2010 versiyonundaki çok amaçlı tugayın yapısı hiçbir zaman uygulanmadı, çünkü Haziran 2012'de ordu, modern savaş için optimize edilmiş yeni bir "Ordu 2020" yapısını duyurdu. 3. mekanize tümen, her biri Tour 56 zırhlı alayı, zırhlı keşif alayı, iki motorlu piyade taburu ve bir piyade içeren üç (1., 2. ve 12.) motorlu piyade tugayı içeren 3. tümen olarak yeniden adlandırıldı. "ağır zırhlı araçlar" ile donatılmış tabur. Tümen ve 16. Hava İndirme Tugayı, hızlı konuşlandırma ve savaş için Tepki Gücü olarak adlandırılan bir gücü içerecek. Uyarlanabilir Kuvvet, farklı bölgelerde konuşlandırılan yedi (daha sonra dörde indirilen) piyade tugayına atanan birkaç düzenli ve yedek birimden oluşacaktır. Bu birimler, muharebe eğitimi için üs görevi görür ve çeşitli lojistik görevleri yerine getirir. Hepsi, 2014 yılına kadar 1. Zırhlı Tümen olarak adlandırılan 1. Tümen'in bir parçasıdır.
SDR 98'e göre, düzenli zırhlı kuvvetler, Challenger 2 ana muharebe tanklarıyla donatılmış altı alaydan ve Savaş Aracı Keşif (Paletli) ailesinin eski paletli araçlarıyla donatılmış beş keşif alayından oluşuyordu. Yeni Ordu 2020 anketine göre, zırhlı kuvvetler üç kategoriye ayrılan dokuz düzenli alaya indirildi: üç zırhlı alay, üç zırhlı keşif alayı ve üç hafif keşif alayı. Hafif Keşif Alayı, İngiliz birliğine "manevra kabiliyeti yüksek, iyi silahlı, hafif devriye aracı" sağlamak için Afganistan'da operasyon için satın alınan Çakal 4x4 araçlarıyla donatılmış yeni bir alay türüdür.
2016 yılında ordu, mekanize piyade tugaylarının sayısının üçten ikiye düşürüleceği ve iki yeni platform ailesini donatacak iki orta Strike tugayının oluşturulacağı "Ordu 2020 Rafine" yapısını duyurdu - Ajax paletli keşif zırhlı araçları ve Mekanize Piyade Aracı 8x8 tekerlekli araçlar. … 2025-2026 yılına kadar ordunun iki motorlu piyade tugayından ve iki tugaydan oluşan bir Saldırı tugayından oluşan savaşa hazır bir tümen oluşturabilmesi bekleniyor.
Challenger 3'e Doğru
Genelkurmay Başkanı'na göre, Challenger 2 "şu anda eskimenin eşiğinde." BAE Systems tarafından üretilen Challenger 2 tankı 20 yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak bir zamanlar İngiliz ordusu Challenger 1 tanklarının yerine yabancı bir üreticinin platformunu tercih etti. 1990-1991'de ordu, Ocak 1989'da hükümet tarafından sipariş edilen Challenger 2 teknoloji demosunu Amerikan M1A2 Abrams, Fransız Leclerc ve Alman Leopard 2'ye (geliştirilmiş) karşı değerlendirdi, ardından Leopard 2'yi tavsiye etti. platformun etkileyici yetenekleri ve NATO müttefikleriyle birleşmenin avantajları.
120 mm yivsiz toplarla donanmış NATO ülkelerindeki çağdaşlarının aksine, Challenger 2 120 mm / 55 clb L30A1 top ile donatılmıştır. Bu silah, Chieftain için geliştirilen ve bir mermi ve yanıcı bir şarjdan oluşan benzersiz bir tek şarjlı mühimmat ateşleyen Challenger 1'de bulunan L11 topunun halefidir. Böyle bir karar, Challenger 2 tankının tek mühimmat üreticisi olan Savunma Bakanlığı ve BAE Systems'in İngiliz Ordusu için geliştirmelerini finanse etmesini gerektirecektir. Aynı zamanda, ihracat satışları yoluyla geliştirme maliyetini azaltma veya telafi etme şansı çok zayıftı.
