Ukrayna deniz kuvvetleri, silahlı bir çatışmayı kontrol altına almak, yerelleştirmek ve etkisiz hale getirmek ve gerekirse, denizden gelen silahlı saldırganlığı hem bağımsız olarak hem de Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin diğer türleri, askeri oluşumlar ve kolluk kuvvetleri ile işbirliği içinde geri püskürtmek için tasarlanmıştır. ajanslar.
Deniz Kuvvetleri, yüzey ve denizaltı kuvvetleri, deniz havacılığı, kıyı savunma kuvvetleri, deniz piyadeleri, kıyı füze kuvvetleri ve özel kuvvetleri içerir.
Örgütsel olarak, Ukrayna Donanması şunları içerir:
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı;
Deniz Operasyonları Merkezi şunlardan oluşur: iki yüzey gemisi tugayı (Sivastopol ve Novoozernoye merkezli), iki füze taburu, bir nehir gemileri taburu ve büyük bir denizaltı "Zaporozhye";
İçeriği:
Deniz savaş gemileri
Fırkateyn "Getman Sagaidachny" (1993-02-04) hizmete girdi
Korvetler (proje 1124) "Lutsk" (1993-30-12'te işletmeye alındı, 2007'de orta onarım yapıldı) ve "Ternopil" (2 Şubat 2006'da işletmeye alındı)
Corvette (proje 1124P) "Vinnitsa" (24.12.1976'da hizmete girdi)
Corvette (1241) "Khmelnitsky" projesi
Roket korvet (proje 12411T) "Pridneprovye"
Füze botu (206MR projesi) "Priluki" (12.12.1980'de hizmete girdi, 2001'de rıhtım ve orta onarımlar yapıldı)
Deniz mayın tarama gemileri (proje 266M) "Chernigov" ve "Cherkasy" (sırasıyla 1974 ve 1977'de hizmete girdi)
Raid mayın tarama gemisi (1258E projesi) "Genichesk" (10.07.1985'te hizmete girdi)
Orta iniş gemisi (773 projesi) "Kirovograd" (31.05.1971'de hizmete girdi, 2002'de orta onarım yapıldı, 2012'de revizyon yapıldı)
Büyük çıkarma gemisi (775 / II projesi) "Konstantin Olshansky" (1985'te 2012'de hizmete girdi, onarım gördü)
Denizaltı "B-435" (proje 641) "Zaporozhye"
Fırkateyn "Getman Sagaidachny" U130
Fırkateynin performans özellikleri
Deplasman standardı: 3274 ton.
Tam deplasman: 3642 ton.
Boyutlar: uzunluk - 123 m, genişlik - 14,2 m, draft - 4,8 m.
Tam hız: 31 knot
Seyir menzili: 14 knotta 3636 mil, 30 knotta 1600 mil
Santral: 1x46000 hp GTA M7K (2x6000 hp ana akım M62, 2x17000 hp art yakıcı M8K), her biri 500 kW'lık DGAS-500MSh dizel jeneratörler
Silahlanma: 1x1 100-mm tabanca montajı AK-100, 2x6 30-mm AK-630M saldırı tüfekleri, Osa-MA2 uçaksavar füze sisteminin 1x2 fırlatıcı ZIF-122, 2x4 533-mm torpido tüpleri ChTA-53-1135, 2x12 jet RBU-6000 "Smerch-2" bomba tesisatı, 1 Ka-27PS helikopter.
Radyo-teknik silahlar: genel tespit radarı MR-760 "Fregat-MA", elektronik savaş radarı MP-401S "Start-S", navigasyon radarı "Volga", GAS MGK-335S "Platina-S", GAS MG-345 " Bronz", GAS sualtı iletişimi MG-26 "Host", hidroakustik şamandıralardan MGS-407 sinyalleri almak için GAS, denizaltı MI-110KM'nin termal izini tespit etmek için istasyon, iletişim kompleksi R-782 "Buran", kontrol sistemi MR- 114 "Lev".
Mürettebat: 193 kişi.
geminin tarihi
11351 projesinin inşaatı Kerç'teki bir tersane olan "Zaliv" de başlatıldı. Menzhinsky adlı öncü gemi 1983'te KGB'ye teslim edildi. Toplamda, SSCB'nin çöküşünden önce 7 gemi inşa etmek mümkündü ve o anda yapım aşamasında 2 gemi daha vardı. Bu iki bitmemiş sınır gemisinden biri - "Kirov" - Kerç'teki Zaliv tersanesinde 1990-05-10 (seri numarası 208), 29 Mart 1992'de denize indirildi. Haziran 1992'de bitmemiş gemi mülk oldu. Ukrayna Donanması da yeniden adlandırıldı. Tamamlama Ukrayna için zaten yapıldı ve gemi 1993-02-04 tarihinde hizmete girdi.1993-04-07'te Ukrayna'nın deniz bayrağını kaldırdı, Temmuz 1994'e kadar "201", ardından "U130" yan numarası vardı.
Korvetler (proje 1124) "Lutsk" ve "Ternopil"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 910 ton.
Tam deplasman: 1055 ton.
Boyutlar: uzunluk - 70, 35 m, genişlik - 10, 14 m, draft - 3, 72 m.
Tam hız: 32 knot
Seyir menzili: 14 knotta 2500 mil.
Santral: dizel-gaz türbini, 1x18000 hp gaz türbini ünitesi М-8М, 2х10000 hp dizel M-507A, 500 kW için 1 dizel jeneratör, 300 kW için 1 dizel jeneratör, 200 kW için 1 dizel jeneratör, 3 şaft
Silahlanma: 1x2 Osa-MA uçaksavar füzesi sistemi (20 9M33 uçaksavar füzesi), 1x1 76 mm AK-176 top yuvası, 1x6 30 mm AK-630M top yuvası, 2x2 533 mm DTA-53-1124 torpido kovanı (4 torpidolar), 1x12 fırlatıcı RBU-6000 "Smerch-2" (48 roket derinlik yükü RSB-60), 2 bomba patlatıcı (12 derinlik yükü), 18 dk
Radyo-teknik silahlanma: 4R-33MA atış kontrol sistemi, MR-123-1 atış kontrol radarı, MR-755B genel tespit radarı, Bizan-4B istasyonu, Spektr-F lazer tespit istasyonu, MR-212/201 seyrüsefer radarı, omurga altı hidroakustik karmaşık MGK-335MS, indirilmiş hidroakustik istasyon MG-339T, elektronik savaş kompleksi PK-16 (4 fırlatıcı)
Mürettebat: 90 kişi.
korvetlerin tarihi
Corvette "Ternopil", 26 Aralık 1992'de Kiev tersanesinde "Leninskaya Kuznya" da küçük bir denizaltı karşıtı gemi pr.1124M (seri numarası 013) olarak atıldı. Uzun bir konaklamadan sonra, tamamlanması için fonlar bulundu ve gemi 15 Mart 2002'de başlatıldı ve yeni bir isim - "Ternopil" aldı.
