1974'te Fransız silahlı kuvvetleri, ilk yerli kendinden tahrikli operasyonel-taktik füze sistemi Pluton'un geliştirilmesine başladı. Bu sistem, 120 km'ye kadar atış menzili olan bir balistik füze taşıyor ve nükleer veya yüksek patlayıcı bir savaş başlığı kullanarak hedeflere saldırabiliyordu. Tüm avantajları için, Pluto kompleksinin ciddi bir taktik kusuru vardı: Fransız topraklarında konuşlandırıldığında bu tür ekipmanların sorumluluk alanı yetersizdi. Nükleer kuvvetlerin saldırı potansiyelini artırmak için, benzer amaçlı, geliştirilmiş özelliklere sahip yeni bir sistem oluşturulmasına karar verildi. OTRK Hadès'in Pluton sisteminin yerini alması gerekiyordu.
Hadès projesinin gelişimi ("Hades", yeraltı dünyasının eski Yunan tanrısının isimlerinden biridir) sadece seksenlerin ortalarında başladı, ancak bu zamana kadar Fransız uzmanlar, geliştirilmesine yönelik bazı araştırmalar yapmayı başardılar. roketçilik. 1975'te, "Pluto" operasyonunun başlamasından kısa bir süre sonra, askeri departman gelecek vaat eden bir OTRK için gereksinimleri oluşturdu. Savunma sanayii bazı ön araştırmalar yaptı ama daha ileri gitmedi. Ülkenin liderliği henüz mevcut kompleksleri değiştirmenin anlamını görmedi. Durum sadece on yılın sonunda değişti.
OTRK Hadès sergi alanında. Fotoğraf Maquetland.com
Yetmişlerin sonunda, füze sistemlerini modernize etme fikrine geri döndüler. Olasılıkların analizinin sonuçlarına dayanarak, daha sonra Pluton kompleksinin yükseltilmiş bir versiyonunu oluşturmaya karar verildi. Süper Pluton projesi ordunun büyük ilgisini çekti, ancak hiçbir zaman mantıklı bir sonuca varamadı. 1983 yılında, mevcut teknolojinin basit bir şekilde geliştirilmesinin pratik olmadığı düşünüldüğünden, çalışma kısıtlandı. Müşterinin oldukça yüksek gereksinimlerini karşılamak için tamamen yeni bir projenin geliştirilmesi gerekiyordu.
Hadès adlı yeni bir proje resmi olarak Temmuz 1984'te başlatıldı. Kompleksin geliştirilmesi için sipariş Aérospatiale tarafından alındı. Ayrıca Uzay ve Stratejik Sistemler Bölümü ve Les Mureaux da çalışmalara katıldı. O zaman müşteri, 250 km'ye kadar atış menziline sahip operasyonel-taktik bir füze sistemi almak istedi. Toplamda, bir nükleer savaş başlığı ile 120 füze serbest bırakılması planlandı. Daha sonra, proje gereksinimleri birkaç kez değişti. Örneğin ordu, gerekli savaş başlığı türü konusundaki fikrini değiştirdi ve gerekli atış menzilini de artırdı. Taktik ve teknik gereksinimlerin son versiyonunda, ikincisi 480 km'ye ayarlandı - Pluto'nunkinden dört kat daha fazla.
Mevcut füze sistemlerinin işletim deneyiminin analizi ve yeni gereksinimlerin incelenmesi, umut verici bir sistemin orijinal görünümünün oluşmasına yol açtı. Bazı nedenlerden dolayı, tank tabanlı kendinden tahrikli paletli şasinin terk edilmesine ve bunun yerine başka ekipmanların kullanılmasına karar verildi. Çalışma ve özellikler açısından en uygun olanı, sistem bir kamyon traktörü ve bir yarı römork şeklinde kabul edildi. Böyle bir teknikte, gerekli tüm bileşenleri ve düzenekleri ve mühimmatı iki füze şeklinde yerleştirmek mümkün oldu. Kabul edilebilir taşıma kapasitesine ek olarak, yarı römorklu traktörün yüksek taktik ve stratejik hareket kabiliyetine sahip olması gerekiyordu, bu da ekipmanın mevcut karayolları boyunca istenen alana hızlı bir şekilde aktarılmasını mümkün kıldı. Arazi kabiliyetindeki kayıp, diğer özelliklerin iyileştirilmesi için ödenmesi gereken kabul edilebilir bir bedel olarak kabul edildi.
