Son zamanlarda, Rus medyası, Rusya'nın füze savunmasını (ABM) ve füze saldırısı uyarı sistemlerini (EWS) geliştirmede ÇHC'ye yardım sağlama olasılığını aktif olarak tartışıyor. Bu, Rus-Çin askeri işbirliğinin güçlendirilmesinde bir başka atılım ve “stratejik ortaklık” örneği olarak sunulmaktadır. Bu haber, yetersiz bilgi nedeniyle Çin'in kendi erken uyarı sistemine sahip olmadığına ve füze savunmasında gelişme olmadığına inanan yurtsever okuyucular arasında büyük heyecan yarattı. ÇHC'nin bu alandaki yetenekleri hakkındaki yaygın yanılgıları, serbestçe elde edilebilen bilgilere dayanarak ortadan kaldırmak için, Çin'in bir nükleer füze saldırısına ve zamanında bir saldırı uyarısına karşı savunmada nasıl ilerlediğini analiz etmeye çalışalım.
1960'larda 1970'lerde Çin stratejik güçlerini iyileştirmenin ana yönleri ve nükleer bir saldırıdan kaynaklanan hasarı azaltmaya yönelik önlemler
ÇHC'de ilk erken füze uyarı radarlarının nasıl ve hangi koşullarda oluşturulduğunu daha net hale getirmek için, 1960-1970 yıllarında Çin stratejik nükleer kuvvetlerinin (SNF) gelişimini ele alalım.
1960'ların ortalarında Çin ile Sovyetler Birliği arasındaki ilişkilerin ağırlaşması, ülkeler arasındaki sınırda zırhlı araçlar, top topçuları ve MLRS kullanılarak bir dizi silahlı çatışmaya yol açtı. Bu koşullarda, yakın zamanda "çağlar boyu dostluk" ilan eden her iki taraf da nükleer silahların kullanımı da dahil olmak üzere tam ölçekli bir askeri çatışma olasılığını ciddi olarak düşünmeye başladı. Bununla birlikte, Pekin'deki öfkeli kafalar, SSCB'nin nükleer savaş başlıkları ve dağıtım araçları sayısında ezici bir üstünlüğe sahip olduğu gerçeğiyle büyük ölçüde soğutuldu. Çin komuta merkezlerine, iletişim merkezlerine ve önemli savunma tesislerine, kafaları kesen ve silahsızlandıran bir sürpriz nükleer füze saldırısı yapmak için gerçek bir olasılık vardı. Çin tarafının durumu, Sovyet orta menzilli balistik füzelerinin (MRBM'ler) uçuş süresinin çok kısa olması nedeniyle ağırlaştı. Bu, Çin'in üst düzey askeri-politik liderliğini zamanında tahliye etmeyi zorlaştırdı ve bir misilleme grevine karar verme süresini son derece sınırladı.
Mevcut olumsuz koşullar altında, nükleer silahların kullanılmasıyla bir çatışma durumunda olası zararı en aza indirmek için Çin, askeri komuta ve kontrol organlarının maksimum ademi merkeziyetçiliğini gerçekleştirmeye çalıştı. Ekonomik zorluklara ve nüfusun son derece düşük yaşam standardına rağmen, askeri teçhizat için çok büyük yeraltı nükleer sığınakları büyük ölçekte inşa edildi. Kayalardaki bir dizi hava üssünde, ana Çin stratejik taşıyıcıları olan ağır bombardıman uçakları H-6 (Tu-16'nın bir kopyası) için sığınaklar oyulmuştur.
