J. K.'nin iş biyografisinin çoğu. Garanda, yaratma, hata ayıklama, modernizasyon vb. ile ilişkilendirildi. kendinden yüklemeli tüfek M1. Ancak, II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden kısa bir süre sonra, Springfield Arsenal çalışanları ile tasarımcı temelde yeni bir projeye başladı. Deneysel T31 tüfeği, gelecek vaat eden bir kartuş için yaratıldı ve tamamen yeni bir mimariye sahip olması gerekiyordu.
Yeni program
1945'in sonunda, ABD askeri departmanı, yeni T65 kartuşu (7, 62x51 mm) için hazneli gelecek vaat eden bir otomatik tüfek oluşturmak için bir yarışma başlattı. Önümüzdeki birkaç ay içinde, birinin başkanlığını J. Garand'ın yaptığı üç tasarım ekibi çalışmaya katıldı. Yakın gelecekte, ortaya çıkan tüfekleri karşılaştırmak ve en başarılı olanı seçmek planlandı.
Yeni tüfeğin, temel gereksinimleri belirleyen ordunun ana silahı olarak mevcut M1 Garand'ın yerini alması gerekiyordu. Yeni bir kartuş kullanmanın yanı sıra daha küçük boyutlar ve ağırlık gerektiriyordu. Üç projenin yazarları benzer sorunları farklı şekillerde çözdüler ve en ilginç olanı J. Garand'ın fikirleriydi. Çalışma indeksi T31 olan bir projede gerçekleştirildiler.
"Araba atın önündedir"
T31 projesi, M1 tüfeğinin geliştirilmesi sırasında tamamen yeni veya test edilmiş bir dizi olağandışı çözüm kullandı. Bu nedenle, silahın minimum boyutlarıyla maksimum namlu uzunluğunu elde etmek için bir boğa güreşi planı önerildi. Yeni kartuşun özellikleri nedeniyle, otomasyon "gaz kapanı" sistemine göre yapılmıştır. Ayrıca çeşitli parça ve montajların yeni tasarımları kullanıldı.
G. Garand, sapın arkasındaki dergi ile olağandışı düzeni ve diğer yenilikleri arabayı atın önüne yerleştirme atasözü ile anlattı. Ancak, folklorun aksine, bu tür kararlar istenen sonucu vermeliydi.
T31 tüfeğinin belirli bir görünümü vardı. En uzun eleman, alev tutuculu ve büyük bir dış muhafazalı namluydu. Namlunun makatının altında, tetikleyici ve güvenlik tercüman bayrağı olan bir kontrol kolu vardı. Arkalarında, altta bir dergi alma penceresi ve sağda kartuşları çıkarmak için bir pencere bulunan daha büyük bir bölümün alıcısı vardı. Kutunun arkasına tahta bir popo takıldı.
Toplam uzunluğu 33.4 inç (850 mm'den az) olan T31, namlulu 24 inç (610 mm) bir namlu taşıyordu. Müşteri 7 pound (3, 2 kg) olmasını talep etmesine rağmen, kartuşsuz tüfeğin kütlesi 8, 7 pound'a (neredeyse 4 kg) ulaştı.
Namlunun çoğu karmaşık bir kasa ile korunuyordu. Kuruluşundan bu yana amacını değiştirmeyi başardı. Proje katılımcılarının anılarına göre, kasa başlangıçta namlunun havayla soğutulması için bir araç olarak kabul edildi. Ateş ederken, namlu cihazından çıkan toz gazlar, atmosferik havayı muhafazadan pompalamak zorunda kaldı.
Ancak daha sonra kasa otomasyonda gaz odası olarak kullanıldı. T31'in son versiyonunda, namlunun ağzından, alev tutucunun önünde, kasanın içinde otomatik olarak gaz çıkışı vardı. Kasanın arkasında, namluya yerleştirilmiş kısa stroklu hareketli silindirik bir piston vardı. Harici bir itici yardımıyla deklanşöre bağlandı ve geri dönüşü sağlandı. Kasanın içinde bir geri dönüş yayı vardı.
Bazı kaynaklar, namlu muhafazasına dayalı olarak bazı hava soğutma araçlarını gaz motoruna entegre etmenin mümkün olduğundan bahseder. Ancak, bu tür bilgilerin güvenilirliği şüphelidir; böyle bir çözümün teknik özellikleri de belirsizdir.
Tüfeğin namlusunu çevirerek kilitleyen cıvatası, M1 tüfeğinin parçasına dayanıyordu, ancak esas olarak T65 kartuşunun özelliklerine bağlı olarak bazı farklılıklar vardı. Geri alma popo içindeki boşluğa gerçekleştirildi. Manşonların çıkarılması için yan pencere, bir cıvata ve hareketli bir kapak ile kapatılmıştır.
Ateşleme mekanizması, uzunlamasına bir itme vasıtasıyla parçaların birleştirilmesiyle tabanca kabzasının içine ve alıcıya yerleştirildi. USM'nin tekli ve otomatik ateşleme modları vardı. Anahtarlama, tutamağın arkasındaki bir bayrak kullanılarak gerçekleştirildi. Otomatik modda, teknik yangın hızı 600 dev / dak idi.