Ancak, Haziran 1991'de, Savunma Bakanlığı, 127 Challenger 2 tankı ve 13 sürücü eğitim aracı için 520 milyon sterlinlik bir sipariş verdi ve üç yıl sonra 259 tank ve 9 eğitim aracı daha sipariş etti. Challenger 2 tankı Haziran 1998'de orduyla hizmete girdi ve son 386 tank 2002'de sipariş edildi. Umman'a 38 Challenger 2 tankı satılarak bu platformun ihracat satışları sona erdi.
2005'in sonunda, önerilen Challenger Ölümcüllük İyileştirme Programının bir parçası olarak, Challenger 2 tanklarından biri test amacıyla bir Rheinmetall L55 yivsiz top ile donatıldı. Olumlu sonuçlara rağmen, bu fonlar Afganistan ve Irak'taki operasyonlara yönlendirildiği için ordu, tahmini maliyeti 330 milyon poundun üzerinde olan projeden vazgeçmek zorunda kaldı.
Yaklaşık 120 Challenger 2 tankı 2003 Irak işgaline katıldı ve istikrar operasyonunu desteklemek için Nisan 2009'a kadar orada kaldı. Acil Operasyonel Gereksinimler sürecinin bir parçası olarak, muharebe direncini ve kentsel ortamlarda çalışma yeteneklerini geliştirmek için bir dizi iyileştirme aldılar. Gövde ve taretin yan taraflarında Chobham pasif zırhı, taretin kıç kısmındaki kafes ekranları ve motor bölmesini içeren geliştirilmiş bir monte edilmiş zırh seti kuruldu ve 7.62 mm makineli tüfekle donanmış insansız bir Selex Enforcer modülü kuruldu. yükleyici kapağının önüne monte edilmiştir. Diğer geliştirmeler arasında elektronik savaş sistemi, Caracal sürücüsünün gece görüş cihazı ve Barracuda mobil kamuflaj sistemi yer aldı.
2015 yılında, Savunma Bakanlığı Askeri Teçhizat Dairesi, Challenger 2 tankının hizmet ömrünü 2035'in ötesine uzatmak için endüstriyi ömür uzatma programına (LEP) katılmaya davet etti. En az yedi üreticinin tekliflerini değerlendirdikten sonra, Savunma Bakanlığı, Challenger 2 LEP programının değerlendirme aşaması için Aralık 2016'da BAE Systems ve Rheinmetall Landsysteme ile ayrı sözleşmeler imzaladı.
Ocak 2019'da Rheinmetall, BAE Systems'den yer sistemleri işinde %55 hisseyi 28,6 milyon £ karşılığında satın alma niyetini açıkladı. Merkezi Telford'daki BAE tesisinde bulunan yeni Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) ortak girişimi 1 Temmuz 2019'da resmi olarak açıldı. Telford fabrikası, Savunma Bakanlığı'nın Rheinmetall ve Krauss-MafFei Wegmann (KMW) arasındaki ARTEC konsorsiyumuna Mekanize Piyade kapsamında 528 makinenin üretimi için 12,6 milyar avro değerinde bir sözleşme vermesinden sonra Boxer 8x8'in üretiminde önemli bir rol oynayacak. Araç programı (MIV).
Challenger 2 LEP projesi başladığında, ordu, Tour 56'nın üç alayını ve İngiltere ve Kanada'daki tank okulları için bir partiyi donatmak için 227'ye kadar tank istedi. Bununla birlikte, "Army 2020 Refine" yapısı sadece iki alay sağlar, bu da kalan filonun daha derin bir modernizasyonu için kaynakları serbest bırakır.