Ekipman ve yüksek derecede korunan komuta merkezleri için yeraltı sığınaklarının inşasıyla eş zamanlı olarak, Çin'in nükleer potansiyeli ve teslimat araçları geliştiriliyordu. Pratik kullanıma uygun bir Çin nükleer bomba testi 14 Mayıs 1965'te yapıldı (patlama gücü 35 kt) ve bir termonükleer patlayıcı cihazın ilk test deşarjı bir N-6 bombacısından 17 Haziran 1967'de gerçekleşti (patlama gücü 3 Mt'den fazla). ÇHC, SSCB, ABD ve Büyük Britanya'dan sonra dünyanın dördüncü büyük termonükleer gücü haline geldi. Çin'de atom ve hidrojen silahlarının yaratılması arasındaki zaman aralığının ABD, SSCB, Büyük Britanya ve Fransa'dan daha az olduğu ortaya çıktı. Ancak elde edilen sonuçlar, o yılların Çin gerçekleri tarafından büyük ölçüde değersizleştirildi. Asıl zorluk, endüstriyel üretimde bir düşüşe yol açan "Kültür Devrimi" koşullarında, yüksek teknoloji ürünlerinin kalitesi üzerinde son derece olumsuz bir etkisi olan teknik kültürde keskin bir düşüş yaşanmasıydı. modern havacılık ve füze teknolojisi yaratmak. Buna ek olarak, 1960'larda ve 1970'lerde Çin, nükleer savaş başlığı üretimi için gerekli olan ciddi bir uranyum cevheri sıkıntısı yaşadı. Bu bağlamda, gerekli sayıda teslimat aracıyla bile, Çin stratejik nükleer kuvvetlerinin (SNF) yetenekleri çok fazla değerlendirilmedi.
N-6 jetinin yetersiz uçuş menzili ve seri yapımlarının düşük oranı nedeniyle, ÇHC, SSCB tarafından sağlanan uzun menzilli Tu-4 bombardıman uçaklarının kısmi modernizasyonunu gerçekleştirdi. Bazı makinelerde, pistonlu motorlar, üretim lisansı An-12 askeri nakliye uçağı ile birlikte devredilen AI-20M turboprop ile değiştirildi. Bununla birlikte, Çin askeri liderliği, nükleer bombalı bombardıman uçaklarının Sovyet stratejik hedeflerine girme şansının küçük olduğunun farkındaydı ve bu nedenle ana vurgu füze teknolojisinin geliştirilmesine verildi.
İlk Çin orta menzilli balistik füzesi DF-2 ("Dongfeng-2") idi. Çinli tasarımcıların yaratılışı sırasında Sovyet P-5'te kullanılan teknik çözümleri kullandığına inanılıyor. Sıvı yakıtlı jet motorlu (LPRE) DF-2 tek kademeli IRBM, maksimum 2000 km uçuş menzili ile 3 km içinde hedefleme noktasından dairesel bir olası sapmaya (CEP) sahipti. Bu füze Japonya'daki ve SSCB topraklarının önemli bir bölümündeki hedefleri vurabilir. Sürekli hazırlığa karşılık gelen teknik bir durumdan bir roket fırlatmak için 3,5 saatten fazla sürdü. Tetikte bu türden yaklaşık 70 füze vardı.
Sovyet liderliğinin R-12 MRBM için teknik belgeler sağlamayı reddetmesinden sonra, 1960'ların başında Çin hükümeti benzer özelliklere sahip kendi füzesini geliştirmeye karar verdi. Düşük kaynama noktasına sahip bir yakıt roket motoruyla donatılmış DF-3 tek kademeli IRBM, 1971'de hizmete girdi. Uçuş menzili 2500 km'ye kadardı. İlk aşamada, DF-3'ün ana hedefleri Filipinler'deki iki ABD askeri üssüydü: Clarke (Hava Kuvvetleri) ve Subic Bay (Donanma). Ancak, Sovyet-Çin ilişkilerinin bozulması nedeniyle, Sovyet sınırı boyunca 60'a kadar fırlatıcı konuşlandırıldı.
1960'ların sonlarında DF-3 IRBM temelinde, 4500 km'den fazla fırlatma menzili ile iki aşamalı bir DF-4 oluşturuldu. Bu füzenin erişimi, DF-4'ün resmi olmayan adı "Moskova roketi" aldığı 3 Mt savaş başlığı ile SSCB topraklarındaki en önemli hedefleri vurmak için yeterliydi. 80.000 kg'dan fazla kütleye ve 28 m uzunluğa sahip olan DF-4, Çin'in ilk silo tabanlı füzesi oldu. Ancak aynı zamanda, yalnızca madende depolandı, fırlatmadan önce roket, fırlatma rampasına özel bir hidrolik kaldırma yardımı ile kaldırıldı. Birliklere teslim edilen toplam DF-4 sayısının yaklaşık 40 birim olduğu tahmin ediliyor.
