2017'nin sonunda Moskova'da, Vuzpromexpo-2017 sergisinin bir parçası olarak, KamAZ-Arctic çalışma adıyla düşük basınçlı lastiklerde yeni bir arazi aracı halka sunuldu. Araç, Uzak Kuzey'in gelişimi için tasarlandı ve son derece zorlu iklim koşullarında verimli çalışma için özel olarak tasarlandı. KamAZ, SKB MAMI ve iki Moskova üniversitesinin tasarımcıları - MSTU im. Bauman ve Politeknik. Yeni arazi aracının dayanıklılık testleri bu yıl Yakutya'da yapılacak.
Sergide, 670 mm'den fazla yerden yüksekliği olan yaklaşık 17 ton ağırlığındaki devasa mavi arazi aracı bir sıçrama yaptı ve sıradan ziyaretçilerin ve uzmanların dikkatini çekti. Şaşırtıcı bir şey yok. Naberezhnye Chelny'den en ünlü Rus dizel kamyon üreticisi, modern araçların tasarımı üzerinde çalışan kendi bilimsel ve teknik merkezine (STC) sahiptir, ancak KamAZ için sunulan Arctic arazi aracı tamamen yeni bir çalışma yönüdür. Daha önce KamAZ markası altında arazi araçları henüz üretilmiyordu. Görünüşü ve doğal işlevselliği ile yeni araba, Rus otomobil devinin gelecek vaat eden diğer gelişmelerinden oldukça farklı.
KamAZ-Arctic, fotoğraf: vestikamaza.ru
Arktik şimdi daha fazla dikkat çekiyor. Dört yıl önce, Rus liderliği tüm Rusya projesini "2020'ye kadar Rusya Federasyonu'nun Kuzey Kutbu bölgesinin sosyo-ekonomik gelişimi" projesini duyurdu. Rus topraklarının yaklaşık yüzde 20'sinin Kuzey Kutup Dairesi'nde yer alması kaderi daha da önemli hale geliyor. Programın temel amacı, bölgedeki ekonomik ve sosyal yaşam alanlarının geliştirilmesidir. Diğer şeylerin yanı sıra, bu program, ileri teknolojilerin oluşturulması ve uygulanması yoluyla bölgenin bilimsel ve teknik tabanının genişletilmesini içerir. Bu bakımdan, kışın zorlu görevleriyle başa çıkabilen, zorlu kutup koşullarında bile çalışabilen yüksek kaliteli ve güvenilir bir arabaya ihtiyaç vardı. Sunulan arktik arazi aracı "KamAZ-Arctic" en azından Acil Durumlar Bakanlığı çalışanları, sağlık çalışanları, araştırmacılar ve öncüler için ilgi çekici olacak, makine bilim adamlarının ve jeologların ilgisini çekebilir. Zamanla, ordunun ve çeşitli Rus kolluk kuvvetlerinin temsilcilerinin bu gelişmeyle ilgilenebileceği göz ardı edilmemelidir.
KamAZ-Arctic, Rusya'nın Arktik bölgelerinde, Sibirya bölgelerinde ve Uzak Doğu'da insanları ve malları taşımak için tasarlanmış çevre dostu bir arazi aracıdır. Arabada mafsallı bir çerçeve kullanıldı - iki modifikasyonda geliştirildi: 6x6 ve 8x8 tekerlek konfigürasyonlarıyla. 6x6 tekerlek düzenine sahip bir arazi aracı zaten inşa edildi. Her biri çeyrek ton ağırlığındaki devasa düşük basınçlı lastikleri var. Aslında bu, ülkemizin uçsuz bucaksız alanlarında etkin bir şekilde kullanılabilecek bir kar ve bataklık aracıdır.
KamAZ-Arctic, fotoğraf: vestikamaza.ru
2017'de sunulan arazi aracı, klasik KAMAZ V8 motorla çalışıyor ve manuel şanzıman ile donatılmıştır. Yenilik, kar ve bataklık aracı olarak sertifikalandırılacak. Tasarımı açısından, bu kesinlikle yeni bir gelişmedir, KAMAZ tarafından şimdiye kadar böyle bir şey yaratılmamıştır. Kuzey Kutbu ve Uzak Kuzey bölgelerinde çalışmak için yeni bir arabanın çok katı gereksinimleri karşılaması gerekir. Eksi 50-60 santigrat derece ortam sıcaklıklarında çalışmalıdır. Tamamen arazi koşullarında hareket edin: sadece kar örtüsü üzerinde değil, aynı zamanda düşük yataklı toprak koşullarında, ilkbaharda çözülme koşullarında, kış yollarında çalışın. STC KamAZ'da yenilikçi araçların baş tasarımcısı Sergei Nazarenko'ya göre, yeni arazi aracının en önemli özelliği belden kırma çerçevesidir: araba, tekerlekleri nedeniyle değil, "kırılan" çerçeve nedeniyle döner. Bu karar, kullanılan tekerleklerin büyük boyutları tarafından belirlendi: normal bir dönüş için yeterli bir kaynak sağlamayan bir Arktik arazi aracı için çok genişler.
