Ukrayna'daki çatışma sırasında yapılan gözlemler, çekilen ve kundağı motorlu toplar arasında seçim yapmanın önemini bir kez daha ortaya koydu. Böylece, bir pozisyondan birkaç atış görevi gerçekleştiren topçu bataryalarının savunmasızlığı bir kez daha gösterildi. Rakibin tespit etme, yerini belirleme, ateş etme ve imha etme veya en azından pil destek yeteneklerini ciddi şekilde azaltma yeteneği bir kereden fazla kanıtlanmıştır. Çekili silahların avantajı, düşük ağırlıklarıdır, bu da özellikle uçaklarla ve kargo helikopterlerinden asılı olarak taşınmalarını kolaylaştırır. Çoğu durumda, bakımı da daha kolaydır. Ana sınırlama, bir traktör, genellikle bir taktik kamyon tarafından çekilmeleri gerektiğidir, bu da ateşlemeye hazırlanmak ve onları konumlarından çıkarmak için gereken süreyi arttırır.
Öte yandan, kendinden tahrikli bir şasiye sahip olan ve bunun sonucunda mürettebatın komutlarına göre hareket eden kendinden tahrikli bir silah, hareket halindeyken bile bir ateşleme görevi alabilir ve hemen durabilir. ateş edin ve ardından tekrar hareket etmeye başlayın, genellikle sadece birkaç dakikanızı ayırın. Bu toplar aynı zamanda otomatik kontrol, navigasyon ve gemide mühimmat ve genellikle yüksek bir atış hızı belirleyen otomatik yükleme ile yapısal olarak eksiksiz sistemlerdir. Kendinden tahrikli silahlar, kural olarak, çekilen muadillerinden daha ağırdır ve ayrıca yakın zamana kadar esas olarak paletli şasiye dayanıyordu. Bu özelliklerin her ikisi de KMT'lerin hava yoluyla taşınmasını zorlaştırır ve köprülerin ve yolların ağırlığının sınırlı olduğu yerlerde kullanımlarını sınırlandırır.
Bu nedenle, Ukrayna'daki olaylarla bağlantılı olarak yeniden ortaya çıkan, ancak genel olarak uzun zamandır herkes tarafından iyi bilinen ikilem şudur: hızlı bir şekilde pozisyon değiştirmek için yeterince hareketli olacak ateş destek sistemlerine sahip olmak gerekir (böylece daha az gelişmiş kırsal alanlarda bile ve aynı zamanda tüm yangın görevlerini yerine getirebilecek olan karşı akü ateşinin kurbanı olmamak). Bazı ordular, dünyanın herhangi bir yerinde konuşlandırılmak üzere askeri nakliye uçaklarını konuşlandırma becerisine de ihtiyaç duyar. Ek olarak, bu tür sistemlerin maliyetinin, aslında operasyonel güvenilirlik gibi makul sınırlar içinde olması arzu edilir. Sonuç olarak, taktik bir kamyonun hareketliliğini bir obüsün ateş gücüyle "evlendirmek" fikri ortaya çıktı. Bu durumda, topçu birimi, kural olarak, arka kargo platformuna, genellikle yere indirilen ve geri alma darbesinin etkisini azaltan duraklarla kurulur.
Kargo şasisinin hızlı hareket etme yeteneği, özellikle rezervasyon sürücü / mürettebat kabini ile sınırlıysa veya tamamen yoksa toplam ağırlığı önemli ölçüde azaltabilir. Bu durumda, platformun hızlı bir şekilde atış pozisyonu alması, hızlı bir şekilde geri ateş etmesi ve ardından geri atıştan kaçınmak için hareket kabiliyetindeki avantajını kullanarak hızlı bir şekilde pozisyon değiştirmesi gerekir.
