The Popular Mechanics'e göre ABD Donanması, Amerikan şirketi Boeing'e "Orca" (Katil Balina) adı verilen dört büyük insansız denizaltı sipariş etti. Bununla ilgili bilgiler Şubat 2019'un ortalarında ortaya çıktı. Boeing firması ile imzalanan sözleşmenin, su altı insansız hava araçlarının üretimi, test edilmesi ve teslimatının yanı sıra ilgili altyapı unsurlarının tedarikini kapsadığı biliniyor. Anlaşma 43 milyon dolar değerindeydi, yani bir denizaltının maliyeti 10 milyon doların biraz üzerinde olacak.
Amerikan filosunun yeni insansız denizaltıları keşif, uzun mesafelerde otonom görevler, tehlikeli koşullarda çalışmak ve kurtarma operasyonları için kullanacağı bildiriliyor. Yapısal olarak, yeni Amerikan sualtı drone Orca, daha önce Boeing Corporation tarafından XLUUV (Ekstra Büyük İnsansız Denizaltı Aracı) programının bir parçası olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde geliştirilen Echo Voyager teknolojilerinin insansız bir dizel-elektrik denizaltı göstericisine dayanmaktadır. ultra büyük insansız sualtı araçları yaratmak. Aslında Boeing Corporation'ın resmi web sitesinde de kamuya açık olarak yayınlanan projeyle ilgili tüm güvenilir bilgiler, özellikle Echo Voyager drone'a atıfta bulunuyor. İnsansız denizaltı Echo Voyager'dan "Kasatka" ne kadar farklı olacak, sadece tahmin edilebilir.
Amerikan basınına göre, bu cihazlar gelecekte denizdeki askeri operasyonların gidişatını kökten değiştirebilecek ve orduya ucuz, bazı durumlarda her zaman savunmada ya da savaşta yama deliklerine atılabilen tek kullanımlık silah sistemleri sağlayacak. insanlı gemiler ve denizaltılar için çok tehlikeli olduğu en sıcak noktalar (sadece savaş operasyonları açısından değil, aynı zamanda büyük insan yapımı felaketlerin olduğu yerlerde). Aynı zamanda, insansız Katil Balinaların yetenekleri sadece keşif görevleriyle sınırlı kalmayacak, çeşitli düşman gemilerini ana üslerinden çok uzakta batırmak için kullanılabilecekleri varsayılıyor.
Echo Voyager, fotoğraf: boeing.com
"Kasatka" nın temeli, Echo Voyager teknoloji gösterici denizaltısı olmalıdır. Gemide mürettebat olmadan aylarca su altında hareket edebilen bu sualtı drone'unun tanıtımı Mart 2016'da gerçekleşti ve o zaman bile denizcilik uzmanlarının yakın ilgisini çekti. Ve Haziran 2017'de, ilk derin deniz drone denizaltısı Echo Voyager, bir dizi ilk deniz denemesine başladığı açık denize girdi. Bu insansız dizel-elektrikli denizaltının 6.500 deniz mili (yaklaşık 12.000 km) yol alabildiği ve teknenin en az bir ay otonom kalabildiği bildiriliyor. Tekne 15.5 metre uzunluğundadır. Drone yaklaşık 50 ton ağırlığında.
İnsansız denizaltı, ataletsel bir navigasyon sistemi ve derinlik sensörleri aldı, buna ek olarak, tekne GPS kullanarak konumu hakkında veri alabilir. Önemli bilgileri göndermek ve yeni komutlar ve görevler almak için uydu iletişimini kullanabilir. Amerikan insansız hava aracının maksimum hızı 8 deniz milidir (14,8 km/s). Optimum seyahat hızı 2,5-3 deniz milidir (yaklaşık 4,6-5,6 km/s). Akü şarjları arasındaki mesafe yaklaşık 150 deniz milidir (yaklaşık 280 km). Drone'nun maksimum daldırma derinliği 3000 metreye ulaşıyor. Savaş denizaltıları için mutlak dalış rekorunun, 4 Ağustos 1985'te 1.027 metre derinliğe dalabilen kötü şöhretli Sovyet K-278 "Komsomolets" teknesine ait olduğunu belirtmekte fayda var, bu derinlikte tekne için ulaşılamazdı. mevcut denizaltı karşıtı silahlar ve pratik olarak hidroakustik algılama araçlarıyla kaydedilmedi.