1970'lerin sonlarında, ağır sınıf DF-5'in ICBM'lerinin testleri tamamlandı. 180 tondan fazla fırlatma ağırlığına sahip bir roket, 3,5 tona kadar bir yük taşıyabilir, 3 Mt kapasiteli monoblok bir savaş başlığına ek olarak, yük, füze savunmasının üstesinden gelmek için araçlar içeriyordu. KVO, maksimum 13.000 km menzile fırlatıldığında 3 -3, 5 km idi. DF-5 ICBM'lerin fırlatma için hazırlık süresi 20 dakikadır.
DF-5, Çin'in ilk kıtalararası menzilli füzesiydi. En başından mayın tabanlı bir sistem için geliştirildi. Ancak uzmanlara göre, Çin silolarının koruma seviyesi Sovyet ve Amerikan silolarından çok daha düşüktü. Bu bağlamda, ÇHC'de, alarma geçirilen bir füze ile silo başına bir düzine kadar yanlış pozisyon vardı. Gerçek bir madenin tepesine, hızla yıkılan sahte binalar dikildi. Bu, uydu keşif yoluyla gerçek bir füze pozisyonunun koordinatlarını ortaya çıkarmayı zorlaştırmalıydı.
1960'larda 1970'lerde geliştirilen Çin MRBM ve ICBM'sinin önemli bir dezavantajı, uzun fırlatma öncesi hazırlık ihtiyacı nedeniyle bir misilleme grevine katılamamalarıydı. Ek olarak, nükleer silahların zarar verici faktörlerine karşı koruma seviyesi açısından Çin siloları, Sovyet ve Amerikan füze silolarından önemli ölçüde daha düşüktü ve bu da onları ani bir "silahsızlandırma grevine" karşı savunmasız hale getirdi. Bununla birlikte, DF-4 ve DF-5 silo tabanlı balistik füzelerin İkinci Topçu Kolordusu tarafından yaratılması ve benimsenmesinin, Çin stratejik nükleer kuvvetlerinin güçlendirilmesinde ileriye doğru atılmış önemli bir adım olduğu ve bunun nedenlerinden biri olduğu kabul edilmelidir. Moskova çevresinde sınırlı sayıda balistik füzeye karşı koruma sağlayabilecek bir füze savunma sisteminin oluşturulması.
PRC'de nükleer silahların benimsenmesinden sonra havacılık ana taşıyıcısı oldu. Çin'de kara tabanlı balistik füzelerin ince ayarı ve benimsenmesi, zorlukla da olsa, ancak stratejik nükleer kuvvetlerin deniz bileşeninin yaratılmasıyla başa çıkıldığında, işler ters gitti. PLA Donanması'ndaki balistik füzelere sahip ilk denizaltı, 629 projesi kapsamında Komsomolsk-on-Amur'daki 199 No'lu Tersane'de inşa edilen dizel-elektrikli denizaltı pr 031G idi. Demonte halde denizaltı, parça parça Dalian'a teslim edildi, burada toplandı ve piyasaya sürüldü. İlk aşamada, 200 numaralı denizaltı, 150 km'lik yüzey konumundan fırlatma menzili ile üç adet sıvı yakıtlı tek kademeli R-11MF füzesi ile silahlandırıldı.
PRC'de R-11MF üretim lisansının devredilmemesi nedeniyle, teslim edilen füzelerin sayısı önemsizdi ve kendileri hızla eski haline geldi, projenin tek füze botu pr. 031G kullanıldı. çeşitli deneyler. 1974'te tekne, JL-1 batık balistik füzeyi (SLBM) test etmek için dönüştürüldü.