Bir kamyondaki en başarılı topçu sistemlerinden birini yaratan Nexter'deki CAESAR projesinin başkanı şunları söyledi: birkaç atış yapmak ve pozisyondan çıkmak. Bu zaman aralığını aşmanın tehlikeli olduğu bir kereden fazla kanıtlanmıştır. Modern bir gelişmiş düşman, bu süre zarfında ateş eden silahın yerini tespit edebilir, belirleyebilir ve üzerine ateş açabilir.
KMT'lerin balistik korumasının zayıf olması veya hiç olmaması, çekilen silahların da böyle bir korumaya sahip olmadığı gerçeğini yansıtan kasıtlı bir karardır, ancak bağımsız olarak bu hızda pozisyon değiştiremezler. Bir yandan, hareketli bir şasinin kurulu bir tabanca ile kombinasyonu, çekme için bir tür traktöre ihtiyaç duyan çekilen bir silaha çok benzer, ancak diğer yandan, hala temelde, hatta söylenebilir. ideolojik, farklı.
Bu yeni kombo, motorlu piyade tarafından desteklendiğinde iyi çalışır. Ancak helikopter desteği ile konuşlandırılacak hafif piyade için dezavantaj olabilir. Bu durumda, en azından orta 155 mm'lik toplar segmentindeki "kamyon / silah" sisteminin toplam kütlesi, birçok helikopterin taşıma kapasitesini aşabilir. Tabii ki, bu bir karar değil, çünkü geliştiriciler, genellikle 105 mm kalibreli, özel olarak yapılandırılmış obüslere sahip hafif taktik kamyonları zaten gösterdiler.
Kendinden tahrikli topçu sistemlerinin bir araba şasisi üzerindeki avantajları o kadar açıktır ki, artan sayıda ülkenin ordusu bunlara artan ilgi göstermektedir. Ayrıca, bu tür sistemlerin oluşturulması, çok yüksek bir teknik mühendislik okulu ve zengin tasarım deneyimi gerektirmez. Sonuç olarak, bazı ülkeler kamyon / tabanca kombinasyonunun kendi yerelleştirilmiş versiyonlarını geliştirdi. Bu, ordu topçusunun hareketliliğini daha düşük bir finansal maliyetle hızlı ve genellikle uygun maliyetli bir şekilde artırmanıza olanak tanır.
Kendinden tahrikli topçu bileşenleri
Kural olarak, bu tip kendinden tahrikli bir ünite, bitmiş bir kamyon şasisi, bir tabanca ve bir araba, bir stabilizasyon sistemi ve genellikle entegre bir kara navigasyon ve konumlandırma alt sistemi içeren bir yangın kontrol sistemi içerir. Bazı projelerde, atış görevinin daha hızlı tamamlanması ve mevziden uzaklaştırılması için mürettebat sayısını azaltmak ve atış hızını artırmak amacıyla otomatik veya yarı otomatik yükleme de eklenir.
Nexter, dünyanın herhangi bir yerinde bir C-130 Hercules askeri nakliye uçağı ile konuşlandırılabilecek oldukça hareketli bir topçu sistemi elde etmek amacıyla CAESAR obüsünü geliştirdi. Kapsamlı testlerden sonra, Fransız ordusu tarafından yalnızca çekilen 155 mm'lik topları değil, aynı zamanda kendinden tahrikli paletli platformları da değiştirmek için kabul edildi. Fransız ordusunda, bir Mercedes-Benz UNIMOG 6x6 şasisine monte edilmiş varyantlar olmasına rağmen, topçu birimi bir Renault Sherpa 5 6x6 kamyonunun şasisine monte edilmiştir. KMT'nin kokpiti zırhlı olmasına rağmen toplam ağırlığı 18.000 kg'ı geçmez. Bu, şirketin "sefer kuvvetleri tarafından hava yoluyla konuşlandırılabilecek kundağı motorlu topçu ihtiyacının belirlenmesi" için belirtilen gerekliliği ile tutarlıdır.