Korvet "Lutsk", küçük bir denizaltı karşıtı gemi "MPK-85" (seri numarası 12) olarak 11 Ocak 1991'de, Ukrayna Donanması için gemi inşaatının başlangıcında - 26 Aralık 1992'de atıldı. Kiev tersanesi "Leninskaya Kuznya". 22 Mayıs 1993'te başlatılan Ukrayna Donanması, 30 Aralık 1993'te hizmete girdi ve Volyn bölgesinde aynı adı taşıyan Ukrayna kentinin onuruna "Lutsk" adını aldı.
Korvet (proje 1124P) "Vinnitsa"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 880 ton.
Tam deplasman: 960 ton.
Boyutlar: uzunluk - 71, 2 m, genişlik - 10, 17 m, draft - 3, 6 m.
Tam hız: 36 deniz mili.
Seyir menzili: 10 knotta 4000 mil, 27 knotta 950 mil.
Santral: 18.000 hp için 1 gaz türbini M-8, 10.000 hp 2 dizel motor M-507A, 500 kW için 1 dizel jeneratör, 300 kW için 1 dizel jeneratör, 200 kW için 1 dizel jeneratör, 3 şaft.
Silahlanma: 2x2 57-mm AK-725 top mesnetleri, 2x2 533-mm DTA-53-1124 torpido kovanları (4 torpido), 2x12 RBU-6000 "Smerch-2" roketatar, 2 bomba tahliyesi (16 BB-1 derinlik şarjı)), 18 dk.
Radyo-teknik silahlanma: MR-103 "Barlar" atış kontrol sistemi, MR-302 "Kabin" genel algılama radarı, "Bizan-4B" RTR radarı, "Don" navigasyon radarı, ARP-50R radyo yön bulucu, MG-332" Amgun" hidroakustik istasyonu, indirilmiş hidroakustik istasyon MG-339T "Shelon", hidroakustik istasyon sonar iletişimi MG-26 "Khosta".
Mürettebat: 84 kişi.
geminin tarihi
Sınır gemisi "Dnepr" 23.12.1975'te Zelenodolsk'ta adını taşıyan tersanede atıldı. 12.09.1976'da başlatılan AM Gorky (seri numarası 775), 31.12.1976'da hizmete girdi, sınır devriye gemilerinin 5. ayrı Balaklava tugayında MCPE'ye katıldı. Haziran 1992'de, eski adı taşıyan gemi, Ukrayna Sınırlarını Koruma Devlet Komitesi Deniz Piyadeleri'ne üye oldu. Ocak 1996'da, gemi Ukrayna Donanması'na devredildi ve aynı adı taşıyan Ukrayna kentinin onuruna "U206" kuyruk numarasının atanmasıyla yeni bir "Vinnitsa" adı aldı. 19 Ocak 1996'da gemide Ukrayna Donanması Bayrağı çekildi.
11.11.2007'de Sivastopol Körfezi'ndeki bir fırtına sırasında, geminin gövdesi ve sol tarafının derisi hasar gördü, ardından onarım için kalktı.
Corvette projesi (1241) "Khmelnitsky"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 417 ton.
Tam deplasman: 475 ton.
Boyutlar: uzunluk - 57, 53 m, genişlik - 10, 21 m, draft - 3, 59 m.
Tam hız: 35 deniz mili.
Seyir menzili: 13 knotta 1600 mil.
Santral: Her biri 10.000 hp'lik 2 M-507 dizel motor, her biri 200 kW'lık 2 dizel jeneratör, her biri 100 kW'lık 1 dizel jeneratör
Silahlanma: 1x1 76 mm AK-176M top yuvası, 1x6 30 mm AK-630M saldırı tüfeği, 4x1 400 mm OTA-40-204A torpido kovanları (4 SET-40 torpido), 2x5 RBU-1200M Uragan roketatar (30 RSB-12), 1x4 fırlatıcı MTU-4S SAM "Strela-3" (16 füze), 2 bomba patlatıcı (12 derinlik şarjı BB-1)
1x7 55 mm MRG-1 bomba atar.
Radyo-teknik silahlanma: MR-123 Vympel kontrol sistemi, MR-220 Reid navigasyon radarı, Pechora navigasyon radarı, Vympel-P2 RTR radarı, MG-345 Bronza hidroakustik istasyonu, PK-16 elektronik harp sistemi
Mürettebat: 36 kişi.
geminin tarihi
Küçük denizaltı karşıtı gemi "MPK-116", 1983-20-10 (seri numarası 512) tarihinde Yaroslavl tersanesinde yerleştirildi, 1985-26-01 tarihinde piyasaya sürüldü, 1985-09-09 tarihinde Karadeniz Filosuna girdi. 1995 yılında, MPK -116 "Ukrayna Deniz Kuvvetleri'ne dahil edildi, aynı adı taşıyan Ukrayna şehrinin onuruna," U208" kuyruk numarasının atanmasıyla yeni bir "Khmelnytsky" adı aldı.
Mali kaynakların yetersizliği nedeniyle, gemi uzun süre rezerve edildi. 2006 yılında Novoozernoe'ya çekildi, 2011 yazına kadar orada kaldı. Tekrar Sivastopol'a nakledildi, orta onarımdan geçti, uzun bir aradan sonra ilk kez Eylül 2011'de denizde test etmek için yola çıktı.
Aynı Eylül 2011'de, gemi bir denizaltıyı aramak, izlemek ve yok etmek için Yeterli Müdahale komuta ve personel araştırma tatbikatına katıldı (Langust denizaltısı kullanıldı).
Roket korvet (proje 12411T) "Dinyeper"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 392 ton.
Tam deplasman: 469 ton.
Boyutlar: uzunluk - 56,1 m, genişlik - 10,2 m, draft - 3,88 m.
Tam hız: 42 knot
Seyir menzili: 14 knotta 1600 mil.
Santral: 2x17000 hp GTA M-15 (5000 hp ana GTU M-75, 12000 hp art yakıcı GTU M-70), 150 kW için 3 dizel jeneratör, 2 şaft
Silahlanma: 2 adet ikiz füze rampası "Termit" (4 füze P-15M), 1x1 76, 2 mm tabanca montajı AK-176, 2x6 30 mm tabanca montajı AK-630, 1 montaj MTU-4US (16 MANPADS "Strela- 3 ")
Radyo-teknik silahlanma: gemi algılama ve hedefleme sistemi MRKS-14T, navigasyon radarı "Kivach-2", radar yangın kontrol sistemi MR-123 "Vympel-A", elektronik savaş PK-16 (2 fırlatıcı KL-101)
Mürettebat: 44 kişi.
geminin tarihi
12411T projesinin R-54 füze botu 21 Nisan 1981'de Sredne-Nevsky Tersanesi'nde (seri numarası 200) 1982-18-12'de denize indirildi, 1984-03-02'te Donanmaya katıldı.
2003-2004'te gemi, Ukrayna Donanması'nın heterojen kuvvetleri filosunun füze botu bölümünün bir parçasıydı. Eylül 2004'te, Ukrayna Donanması'nın heterojen kuvvetlerinden oluşan bir filonun yüzey gemileri tugayının bir üyesi oldu. 25 Şubat 2005'te füze korvet, uzun bir onarımdan sonra kalıcı hazırlık kuvvetlerine dahil edildi.