1978'de, 092 projesinin balistik füzelerine (SSBN) sahip bir nükleer denizaltı PRC'ye yerleştirildi. 092 "Xia" projesinin SSBN'si, iki aşamalı katı yakıtlı balistik füzeleri JL-1 depolamak ve başlatmak için 12 silo ile silahlandırıldı, 1700 km'den fazla fırlatma menzili ile. Füzeler, 200-300 Kt kapasiteli monoblok bir termonükleer savaş başlığı ile donatıldı. Birçok teknik sorun ve bir dizi test kazası nedeniyle, ilk Çin SSBN'si 1988'de hizmete girdi. Görünüşe göre Çin nükleer denizaltısı Xia başarılı olmadı. Tek bir askerlik hizmeti yapmadı ve tüm operasyon süresi boyunca Çin iç sularını terk etmedi. Bu proje kapsamında ÇHC'de başka hiçbir tekne inşa edilmedi.
Çin erken uyarı sisteminin yaratılış tarihi
Tamamen açık olmayan nedenlerle, Çin'de yüksek teknolojili savunma ürünlerinin yaratılmasının tarihini geniş bir şekilde kapsamak ülkemizde geleneksel değildir, bu tamamen radar teknolojisi için geçerlidir. Bu nedenle, birçok Rus vatandaşı, ÇHC'nin son zamanlarda erken uyarı radarları ve füze savunma önleyicilerinin geliştirilmesine özen gösterdiğini düşünmeye meyillidir ve Çinli uzmanların bu alanda hiçbir deneyimi yoktur. Aslında, durum hiç de öyle değil, balistik füzelerin savaş başlıklarını ve balistik füze savaş başlıklarının imha araçlarını kaydetmek için tasarlanmış radarlar yaratmaya yönelik ilk girişimler 1960'ların ortalarında Çin'de yapıldı. 1964 yılında, "Proje 640" olarak bilinen ÇHC'nin ulusal bir füze savunma sisteminin oluşturulması programı resmen başlatıldı. Resmi Çin kaynaklarında yayınlanan bilgilere göre bu projenin başlatıcısı, Çin'in nükleer tehditlere karşı savunmasızlığından endişelerini dile getiren ve bu konuda "Mızrak varsa, kalkan da olmalı" diyen Mao Zedong oldu.
İlk aşamada Pekin'i nükleer bir füze saldırısından koruması beklenen füzesavar sisteminin geliştirilmesi, Sovyetler Birliği'nde eğitilmiş ve eğitilmiş uzmanları kendine çekti. Bununla birlikte, Kültür Devrimi sırasında, Çin bilimsel ve teknik entelijansiyasının önemli bir kısmı baskıya maruz kaldı ve bu nedenle proje durdu. Durum Mao Zedong'un kişisel müdahalesini gerektirdi ve en yüksek parti ve askeri liderliğin 30'dan fazla üst düzey bilim insanının katıldığı ortak bir toplantısından sonra, Başbakan Zhou Enlai "İkinci Akademi"nin kurulmasını onayladı. füze savunma sisteminin tüm unsurlarını oluşturma sorumluluğu ile görevlendirilmiştir. Pekin'deki Akademi çerçevesinde, uzmanları füze karşıtı ve uydu karşıtı silahlar yaratacak olan "210. Enstitü" kuruldu. Radar tesisleri, iletişim ekipmanı ve bilgi ekranı "14. Enstitü"nün (Nanjing Elektronik Teknolojisi Enstitüsü) yetkisi altındaydı.
Balistik füze savaş başlıklarının zamanında tespiti için ufuk üstü ve ufuk üstü radarlar oluşturulmadan yerel bir füzesavar savunma sisteminin inşasının bile imkansız olduğu açıktır. Ek olarak, önleyici füzelere rehberlik ederken doğru hedef ataması için gerekli olan IRBM ve ICBM'lerin savaş başlıklarının yörüngelerini hesaplamak için sorumluluk alanındaki hedefleri sürekli takip edebilen ve bilgisayarlarla birleştirilmiş radarlar gereklidir.