Topçu birimi, 52 kalibrelik namlu uzunluğuna sahip 155 mm TRF1 çekme tabancasının modernize edilmiş bir versiyonudur. Ünitenin arkasına ateş etmek için, büyük açıcı hidrolik olarak indirilir ve mükemmel platform stabilizasyonu için dört arka tekerlek yerden kaldırılır. Ünite, aktüatörlere bağlı SAFRAN veya Thales'ten yerleşik bir navigasyon ve rehberlik sistemine sahiptir. Bir Nexter sözcüsü, "atalet / GPS konumlandırma sistemi, dijital ateş kontrolü ve mekanize yükleme, kurulumun altı tur atmasına ve 100 saniyeden daha kısa sürede konumundan çekilmesine izin verdiğini" doğruladı.
CAESAR, Suudi Arabistan, Lübnan, Endonezya, Tayland ve tabii ki Fransa tarafından satın alınan bir araba şasisi üzerinde dünyanın en yaygın topçu sistemidir. Mali, Afganistan ve Irak'ta savaşta test edildi. 8x8 şasi üzerindeki CAESAR 2 versiyonu Danimarka tarafından kabul edildi.
Otomobil şasisi üzerinde kundağı motorlu silah pazarı sadece Fransa'nın elinde değil, diğer birçok ülke mobil topçu sistemleri geliştirdi veya geliştiriyor. Örneğin, halihazırda altı CAESAR obüsü satın almış olan Tayland ordusu, teknoloji transferi yoluyla elde edilen Elbit Systems'den Hint yapımı Tatra 6x8 kamyon ve 155 mm ATMOS silah sistemi olan kendi platformunu sonlandırıyor. Planlar, Tay ordusunun bir taburunu donatmak için 18 kendinden tahrikli obüs üretimini sağlıyor. Nisan 2018'de açıklanan projenin 28 ayda tamamlanması planlanıyor.
Kore Cumhuriyeti, mevcut sistemlerden en iyi şekilde yararlanırken, topçusunun muharebe yeteneklerini artırdı ve bunun için gerekli mali kaynakları korudu. Hanwha Techwin tarafından üretilen EVO-105 kundağı motorlu obüs (yukarıdaki fotoğraf), halihazırda hizmette olan M101A1 çekilen obüs ve 5 tonluk bir Kia KM600 (6x6) kamyonundan alınan 105 mm'lik bir top ve topçu biriminin birleşimidir..
Bu, obüsün hareketliliğini, pozisyon alma ve pozisyondan çıkarma kabiliyetini önemli ölçüde arttırdı ve ayrıca mürettebatın ve platformun hayatta kalmasını arttırdı. Sistem hareket halindeyken atış görevi alabilir, durabilir, ateş edebilir ve 60 saniye içerisinde tekrar hareket etmeye başlayabilir. Güney Kore ordusu, geleneksel topçu birliklerini kullanarak, mevcut tüm mühimmat cephaneliklerini tam olarak konuşlandırabilir. Ayrıca, askerler bu sisteme zaten aşinadır ve onunla çalışmak üzere eğitilmiştir. Tesisatın operasyonel özellikleri, bir dijital kontrol sistemine bağlı bir konumlandırma ve yönlendirme sistemi ile daha da geliştirilmiştir. Savunma Bakanlığı, EVO-105 obüsünün 2017 yılında birliklere girmeye başladığını ve toplam 800 sistemin teslim edileceğini söyledi.