Challenger 2 LEP programı, L30 topunun korunmasını sağlamasına rağmen, 2019'da ordu, yaşlanma sorunlarını çözmenin yanı sıra ateş gücünü ve savaş istikrarını önemli ölçüde artırmayı amaçlayan daha kapsamlı bir CR2 LEP (Geliştirilmiş) modernizasyon paketi uygulamaya karar verdi.. Eylül 2019'daki DSEI'de RBSL, L55A1 yivsiz tabancalı yeni bir Rheinmetall kulesi, bilgisayarlı bir atış kontrol sistemi ve elektrikli tabanca tahrikleriyle donatılmış ileri teknoloji göstericisi Challenger 2'yi gösterdi. Kule, Ajax keşif aracına monte edilen Thales şirketinin manzaraları ile aynı kombinasyonla donatılmıştır - Orion komutanının panoramik görüşü ve topçu-operatör DNGS T3'ün stabilize gündüz / gece görüşü. L55 kurulumu, tankın DM63A1 izleyicili BOPS ve DM11 programlanabilir hava püskürtme mermisi de dahil olmak üzere Rheinmetall'den gelen en son mühimmatı ateşlemesine izin verecektir. Her yekpare mermi, aynı zamanda fırlatma panelleri ile donatılmış taret kıç nişinde ayrı bir zırhlı kapta saklanır.
Savunma Bilimi ve Teknoloji Laboratuvarı, Challenger 2 tankı ve diğer zırhlı araçlar için yeni modüler zırh geliştirme projesine öncülük ederek, Elbit Systems'in Demir Yumruk Hafif Dekuplajlı (IFLD) aktif koruma sistemini entegre ederek koruma geliştirilebilir.
Savunma Bakanlığı'nın bu yıl bir yıllık bir değerlendirme sözleşmesi ile RBSL yayınlaması bekleniyor, bu da 2021-2022'de Challenger 3 tankının üretimi için bir sözleşmeye yol açacaktır.
Ordu, her biri 18 tank ve iki alay karargahında bulunan üç tank taburundan oluşan mevcut Touré 56 alayından, her biri 14 tank ve iki karargah tankına sahip dört taburdan oluşan Tour 58 alayına geçmenin avantajlarını düşünüyor.
Zırhlı Süvari 2025
Ordu, 45 yıldan fazla bir süredir birincil keşif araçları olarak hizmet verdikten sonra, Savaş Aracı Keşif (Paletli) araçlarının kalan sayısını nihayet değiştirmeye karar verdi.
1992'de Ordu, CVR (T) için bir yedek geliştirmek için teknolojik açıdan iddialı TRACER (Taktik Keşif Zırhlı Savaş Ekipmanı Gereksinimi) keşif aracı programını başlattı. 1997'de bu program, Amerikan Ordusu'nun M3 Bradley zırhlı aracını değiştirmeyi amaçladığı Geleceğin İzci Süvari Sistemi projesiyle birleştirildi. İki ABD-İngiliz sanayi grubu, SIKA International ve Team Lancer, neredeyse sessiz makine hareketi için hibrit elektrikli tahrikler, araç ağırlığını azaltmak ve seyahati daha sessiz ve daha uzun hale getirmek için palet kayışları dahil olmak üzere ileri teknolojilere sahip prototipler geliştirmek için 1999 yılında sözleşmeler imzaladılar., akıllı direk sensörleri ve daha öldürücü 40 mm silah sistemi CTA International'dan teleskopik mühimmatlı Kasalı Teleskoplu Silah Sistemi. İngiltere, ABD Ordusunun projeden çekilmesinin ardından 2002 yılında TRACER projesini kapattı.
30 mm topa sahip Scimitar CVR (T) keşif varyantının eksiklikleri, özellikle kara mayınlarına ve EYP'lere karşı savunmasızlığı Afganistan'da büyük sorunlar yarattı. BAE Systems, beka kabiliyetini ve özelliklerini artırmak için 2010 yılında sabit vadeli bir sözleşme aldı ve bunun sonucunda yeni Spartan gövdesi ve önceki versiyondaki taretin bir kombinasyonu olan Scimitar 2 zırhlı araç geliştirildi. Tüm varyantlar için hayatta kalma iyileştirmeleri, mayınlardan ve IED'lerden kaynaklanan patlamalara karşı ek koruma, kinetik saldırılara karşı koruma sağlamak için seramik zırh, roket güdümlü el bombalarına karşı koruma sağlamak için kafes ekranlar ve tüm ekip üyeleri için enerji emici koltukları içeriyordu. Orijinal Scimitar 8 ton ağırlığındayken, Scimitar 2 12.25 ton ağırlığındaydı - artışın çoğu ek zırhtan geliyor.