1970 yılında, Pekin'in 140 km kuzeybatısında, Tip 7010 erken uyarı radarının inşaatına başlandı. Deniz seviyesinden 1600 metre yükseklikte, Huanyang Dağı'nın yamacında bulunan 40x20 metrelik aşamalı bir dizi radarın kontrol etmesi amaçlandı. SSCB tarafından dış uzay. ÇHC'nin diğer bölgelerinde de aynı tipte iki istasyon daha inşa edilmesi planlandı, ancak yüksek maliyetleri nedeniyle bu gerçekleştirilemedi.
Çin medyasında yayınlanan bilgilere göre 300-330 MHz frekans aralığında çalışan radar, 10 MW darbe gücüne ve yaklaşık 4000 km algılama menziline sahipti. Görüş alanı 120 °, yükseklik açısı 4 - 80 ° idi. İstasyon aynı anda 10 hedefi takip edebiliyordu. Yörüngelerini hesaplamak için bir DJS-320 bilgisayarı kullanıldı.
Type 7010 radarı 1974 yılında hizmete girdi. Bu istasyon, tetikte olmanın yanı sıra, defalarca çeşitli deneylere katıldı ve Çin balistik füzelerinin deneysel eğitim lansmanlarını başarıyla kaydetti. Radar, 1979'da, Tip 7010 ve Tip 110 radarlarının hesaplamalarının, hizmet dışı bırakılan Amerikan Skylab yörünge istasyonunun yörüngesini ve enkazının düşme süresini doğru bir şekilde hesaplayabildiği zaman, oldukça yüksek yeteneklerini gösterdi. 1983 yılında, Tip 7010 erken uyarı radarını kullanan Çinliler, Sovyet uydusu "Cosmos-1402" nin düşüşünün zamanını ve yerini tahmin ettiler. Legend deniz radarı keşif ve hedef belirleme sisteminin acil durum uydusu US-A'ydı. Bununla birlikte, başarılarla birlikte sorunlar da vardı - Tip 7010 radarın lamba ekipmanının çok güvenilir olmadığı ve çok pahalı olduğu ve çalıştırılması zor olduğu ortaya çıktı. Elektronik ünitelerin işlevselliğini korumak için, yeraltı tesislerine verilen havanın aşırı nemden arındırılması gerekiyordu. Erken uyarı sisteminin radarına bir elektrik hattı bağlı olmasına rağmen, istasyonun çalışması sırasında, daha fazla güvenilirlik için, çok fazla yakıt tüketen dizel jeneratörlerden güç sağlandı.
Type 7010 radarının çalışması, 1980'lerin sonuna kadar değişen başarılarla devam etti, ardından mothball oldu. 1990'ların ikinci yarısında ana ekipmanın sökülmesi başladı. O zamana kadar, elektrikli vakum cihazları üzerine kurulu istasyon umutsuzca modası geçmişti.
Şu anda ilk Çin erken uyarı radarının bulunduğu bölge ücretsiz ziyarete açık ve burada organize geziler yapılıyor. PAR'lı anten aynı yerde kaldı ve Çin radyo-elektronik endüstrisinin ilk başarılarının bir tür anıtı.
Tip 110 hareketli parabolik antenli bir radar, PRC'de geliştirilen füze savunma sistemlerinin doğru takibi ve hedef belirlemesi için tasarlandı. Bu radar, Type 7010 gibi, 14. Nanjing Elektronik Teknolojisi Enstitüsü'nden uzmanlar tarafından tasarlandı.
Güney eyaleti Yunnan'ın dağlık kesiminde Type 110 radar istasyonunun inşaatı 1960'ların sonlarında başladı. Olumsuz meteorolojik faktörlerden korunmak için, yaklaşık 37 metre yüksekliğindeki radyo geçirgen bir kürenin içine yaklaşık 17 ton kütleli ve 25 çapında bir parabolik anten yerleştirilir. Bir kaporta ile tüm radarın ağırlığı 400 tonu aştı Radar kurulumu, Kunming şehri yakınlarında deniz seviyesinden 2036 m yükseklikte bulunuyordu.