Naberezhnye Chelny'nin yeni ürününün bir diğer önemli özelliği de çok geniş lastikleri. Bu tür lastiklerin yardımıyla, bir arabanın kros kabiliyeti sorunu, özel iklim koşullarında ve kararsız topraklarda başarıyla çözülür: tundra, bataklık alanlar, şiddetli kar (yoğun iri taneli kar). Arazi aracına takılan lastikler iki standart boyutta olabilir: 700 mm genişlik (“Boyut” versiyonu) ve 1000 mm'den fazla genişlik (“Büyük boy” versiyon). "Gabarit" versiyonunun kullanılması, Arctic arazi aracının izin verilen trafik kuralları parametrelerini karşılamasını sağlar, bu da KAMAZ yeniliğinin halka açık yollarda serbestçe hareket etmesine izin verir, arazi aracı 50 km'ye kadar hızlara ulaşabilir / H. Aynı zamanda, geniş lastiklere sahip “Oversize” versiyonu, düşük taşıma kapasitesine sahip topraklarda hareket için tasarlanmıştır. KAMAZ-Arctic arazi aracının yerden yüksekliği de etkileyici - 677 mm. Nazarenko'nun belirttiği gibi, listelenen nitelikler sayesinde, yenilik bir "alfa mobil" olarak kullanılabilir - diğer arabalardan oluşan bir konvoyun hareketine öncülük edecek ve sıradan arazi kamyonlarına liderlik edecek bir araç. Yeni kuzey devinin taşıma kapasitesinin 13 ton olduğu tahmin ediliyor.
Arctic arazi aracının özelliklerinden biri, üç kişi için tam teşekküllü konforlu bir yaşam bölmesinin bulunmasıdır. Konut modülünün içinde uyku yerleri, benzinli jeneratör, elektrikli invertörler, içme suyu kaynağı, ocaklı ve mikrodalga fırınlı mutfak, tuvalet ve hatta duş bulunmaktadır. Ayrıca içeride bir TV, uydu telefonu var. Konut modülünün tasarımı, SKB MAMI'den uzmanlar tarafından gerçekleştirildi. Bu işletmenin uzmanları, arazi aracının faydacı özelliklerini, bir konut modülünde konforlu ve özerk bir konaklama için tüm kriterleri karşılayan oldukça şık bir görünüm ve iyi düşünülmüş ergonomi ile tam olarak birleştirmeyi başardı. Modüle özel bir katlanır merdiven kullanarak ulaşabilirsiniz. Resmi olarak kar ve bataklık aracı olarak sertifikalandırılacak olan Arctic arazi aracı "KamAZ-Arctic" konut modülü, en şiddetli iklim koşullarında yaşayabileceğiniz veya yardım bekleyebileceğiniz tam teşekküllü bir yaşam alanıdır. en az üç gün. NTC KamAZ'ın yenilikçi araçların baş tasarımcısı Sergei Nazarenko, “En az üç gün, ancak bir hafta veya daha fazla” dedi. Ek olarak, konut modülünde, sakinlerini kuzey "canavarından" izole etmeye yardımcı olacak klimalar sağlanmıştır: sivrisinekler, tatarcıklar ve tatarcıklar.
Konut modülü, fotoğraf: vestikamaza.ru
2018 yazında, yeni Arctic arazi aracı "KamAZ-Arctic" tekrar çeşitli sergilerde görünecek ve yazın ikinci yarısında ülkemizin soğuk bölgelerine gidecek. Yakutya'nın yanı sıra araç Yamal'da da bekliyor. İkinci 8x8 arazi aracı bu yılın sonunda hazır olacak. Bir P6 güç ünitesi alacağı zaten biliniyor (bu, Alman şirketi Liebherr ile işbirliği içinde oluşturulan ve en iyi yabancı meslektaşlarına yaklaşan yeni bir KAMAZ altı silindirli sıralı motor), yeni bir K5 kabini ve bir otomatik vites.
"KamAZ-Arctic", render skb-mami.ru
Konut modülü, render skb-mami.ru