Echo Voyager teknoloji göstericisinin özelliklerinden biri modülerliği ve modüler faydalı yük sistemiydi. Örneğin, bir drone, çeşitli görevler için tasarlanmış bir yük bölmesi eklemeyi kolaylaştırır. Yaklaşık 10 metre uzunluğundaki bu kompartıman, su altı dronuna 8 ton taşıma kapasitesi sağlıyor. Ek olarak, tekne, teknenin gövdesinin dışındaki yükleri barındırabilir ve taşıyabilir. Taşıma bölmesi ile Echo Voyager drone'nun uzunluğu 25,9 m'ye yükseldi.
Echo Voyager, fotoğraf: boeing.com
Orca insansız sualtı aracının Echo Voyager'dan ne kadar daha iyi olacağını söylemek şu an için imkansız. Aynı zamanda ABD'nin verilerine göre de biliniyor. Naval Institute News, düşmanın deniz mayınlarına, suüstü gemilerine, denizaltılarına ve elektronik sistemlerine karşı yeni bir insansız araçla savaşabilecek. Bir yük olarak, sonar insansız denizaltıya yerleştirilebilir, bu da düşman denizaltılarını avlamasına, denizaltı karşıtı uçaklara ve yüzey gemilerine konumları hakkında veri göndermesine olanak tanır.
Amerikan medyası ayrıca sualtı drone'nun hafif bir torpido Mk ile donatılabileceğini yazıyor. 46, düşman gemileriyle bağımsız olarak savaşmasını sağlamak için. Ayrıca daha ağır bir torpido Mk. 48, büyük yüzey gemileriyle savaşmak için gemiye anti-gemi füzeleri yerleştirme seçeneği de değerlendiriliyor. Aynı zamanda, tekne çeşitli kargoları teslim edebilecek ve bunları deniz tabanına boşaltabilecek, ayrıca yalnızca deniz mayınlarını tespit etmekle kalmayacak, aynı zamanda bağımsız olarak kurabilecek. Denizaltının modüler sistemi ve açık mimariye sahip esnek yazılımı, şu anda çözülmesi gereken görevler için insansız sistemin hızlı bir şekilde kurulmasını sağlamak üzere tasarlanmıştır. ABD ordusu, gelecekte insansız gemilerin Donanmanın yeteneklerini genişletirken filonun toplam maliyetlerini azaltmaya yardımcı olacağına ciddi şekilde güveniyor.
Popular Mechanics, Katil Balina'nın çok yönlülüğünün düşük maliyeti göz önüne alındığında gerçekçi olmadığını belirtiyor. En yakın eşdeğeri, 40 kişilik mürettebata ve 580 milyon doların altında bir maliyete sahip bir filo savaş gemisi tarafından sağlanabilir. Böyle bir savaş gemisi çok daha hızlı yüzer, eğitimli bir mürettebatın avantajına sahiptir, savaş gemisi de dahil olmak üzere gemide daha fazla yük taşır, ancak aynı zamanda Orca sualtı drone'u tamamen özerk bir araçtır ve maliyeti önemli ölçüde daha düşüktür.
Echo Voyager, fotoğraf: boeing.com
Düşman denizaltılarıyla savaşmak için, bölgeyi bir yüzey savaş gemisinden veya gemide mürettebatı olan sıradan bir denizaltıdan daha iyi koruyabilen ve devriye gezebilen düzinelerce Katil Balina inşa edilebilir. Kıyıda bulunan bir komuta tugayı, bu tür birkaç sualtı uçağını aynı anda kontrol edebilecek ve kıyıdan yeni siparişler alınana kadar birkaç hafta boyunca birbirlerinden bağımsız olarak çalışmalarına izin verecek.