T31 için orijinal bir 20 yuvarlak kutu dergisi geliştirildi. Daha sonra bu ürün bazı yeni deneysel tasarımlarla kullanılmıştır.
Silahın doğrusal düzeni, muhtemelen Alman FG-42 tüfeğinden ödünç alınan belirli nişan cihazlarının kullanılması ihtiyacına yol açtı. Namlu cihazında ve odanın üstünde, ön görüş ve diyoptrinin katlanır tabanları takıldı.
pratik sonuçlar
Zaten 1946-47'de. Springfield Arsenal, en az bir T31 prototip tüfek üretti. Bazı kaynaklara göre, test için birkaç tüfek daha toplandı. Alışılmadık bir görünüme sahip ürün, güçlü ve zayıf yönlerini belirlemenin hızlı bir şekilde mümkün olduğu atış poligonuna gönderildi.
Namlu kasası şeklindeki hacimsel bir oda ile gazla çalışan otomasyon, karışık sonuçlar gösterdi. Namluya yakın gazların egzozu, basınçtaki yayılmayı azalttı ve kartuşların kalitesinin ateşleme sonuçları üzerindeki etkisini azalttı. Ayrıca, bu şema ile, mermi namluyu terk ettikten sonra cıvatanın kilidi açılmaya başladı. Aynı zamanda, delikteki basınç, manşonun çıkarılması sürecinde olumsuz olayları pratik olarak dışlayan güvenli değerlere düştü.
Önerilen planın büyük bir dezavantajı, kirlilik eğilimiydi, ancak uzun süreli çekime müdahale etmedi. Dayanıklılık testleri sırasında deneyimli T31, yeniden yükleme ve soğutma için aralarla 2.000 tur attı. Bu incelemeden sonra, temizlik sırasında namlu örtüsünden bir pounddan (454 g) fazla toz karbon çıkarıldı. Bu kirlenmeye rağmen, tüfek gerekli tüm atışları yaptı.
Devam ve bitiş
Mevcut haliyle, T31 tüfeğinin rakiplere göre belirleyici avantajları yoktu ve rekabeti hemen kazanamadı. J. Garanda'nın ekibi tüfeği geliştirmek amacıyla çalışmalarına devam etti. Gelecekte, geliştirilmiş silahın test için tekrar sunulması planlandı.
T31'in güncellenmiş versiyonunun tamamen yeni bir otomasyon alması gerekiyordu. Gazı namludan kasaya yönlendirmek yerine, bir gaz odası ve daha küçük bir bölümün pistonu ile daha tanıdık ve iyi test edilmiş bir şema kullanılması önerildi. Belki de namlu kasası içinde yer açmayı ve gazla çalışan otomasyonu namlunun cebri hava soğutmasıyla birleştirmeyi mümkün kılan bu yenilikti.
Yeni tüfek, ilk T31'den, daraltılmış bir ön kısmı ve bir gaz ünitesi içeren oval bir arka kısmı olan yeni bir kasada farklıydı. Ek olarak, alıcı ve çıkıntılı odayı kaplayan yeni bir uzatılmış dipçik geliştirildi. Manzaralar hala yüksek tabanlara monte edildi.
Tüfeğin yeniden inşası zor bir süreç oldu ve birkaç yıl sürdü. Daha sonra proje hem teknik hem de organizasyonel nedenlerle durma noktasına geldi. 1953'te, yıllarca süren verimli çalışmaların ardından J. Garand, Springfield Arsenal'den ayrıldı. T31 projesi lidersiz ve ana destekçisiz kaldı. O zamana kadar, diğer silah ustaları projeden hayal kırıklığına uğramıştı; ordu da ilgi göstermedi. Bu zamana kadar, güncellenmiş konfigürasyonun en az bir prototipi yapıldı, ancak testleri yapılmadı.
Bu şartlar altında geliştirmenin devamı imkansız hale geldi ve proje gereksiz yere kapatıldı. Bir test numunesi de dahil olmak üzere iki prototip depolandı. 1961'de ilk T31, cephanelikteki cephanelik müzesine gitti. Diğer öğelerin kesin akıbeti bilinmiyor.
T31 projelerinin fikirlerinden bazıları daha sonra yeni gelecek vaat eden silahların geliştirilmesinde kullanıldı. Örneğin, T31 dergisi yeni projelere taşındı ve bazı değişikliklerle seri M14 tüfek kitine dahil edildi. Aynı zamanda, hacimsel bir gaz odası ile yerleşim veya otomasyon gibi temel proje çözümleri talep edilmedi. Sonuç olarak, J. K.'nin son projesi. Bazı yararlı gelişmeler veren Garanda, genel olarak belirlenen görevleri çözmedi. Teknik açıdan ilginçti, ancak pratikte işe yaramaz olduğu ortaya çıktı.
