek nişan kompleksi, hedefin yörüngesini sürekli olarak hesaplar, mermileri uzayda belirli bir noktada patlatacak şekilde programlar. Her mühimmatın patlaması ile doğrudan isabet olmasa bile hedefi vurma olasılığı yüksek olan 152 hasar veren unsur oluşur. Kurulumun kendisinin yangın hızı 1000 dev / dak'ya ulaşır.
Bu sistemler buzdağının sadece görünen kısmı. Absalon'un gerçek gücü çıplak gözle zar zor görülebilir. Geminin ortasındaki yüksek siperin arkasında, değiştirilebilir StanFlex modüllerinin montajı için bir platform bulunur.
Standard Flex, Danimarka Donanması tarafından kabul edilen ve belirli görevleri yerine getirmeye odaklanan çeşitli ekipmanlarla standart yuvalar ve çıkarılabilir modüller (3x2, 5x3, 5 m boyutları) sistemidir. Eşsiz sistem 80'lerde geliştirildi. Bugüne kadar, en az 12 modül çeşidi bilinmektedir: topçu, uçaksavar, PLO (arama ve grev seçenekleri), katlanır vinç, gemi karşıtı füzeli fırlatıcı, oşinografik ekipmanlı modül, radyo istihbarat modülü, çevre modülü, kargo modülü, insansız sualtı araçları için kontrol istasyonu vb.
Mayın süpürme ekipmanına sahip StanFlex modülü
Absalon, aynı anda beş StanFlex modülünü taşıma kapasitesine sahiptir. Standart set, gemi karşıtı füzelere sahip iki modül (eğimli fırlatıcılar Mk.141, toplam mühimmat - 16 Zıpkın gemi karşıtı füzeler) ve uçaksavar füzeleri olan üç modül içerir. Füze silahları, Mk.48 (veya Mk.56) hava savunma biriminin hücrelerinde bulunur, toplam mühimmat 36 ESSM orta menzilli füzedir.
StanFlex sistemi, şüphesiz gemiye savaşta ve denizdeki özel harekatlarda önemli ölçüde esneklik sağlıyor. "Absalon" un bir başka özelliği, yükleme ve boşaltma işlemleri için geri çekilebilir bir rampaya sahip evrensel bir kargo güvertesi Flex Deck'in mevcudiyetidir.
Yüksek sesli ifadeler ve güzel kısaltmaların yanı sıra, "esnek" Flex Deck, 915 metrekare alana sahip sıradan bir kapalı hangardır. m. iyi aydınlatma ve tavan vinçleri ile. Bu alan hangi amaçlar için kullanılabilir - fantezi sonsuza kadar gider. Örneğin 40 kamyon veya 7 Leopard 2 ana muharebe tankı burada sürülebilir. Ya da yakalanan Somalili korsanlar için bir maymun kafesi kurun. Ofis bölümleri oluşturabilir ve bir karargah düzenleyebilirsiniz. Gemide bir mobil hastane konuşlandırın. Veya hangarı denizciler için ayrı bölümlere ayırın (gemide 170 kişiye kadar). Her zevke göre bir seçim var.
Geminin uçak silahları, iki nakliye helikopteri EH-101 (taşıma kapasitesi - 38 kişi veya 5 ton kargo) ile temsil edilmektedir. 850 m2 alana sahip helikopter pisti. m, kıçta "Chinook" veya CH-53E ağır helikopterlerini alacak şekilde tasarlanmıştır.
Ayrıca "Absalon" un standart ekipmanı, geminin kıç tarafında bir geri çekilebilir vinç ve bir bagaj kapağı kullanarak hareket halindeyken indirme / kaldırma özelliğine sahip iki yüksek hızlı tekne SRC-90E içerir.
Elektronik ekipman:
Silahlanmanın sağlam bileşimine rağmen, Absalon uzay aracının radyo-teknik sistemleri oldukça ilkel görünüyor. REO'nun bileşimi, güdümlü füze silahlarına sahip modern bir destroyer veya firkateynden ziyade bir amfibi saldırı veya devriye gemisi ile daha tutarlıdır.
Ana algılama aracı, aynı anda uzun menzilli görüntüleme ve ufku izleme işlevlerini yerine getiren Thales SMART-S çok işlevli UHF radarıdır. Basit ve güvenilir SMART-S, basit bir durumda navigasyon ve hava izleme için iyi bir seçimdir. Ancak alçaktan uçan gemisavar füzelerinin ani bir saldırısı durumunda, Absalon gemisi kesinlikle savunmasız olacaktır. NLC tespiti için özel radarların bile her zaman başa çıkamadığı durumlarda, mütevazı S-bant radarının umut edecek hiçbir şeyi yoktur.