Çinli NORINCO şirketi de portföyünde, ihracat için de sunulan kamyon şasisi üzerinde kendinden tahrikli obüslere sahip olarak dünya trendlerini takip ediyor. Şirket, hem Rus yapımı 122 mm top hem de NATO uyumlu 155 mm top sunuyor. SH1 obüs, değiştirilmiş korumalı kabinli Wanshan WS5252 6x6 seri kamyonun şasisi üzerinde 155mm / 52 kalibrelik bir obüstür. Ateşleme için makinenin arkasına büyük bir açıcı indirilir. Mühimmat yükü 25 mermi ve obüsün kendisi Pakistan ve Myanmar tarafından satın alındı. Son zamanlarda, bu topun bir çeşidi, Çin Ordusu'nun 72. Topçu Tugayı ile hizmette de görülebilir. SH2 122mm obüs, görünüşte benzer, Çin'in çekilen obüsü PL96'dan (Sovyet D-30'un bir kopyası) bir top kullanıyor. Yine kundağı motorlu sistemlerin hava yoluyla transferini basitleştirme isteği bu gelişmeleri etkilemiştir.
BAE Systems Bofors'un kundağı motorlu obüsü Archer FH77BW L52, "at ve bırak" tipinde bağımsız olarak çalışan bir ateş destek sistemi olarak tasarlandı. Mühimmat tedarik aracına ve destek aracına eşlik eden obüsün kendisi, bu kompleksin özerkliğini ve taktik esnekliğini artırmaya izin veriyor. Volvo A30D 6x6 belden kırma ticari kamyonun modifiye edilmiş şasisine 21 atışlık şarjörlü tam otomatik 155 mm / 52 cal obüs takıldı. Hesaplama durabilir, 30 saniye içinde ateş edebilir, pozisyonundan çıkabilir ve sonraki 30 saniye içinde hareket etmeye başlayabilir, tüm süreç korumalı kokpitten ayrılmayı gerektirmez. Bu, yerleşik rehberlik navigasyon sistemleri ve MRSI modunda ("ateşin telaşı" - ateşleme modu, birkaç (bizim durumumuzda, altıya kadar) mermi ateşlendiğinde) ateşlemenize izin veren tamamen dijital bir yangın kontrol sistemi ile gerçekleştirilir. farklı açılarda bir silah, aynı anda hedefe ulaşmak). Şu anda, Archer obüs sadece İsveç ordusunda hizmet veriyor.
Nexter, CAESAR kundağı motorlu obüsün daha da geliştirilmesi olarak, yakın zamanda 8x8 şasi üzerinde geliştirilmiş bir versiyonunu tanıttı. CAESAR 2 ACS için, mayınlara ve el yapımı patlayıcı cihazlara karşı koruma seviyesi artırılmış Tatra T815-7 8x8 kamyon şasesine 155 mm / 52 cal obüs alındı ve kuruldu. Yükleme ve ateşleme sistemi tam otomatik olup, 2-3 kişinin iki dakikada altı atış yapmasına olanak sağlamaktadır. Artırılmış arazi kros kabiliyetine sahip daha büyük bir araç, mühimmat yükünü 30 mermiye kadar artırmayı mümkün kıldı. 2017'de Danimarka, M109 paletli kundağı motorlu topçu bineklerinin yerine bu sistemi seçti.
Tekerlekli obüsün konuşlandırılmasındaki göreceli kolaylık, silahlı kuvvetlerini modernize etmek isteyen ülkeleri cezbetmektedir. Bu, örneğin, RUM-II sistemini SOFEX 2018'de sunan Ürdün şirketi KADDB (Kral Abdullah II Tasarım ve Geliştirme Bürosu) tarafından gösterildi. Bu durumda, bir DAF 6x6 kamyon şasisi ve bir M126 155 mm / 23 obüs kombinasyonu uygulanmaktadır. Platformu stabilize etmek için bir arka açıcı ve iki yan durdurucu kullanılır. RUM-II kendinden tahrikli ünite esas olarak tabancanın hareket kabiliyetini artırmak için tasarlanmıştır ve kabinde iki ayrılmaz koltukta bulunan altı kişilik bir ekip tarafından manuel olarak çalıştırılır.