Yeni OTRK'nın hareketliliği Renault R380 kamyon çekici tarafından sağlanacaktı. Bu 6x4 araç bir kabin konfigürasyonuna sahipti ve 380 hp dizel motorla donatıldı. Traktörün özellikleri, tam bir çeşitli ekipman seti ve iki füze ile özel bir römork çekmeyi mümkün kıldı. Böylece, kompleksin toplam kütlesi yaklaşık 15 ton ile karayolu üzerinde 90 km / s hıza çıkmak mümkün oldu. Yakıt menzili 1000 km'yi aştı. Hadès projesinin yazarları tarafından tasarlanan ticari bir traktörün kullanılmasının, komplekse mevcut sistemlere göre belirli avantajlar sağlaması gerekiyordu.
Traktör Renault R380. Fotoğraf Maquetland.com
Hades projesi, tasarımında ve ekipmanında minimum değişiklikle seri bir traktörün kullanımını içeriyordu. Özellikle, iletişim ve hedef belirleme için kokpitin arka duvarına teleskopik bir anten yerleştirildi. Ayrıca, sürücünün çalışma yerinin diğer ekip üyeleriyle iletişim araçları gibi bazı ek cihazlarla donatılması da öngörülmüştür.
Traktörün ana görevi, otonom bir füze fırlatıcı olan özel bir yarı römork çekmekti. Dışarıdan, böyle bir yarı römork, çeşitli malların taşınması için kullanılan benzer ürünlerden çok az farklıydı. En göze çarpan fark, aracın askeri amacından açıkça bahseden kamuflaj rengiydi. Bununla birlikte, diğer yarı römorklarla olan tüm benzerlikler yalnızca görünümleriyle sınırlıydı.
Yarı römork başlatıcısının ana unsuru, tüm montajlar ve parçalar için bağlantı elemanlarına sahip uzun bir güç ünitesiydi. Üstüne gövdenin birkaç elemanı, altına yerleştirildi - şasi, traktörle bağlantı araçları, vb. Seri taşıma ekipmanından ödünç alınan bazı unsurların kullanılmasıyla, Hadès kompleks yarı römorku, amacı ile doğrudan ilgili bir dizi karakteristik özelliğe sahipti.
Yarı römorkun önüne, hesaplama ve çeşitli elektronik ekipmanlar için işyerleri ile büyük bir kompartıman-van monte edildi. Kamuflaj için yanların üst kısmı ve mürettebat bölmesinin çatısı kumaş tente ile kaplandı. Kompartımanın yanlarında, onu kaplayan alçak taraflar vardı. Bu taraflar, yarı römorkun tüm uzunluğu boyunca uzanıyordu. Orta ve kıç kısımlarında yan taraflar sallanan fırlatıcı ile kullanılan çeşitli sistemler için kasa olarak kullanılmıştır. Ek olarak, yanlarında nakliye konumunda kurulum ve füzeler için montajlar vardı.
Platformun kıç tarafında, fırlatıcının sallanan çerçevesini monte etmek için bir menteşe vardı. İkincisi, füzeler için nakliye ve fırlatma konteynerlerinin montajı için kaldırma ve sabitleme için hidrolik bir tahrike sahipti. İstiflenmiş konumda, kapları olan çerçevenin yatay konumda döşenmesi gerekiyordu. Bu durumda, kaplar, hesaplama bölmesinin çatısının bir tür devamını oluşturdu. Ünitelerin bu konumu nedeniyle, fırlatıcının bir kargo yarı römorku ile maksimum benzerliği sağlandı. Ek kamuflaj için, yürüyüşteki TPK füzelerinin bir tente ile kaplanması önerildi.