SMART-S'ye ek olarak, gemiye üç radar daha kurulur:
- Saab Systems Ceros 200 uçaksavar atış kontrol radarı (ESSM füzeleri için hedef aydınlatması);
- Yüzey hedeflerinin radar tespiti ve topçu ateşi kontrolü Terma Scanter 2001;
- son olarak, basit bir navigasyon radarı "İzci".
Sualtı hedeflerini tespit etmek için Absalon'a Alman Atlas Elektronik ASQ-94 sonarı kuruldu. İstasyon, çok etkileyici olmayan özelliklerini açıkça gösteren orta frekanslarda çalışır ("tam teşekküllü" muhriplerde kullanılan düşük frekanslı HAS'ın aksine).
Gemi, geleneksel C4I standardına (Savaş yönetimi ve Komuta, Kontrol, İletişim ve İstihbarat) göre yapılmış modern bir CIUS Terma C-Flex ile donatılmıştır - savaş, iletişim ve keşifte bilgi desteği, kontrol ve yönetim. Gelen tüm veriler, 20 adet çok işlevli konsolda tek bir bilgi alanında işlenir.
İletişim sistemleri, askeri ve sivil frekanslarda standart "NATO" veri iletim kanalları LINK 11 ve LINK 16 + çok kanallı uydu iletişimi ile temsil edilir.
Şu anda, Danimarka Kraliyet Donanması'nın iki komuta ve destek gemisi var - "Absalon" (operasyon kodu - L16) ve "Esbern Snare" (L17). Gemiler, isimlerini Danimarka'nın kurucuları olan ortaçağ piskoposlarının onuruna aldı. Her iki gemi de 2004-05 döneminde hizmete girdi.
Absalon neden inşa edildi?
Modüler bir yerleşime sahip çok işlevli nakliye ve savaş gemisi. Bu, geleceğe yönelik cesur bir adım mı yoksa geleneksel bütçe kesintilerinin bir sonucu mu? Bu tür melezlerin inşası ne kadar haklı?
Resmi versiyon, denizdeki muharebe operasyonlarının niteliğindeki bir değişiklikle Absalon'un inşasını açıklıyor - ciddi deniz tehditlerinin olmaması, filoyu kullanmanın yeni yollarını aramayı gerekli kılıyor. Denizcilerin çıkarları yavaş yavaş terörle mücadele ve insani yardım operasyonlarının baskın olduğu kıyı bölgelerine kayıyor. En geniş görev yelpazesini çözebilecek "esnek" bir savaş platformuna ihtiyaç duyulduğu yer burasıdır.
Kutsal bürokratik terminolojiyi terk etmek istedi, kelimenin tam anlamıyla şu anlama geliyor: Modern Danimarka'nın gerçekten bir filoya ihtiyacı yok. Aynı zamanda, küçük krallığın mali durumu, ülkenin uluslararası statüsünü güçlendirmek ve barışı koruma operasyonlarına sınırlı katılımı sağlamak için bu tür birkaç "oyuncak" ile silahlanmasına izin veriyor. Absalon silahlı taşımacılığının çoğu, bayrağını sergilemek ve ABD Donanmasının ayaklarının altına girmektir, böylece Washington yanlışlıkla küçük ama gururlu bir Danimarka'nın varlığını unutmaz.
Tüm ihtişamı ve "ileri teknoloji" dolgusu ile "Absalon" un savaş yeteneklerine gelince, herhangi bir gerçek operasyona katılmak için uygun değildir.
Tanklar ve yiyecekler, geleneksel ro-ro gemileri ve okyanus gemisi konteyner gemileri tarafından teslim edilir - kapasiteleri küçük bir Danimarka gemisinden 10-15 kat daha fazladır. Karargah veya amiral gemisi komuta merkezi, herhangi bir Aegis muhripinin (veya benzer kapasiteye sahip bir geminin) CIC'sine başarıyla konuşlandırılabilir. Yaralıları ve yaralıları bir savaş gemisine yerleştirmek iyi bir fikir değil. Bunun için yanlarında beyaz boya ve kocaman kırmızı haçlar bulunan özel hastane gemileri var. Absalon'dan farklı olarak, en azından bir düzeyde güvenlik garanti ederler. Onları vurmak bir savaş suçu olarak kabul edilir; herkes onlara saldırmaya cesaret edemez.
Absalon'un büyük askeri çatışmalar bölgesinde bulunması söz konusu değil: yavaş hareket eden, bölgesel hava savunmasından yoksun ve sınırlı tespit yeteneklerine sahip bir gemi, son derece kolay bir hedeftir.
Sahilin 127 mm'lik bir toptan bombalanması, ancak düşman Taş Devri'nden bir Papua ise mümkündür. D-30 veya Grad'ın dönüş voleybolu, zırhsız Absalon'u alevler içinde harabeye çevirecek. Kıyı ile düelloya girmesi kontrendikedir.