250-270 MHz ve 1-2 GHz frekanslarında çalışan çift bantlı tek darbeli radar 1971 yılında deneme işletimine alındı. İlk aşamada, istasyonda hata ayıklamak için yüksek irtifa sondaj balonları, uçaklar ve alçak yörüngeli uydular kullanıldı. İlk testlerin başlamasından kısa bir süre sonra, 2.5 MW tepe gücüne sahip radar, uyduya 2000 km'den fazla bir mesafede eşlik edebildi. Nesneleri yakın uzayda ölçmenin doğruluğu, tasarımdan daha yüksek çıktı. Tip 110 radarının son işletmeye alınması, DF-2 balistik füzesinin uçuş parametrelerine eşlik etmenin ve doğru bir şekilde belirlemenin mümkün olduğu devlet testlerinden sonra 1977'de gerçekleşti. Ocak ve Temmuz 1979'da, Type 7010 ve Type 110 istasyonlarının savaş ekipleri, DF-3 orta menzilli balistik füzelerin savaş başlıklarını tespit etmek ve izlemek için ortak eylemlerin pratik eğitimini gerçekleştirdi. İlk durumda, Tip 110, ikinci - 396 s'de 316 s savaş başlığına eşlik etti. Maksimum izleme aralığı yaklaşık 3000 km idi. Mayıs 1980'de, Tip 110 radarı, test başlatmaları sırasında DF-5 ICBM'ye eşlik etti. Aynı zamanda, sadece savaş başlıklarını zamanında tespit etmek değil, aynı zamanda yörünge hesaplamasına dayanarak, düşme yerlerini yüksek doğrulukla belirtmek de mümkün oldu. Gelecekte, tetikte olmanın yanı sıra, ICBM ve MRBM savaş başlıklarının koordinatlarını doğru bir şekilde ölçmek ve yörüngelerini çizmek için tasarlanan radar, Çin uzay programına aktif olarak katıldı. Yabancı kaynaklara göre Type 110 radar modernize edilmiş ve halen çalışır durumda.
Type 110 radarının tasarımında elde edilen gelişmeler, 1970'lerin sonlarında Batı'da REL-1 ve REL-3 olarak bilinen radarları oluşturmak için kullanıldı. Bu tip istasyonlar, aerodinamik ve balistik hedefleri takip etme yeteneğine sahiptir. Yüksek irtifalarda uçan uçakların algılama aralığı 400 km'ye ulaşır, yakın uzaydaki nesneler 1000 km'den fazla bir mesafede kaydedilir.
İç Moğolistan Özerk Bölgesi ve Heilongjiang Eyaletinde konuşlandırılmış REL-1/3 radarları, Rusya-Çin sınırını izliyor. Sincan Uygur Özerk Bölgesi'ndeki REL-1 radarı, Çin-Hindistan sınırının tartışmalı bölgelerini hedefliyor.
Yukarıdakilerin hepsinden, 1970'lerin ilk yarısında ÇHC'nin yalnızca nükleer füze kuvvetlerinin temellerini atmayı değil, aynı zamanda bir füze saldırısı uyarı sistemi oluşturmak için ön koşulları yaratmayı da başardığı anlaşılmaktadır. Yakın uzaydaki nesneleri görebilen ufuk üstü radarlarla eş zamanlı olarak, Çin'de ufuk üstü "iki sekmeli" radarlar üzerinde çalışmalar sürüyordu. Bir nükleer füze saldırısının zamanında bildirilmesi, balistik füzelerin savaş başlıklarının radar izleme olasılığı ile birleştiğinde, teorik olarak onları ele geçirme olasılığını verdi. ICBM'ler ve IRBM'lerle mücadele etmek için Project 640, önleyici füzeler, lazerler ve hatta büyük kalibreli uçaksavar silahları geliştiriyordu. Ancak bu, incelemenin bir sonraki bölümünde tartışılacaktır.