Kompleks istiflenmiş konumda. Fotoğraf Military-today.com
Yarı römork, çift tekerlekli iki dingilli bir bojiye dayalı "geleneksel" bir şasi aldı. Böyle bir şasi, roketin başlangıcında fırlatıcının gerekli stabilitesini sağlayamadı, bu nedenle yarı römork bir dizi kriko ile donatıldı. Bu hidrolik tahrikli teleskopik cihazlardan ikisi, yarı römorkun önüne, doğrudan traktörün arkasına yerleştirildi. Kıç tarafına iki destek daha yerleştirildi ve sallanan kollara bağlanarak aralarındaki mesafe artırıldı.
Hadès operasyonel-taktik kompleksi üç kişilik bir ekip tarafından işletilecekti. Sürücünün çalışma yeri traktör kabininde bulunuyordu. Roket silahlarının kullanımından sorumlu diğer iki mürettebat, muharebe çalışmaları sırasında yarı römorkun ön bölmesinde bulunacaktı. Ön duvarındaki bir kapı kullanılarak bölmeye girilmesi önerildi. Hemen arkasında, önünde bir dizi gerekli konsol, kontrol, ekran ve gösterge bulunan iki sandalye vardı. Hesaplama bölmesi çok büyük değildi, ancak gerekli her şeyi içeriyordu ve gerekli çalışma rahatlığını sağladı.
OTRK "Hades" toplam uzunluğu yaklaşık 25 m, genişliği 2,5 m ve yüksekliği yaklaşık 4 m idi Savaş ağırlığı 15 tona ulaştı Yeterince güçlü bir motor ve tekerlekli bir şasi nedeniyle, Renault traktörü yüksek hareket kabiliyeti sağladı. Muharebe aracı en kısa sürede istenilen alana konuşlandırılabilir. Aynı zamanda, engebeli arazide hareket neredeyse hariç tutuldu.
Hadès projesinin temel hükümlerinden biri, yetersiz özelliklere sahip olan "Pluto" sisteminin mevcut roketinin daha da geliştirilmesinin reddedilmesiydi. Yeni kompleks için farklı bir silah yaratılmasına karar verildi. Bununla birlikte, aynı zamanda, yeni roketin genel mimarisi, önceki kompleksteki gelişmelere karşılık geldi. Yine özel bir savaş başlığına ve otonom bir yönlendirme sistemine sahip tek aşamalı katı yakıtlı bir roket kullanılması önerildi.
Dağıtım sürecinde. Krikolar indirilir, fırlatıcı yükseltilir. Fotoğraf Materiel-militaire.com
Yeni modelin roketi, ogival kafa kaplaması ile büyük boy oranına sahip silindirik bir gövde aldı. Kuyruk bölümünün yanına uçuş sırasında kontrol için dümenli X şeklinde stabilizatörler yerleştirildi. Ürünün düzeni de aynı kaldı. Baş bölmesi, savaş başlığı ve kontrol sistemlerini barındırmak için verildi. Diğer tüm gövde hacimleri, artan performansa sahip katı yakıtlı bir motora sahipti. Hadès roketinin uzunluğu 7,5 m, gövde çapı 0,53 m, Fırlatma ağırlığı 1850 kg idi.
Savaş başlığını hedefe ulaştırmak için tekrar katı yakıtlı bir motor kullanılması önerildi. Yeni yakıt kullanımı ve artan şarj boyutu nedeniyle, mevcut muadillerine kıyasla performansta önemli bir iyileşme sağlanması planlandı. Ek olarak, katı yakıtlı motor, mobil roket sistemi için önemli olan özel taşıma gereksinimlerine sahip değildi.
Hades projesinin temel versiyonu, otonom bir atalet rehberlik sisteminin kullanımını ima ediyordu. Sensörlü bir cayro stabilize platformun yardımıyla, otomasyonun roketin hareketini ve uzaydaki konumunu belirlemesi ve ardından direksiyon arabalarına komutlar vermesi gerekiyordu. Hesaplamalara göre, bu tür bir kılavuzu kullanırken dairesel olası sapmanın 100 m olması gerekiyordu, son bölümdeki yörünge düzeltmesini navigasyon uydularının sinyallerine göre kullanma olasılığı da araştırıldı. Bu, KVO'yu 5 m'ye çıkarmayı mümkün kıldı Önceki projenin roketi gibi, Hadès ürünü de yörüngenin hem aktif hem de son bölümünde manevra kabiliyetini korudu. Geliştirilmiş "uydu" yönlendirme sistemi, ön çalışmalar aşamasından ayrılmamıştır.