2012-06-08, füze korvet Nikolaev'de (PJSC "Karadeniz Gemi İnşa Fabrikası") rıhtım onarımları için teslim edildi. Tamirden geçtikten sonra servise döndü.
Füze botu (206MR projesi) "Priluki"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 233 ton.
Tam deplasman: 258, 2 ton.
Boyutlar: uzunluk - 39, 5 m, genişlik - 7, 6 m (toplam genişlik - 13, 6), draft - 3, 29 m.
Tam hız: 42 knot
Seyir menzili: 14 deniz milinde 1450 mil.
Santral: Her biri 5000 hp 3 M-520 dizel motor, her biri 200 kW 1 dizel jeneratör, her biri 200 kW 1 dizel jeneratör, 3 şaft
Silahlanma: 2 Termit gemisavar füze rampası (2 P-15M füzesi), 1x1 76, 2 mm AK-176 top yuvası, 1x6 30 mm AK-630 top yuvası, 16 Strela-3 MANPADS.
Radyo-teknik silahlanma: yüzey hedeflerini tespit etmek için radar istasyonu 4TS53 "Zıpkın", radar atış kontrol sistemi MR-123 "Vympel-A", jiroskopik stabilizasyon sistemi "Baza-1241.1", elektronik savaş PK-16 (2 fırlatıcı KL-101)
Mürettebat: 30 kişi.
Roket tekne geçmişi
206MR projesinin R-262 füze botu 30.11.1979'da Sredne-Nevsky tersanesinde atıldı, 1980-12-12'de hizmete girdi 1996'da füze botu Ukrayna Deniz Kuvvetleri'ne dahil edildi ve 1996-10-01 tarihinde Şehir, aynı adı taşıyan Ukrayna şehrinin onuruna "U153" yan numarasının atanmasıyla yeni bir "Priluki" adı aldı.
Ukrayna Donanması'nda geçirdiği süre boyunca, teknenin ana kompleksi ile çok sayıda topçu ve roket ateşi var. Füze botu, Deniz Esintisi, Fairway of the World, BLACKSEAFOR, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri Donanması ve Rusya Federasyonu Karadeniz Filosu onuruna düzenlenen geçit törenlerinde, Deniz Kuvvetleri gemilerinin toplama kampanyalarında yer aldı. Ukrayna Kuvvetleri.
Deniz mayın tarama gemileri (266M projesi) "Chernigov" ve "Cherkasy"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 735 ton.
Tam deplasman: 800 ton.
Boyutlar: uzunluk - 61 m, genişlik - 10,2 m, draft - 2,97 m.
Tam hız: 16, 5 deniz mili.
Seyir menzili: 10 knotta 2700 mil.
Santral: 2 dizel М-503Б her biri 2500 hp, her biri 200 kW 2 dizel jeneratör, her biri 100 kW 1 dizel jeneratör, 2 şaft.
Silahlanma: 2x2 30mm AK-230M top mesnetleri, 2x2 25mm 2M-3M top mesnetleri, 2x5 RBU-1200M Uragan roketatarları, 32 BB-1 derinlik şarjı veya 7 KMD-1000 mayın, 2x4 Strela MANPADS fırlatıcıları -2 , süpürme silahları.
Radyo-teknik silahlanma: MR-104 "Lynx" yangın kontrol sistemi, MR-302 "Kabin" genel algılama radarı, 2 "Don-D" navigasyon radarı, MG-69 "Lan" hidroakustik mayın tespit istasyonu, MG-79 "Mezen " hidroakustik mayın tespit istasyonu, su altı iletişimi için hidroakustik istasyon MG-26 "Host".
Mürettebat: 68 kişi.
geminin tarihi
266M projesinin deniz mayın tarama gemisi "Chernigov", Sredne-Nevsky tersanesinde Pontonny yerleşiminde inşa edildi (seri numarası 928), 1974-10-09, 1997-05-08 tarihinde hizmete girdi, Uçaksavar topçusu dahil edildi Ukrayna Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, aynı adı taşıyan Ukrayna şehrinin onuruna "U310" yan numarasının atanmasıyla yeni bir "Sarı Sular" adını aldı. 2004-18-06 geminin adı "Chernigov" olarak değiştirildi.
266M projesinin deniz mayın tarama gemisi "Cherkasyk", Pontonny yerleşiminde Sredne-Nevsky tersanesinde (seri numarası 950) inşa edildi, 1977-10-06, 1997-25-07 tarihinde hizmete girdi, "İzci" dahil edildi Ukrayna Donanması, aynı adı taşıyan Ukrayna şehrinin onuruna "U311" kuyruk numarasının atanmasıyla yeni bir "Cherkasy" adı aldı.
Baskın mayın tarama gemisi (1258E projesi) "Genichesk"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 88, 3 ton.
Tam deplasman: 96, 7 ton.
Boyutlar: uzunluk - 26,13 m, genişlik - 5,4 m, draft - 1,38 m.
Tam hız: 12 knot.
Seyir menzili: 10 knotta 350 mil.
Santral: Her biri 300 hp 2 3D12 dizel motor, 1 K-757 dizel motor 80 hp, 2 dizel jeneratör her biri 50 kW, 2 şaft.
Silahlanma: 1x2 25 mm top 2M-3M, 2 fırlatıcı MTU-4 MANPADS, 12 derinlik yükü, kapsamlı silahlanma.
Radyo-teknik silahlanma: navigasyon radarı "Kivach", hidroakustik mayın tespit istasyonu MG-89.
Mürettebat: 11 kişi.
geminin tarihi
1258E projesinin baskın mayın tarama gemisi "RT-214", Sredne-Nevsky tersanesindeki Pontonny yerleşiminde inşa edildi (seri numarası 52), 03.23.1984'te piyasaya sürüldü, 07.10.1985'te hizmete girdi, Karadeniz Filosunun bir parçası oldu…
27 Mart 1996'da, RT-214 baskın mayın tarama gemisi Ukrayna Deniz Kuvvetleri'ne dahil edildi, aynı adı taşıyan Ukrayna şehrinin onuruna "U360" kuyruk numarasının atanmasıyla yeni bir "Genichesk" adı aldı.
Orta iniş gemisi (proje 773) "Kirovograd"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 920 ton.
Tam deplasman: 1192 t.
Boyutlar: uzunluk - 81,3 m, genişlik - 9,3 m, draft - 2,3 m.
Tam hız: 18 deniz mili.
Seyir menzili: 12 knotta 3000 mil.
Santral: 2 dizel motor 40DM, 4400 hp, 2 şaft.
Silahlanma: 2x2 30-mm topçu AK-230, 2x18 140-mm WM-18 tipi fırlatıcılar (M-14-OF tipi 180 güdümsüz roket için), 2x4 Strela-3 MANPADS fırlatıcıları.