Hint ordusu da karakteristik "faaliyeti" ile tekerlekli topçu sistemleri alanındaki projeleri hayata geçiriyor. Atlı Silah Sistemi programının amacı, namlu uzunluğu 52 kalibre olan hazır 155 mm toplar satın almaktır. Başlangıçta 200 sistem satın alınacak, ardından yerel olarak üretilecek 614 sistem daha satın alınacak. Aday adaylar arasında CAESAR, ATMOS ve Indian Tata Power SED kundağı motorlu silah yer alıyor. 2018'in başlarında bir RFQ yayınlandı. Proje kapsamında Nexter Systems, Hintli firmalar Larsen SToubro (L&T) ve Ashok Leyland Defense ile bir konsorsiyum anlaşması imzaladı. İsrailli Elbit Systems, Hintli firma Bharat Forge ile birleşti. Tata'nın önerisinin Güney Afrikalı Denel ile işbirliği içinde geliştirildiği ve ilk olarak 2012'de gösterildiği bildirildi. Geçen yıl Nisan ayında, Hintli Ordnance Factory Board şirketi, ülkenin mobil topçu teçhizatı ihtiyacını karşılayabilecek Dhanush çekili obüsünün yeni bir versiyonunu sundu. Kasım 2014'te Hindistan Savunma Tedarik Konseyi, bir kamyon şasisinde 814 topçu sistemi için 2,5 milyar dolarlık bir hibeyi onayladı.
Taşıma kapasitesi, boyutlar, müteakip lojistik vb. ile ilgili birçok sorun olduğundan, doğrudan hava saldırı kuvveti ile birlikte teslim edilebilecek kendinden tahrikli obüslerin oluşturulması önemsiz bir iştir. Sonuç olarak, havadaki birimler esas olarak, daha önce belirtildiği gibi hareketliliği yetersiz olan çekilen silahlar kullanır (örneğin, Amerikan ordusu M119 105 mm ve M777 155 mm obüs kullanır). Mandus Group, AM General ile işbirliği içinde, M1152A1w / B2 HMMWV zırhlı araca monte edilmiş 105 mm obüs olan bir çözüm sunuyor. Bu sistem, dışarı çıkma ilkesini kullanır ve dört hızlı açılan hidrolik dengeleyici (ikisi platformun önünde ve ikisi platformun arkasında) platformu sabit tutar. Dijital atış kontrol sistemi, Hawkeye'ın hareket halindeyken bir atış görevi almasını ve birkaç saniye içinde ateş açmaya hazırlanmasını sağlar. Bir AM General sözcüsü, “Hawkeye'nin benzersiz anti-rollback sistemi, hafif bir HMMWV aracından ateş açılmasına izin veriyor. Sistem, bir CH-47 helikopter süspansiyonu üzerinde taşınabilecek kadar hafiftir. Yangın talebinden sonra tesisat hemen harekete hazır hale gelir. HMMWV şasisinin hareketliliği, sistemin hafif piyade ile aynı muharebe düzenlerinde kalmasını ve karşı akü ateşinden kaçınmak için kolayca hareket etmesini sağlar. Silah, hesaplama ile manuel olarak servis edilir ve M1 ve M760 mermileri, M60 / M60A2 dumanı, M193 yüksek patlayıcı parçalanma (HE), M314 aydınlatması ve M1130A1 HE dahil olmak üzere Amerikan ordusunda hizmet veren her türlü 105-mm mühimmatını ateşleyebilir. hazır çarpıcı unsurlara sahip mermiler . ABD Ordusu, geçen yılın başlarında bir Hawkeye obüsünden gösteri atışları gerçekleştirdi.
Tekerlekli araçların şasisindeki topçu, 8x8 konfigürasyonundaki araçlarda paletli topçu sistemlerinin hareketliliğine neredeyse eşit olan yüksek düzeyde taktik hareketlilik sağlar. En azından menzili arttırılmış. 155 mm toplar, daha yüksek kros kabiliyetine sahip paletli şasi kullanmaya gerek kalmadan atış görevlerini gerçekleştirebilirsiniz.