Roketin baş bölmesine TN 90 tipi bir termonükleer savaş başlığı yerleştirilecekti. Bu ürünün geliştirilmesi, kullanılan füzelerin mevcut savaş başlıklarının gelecekte değiştirilmesi amacıyla 1983 yılında başladı. TN 90 projesinin ana özelliklerinden biri, değişken güç savaş başlığının kullanılmasıydı. Hedefin türüne bağlı olarak patlama gücünü 80 kt'a kadar ayarlamak mümkündü. Bazı muharebe görevlerini çözmek için Hadès füzeleri, özel olanla aynı kütleye sahip yüksek patlayıcı bir savaş başlığı da kullanabilir. Roketin bu versiyonunun üretilmesi ve çalıştırılması daha kolaydı, ancak çok daha az güçlüydü.
Tamamen yeni bir roketin geliştirilmesi, müşterinin atış menzili ile ilgili gereksinimlerini tam olarak karşılamayı mümkün kıldı. Hedefe minimum mesafe 60 km, maksimum - 480 km olarak belirlendi. Roketin karakteristik bir özelliği, nispeten düşük yörünge yüksekliğiydi. Maksimum menzilde ateş ederken, roket 150 km'den daha yüksek bir yüksekliğe çıkmadı.
Kontrol bölmesindeki uzaktan kumandalardan biri. Fotoğraf Military-today.com
"Hades" kompleksinin füzelerinin tesiste bir nakliye-fırlatma konteynerine yerleştirilmesi ve bu formda birliklere teslim edilmesi önerildi. Konteyner, yaklaşık 8 m uzunluğunda, yaklaşık 1.25 m genişliğinde ve yüksekliğinde dikdörtgen bir üründür, her iki tarafta, roketi çeşitli etkilerden koruyan kapaklarla kaplanmıştır. TPK'nın alt yüzeyinde, bir dizi çeşitli konektörün yanı sıra, fırlatıcının sallanan çerçevesine montaj için bağlantılar vardı. Konteynerin boyutları, bir fırlatıcının aynı anda istenen tipte bir savaş başlığına sahip iki füzeyi aynı anda taşımasına izin verdi.
Kompleksi ateşlemeye hazırlama süreci oldukça basitti. Belirtilen ateşleme pozisyonuna gelen OTRK Hadès'in hesaplanması, fırlatıcıyı krikolara asmak, çadırları çıkarmak, yerlerini almak ve komuta merkezinden hedef hakkında veri almak zorunda kaldı. Ayrıca, füze otomasyonuna gerekli yörünge hakkında bilgi girildi, bundan sonra fırlatıcıyı dikey bir konuma yükseltmek ve fırlatma komutu vermek mümkün oldu. Bundan sonra, hedefi vurmanın tüm sorumluluğu roketin yerleşik otomasyonu tarafından üstlenildi. Kompleksin mürettebatı da ikinci bir füze kullanabilir veya pozisyonu terk edebilir.
Hadès projesinin gelişimi birkaç yıl devam etti. 1988'de yeni teknolojinin bir prototipi test için sunuldu. Fransız test alanlarından birinde, kompleksin alt takımı test edildi ve ardından füze testleri başladı. 1988 yılı boyunca yedi test lansmanı gerçekleştirildi. Tüm bu kontroller tek start ile yapıldı. Tam bir mühimmat yükü çekilerek testlerin tamamlanması planlandı, ancak bu olmadı. Bazı nedenlerden dolayı, testçiler bu tür testleri yapmak için izin alamadılar. Bununla birlikte, kompleks yeteneklerini gösterdi ve evlat edinilmesi önerildi.
Füzelerin olası muharebe kullanımı Fransız ordusu tarafından şu şekilde görüldü. Varşova Paktı Örgütü ile varsayımsal bir çatışmanın patlak vermesi durumunda, OTRK "Hades", Fransa'yı uzak sınırlarda korumanın araçlarından biri olacaktı. Bu silahın özellikleri, GDR ve Sovyetler Birliği'nin diğer müttefik ülkeleri topraklarındaki hedeflere vurmayı mümkün kıldı. Ek olarak, dost devletlerin topraklarında ilerleyen ilerleyen bir düşmana yapılan saldırılar da göz ardı edilmedi.
