Birçok ülkede Sahil Güvenlik, başta donanma olmak üzere silahlı kuvvetlerin bir yedeği olarak kabul edilir. Japonya bir istisna değildir. Sahil Güvenlik Komutanlığı yüzden fazla gemiye (çoğu büyük gemi de dahil olmak üzere, üç bin tondan fazla yer değiştirme) ve benzer sayıda uçağa sahiptir. Askeri konularla ilgili makalelerde, bu yapıdan kural olarak, Savunma Bakanlığı'na ve hatta genel olarak güç bakanlıklarına değil, görünüşte zararsız Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'na atıfta bulunduğundan bahsedilmez..
Özellikle kayda değer olan, esasen “yedek muhripler” olan Shikishima sınıfının iki gemisidir (isim, Rus-Japon Savaşı'nın savaş gemilerinden miras alınmıştır). Shikishima'nın standart yer değiştirmesi 6500 ton, toplam yer değiştirmesi 9300 ton, uzunluğu 150 metredir. Mürettebat 140 kişidir. Destroyerin geniş bir helikopter pisti ve Eurocopter AS332 helikopteri için iki (!) Hangarı var. Karşılaştırma için, Japon Öz Savunma Kuvvetleri "Agato" ve "Kongo" nun en büyük URO muhriplerinin yalnızca bir hangarı var.
İki adet robotik 35 mm Oerlikon GDF-005 topu, iki adet M61 Vulcan hızlı ateş topu ve iki adet Bofors L60 40 mm uçaksavar topu ile donanmıştır. Gemi ve uçaksavar füzeleri bulunan hücrelerin montajı için yerler sağlanmıştır.
Büyük özerklik, "Shikishima" nın yakıt ikmali yapmadan Japonya'dan Avrupa'ya geçiş yapmasına izin veriyor. Bu kalite, Senkaku Adaları, Okinotorishima Mercan Adası ve Malacca Boğazı'nda devriye gezmek için aktif olarak kullanılmaktadır.
Önde gelen "yok edici" "Shikishima" 1990'dan 1992'ye kadar inşa edilmişse, ikinci gemi olan "Akitsushima" nın 2013 yılında oldukça yakın bir zamanda tamamlanmış olması dikkat çekicidir.
Yakın zamana kadar, bu gemiler dünyanın en büyük sahil güvenlik gemileri olarak kabul edildi, 2015 yılına kadar Çin tersaneleri başarılarını gösterdi: ÇHC'nin yeni devriye gemisi 10.000 tonluk bir deplasmana ulaşacak., ancak devriye gemilerinin sayısında.
Başka bir "yedek muhrip", her biri beş buçuk bin ton deplasmanlı "Mizuho" sınıfının iki gemisi olarak adlandırılabilir. Silahlanma kabaca "Shikishima" ya tekabül ediyor, hangarlar iki helikopter de barındırabilir. Ek yakıt ikmali olmadan herkes 8.500 deniz mili veya 15.700 km kat edebilir. Bu gemiler için sipariş, Japonların dünyanın uzak bölgelerinde kurtarma misyonları yürütmek zorunda kalabileceklerini ilk kez fark ettikleri İran-Irak savaşından sonra geldi.
Gelecekte, Sahil Güvenlik'in, Öz Savunma Kuvvetleri'nin hizmet dışı bırakılan gemileriyle güçlendirilmesi planlanıyor. Özellikle bu amaçlar için, yasa gereği, Harpoon gemisavar füzelerinin çıkarılacağı Hatsuyuki sınıfı muhriplerin kullanılması planlanmaktadır.