Radyo-teknik silahlanma: navigasyon radarı "Donets", devlet tanımlama ekipmanı - "Nichrome", radyo yön bulucu ARP-50R
Taşıma kapasitesi: 6 adet zırhlı araç (35 tona kadar) ve 180 paraşütçü veya 240 ton kargo.
Mürettebat: 41 kişi.
çıkarma gemisinin tarihi
Orta çıkarma gemisi "SDK-137" 21.04.1970 tarihinde Polonya, Gdansk Severnaya Verf'te (seri numarası 733/2) 773 projesine göre denize indirildi. 31.12.1970 tarihinde denize indirildi, 31.05.1971 tarihinde hizmete girdi. 1973 sonbaharında, gemide Deniz Piyadeleri birimi bulunan Akdeniz filosunun bir parçası olan gemi, İsrail ve Mısır arasındaki silahlı çatışma bölgesindeydi (01-31 Ekim 1973 döneminde). 16 Ekim'deki İsrail hava saldırılarından birinde, SDK-137 topçu, Astsubay 1 Madde P. Grinev, gemiyi vurmak için bir savaş kursuna giren İsrailli Phantom'un bir AK-230 silahından ateş açtığını zamanında tespit etti. uçağa binip vurdu. Bunun için denizciye Kızıl Yıldız Nişanı verildi. Karadeniz Filosunun bölünmesi üzerine, Ekim 1994'te Ukrayna'ya taşındı ve burada Kirovograd bölgesindeki aynı adı taşıyan Ukrayna şehrinin onuruna "Kirovograd" adını aldı. 1996-10-01 tarihinden bu yana, gemi Ukrayna Donanması'nda listelenmiştir, kuyruk numarası - U401. 1998 yılında, gemi ikinci çıkarma gemileri tugayına kaydoldu ve onarım için Balaklava tersanesine "Metallist" taşındı. Şubat 2002'de gemi yeniden hizmete girdi ve deniz denemelerini başarıyla geçti.
Büyük iniş gemisi (775 / II projesi) "Konstantin Olshansky"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 2768 ton.
Tam deplasman: 4012 ton.
Boyutlar: uzunluk - 112,5 m, genişlik - 15,01 m, draft - 4,26 m.
Tam hız: 18 deniz mili.
Seyir menzili: 16 knotta 3500 mil, 12 knotta 6000 mil.
Santral: 2 dizel "Zgoda-Sulzer" 16ZVB40 / 48 9600 hp, her biri 750 kW 3 dizel jeneratör, 2 şaft.
Silahlanma: 2x2 57-mm silah montajı AK-725, 2x30 122-mm MC-73 Grad-M güdümsüz roket fırlatıcıları, 4 fırlatıcı MTU-4 MANPADS Strela / Igla, iniş yerine 92'ye kadar deniz mayını …
Radyo-teknik silahlanma: MR-103 "Barlar" atış kontrol sistemi, MR-302 "Kabin" genel algılama radarı, "Don" navigasyon radarı, "Furuno" navigasyon radarı.
Hava indirme kapasitesi: 10 orta / ana tank (41 tona kadar) ve 340 kişi veya 12 zırhlı araç ve 340 kişi veya 3 orta / ana tank (41 tona kadar), 3 kundağı motorlu silah 2S9 "Nona-S", 5 MT-LB, 4 kargo vagonu ve 313 kişi veya 500 ton kargo.
Mürettebat: 98 kişi.
geminin tarihi
Büyük çıkarma gemisi "BDK-56" projesi 775 / II, 1985 yılında Sovyet Donanması için Gdansk'ta Polonya'da "Stocznia Polnocna" tersanesinde inşa edildi. Karadeniz Filosuna girdi.
1991 yılında, gemi Sovyetler Birliği Kahramanı Kıdemli Teğmen Konstantin Fedorovich Olshansky'nin onuruna "BDK-56" Konstantin Olshansky " adını aldı. Karadeniz Filosunun bölünmesi altında Ukrayna'ya gitti ve devam etti. eski adıyla hizmet vermek için gemi Ukrayna Donanması'nda listelenmiştir, kuyruk numarası - U402.
Denizaltı "B-435" (proje 641) "Zaporozhye"
Taktik ve teknik özellikler
Yer değiştirme (yüzey / sualtı): 1952/2484 t.
Boyutlar: uzunluk - 91.3 m, genişlik - 7.5 m, draft - 5.09 m.
Seyir hızı (yüzey / sualtı): 16, 8/16 knot.
Daldırma derinliği (çalışma / maksimum): 250/280 m.
Seyir menzili: su üzerinde 8 knotta 30.000 mil, su altında 2 knotta 400 mil.
Santral: Her biri 2000 hp 3 dizel, 2x1350 + 1x2700 hp kürek elektrik motorları, 1x140 hp ekonomik çalışan elektrik motoru, 3 mil.
Silahlanma: 6 pruva + 4 kıç 533 mm torpido kovanı, 22 torpido.
Mürettebat: 77 kişi.
denizaltı tarihi
641 projesinin denizaltı "B-435" 24.03.1970 tarihinde Leningrad'da Admiralty fabrikasında (fabrika # 260) atıldı. 29.05.1970 tarihinde fırlatıldı, 11.06.1970 tarihinde hizmete girdi ve 24.11.1970 tarihinde SSCB Donanmasının Kuzey Filosuna girdi.
Denizaltı "Zaporozhye", Rusya Federasyonu Karadeniz Filosunun 13. tersanesinde Sivastopol Kilen Körfezi'nde uzun süreli onarımlardan geçiyordu. 2012-20-03, denizaltı, standa konulmak üzere fabrikadan çekildi.
25 Nisan 2012'de denizaltı, deniz denemeleri yapmak için 1993'ten beri ilk kez denize açıldı ve 27 Nisan 2012'de tersanenin rıhtımına geri döndü. Bu çıkışa dalış yapılmadı.
12.06.2012 "Zaporozhye" denizaltısının ikinci, bir günlük deniz gezisi gerçekleşti. Denizaltının denizde kaldığı süre boyunca dizel motorların çalışması, elektrik motorlarının ve bataryanın çalışması ile GAZ'ın çalışması devam etti. Dalış da yoktu. 2012-07-04 tarihinde üçüncü kez yine bir günlük denize çıkış yapılmıştır.
2012-03-08, denizaltı "Zaporozhye", Sivastopol yakınlarındaki test sahasında ilk kez uzun bir aradan sonra periskop derinliğine (14 metre) daldırıldı.
27 Haziran 2013'te, uzun yıllar süren onarımın sonunda, Zaporozhye denizaltısı yeni bir üs olan Streletskaya Körfezi'ne (Sivastopol) transfer edildi.
23 ve 26 Temmuz 2013'te denizaltı, Rus Donanması ve Ukrayna Donanması'nın ortak Günü provalarına katılmak için çıkış yaptı.
28 Temmuz 2013denizaltı, Rus Donanması Günü ve Ukrayna Donanması'nın ortak kutlamasında gemilerin tören geçişinde yer aldı.
2013-08-08, denizaltı bir günlük deniz gezisi yaptı. Bu çıkışa dalış yapılmadı.