Sultan komuta varyantları, Spartan zırhlı personel taşıyıcı, Samson tahliye varyantı ve Samaritan ambulans varyantı da dahil olmak üzere yaklaşık 60 CVR (T) zırhlı araç 2010-2011'de yükseltildi ve ilk Scimitar 2 araçları Ağustos ayında Afganistan'a konuşlandırıldı. 2011. Scimitar 2 platformunun, 2020 ve 2025 yılları arasında General Dynamics UK Ajax makineleriyle değiştirmeyi planlayan CVR (T) ailesindeki son önemli yatırım olduğuna inanılıyor.
Ajax platformu, iki zırhlı araç ailesinin satın alınmasını öngören FRES (Geleceğin Hızlı Etki Sistemleri) programından kaynaklanmaktadır - FRES Hizmet Aracı tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı ve FRES Uzman Araç (SV) paletli keşif aracı. FRES projesi kapatılmış olmasına rağmen, SV varyantı hayatta kaldı ve Kasım 2008'de Savunma Bakanlığı, CV90 ve ASCOD 2 [ASCOD - Avusturya İspanyol Kooperatif Geliştirme] piyade savaş araçlarına dayalı çözümleri değerlendirmek ve geliştirmek için BAE Systems ve GDUK sözleşmeleri verdi. Temmuz 2010'da GDUK, gösteri aşaması için yedi ASCOD S\J prototipi geliştirmek üzere 500 milyon £ değerinde bir sözleşme aldı.
Eylül 2014'te şirket, Ajax ailesinin 589 zırhlı aracının altı versiyonda temini için 3,5 milyar pound değerinde bir sözleşme aldı: 245 Ajax keşif aracı; Zırhlı araç versiyonunda 93 araç; 112 Athena kontrol noktası; 51 mühendislik keşif aracı; 38 Atlas tahliye aracı; ve 50 Apollo onarım aracı.
12,5 ton Scimitar ile karşılaştırıldığında, Ajax platformu 38 ton ağırlığında ve 42 tona kadar büyüme potansiyeli var. Ana silahlanma, CTAI firmasına ait teleskopik mühimmat Kasalı Teleskoplu Silah Sistemi ve kuleye monte edilmiş uzaktan kumandalı silah modülüne sahip 40 mm'lik bir silah sistemidir. Ajax ailesi araçları, her bir Saldırı tugayında iki tane olmak üzere dört zırhlı alayla, ayrıca iki zırhlı alaydaki keşif bölükleriyle ve Warrior araçlarıyla donatılmış dört zırhlı piyade taburundaki keşif müfrezeleriyle donatılacak. Ajax platformuna kurulan sensörler, saldırı birliklerinin dağınık birimlerinin durumsal farkındalığını benzeri görülmemiş bir düzeye yükseltecek.
Aralık 2015'te GDUK, tank okullarının ve ilk şirketin 2019 ortasına kadar donatılacağını ve ilk tugayın 2020'nin sonuna kadar konuşlandırmaya hazır olacağını duyurdu. Ama aslında bu süreç planlanandan daha yavaş ilerliyor. İlk altı Ares aracı, Şubat 2019'da Bovington'daki zırhlı merkeze teslim edildi ve burada masa üstü ekipman ve entegre simülatörlerin yanı sıra ilk sürücü eğitimi için kullanıldı. Ocak 2020'de Galler'deki eğitim sahasında, ilk kez Ajax platform silah kompleksinin mürettebatı - CT40 topu ve 7.62 mm makineli tüfek - ilgili silahların güvenliğini kontrol etmek için ateşleme testleri gerçekleştirildi. sistemler.
2017 yılından bu yana Ajax araçlarıyla donatılacak ilk zırhlı alay olacak Kraliyet Süvari Alayı, Scimitar araçlarını Ajax platformlarıyla taktik, teknik ve savaş yöntemleri geliştirmek için kullandı. İlk Ajax savaş grubunun 2023'ün sonunda ve tüm Strike tugayının iki Ajax alayıyla birlikte 2025'e kadar tam olarak faaliyete geçmesi bekleniyor.
hafif süvari
Geçiş döneminde, iki Saldırı tugayı donatmadan önce, 3. Tümen bir motorlu piyade tugayı, bir 16. hava saldırı tugayı ve bir hafif tugaydan oluşacaktır.