Ayrı bir artı, iyi eğitimli denizcilerin hayatlarını riske atmadan dünya okyanuslarının tehlikeli bölgelerinde çalışma yeteneğidir. Böylece, Katil Balina tam teşekküllü bir denizaltı gibi davranarak bir düşman gemisinin kendisine saldırmasını beklerken, gerçek bir Virginia sınıfı denizaltı güvenli bir mesafede olacak ve saldırmak için en uygun anı bekleyecektir. Ayrıca, Orca sualtı dronu, düşmanın insanlı gemiler için çok tehlikeli olduğunu düşündüğü iyi korunmuş sularda sualtı mayınları yerleştirebilecek ve sabotaj gerçekleştirebilecek.
Dört dronun ilk partisinin sırası, hem daha kapsamlı testlerini hem de gerekirse, gerçek sorunları çözmek için Katil Balinaların bir kısmını kullanma olasılığını gösterir. Orca araçlarını içeren ucuz dronlar, pratikte modern silah edinmenin kontrol edilemeyen maliyetlerini azaltabilir. Büyük mürettebatlı klasik gemilerin ve denizaltıların maliyetinin yakın gelecekte düşmesi pek olası olmasa da, ucuz insansız sistemler ABD Donanması'nın maliyetlerini düşürmeye yardımcı olabilir.
Echo Voyager, fotoğraf: boeing.com
Rus askeri uzmanları, Kasatka insansız denizaltılarının bu alandaki Rus gelişmelerine bir nevi yanıt olabileceğini belirtiyor. İnsansız sistemler alanında uzman olan RIA Novosti ile yaptığı röportajda Denis Fedutinov, oldukça büyük boyuttan dolayı, nakliye görevlerinin aksine bu tür drone'lar için keşif görevlerini bir öncelik olarak görmediğini belirtti. Kullanışlı hacim ve tonlarca yük taşıma kabiliyeti, çok sayıda gemi karşıtı mayın, torpido ve çeşitli sonar sensörlerinin gemiye yerleştirilmesine izin verir. Ağustos 2017'de bu proje hakkında konuşan uzman Denis Fedutinov, prensip olarak, böyle bir cihaz tarafından nükleer şarjla donatılmış bir torpido taşıma veya gemiye entegre edilmiş bir nükleer şarj yerleştirme olasılığını varsaymanın mümkün olduğunu belirtti. denizaltının kendisinin tasarımı. Bu durumda, drone, tam ölçekli bir nükleer savaş durumunda düşmana saldırmak için tasarlanmış bir tür "misilleme silahına" dönüşür.
Vladimir Putin, 1 Mart 2018'de Federal Meclis'e verdiği mesajın bir parçası olarak, ilk olarak kamuoyuna Rusya'da çok büyük derinliklerde hareket edebilen, kıtalararası bir menzilde seyreden ve bu hıza sahip insansız sualtı araçlarının gelişimini anlattı. geleneksel denizaltıların ve en gelişmiş torpidoların hızının katları. Aynı yılın Mart ayında resmi "Poseidon" adını alan bu birim, hem konvansiyonel hem de nükleer savaş başlıklarının taşıyıcısı olarak hareket edebilir. Poseidon'un olası hedefleri, düşman yer altyapısı, uçak gemisi saldırı grupları ve kıyı tahkimatlarıdır. Rus askeri-sanayi kompleksindeki kendi kaynaklarına atıfta bulunan TASS'ın daha önce bildirdiğine göre, Rus Poseidon nükleer sualtı insansız hava aracının fabrika deniz denemeleri 2019 yazında başlamalıdır.