Nehir gemilerinin bölünmesi
Yapı, 1400M "Grif" projesinin üç topçu teknesini içeriyor
Taktik ve teknik özellikler
yer değiştirme, t:
- standart 35, 9, 36, 5
- tam 39, 7, 40, 0
Ana boyutlar, m:
- maksimum uzunluk (tasarım su hattında) 23, 8 (21, 7)
- maksimum genişlik (tasarım su hattında) 5 (3, 8)
- tam deplasmanda taslak
Ana enerji santrali:
- dizel tipi
- sayı x tipi (toplam güç, hp) DD, 2 x M-401A, M-401BT (2 200)
- sayısı x pervane tipi 2 x sabit hatveli pervane
- EES akım kaynaklarının sayı x tipi (güç, kW) 2 x DG (her biri 21) + 1 x DG (6)
Maksimum hız, deniz mili 30
13 knot, 450 mil seyir menzili
Mürettebat (memurlar dahil), insanlar 9 (1)
Hüküm stokları için özerklik, 5. gün
silahlanma:
Topçu kompleksleri:
- AU x gövde sayısı (AU tipi) 1 x 2-14, 5-mm (2M-7)
Elektronik:
- radar algılama NTS ve navigasyon "Lotsiya"
- navigasyon sistemi "Gradus-2M"
Deniz Muhafız Gemileri
Deniz Muhafızlarının gemileri (proje 1241.2 "Yıldırım") "Grigory Kuropyatnikov" (1984'te hizmete girdi), "Grigory Gnatenko" (1987'de hizmete girdi)
Deniz Muhafızlarının gemileri (proje 205P "Tarantul") "Podolia", "Pavel Derzhavin", "Mikolaiv", "Bukovina", "Donbas"
Proje 1241.2 Deniz Güvenlik Gemisi "Yıldırım"
Taktik ve teknik özellikler
Tam deplasman 475 t, normal 446 ton, standart 417 gr;
uzunluk 57, 53 m, genişlik 10, 21 m, taslak 3, 59 m.
Dizel güç 2x7360 hp;
tam hız 32, 87 knot, ekonomik 12, 73 deniz mili;
seyir menzili 1622 mil;
10 gün boyunca özerklik.
silahlanma:
1 PU FAM-14 SAM (16 SAM), 1x1 76 mm AU AK-176M
1x6 30 mm AU AK-630M, 4x1 400 mm TA
2x10 RBU-1200M (30 RGB-12)
2bsbr (12BB-1).
geminin tarihi
Deniz koruma gemisi "Grigory Kuropyatnikov" 1982-20-10 tarihinde Yaroslavl Tersanesi'nde denize indirildi ve 9/30/1984 tarihinde hizmete girdi. Haziran 1992'de eski adını bırakarak Ukrayna Sınırını Koruma Devlet Komitesi'ne devredildi. Radyo-elektronik ekipmanın orta düzeyde onarımı ve modernizasyonundan geçti.
Deniz muhafızı "Grigory Gnatenko" gemisi 26.5.1986 tarihinde Yaroslavl Tersanesi'nde denize indirildi ve 29.12.1987 tarihinde hizmete girdi. Haziran 1992'de eski adını bırakarak Ukrayna Sınırını Koruma Devlet Komitesi'ne devredildi. Radyo-elektronik ekipmanın orta düzeyde onarımı ve modernizasyonundan geçti.
Proje 205P deniz koruma gemisi "Tarantul"
Taktik ve teknik özellikler
yer değiştirme, t:
standart: 211
tam: 245
Boyutlar, m:
uzunluk: 39, 98
genişlik: 7, 91
taslak: 1, 96
Tam hız, deniz mili: 34 (M-504B - 36 dizel motorlarla)
Seyir menzili: 1910 mil (11.4 knot), 1560 mil (12.3 knot), 800 mil (20 knot), 490 mil (35,6 knot)
Santral: 3x4000 hp dizel motorlar M-503G veya 3x5000 hp dizel motorlar М-504Б-2, 3 sabit hatveli pervaneler
Silahlanma: 2x2 30 mm AK-230 (2004 mermi) - MR-104 "Lynx" atış kontrol sistemi
4x1 400 mm TA (4 torpido SET-40 veya SET-72)
2 bomba atıcı (12 GB BB-1 veya BPS)
RTV: radar 4Ts-30-125, radar "Xenon", OGAS MG-329 "Sheksna", GAS MG-11, sabotaj karşıtı OGAS MG-7, denizaltı MI-110K'nın termal izini tespit etmek için istasyon
Mürettebat, insanlar: 31 (5 memur, 4 astsubay)
Tüm gemiler, rıhtım ve orta onarımların yanı sıra radyo elektronik ekipmanının modernizasyonundan geçti.
Ukrayna Donanmasının yardımcı gemileri:
Kontrol gemisi "Donbas" (30.09.1970'te hizmete girdi, 2010'da fabrikada elden geçirildi)
Kontrol gemisi "Slavutich" (12.08.1992'de hizmete girdi, 2008'de fabrikada elden geçirildi)
Keşif gemisi "Pereyaslav" (1987-10-01'de hizmete girdi, 2012'de fabrikada elden geçirildi)
Dalış gemileri "Pochaev", "Kamenka", "Netishin", "Volnogorsk" (1975, 1957, 1973, 1958'de hizmete girdi)
Kurtarma römorkörü "Kremenets" (1983'te hizmete girdi)
Arama kurtarma gemisi "Izyaslav" (11.11.1962'de hizmete girdi)
Römorkörler Korets, Krasnoperekopsk, Dubno, Kovel (1973, 1974, 1974, 1965'te hizmete girdi)
Tankerler "Fastov" ve "Bakhmach" (1981, 1972'de hizmete girdi)
"Dzhanköy", "Sudak", "Gorlovka" nakliyeleri (1968, 1957, 1965'te hizmete girdi)
Degaussing gemisi "Balta" (1987'de hizmete girdi)
Fiziksel alanlar kontrol gemisi "Severodonetsk" (1987'de hizmete girdi)
Omurga gemisi "Shostka" (1976'da hizmete girdi)
Kontrol gemisi "Donbas"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 4690 ton.
Tam deplasman: 5535 ton.
Boyutlar: uzunluk - 121.7 m, genişlik - 17 m, draft - 4, 62 m.
Tam hız: 14 deniz mili.
Seyir menzili: 8 knotta 13.000 mil.
Santral: 3000 hp için 1 dizel "Zgoda-Sulzer" 8TAD-48, 400 kW'lık 4 dizel jeneratör 8VAN22, 300 kW için 1 dizel jeneratör 5VAN22, 1 şaft.
Radyo-teknik silahlanma: navigasyon radarı "Don".