Son olarak, denizde terörle mücadele operasyonlarına katılım ve korsanlıkla mücadele. Görünüşe göre, modern koşullarda "Absalon" bu kadar basit görevleri bile yerine getiremez.
HDMS Esbern Tuzağı (L17)
Ancak Absalon ve Esbern Snare'in önemli bir avantajı var - her birinin bina maliyeti sadece 170 milyon euro. Tabii ki, bu miktar StanFlex modüllerinin maliyetini ve mükemmel İsviçre otomatik makineleri "Oerlikon Millennium"u içermiyordu.
İnşaat süresi oldukça şaşırtıcıydı - Absalon, döşenmesinden sadece 3 ay sonra piyasaya sürüldü ve bir yıldan kısa bir sürede faaliyete geçti (ancak geminin modern ekipmanlarla doygunluğu bir buçuk yıl daha devam etti).
Absalon'un Somali yolculuğu hakkında birkaç söz. Danimarka silahlı taşımacılığının gerçek savaş önemi, Afrika Boynuzu'ndaki askerlik hizmetiyle kanıtlandı. 15 Eylül 2008'de Absalon, Somali korsanlığına karşı misyonlar gerçekleştiren bir grup uluslararası gemi olan Task Force 150'nin amiral gemisi olarak atandı. Tüm bunlardan çıkan, "Striped Flight" komedisinin planına layık.
17 Eylül'de Absalon, siyah balıkçıların çılgınca Kalaşnikofları sakladığı ve takımların altına inen merdivenleri olan bir çift şüpheli felucca keşfetti. Bir Danimarka savaş gemisi düşmana yaklaştı ve cesaretle 127 mm'lik topunu ona doğrulttu. Komutan uydu aracılığıyla Kopenhag ile temasa geçti ve daha fazla talimat istedi.
Denizciler birkaç yüksek hızlı tekneyi denize indirdiler, Somalilileri tek kurşun atmadan bağladılar ve Absalon'a taşıdılar.
Mahkumlar kargo güvertesinde bir kafese yerleştirildi. Ve sonra hayal edilemez bir şey başladı.
İnsancıl Avrupalılar, daha önce her birine bir kurtarma çapası vererek kötüleri denize atmak yerine, onları adil bir mahkemede yargılamak için yola çıktılar. Ama sonra Kopenhag'dan şifreli bir mesaj geldi - Danimarkalı Themis korsanları yargılamayı reddetti. Absalon'un köprüsünde ağır bir sessizlik oldu.
Bu süre boyunca, mahkumlar hem yanakları hem de pis Flex Deck tarafından denizci tayınları yiyordu - o kadar ki Danimarkalılar "misafirler" ayrıldıktan sonra gemiyi temizlemek için zar zor yeterli kimyasallara sahipti.
Mahkumları Avrupa ülkelerinin diğer gemilerine taşıma girişimi başarısız oldu. Sonuç olarak, o zamana kadar Absalon'un rahat güvertesinde kök salmış olan öfkeli korsanlar, teknelere yüklendi ve karanlıkta Somali kıyılarına indi.
"Korsanları yıldırma operasyonu devam edecek! - Danimarka Savunma Bakanı Soren Gade ulusa seslendi. "Absalon, sorumluluk alanında işleri yoluna koymayı çoktan başardı." Savunma departmanı başkanı yine de mütevazı bir şekilde korsanların tatilde yelken açmasıyla ilgili bir "sorun" olduğunu kabul etti.
4 Aralık 2008'de Somalili korsanlarla yapılan bir toplantıda daha da eğlenceli sonuçlar elde edildi. Absalon'un cesur mürettebatı, fırtınalı denizde tehlike sinyalleri veren kimliği belirsiz bir tekne keşfetti. Gemi yaklaştı ve torpido kapağından bir fırtına merdiveni astı. Hazırda makineli tüfek ve RPG'li siyah adamlar Absalon'a tırmandı. Danimarkalılar kendilerine daha fazla sorun çıkartmak istemeyen Somalilileri silahsızlandırıp can sallarına bindirip denize indirerek yerin koordinatlarını Somalili yetkililere ilettiler. Her şey yoluna girecek, ancak Vikinglerin cesur torunları, Somali teknesini makineli tüfek ateşiyle delik deşik ederek yok etmek için yola çıktılar. Bir gün sonra, bu kevgir bir Fransız gemisi buldu ve alarmı verdi: "Barışçıl bir tekneye vahşi bir saldırı!"
Ve amiral gemisi Absalon da dahil olmak üzere tüm Görev Gücü 150 gemisi, bir makineli tüfekle barışçıl teknelere ateş eden kötü adamları aramak için denizi taramak için koştu …