Ordunun düzenli muharebe düzenine üç hafif keşif alayını dahil etme kararı, 2008-2015 yıllarında Afganistan'daki Herrick Operasyonu sırasında Jackal 4x4 zırhlı araçlarının başarılı operasyonu sonrasında alındı. Bu süre zarfında birliklerin her dönüşü için, konuşlandırılmış tugayda keşif, gözlem, hedef belirleme ve bilgi toplama ile ateş desteği yapmak için özel keşif birimleri kuruldu. Aslen Supacat tarafından özel kuvvetler için HMT 400 adı altında geliştirilen Jackal platformu bu görevler için çok uygundu ve 2007-2010'da 500'den fazla Jackal 1/2 / 2A makinesi sipariş edildi. 3-5 kişilik bir ekip tarafından hizmet verilen Çakal platformu, tipik olarak 12,7 mm makineli tüfek veya 40 mm Heckler & Koch otomatik bombaatar ve 7,62 mm evrensel makineli tüfek ile silahlandırıldı.
Hafif keşif alayı, her biri dört Çakal aracıyla donatılmış üç bölükten oluşan üç taburdan ve daha ağır silahlar taşıyabilen dört Coyote aracına (ordu modeli adı Supacat 6x6 HMT 600) sahip bir ateş destek grubundan oluşur. Hafif keşif alayları, örneğin, özel keşif ve zırhlı alaylardır, keskin nişancı eğitimi konusunda eğitilmiş askeri personeli, Cirit ATGM'leri olan ekipleri, ileri gözlem görevlilerini, havan ateşi gözcülerini ve ileri hava topçularını içerir.
Mali'deki bir görev için hafif bir keşif taburu hazırlarken, Zırhlı Araç Geliştirme ve Test Kurumu yakın zamanda Jackal 2 araçları için sensörler, iletişim ve yakıt sistemi geliştirmek için birkaç şirketle aktif olarak işbirliği yaptı.
Projeye Exsel Electronics, Exsel Engineering Petards Group, Qioptiq, RolaTube, Safran ve Thales katıldı. Uygulanan iyileştirmeler arasında bir direk termal görüntüleme sistemi, bir teleskopik radyo direği, gece görüş cihazlarının modernizasyonu ve bir ısıtıcı yer alıyor. Bu iyileştirmelerden bazıları Thundercat projesinin bir parçası olabilir. Bu kavramsal çalışma, hafif keşif alaylarının "gözlerini" (optik), "kulaklarını" (iletişim) ve "dişlerini" (ölümcüllüğünü) geliştirebilecek mevcut teknolojileri araştırıyor.
Koronavirüs ve savunma
Başbakan Boris Johnson, 15 Nisan 2020'de Entegre Güvenlik, Savunma, Kalkınma ve Dış Politika İncelemesinin başlatıldığını duyurmasından iki aydan kısa bir süre sonra, Savunma Bakanlığı, hükümetin koronavirüse odaklanabilmesi için incelemenin duraklatıldığını doğruladı.
Askeri yüksek komutanlık savunma harcamalarını kısmaya hazırdı. Ulusal Denetim Ofisi'nin Şubat ayında söylediği gibi, "Savunma Bakanlığı'nın bütçesi büyüktür, ancak 2019-2029 için öngörülen harcamaları karşılamıyor."2019-2029 dönemi teçhizat alımı planında, Savunma Bakanlığı'nın askeri teçhizata 180,7 milyar sterlin tahsisini 10 yıl için en iyi çözüm olarak gördüğü, bunun da gerekenden 2,9 milyar daha az olduğu belirtiliyor., en kötü durumda ise sadece 13 milyar liralık bir tahsisat öngörülüyor. Bu konuda bazı projelerin iptal edileceğine veya erteleneceğine dair ısrarlı söylentiler var.
Savunma finansmanı şu anda 1945'ten bu yana İngiliz hükümetini vuran en kötü mali kriz nedeniyle karmaşıklaşıyor.