Mürettebat: 131 kişi.
geminin tarihi
304 projesinin yüzer atölyesi "PM-9", 17 Temmuz 1969'da Polonya'da, Szczecin şehrinde, Sovyet Donanması için "Adolf Varsky'nin adını taşıyan Stochnya Szczecinskaya" tersanesinde (seri numarası 304/4), 29 Kasım 1969'da fırlatıldı, 1970-30-09'de hizmete girdi. Karadeniz Filosuna katıldı. 1997-01-08 tarihinde, yüzer atölye "PM-9" Karadeniz Filosunun bir bölümü altında Ukrayna'ya gitti ve Ukrayna Deniz Kuvvetleri'ne dahil edildi ve yeni bir "Krasnodon adı aldı. 2001 yılında, yüzer atölye çalışması yapıldı. komuta gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı ve Donbass olarak yeniden adlandırıldı.", kuyruk numarası "U500".
Uzun bir süre, komuta gemisi "Donbass" yetersiz bir teknik durumdaydı ve 2010 yılında onarıldıktan sadece bir yıl sonra, gemi ilk olarak 21.01.2011'de Ukrayna Donanması bayrağı altında denize açıldı.
Kontrol gemisi "Slavutich"
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 4500 ton.
Tam deplasman: 5830 t.
Boyutlar: uzunluk - 106, 02 m, genişlik - 16, 01 m, draft - 6 m.
Tam hız: 14.8 knot
Seyir menzili: 14 knotta 13.000 mil.
Santral: dizel, 5236 hp ile 1 Skoda 6L2511 dizel, 630 kW ile 4 dizel jeneratör, 1 şaft
Silahlanma: 4 fırlatıcı MTU-4 SAM "Strela-3" (16 uçaksavar füzesi), 2x6 30 mm silah montajı AK-306, 2x2 14, 5 mm kurulum 2M-7, 1x1 45 mm selam tabancası 21KM, ateşlenen girişim PK-10 (2 fırlatıcı).
Radyo-teknik silahlanma: navigasyon radarı "Vaigach-U".
Mürettebat: 129 kişi.
geminin tarihi
Gemi, Temmuz 1988'de Nikolaev'de Karadeniz tersanesinde 12884 projesinin büyük bir keşif gemisi olarak atıldı. 12.10.1990'da başlatıldı, gemi zaten Ukrayna için tamamlandı ve yeni bir "Slavutich" adı aldı. 1994 yılında gemi, Köstence limanında Romanya'ya bir iş ziyareti yaptı, 1998'de - Split limanında Hırvatistan Cumhuriyeti'ne resmi bir ziyaret, 1998'de - Tuzla limanında Türkiye'ye ve Bulgaristan'a resmi olmayan bir ziyaret Burgaz ve Varna limanları. 1999'da KU "Slavutich", "Getman Sagaidachny" fırkateyni ile birlikte Hayfa limanında İsrail'e resmi bir ziyarette bulundu. Ve 2000 yılında, gemi Amerika Birleşik Devletleri'ne New York limanına resmi bir ziyaretle transatlantik bir yolculuk yaptı.
2008'in başlarında, gemi Sevmorzavod'da fabrika onarımından geçti. Şu anda hizmette.
Keşif gemisi "Pereyaslav"
[başparmak] [orta] [/başparmak] [/orta]
Taktik ve teknik özellikler
Deplasman standardı: 441 ton.
Tam deplasman: 750 ton.
Boyutlar: uzunluk - 50 m, genişlik - 9 m, draft - 3, 8 m.
Tam hız: 11 deniz mili.
Seyir menzili: 7.5 knot'ta 11.000 mil.
Santral: 1 dizel, 530 hp, 1 şaft.
Silahlanma: Strela hava savunma füzesi sisteminin 2x4 fırlatıcıları (16 uçaksavar füzesi).
Radyo-teknik silahlar: navigasyon radarı "Don", özel. izci dalgıçların gizli çıkışı ve alımı için ekipman.
Mürettebat: 30 kişi.
geminin tarihi
1824B projesinin küçük keşif gemisi "GS-13", Klaipeda'daki "Baltia" tersanesinde 05.11.1985 (seri numarası 701) 30.11.1986'da denize indirildi, 10.01.1987'de hizmete girdi.
19 Haziran - 23 Ekim 2012 tarihleri arasında gemi, 23 Ekim 2012'de tamamlanan geminin mekanik kısmını, özel ekipman ve cihazları onarmak için geldiği Karadeniz Tersanesi'nde (Nikolaev) idi. tamir edildi, servise döndü…
Haziran ve Kasım 2013'te, gemide bir grup navigasyon, hidrografik ve hidrometeorolojik destek bulunan özel bir gemi "Pereyaslav" iki hidrografik keşif gezisine katıldı.
Dalış gemileri "Pochaev", "Kamenka", "Netishin", "Volnogorsk"
gemilerin tarihi
Dalış gemisi "Pochaev" 1975 yılında Gorokhovets Tersanesi'nde inşa edildi. 1998'den beri gemi Ukrayna Silahlı Kuvvetleri Devlet Okyanus Akvaryumu Araştırma Merkezi'nin (Sivastopol) bir parçası. Sudeo, küçük boyutlu uzaktan kumandalı sualtı aracı "Agent-1", küçük boyutlu uzaktan kumandalı sualtı aracı MTPA, sualtı robotu MTK-200, insanlı sualtı aracı "RIF" üzerinde taşınabilir ve çalışmasını sağlar. ", yandan taramalı sonar SM-800. "Balaklava" müze kompleksinin sergilenmesi için denizin dibinde bulunan Alman askeri uçağı "Dornier-24T" nin Balaklava Körfezi'ne kaldırılması ve teslim edilmesi. Eylül 2011'de, gemide RIF insanlı sualtı aracı ve yedekte Langust sualtı aracı bulunan Pochaev deniz dalış gemisi, Ukrayna Donanması tatbikatlarının denizaltı karşıtı bileşenini sağlayan Yeterli Müdahale 2011 tatbikatına katıldı.
Dalış gemisi "Kamenka" 1957 yılında Vyborg'da 870 No'lu tersanede inşa edilmiştir. Gemi, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri Bilimsel Araştırma Merkezi "Devlet Okyanus Akvaryumu"nun (Sivastopol) bir parçasıdır. Dalış gemisi, küçük boyutlu uzaktan kumandalı sualtı aracı "Agent-1", yandan taramalı sonar SM-800, insanlı sualtı aracı "RIF" gibi gemilerde taşınabilir ve çalışmasını sağlar.
Dalış gemisi "Netishin" 1973 yılında Gorokhovets Tersanesi'nde inşa edildi. 01.11.1997, Ukrayna'nın Khmelnitsky bölgesinde bölgesel öneme sahip aynı adı taşıyan şehrin onuruna, "U700" kuyruk numarasının atanmasıyla geminin adı "Netishin" olarak değiştirildi.
Dalış gemisi "Volnogorsk" 1958 yılında Tersane Rybinsk'te inşa edilmiştir. Şu anda, gemi devam etmiyor, yetersiz teknik durumda, Sivastopol'un Streletskaya Körfezi'nde.
Ukrayna Donanması tekneleri
Çeşitli tiplerde 20 tekne.