Testlerin tamamlanmasından sonra, askeri departman endüstriye seri ekipman üretimi için bir sipariş verdi. Başlangıçta, projenin geliştirilmesinin başlangıcında, birkaç düzine fırlatıcı ve 120 füze sipariş edilmesi planlandı. Bununla birlikte, Avrupa'daki askeri-politik durumdaki değişiklik nedeniyle, sipariş onlar için 15 savaş aracı ve 30 füzeye düşürüldü. Önde gelen ülkeler arasındaki ilişkilerin ısınması, ATS'nin dağılması ve o zamanın diğer karakteristik özellikleri, füze sistemlerinin seri üretimi olmadan yapmayı mümkün kıldı.
Roket başlangıç. Fotoğraf Military-today.com
Küçük miktarlarda üretilen yeni ekipman, yalnızca daha önce Pluton OTRK'yı işleten 15. topçu alayı tarafından alındı. Yeni tipin ilk araçları 1992'de alaya teslim edildi. İlginç bir şekilde, Hades kompleksleri hiçbir zaman tam olarak faaliyete geçmedi. Eylül 1991'de, Fransa Cumhurbaşkanı François Mitterrand, yeni tip füze sistemlerinin devreye alınmasının reddedildiğini duyurdu. Bu teknik rezerv gönderildi. Sadece ciddi tehlike durumunda kullanılması gerekiyordu.
1992 yılının ortalarına gelindiğinde, endüstri 15 fırlatıcı ve 30 füze siparişini tamamlamıştı. Bundan sonra, üretimleri kısıtlandı ve artık devam ettirilmedi. Onlar için tüm yeni araçlar ve füzeler 15. topçu alayına transfer edildi. Pluton sistemi ile donanmış diğer birimler yeni ekipman almadı.
Hadès komplekslerinin ortaya çıkması, Fransız ordusunun uzun süredir mevcut gereksinimleri karşılamayan ve dahası mevcut askeri-politik duruma uymayan eski Pluto sistemlerini hizmet dışı bırakmaya başlamasına izin verdi. Yakında, "Hades" rezervini tutan 15. topçu alayı, Fransız ordusunun operasyonel-taktik füze sistemlerine sahip tek birimi oldu.
OTRK Hadès, ülke liderliğinin bu tür ekipmanı tamamen terk etmeye karar verdiği 1996 yılının başlarına kadar yedekte kaldı. Şubat 1996'da yeni cumhurbaşkanı Jacques Chirac, Fransa'nın nükleer güçlerinin radikal bir şekilde elden geçirildiğini duyurdu. Caydırıcılık gücü artık sadece denizaltı balistik füzelerine ve havadan fırlatılan füzelere dayanacaktı. Tüm kara tabanlı füze sistemleri hizmet dışı bırakılmaya ve imha edilmeye tabi tutuldu. Yakında, stratejik füzeler için silo rampalarının sökülmesi ve operasyonel-taktik komplekslerin elden çıkarılması başladı. Son Hadès füzesi Haziran 1997'de imha edildi. İki yıl sonra, bu tür komplekslerin kullanımı için gerekli tüm altyapı tesislerinin sökülmesi tamamlandı.
Hadès operasyonel-taktik füze sistemi, geçen yüzyılın doksanlı yıllarında ortaya çıkan sınıfının en iyi sistemlerinden biri olabilir. Bununla birlikte, Avrupa'daki sert gerçek ve jeopolitik durum, bu gelişmenin kaderini ciddi şekilde etkilemiştir. Kompleksin seri üretime geçmesi ancak doksanların başında, durumun böyle bir ekipman olmadan yapmayı mümkün kıldığı zaman mümkün oldu. Daha sonra Hades, Fransız nükleer kuvvetlerinin yenilenen yapısında yer bulamadı. Sonuç olarak, bir buçuk düzine savaş aracının tüm kısa "kariyeri", resmi hizmete alınmadan ve gerçek beklentiler olmadan depoda olmaktan ibaretti.