Deniz koruma botları
1400M "Grif" projesinin 18 deniz güvenlik botu;
Orlan projesine ait 1 adet deniz koruma botu;
Kalkan projesinin deniz güvenliğine ait 17 küçük tekne;
UMS -1000 tipi 6 küçük deniz koruma botu;
62 farklı küçük tekne
Deniz koruma botu projesi 1400M "Grif"
"Orlan" projesinin deniz koruma botu
UMS -1000 tipi deniz koruma tipi küçük tekne
Kalkan projesinin deniz bekçisinin küçük teknesi
Kıyı Savunma Kuvvetleri Merkezi, şunlardan oluşur:
36. ayrı mekanize kıyı savunma tugayı (Perevalnoye köyü)
hangi ile silahlı:
39 T-64B tankı, 178 zırhlı araç (yaklaşık 100 BMP-2, yaklaşık 50 BTR-80), bölüm (18 silah 122 mm kendinden tahrikli silahlar "Karanfil", bölüm (18 top) 152 mm D-20 obüs, bölüm (18 top) 122 mm D-30 obüs, bölüm (18 kurulum) MLRS "Grad"
2 pil MT-12 "Rapier", ATGM pil, ZSU "Şilka", SAM "Strela-10M3"
1. Deniz taburu (Feodosia) ve 2. ayrı deniz taburu (Kerç)
her biri şunlarla silahlandırılmıştır:
40 BTR-80
8 havan 2S12 "Sani"
8 PU ATGM'si
8 PU MANPAD "Igla"
406. Simferopol Ayrı Kıyı Topçu Grubu
hangi ile silahlı:
Mobil gemi karşıtı kompleks 4K51 "Rubezh"
MLRS BM-21 "Grad"
152 mm top "Sümbül"
152 mm obüs D-20
122 mm obüs D-30
73. Deniz Özel Harekat Merkezi (Ochakov)
Şunlardan oluşur:
- 1. sualtı madenciliği müfrezesi (her müfrezenin bir parçası olarak - 2 şirket)
- 2. sualtı mayın temizleme müfrezesi ve antiamfibi engellerin atılması
- 3. keşif ve sabotaj önleme müfrezesi
- muharebe ve lojistik desteğin alt birimleri.
Ekli gemiler ve gemiler:
devriye botu "Skadovsk", komuta gemisi "Pereyaslav", çıkarma botları "Svatanoe" ve "Bryanka".
Merkez, sualtı tahrik sistemleri ve "Triton-2M" ve "SIRENA-UM" dalgıç taşıyıcıları, özel su altı tüfek silahları - SPP-1 tabancalar, APS hafif makineli tüfekler ve diğer özel silahlarla donanmıştır.
Deniz Havacılık Tugayı (Saki havaalanı)
Uçak filosu: 4 Be-12 (2014'te 3 Be-12 daha devreye alınacak), 2 An-26, 1 An-2.
Helikopter filosu: 3 Mi-14, 2 Ka-27PL, 1 Ka-27PS.
Deniz üsleri;
- Ana deniz üssü (+ karargah) - Sivastopol.
- Güney deniz üssü - Novoozernoe (Donuzlav), Kırım'ın batı kıyısı.
- Batı deniz üssü - Odessa.
Ayrıca, Donanmanın bireysel birimleri ve bazı (çoğunlukla arka) birimleri Feodosia, Ochakov, Kerç, Simferopol, Nikolaev, Sudak, Izmail, pos. Eski Kırım, Perevalnoe, Karadeniz vb.
RER MERKEZİ (elektronik istihbarat), Ai-Petri
TsPASR (Arama ve Kurtarma Operasyonları Merkezi), Sivastopol
Çeşitli projelerden yaklaşık 10 tekne.
Askeri eğitim kurumları
Deniz Kuvvetleri personelinin eğitimi Deniz Harp Okulu tarafından yürütülmektedir. Nakhimova (Sivastopol), Odessa Deniz Harp Okulu'nun askeri eğitim bölümü ve V. I. Nakhimov (emri memurları ve emir memurları) ve deniz lisesi.
Ukrayna Donanması'nın sayısı 14.500'den fazla.
Ukrayna Donanması bugün en çekici biçiminde değil. Ancak son yıllarda durum, diyelim ki 5 veya 10 yıl önceki kadar feci görünmüyor.
Böyle bir durumda olumlu eğilimler hakkında konuşmamıza ne izin verir? Aynı nesnel gerçekler. Ukrayna Deniz Kuvvetleri'nin son yıllarda katıldığı, başta uluslararası olmak üzere çeşitli tatbikatların sayısı rekor düzeydedir ve diğer tüm birlik türlerinin göstergelerini aşmaktadır. Sadece 1994'ten 2013'e kadar, Ukrayna Donanması 2000'den fazla uluslararası askeri işbirliği olayına katıldı.
Her yıl deniz havacılık ekiplerinin uçuş saatleri ve Ukrayna savaş gemilerinin yüzdürme sayısı giderek artıyor. Yüzlerce Ukraynalı deniz uzmanı yurtdışında eğitilmiş ve eğitilmiştir.
Ukrayna Deniz Kuvvetleri'nin bir parçası olan savaş gemilerinin ve teknelerin neredeyse tamamı Karadeniz Filosunun bölünmesi sırasında alındı. Çoğu 25 yaşın üzerinde. En "koşan" şunlardır: fırkateyn "Getman Sagaidachny", korvetler "Lutsk" ve "Ternopil" ve ayrıca büyük iniş gemisi "Konstantin Olshansky.
Ukrayna Donanması'nın saldırı yüzeyi kuvvetleri şu anda Pridneprovye füze korvetini ve Priluki füze botunu içeriyor.
2013'ün sonunda, Ukrayna Donanması'nın çok sayıda gemisi onarıldı. Ondan fazla görevlendirildi.
Geminin kompozisyonunu güncellemek amacıyla, "korvet" sınıfı gemiler oluşturmak için bir program başlatıldı, Karadeniz Tersanesi'nde (ChSZ) 2021 yılına kadar "korvet" sınıfından 4 gemi inşa edilmesi planlanıyor.
2011 yılında ana geminin döşenmesi için ciddi bir tören yapıldı. Programın uygulanması sonucunda, Proje 58250'nin 4 gemisi inşa edilecek, küçük ve orta kalibreli güdümlü topçu turları, denizaltı karşıtı ve gemi karşıtı torpidolar, grev ve anti-füzeler içeren 5 set mühimmat satın alınacak. -uçak füze sistemleri. Bir gemi üs sistemi oluşturuldu (iki rıhtım inşa edildi).
"Korvet" sınıfının ilk gemisinin 2017 yılına kadar hizmete girmesi planlanıyor.
Proje 58250 korvetleri, Nikolaev şehrinde Gemi İnşa Deneysel Tasarım Merkezi tarafından geliştirilen Ukrayna deniz kuvvetlerinin (VMSU) gelecek vaat eden bir korvet türüdür.
Geminin yer değiştirmesi 2,5 bin tondan fazla, uzunluğu yaklaşık 110 m, mürettebatı yaklaşık 110 kişi. Korvet, gemisavar füzeleri, güdümlü uçaksavar füzeleri, orta ve küçük kalibreli toplar, denizaltı karşıtı silahlar, güçlü bir radyo-elektronik sistem ve hangarlı bir taşıyıcı tabanlı helikopter ile donatılacak. Ekipman yaklaşık% 60 Ukraynalı olacak.
"Devlet Sınırının Düzenlenmesi ve Yeniden İnşası" Devlet Hedef Programı ve Ukrayna Devlet Sınır Hizmetinin Geliştirilmesi Konsepti uyarınca, Deniz Muhafızlarının gemi ve tekne personelinin 2020 yılına kadar güncellenmesi planlanmaktadır. 6 Mercan gemisi, 8 Orlan teknesi, 25 diğer modern tekne inşa edin. Ek olarak, 2015'ten itibaren, Ukrayna Devlet Sınır Servisi'nin ihtiyaçları için, bir helikopter temelinin öngörüldüğü, yaklaşık 1000 ton deplasmanlı çok işlevli bir geminin inşasına başlanması planlanmaktadır.
1400 "Grif" projesinin teknelerini değiştirmek için, 2012 yılında 58130 "Orlan" projesinin küçük sınır tekneleri geldi, ilk tekne Deniz Muhafızlarının Sivastopol müfrezesine transfer edildi.
Ayrıca 2012 yılında, deniz güvenliği "Mercan" ın ilk gemisi Feodosia üretim derneğinde "Daha Fazla" atıldı.
"Mercan" ın 310 tona kadar ağırlığa sahip olması ve 30 knot'a (55 km / s'den fazla) kadar hızlara ulaşması planlanıyor. Otomatik bir kontrol sistemi ve modern teknik ekipman ile donatılacaktır. Coral'ın mürettebatının sayısı 20 kişiye kadar. Bakanlık, bunun Ukrayna sınır servisinin bugünkü gemilerinden iki kat daha az olduğunu söylüyor. Böyle bir geminin inşası yaklaşık 300 milyon Grivnaya mal olacak.
Ayrıca 2012 yılında, Ukrayna Donanması için tasarlanan ilk iki Proje 58155 (Gyurza-M) küçük zırhlı topçu botlarının döşenmesi, Kiev'deki Leninskaya Kuznitsa Fabrikası OJSC'de gerçekleşti. Teknelerin Tuna Nehri havzasında ve Karadeniz ve Azak Denizi'nin kıyı bölgesinde sorunların çözümünde kullanılması planlanıyor. 2017 yılına kadar, Ukrayna Donanması için Gyurza-M tipi dokuz tekne inşa edilmesi planlanıyor.
58155 projesinin ("Gyurza-M") zırhlı teknesi, Ukraynalı "Gemi İnşa Devlet Araştırma ve Tasarım Merkezi" (Nikolaev) tarafından geliştirildi ve iki ünite Proje 58150 ("Gyurza") teknelerinin daha da geliştirilmesidir. Bunlardan biri 2004 yılında Leninskaya Kuznitsa tarafından Özbekistan Sınır Servisi için Amerikan fonuyla (5,6 milyon dolar) inşa edildi. 58155 ("Gyurza-M") projesinin teknesi prototipinden daha büyüktür ve toplam deplasman 50,7 ton, 23 metre uzunluğa, 4,8 metre genişliğe ve 1 metre drafta sahiptir. "Gyurza-M" nin maksimum hızı 25 knot'a kadar, seyir aralığı 700 mil, özerklik beş gündür. Mürettebat sadece beş kişi. Tekne, zırhlı araçlar için BM-3 "Shturm" savaş modülünün bir çeşidi olan SE "Nikolaev Mekanik Onarım Tesisi" tarafından üretilen iki uzaktan kumandalı deniz muharebe modülü BM-5M.01 "Katran-M" ile donanmıştır. Her Katran-M modülünde 30 mm ZTM1 otomatik top, 30 mm otomatik el bombası fırlatıcı ve 7.62 mm KT makineli tüfek ile lazer yönlendirme sistemli iki Bariyer ATGM'si bulunur. Tekne optik-elektronik atış kontrol sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca bir dizi taşınabilir hava savunma sistemine sahiptir.
2013 yılında, Ukrayna Savunma Bakanlığı, Leninskaya Kuznitsa tesisi ile sözleşmeyi feshetti, Savunma Bakanlığı basın servisi, devlet komisyonunun işletmenin çalışmalarının kalitesinden memnun olmadığını söyledi. Ayrıca, silahlanma için teknik belgelerle ilgili sorunlar vardı.
58155 projesinin tekne siparişi başka bir işletmeye verilecek
Sokol projesinin benzersiz denizaltı karşıtı gemilerinin kaderi belirsizliğini koruyor.
korvetler "Lviv" ve "Lugansk".
İlk gemi neredeyse hazır, ancak şu anda finansman yetersizliği nedeniyle üretimi askıya alındı.
Sokol proje gemisi dünyanın en büyük hidrofil gemisidir. Gemi 50 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğinde. 10 bin beygir gücündeki üç gaz türbini ve 20 bin beygir gücündeki iki gaz türbini sayesinde gemi, 60 deniz milinin üzerinde hıza ulaşabiliyor.
Gemi, üzerinde 4 metreden fazla dalgalar halinde seyredebildiği en büyük titanyum alaşımlı kanat sistemine sahip. Yüksek hareket hızı nedeniyle, gemi mümkün olan en kısa sürede denizaltının çarptığı pozisyonlara yüksek bir olasılıkla ulaşır.
Hizmette: AK-176 otomatik tabanca montajı (76, 2 mm), otomatik altı namlulu tabanca montajı AK-630M, 400 mm kalibreli iki adet dört tüplü torpido fırlatıcı, topçu tespit ve kontrol için otomatik bir sistem yangın, denizaltı karşıtı silahları tespit etmek ve kontrol etmek için otomatik bir sistem ve iki taşınabilir hava savunma sistemi.
Gemilerin hazırlık seviyesi sırasıyla %95-98 ve %30'dur.
Gemi personelinin çoğunluğu, ekonomik bölgeyi kontrol etme, Kırım kıyıları da dahil olmak üzere savunma amaçlı mayın döşeme ve amfibi çıkarma operasyonlarını yürütme görevlerini çözebilen fırkateynler, korvetler (MPC'ler), mayın tarama ve çıkarma gemileridir. taktik bir ölçek.
Modern koşullarda, Ukrayna Donanması'nın gelişmesiyle birlikte, ana vurgu, modern savaş gemilerinin inşası veya satın alınması gibi önemli finansal maliyetler gerektirmeyen Kırım da dahil olmak üzere güçlü kıyı birliklerinin oluşturulmasına odaklanmaktadır.
- Yazar:
- Aleksandr İvanov
- Birincil kaynak:
- https://rolik1.livejournal.com/2212.html
Bir hata fark ettim Metni vurgulayın ve Ctrl + Enter'a basın Shalandy'deyiz, şarapnel dolu Romanya deniz kuvvetlerinin gelişiminin durumu ve beklentileri (2013) Yandex News'de Askeri İnceleme Google Haberler'de Askeri İnceleme
